Ride the Storm: Navigating Through Unstable Periods / Katerina Rudko (Belka G...
M.O. Soto J,Cárdenas_C
1. Universidad de Chile
Facultad de arquitectura y Urbanismo
Escuela de Diseño
Modo Operatorio y Sistema de
Trabajo
Javiera Soto
Carlos Cárdenas
2. • Tarea: Control de los tiempos del flujo de los microbuses
• Actividad: Registro del flujo de microbuses mediante un
marcador de tarjeta y una planilla que contiene el nº de la
micro, el tiempo programado de llegada, el tiempo real en
el que se marco la tarjeta y la diferencia de estos últimos
dos.
Esta actividad se realiza de lunes a sábado de 06:00 de la
mañana, hasta las 02:00 de la tarde y el otro turno de las
02:00 de la tarde a las 08:30-09:00 de la noche.
4. Dirigirse a buscar Recibir la tarjeta Volver al
la tarjeta del conductor paradero
1 2 3
Dirigirse a la micro a Proceder al Marcar tarjeta
devolver la tarjeta al llenado de la en el
conductor plantilla temporizador
6 5 4
5. Dirigirse a buscar Recibir la tarjeta Volver al
la tarjeta del conductor paradero
1 2 3
Proceder al Marcar tarjeta
Devolver la tarjeta
llenado de la en el
al conductor
plantilla temporizador
6 5 4
6. Actores Actividad Tiempo
Paradero-Relojero-Micro Dirigirse del paradero a la 7 segundos
micro
Chofer-Relojero Recibir la tarjeta de control del 2 segundos
conductor
Relojero -Paradero Volver al paradero 7 segundos
Relojero-Marcador de tarjeta Marcar la tarjeta de control 2 segundos
del flujo
Relojero-Planilla Llenar la planilla del control del 7 segundos
flujo con el nº de la micro, el
tiempo programado de llegada, el
tiempo real en el que se marco la
tarjeta y la diferencia de estos
últimos dos.
Paradero-Relojero-Micro Dirigirse a la micro y devolver 5 segundos
la tarjeta de control al
conductor
7. Espacio de Trabajo
Lugar de trabajo: Paradero 02 de Calera De Tango, sector sur de la Región
Metropolitana.
Necesidades Básicas: Debido al aislamiento del lugar no tiene baño ni un lugar
apropiado donde comer.
8. Entorno de Trabajo
Entorno de trabajo: sector rural con parcelas a su alrededor, camino de alto
tránsito vehicular.
10. Recolección de información
Elementos de Trabajo:
Marcador de Tarjetas con temporizador
250mm Material
:Aluminio, cobre, plástico
125,5 mm
Relación objeto - operario
11. Planilla de registro
Tamaño hoja oficio (21,6 cm de ancho y de
33 cm de alto) con el nº de la micro, el
tiempo programado de llegada, el tiempo
real en el que se marcó la tarjeta y la
diferencia de estos últimos .dos.
Reloj Digital Lápiz
Material: plástico
digital para hacer mas
rápido el llenado de la
plantilla
12. Posturas en estudio de la
actividad
Principalmente debido a su condición
de repetitivas durante el turno de
trabajo
13. Presiones
· Físicas:
1. Intemperie.
2. Ruido del transito.
3. Malas posturas al ejecutar la actividad.
4. Ausencia de electricidad, agua potable y
calefacción.
· Mentales:
1. Rapidez en la realización de la tarea.
2. Riesgo a ser atropellado o asaltado.
14. Marcando la tarjeta
El temporizador de marcado esta a una
distancia aproximada de 170 cm del
suelo. Esto obliga al operario a
levantar los brazos a la altura de los
hombros, con una inclinación cercana
a los 6º. A pesar que esta posición
dura tan solo un par de segundos, se
realiza en promedio unas 48 ó 50
veces por un turno de 8 horas
15. Llenado de la planilla de
registro
La planilla se llena apoyada en el
banquillo del paradero, que tiene una
altura cercana a los 50 cm, lo cual
obliga al operario a agacharse en un
ángulo promedio de 68º a 72º
aproximadamente.( respecto a la
perpendicular del suelo con la
espalda). El tiempo en que la persona
permanece en esta posición es de 7
segundos.
16. Entrega de la tarjeta
marcada
El operario se acerca a la micro y
depende del conductor por donde este
se la entregue. En este caso se la pasa
por la puerta, donde el marcador
apoya gran parte del peso de su
cuerpo sobre su brazo derecho, y su
espalda se ladea para tener mejor
alcance. El ciclo de esta fase dura 5
segundos.
18. Reacciones
· Físicas:
1. Tendinitis en una de sus manos.
2. Lumbago.
3. Tercianas
· Mentales:
1. Inseguridad.
2. Descontento.
3. Desmotivación
4. Frustración
19. Identificación de problemáticas de
diseño
• Falta de un espacio adecuado de trabajo
• Elementos de trabajo deficientes
• Elementos de trabajo obsoletos
Falta de planificación en cuanto al modo de trabajo.