Desde la antigüedad, las poblaciones se concentraban en lascostas, cerca al mar, o en las orillas de los ríos, lo quehizo ...
Tomando en cuenta que nuestro planeta esta cubiertopor agua, las dos terceras partes, el hombre ha buscado lamanera deviaj...
Los fenicios fueron los primeros marinos que utilizaron la madera delCedro para construir grandes y fuertes embarcaciones ...
Durante el siglo XIX se produjeron grandes avances gracias ala tecnología producto de la energía a vapor. El Clermont, pri...
El motor diesel ha supuesto para losbarcos modernos un funcionamientomás económico que ha reemplazadoen gran medida a los ...
Dentro de los últimosadelantos del hombre enmedios de transporteacuáticos, nos encontramoscon los yates que son pequeñasem...
Otro invento importante es la motoski, que es el resultado de labúsqueda del ser humano de crearaparatos para su diversión...
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Trasnportes acuaticos

  1. 1. Desde la antigüedad, las poblaciones se concentraban en lascostas, cerca al mar, o en las orillas de los ríos, lo quehizo que las primeras rutas de transporte fueran las víasfluviales naturales, y los modos más eficientes de viaje serealizaran por barco.Los antiguos utilizabanembarcaciones a vela, ayudadas porremeros; luego fueron mejorandoestos barcos y junto con el inventode la brújula, y con el motor devapor, se realizaron grandes viajesen el mar abierto.
  2. 2. Tomando en cuenta que nuestro planeta esta cubiertopor agua, las dos terceras partes, el hombre ha buscado lamanera deviajar sobre el agua.El primer navío sin duda fue un tronco flotante el cualconduciría con pies y manos. Después pensaron que uniendovarios troncos con ataduras podrían construir una plataformafirme o balsa (como le llamaron).En Egipto se construyeron balsas con haces de caña, en otroslugares se ahuecaron los troncos para ser piraguas o canoas.
  3. 3. Los fenicios fueron los primeros marinos que utilizaron la madera delCedro para construir grandes y fuertes embarcaciones paraaventurarse más allá de sus límites marinos.Los Vikingos, construyeron sobre una estructura de madera sólida quesemejaba nuestra columna vertebral. Los Vikingos eran altos, fuertes yrobustos, esto, permitía que empuñaran enormes remos e izaban lasvelas cuadradas, provenían de las costas del Noreste de Europa y seencargaban de asaltar las costas de todo Europa.
  4. 4. Durante el siglo XIX se produjeron grandes avances gracias ala tecnología producto de la energía a vapor. El Clermont, primerbarco de vapor eficiente, fue construido por el inventorestadounidense Robert Fulton. Hizo su viaje inaugural en 1807por el río Hudson desde la ciudad de Nueva York hastaAlbania, que realizó la distancia del viaje de ida y vuelta de casi483 Km. en 62 horas.El primer barco en emplear propulsión a vapor en una travesíatransatlántica fue el barco estadounidense Savannah en 1819.
  5. 5. El motor diesel ha supuesto para losbarcos modernos un funcionamientomás económico que ha reemplazadoen gran medida a los motores devapor. La utilización de la energíanuclear en los barcos en la actualidadestá restringida a los navíosmilitares. Otros desarrollos en lanavegación moderna son elaerodeslizador, embarcación que vasobre un colchón de aire a unoscentímetros del agua o del terreno;equipada con reactores o con alasparecidas a las de un avión omontantes que, a unacierta velocidad, levantan el cascodel agua para alcanzar velocidadesmayores.
  6. 6. Dentro de los últimosadelantos del hombre enmedios de transporteacuáticos, nos encontramoscon los yates que son pequeñasembarcaciones destinadas aluso de un pequeño grupo depersonas, se encuentranequipadas con los adelantostecnológicos más actuales ypueden navegar en altamar.
  7. 7. Otro invento importante es la motoski, que es el resultado de labúsqueda del ser humano de crearaparatos para su diversión, tambiénes utilizada como medio desalvamento a personas con unaccidente acuático ya que sonrápidas y cada vez un poco másgrandes (para estas utilizaciones).

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