protocolos de comunicacion y su relacion con la ubicacion en el dlc

2. Conector de enlace de datos
 El conector de enlace de datos (DLC) se utiliza para la comunicación con el
equipo de diagnóstico externo. OBD II estandariza las configuraciones del
conector de enlace de datos (DLC). El DLC, anteriormente conocido como
ALDL, es un conector de 16 cavidades que se encuentra en el lado inferior
izquierdo del panel de instrumentos del lado del conductor. Todos los
fabricantes deben cumplir con esta norma. Aunque este estilo de conector se
usó en algunos vehículos GM de 1994 y 1995, el conector no indica
necesariamente que el vehículo cumpla con OBD II.

4. Circuitos de datos en serie
 El PCM puede utilizar dos tipos de comunicación serie:
 UART (recepción y transmisión asincrónica universal)
 Clase 2
La comunicación UART se utilizó antes de OBD II para la comunicación entre el
PCM, el equipo de diagnóstico externo y otros módulos de control. UART es
una línea de datos de 5 voltios que alterna el voltaje a tierra en un ancho de
pulso de bit fijo durante la comunicación (consulte la figura 1-2 ). UART
transmite datos a una velocidad de 8,2 kilobits por segundo (8192 bits/Seg.).
Algunos vehículos que cumplen con OBD II todavía usan UART; pero para los
vehículos GM, la comunicación con el equipo de diagnóstico externo se
maneja en la línea de datos Clase 2.
OBD II requiere comunicaciones más sofisticadas entre el PCM, otros módulos
de control y la herramienta de escaneo. Los datos en serie de clase 2 se
diseñaron para satisfacer esta necesidad. La línea de datos de Clase 2
transfiere información alternando la línea de cero voltios a 7 voltios. La línea
de datos en reposo es cero voltios. La información se puede transferir en
anchos de pulso cortos o largos (consulte la figura 1-2 ). Los dos anchos de
pulso y una tasa de transferencia más alta (promedio de 10,4 kilobits por
segundo) permiten que los datos de Clase 2 utilicen mejor la línea de datos.