1. CONOCIMIENTO Y
EVOLUCIÓN DEL
TURISMO
LICENCIATURA EN TURIMO UNI

2. ETIMOLOGÍA
 El origen etimológico de la palabra turismo se
encuentra inicialmente en el verbo latino:
to rnare , que significa girar, como sinónimo de viaje
circular.
• Se cree también que to ur tiene cierta relación con el
hebreo.
• Se parte del hecho bíblico que Moisés envió a
Canaán un grupo de representantes para “visitarlo” y
obtener la información necesaria respecto a las
características generales del lugar.
• La palabra hebrea to ur de aquella época se utilizaba
como sinónimo de vanguardia, reconocimiento o
e xplo ració n.

3.  En el francés existe la palabra to ur como una
raíz más del verbo to rnare .
 El origen de la palabra to urism o fue tomada
del francés to ur, aunque en el siglo XVIII esta
misma palabra aparece como galicismo (es un
extranjerismo derivado del francés e incorporado al castellano) en
el idioma inglés aplicada para designar los
viajes que por diversos motivos se realizaban
y terminaban en el mismo punto de partida.

4.  En 1800 y 1811 aparecen en el diccionario inglés
The Shorter Oxford las siguientes definiciones:
 Turista: persona que hace una o más excursiones,
especialmente alguien que hace esto por
recreación; alguien que viaja por placer o cultura
visitando varios lugares por sus objetivos de
interés, paisaje, etc.
 Turismo: la teoría y la práctica de viajar, viajando
por placer.

5. • Por su parte, el Pequeño Larousse
Ilustrado define turismo como:
 “Afición a los viajes de recreo”
• Desde el punto de vista etimológico, el fenómeno
es conceptualizado en su esencia como una acción
de viaje con retorno orientado hacia la recreación
del ser humano. Sin embargo, dicho concepto no
basta para definir y estudiar al fenómeno turístico
en toda su extensión desde el punto de vista
holístico.

6. Antecedente sinóptico
 La tendencia del ser humano ha sido desde
siempre el desplazarse fuera de su hábitat por
periodos cortos para disfrutar de su entorno,
dando prioridad al descanso, la recreación y el
reconocimiento.
 Desde épocas muy remotas los peregrinos
motivados por sentimientos religiosos,
iniciaban con frecuencia viajes, anteponiendo
su fe y sus deseos a los peligros a que se
exponían.

7. Momentos históricos del
Turismo
 En la Antigua GreciaAntigua Grecia se daba gran
importancia al ocio, y el tiempo libre lo
dedicaban a la cultura, diversiones, religión y
deporte.
 Los desplazamientos más destacados eran:
 Para asistir a los Juegos Olímpicos
 Peregrinaciones al Oráculo de Delfos

8.  En el siglo VIII a.C. se
llevaron a cabo grandes
desplazamientos de personas
para disfrutar los juegos y
competencias deportivas
cada 4 años en Olimpia,
Grecia.
 Durante el Imperio Romano la
clase minoritaria compuesta
por las familias patricias,
pasaban largas temporadas
en las playas de Lacio o en la
Campiña con fines de

9. Imperio romano
Durante el Imperio romanoImperio romano,
debido a la prosperidad
económica y al desarrollo de
importantes vías de
comunicación como la VíaVía
AppiaAppia, los romanos se
desplazaban a las costas o a
los balnearios de aguas
termales como las termas de
Caracalla y eran asiduos de
grandes espectáculos.

10.  Los romanos también visitaban ciertos
manantiales en busca de encontrar el remedio
para sus enfermedades, pues consideraban
que tenían propiedades curativas; como
sucede hasta nuestros tiempos en muchos
lugares del mundo.
 En la Edad Media Marco Polo (1254-1353
d.C.) realizó innumerables viajes de origen
científico.

11. Edad Media
Durante la Edad MediaEdad Media se vive
una larga y profunda recesión
económica y social, sin embargo,
tanto el Cristianismo como el
Islam dan lugar a un nuevo tipo
de turismo las peregrinacionesperegrinaciones
religiosas ,religiosas , tal es el cado de:
Expediciones de Venecia a
Tierra Santa.
Las peregrinaciones por el
Camino de Santiago (desde el 814
en que se descubrió la tumba del santo).

12.  La peregrinación a La Meca es uno de los
cinco Pilares del Islam, obligando a todos los
creyentes a esta peregrinación al menos una
vez en la vida.

13.  Durante el Imperio romano,
aparecen las primeras posadas,primeras posadas,
alojamientos rudimentarios y
establos para los caballos.
 Hasta el siglo XVI empezaron a
crecer, mejorar sus servicios y a
tener caballerizas y establos para
carretas, ubicándose a las orillas
de caminos y ríos.
 En el siglo XVIII aparecen los
alojamientos de salud en sitios de
playa o balnearios para turistas
adinerados.
 Con el ferrocarril aparecen los
primeros grandes hoteles cerca a
las estaciones y con el derecho a
las vacaciones, los hoteles se
multiplicaron.

14.  A finales del siglo XVI surge la
costumbre de mandar a los jóvenes
aristócratas ingleses a hacer el
Grand TourGrand Tour al finalizar sus estudios
con el objetivo de complementar su
formación y adquirir ciertas
experiencias.
 Era un viaje de larga duración
(entre 3 y 5 años) que se hacía por
distintos países europeos, y de ahí
proceden las palabras: turismo,
turista, etc.
 Del conocimiento “in situ” de la
grandeza de Roma, París o Atenas
así como de los debates en los
cafés de los grandes centros
termales, los viajeros deberían
aprender como llevar las riendas de
un Imperio como el británico.

15.  A estos viajeros se les comenzó a llamar
turistas.
 A partir de entonces, en Francia se
generalizó el uso de esta palabra para
nombrar a aquellas personas que viajaban
por placer, curiosidad o motivos culturales.

16.  Durante el siglo XVII se incrementó la
corriente de visitantes a centros culturales y
grandes poblaciones originando un sensible
movimiento migratorio entre los diferentes
países de Europa.
 El Señor de Saint Morice publicó en 1672 “La
g uía fie lde lo s e xtranje ro s e n viaje po r
Francia” como precedente de las actuales
guías turísticas Michellin, describiendo lugares
de diversión y sitios de interés.

17. Revolución industrial (S. XIX)
 Con la Revolución IndustrialRevolución Industrial se
consolida la burguesía que volverá a
disponer de recursos económicos y
tiempo libretiempo libre para viajar
 Con el invento de la máquina demáquina de
vaporvapor, las líneas férreas se
extienden con gran rapidez por toda
Europa y Norteamérica.
 También el uso del vapor en la
navegación reduce el tiempo de los
desplazamientos.

18.  En 1841, Thomas Cook1841, Thomas Cook
diseña el primer viaje
organizado de la historia.
Aunque fue un fracaso
económico se considera un
rotundo éxito pues precedió
al paquete turístico.
 De este modo se dio cuenta
de las enormes
posibilidades económicas
que podría llegar a tener
esta actividad, creando así
en 1851 la primera Agenciaprimera Agencia
de Viajesde Viajes del mundo

19.  El término turismo se transforma en sinónimo de
viaje sin lucro, sólo para distraerse, descansar,
cuidar la salud o la satisfacción cultural de
conocer lo desconocido.
 Con el surgimiento de la burguesía en el siglo
XIX, y el advenimiento de la aparición del
ferrocarril, de mejores condiciones de vida, de un
mayor desarrollo económico, social y cultural de
los pueblos, los desplazamientos con fines de
recreo se incrementaron, realizándose primero
dentro de los límites de un país en especial hacia
los centros de playa, dando lugar al “turismo
nacional”, y luego aventurándose hacia el exterior
del país, es decir el “turismo internacional”.

20. Primera Guerra Mundial
 Al estallar la Primera Guerra MundialPrimera Guerra Mundial en el verano
de 1914 se considera que había aproximadamente
150,000 turistas americanos en Europa.
 Tras finalizar la guerra con la fabricación en masafabricación en masa
de autocares y automóvilesde autocares y automóviles, las playas y los ríos se
convierten en el centro del turismo preferido en
Europa, comenzando a adquirir gran importancia el
turismo de costaturismo de costa.
 El avión, utilizado por minorías en largas distancias,
se va desarrollando tímidamente para acabar
imponiéndose sobre las compañías navieras.

21. Segunda Guerra Mundial
 La Segunda Guerra Mundial paraliza
absolutamente el turismo en el mundo y sus
efectos se extienden hasta el año 1949.
 Entre 1950 y 19731950 y 1973, el turismo internacional
crece a un ritmo superior de lo que lo había
hecho en toda la historia.
 En esta época se comienza a legislarlegislar sobre el
sector.

22.  El desarrollo de la producción de
automóviles en cadena hace los viajes cada
vez más asequibles, así como la
construcción de carreteras y autopistas,
permite un mayor flujo de viajeros.
 El avión de hélice es sustituido por el de
reacción, lo que supone un golpe definitivo
para las compañías navieras.

23. Havilland Cornet .1er vuelo de avión a reacción / 2 de mayo de 1952 / Londres-
Johanesburgo

24. Expansión del turismo después de la SGM

25.  Los gobiernos empezaron a generar programas
sociales de recreación para sus ciudadanos.
 El incremento de su poder adquisitivo
 La promulgación de leyes que favorecían a los
trabajadores con el disfrute de vacaciones
pagadas.
5. A la diversificación de los servicios turísticos.
6. A la moda generalizada en las clases poco favorecidas de
imitar lo que hasta ese entonces era exclusivo de las clases
más poderosas.

26.  Todos estos factores nos llevan a
la era de la estandarización delestandarización del
producto turísticoproducto turístico.
 Los grandes tour operadorestour operadores
lanzan al mercado millones de
paquetes turísticos idénticos.
 En la mayoría de los casos se
utiliza el vuelo charter, que
abarata el producto y lo
populariza. Al principio de este
período (1950) había 25 millones
de turistas, y al finalizar (1973)

27.  En los 80´s80´s el nivel de vida mejora y
el turismo se convierte en el motorel motor
económico de muchos paíseseconómico de muchos países. Esto
es facilitado por la mejora de los
transportes: nuevos y mejoresnuevos y mejores
aviones como el Concorde, trenesaviones como el Concorde, trenes
de alta velocidadde alta velocidad y la consolidación
de los vuelos charter.
 En las últimas décadas, la aparición
y desarrollo del internet y lainternet y la
tecnologíatecnología en las comunicaciones
transforman el sector, modificando
el diseño de los productos, la
prestación del servicio, la
comercialización del mismo de una
manera más fluida.
Época actual