Historia del automovil

1. MEGA-PROYECTOS
• INTEGRANTES:
• Cristian Sánchez Sotelo
• Juan Toledo
• Wilmar Lizarazo
• Jhonny Torres

7. Volante no seguro en un Chrysler Airflow 1930.
1894 Alfred Vacheron
1898, Panhard et Levassor
Volante/ Automovil, Arthur Volante de Toyota 2002
Constantin Krebs

8. Neolítico. Edad Antigua 1771.
1901 Época Actual

9. Leonardo da Vinci se le
atribuye el precursor de las
Engranaje epicicloidal
cajas de cambios coches.
Eje Intermediario
Diseñó un cambio de
velocidad compuesto por
dos piezas, una cilíndrica y
otra cónica que mediante
una serie de engranajes
convertía el mecanismo en Palanca de cambios Automática
un cambio de velocidades.
Palanca de cambios Manual
Transmisión Manual Transmisión automática

10. Suspensión McPherson en la
rueda delantera izquierda
Resorte
Suspensión trasera
independiente multibrazo
Se hicieron varios intentos
para reducir esos impactos:
acolchando los asientos o
poniendo unos resortes en
la parte baja del automóvil,
pero la suspensión con
resortes llegaría hasta 1950.
Amortiguador .
A - barra
Todos El conjunto con B - Pistón
barra estabilizadora C - Cilindro
D – Dep. aceite,
E - Mamamlo,
F - Cámara aire

11. Aunque se creo en 1924 un sistema de Acondicionamiento de aire, se uso en
vehículos hasta la década de los 60 los denominados sistemas de refrigeración
corresponden a arreglos mecánicos que utilizan propiedades termodinámicas
de la materia para trasladar energía térmica, conforme se requiera. Están
diseñados primordialmente para disminuir la temperatura de un sistema.

13. El primer acumulador
También hacia 1900 Jünger
eléctrico lo construyó
y Berg descubrieron en
Johann Wilhelm Ritter
Suecia el acumulador Ni-Cd
en 1803.
En 1860 Gaston Planté En 1990, se les agregaba
construyó el primer mercurio (entre 0.5 a 1.2%)
modelo de acumulador para optimizar su
de plomo-ácido funcionamiento.
Planté volvió a construir Las baterías de actuales son circuitos en línea
un acumulador eléctrico de células de acumuladores de plomo con un
en 1879 voltaje nominal de 2,12 V (voltios) por unidad.
Para conseguir un voltaje nominal de 6 V o
Thomas Alba Edison inventó bien 12 V se necesita un circuito en línea de 3
en 1900 un acumulador con o bien 6 células por batería. Algunos camiones
electrodos de hierro y níquel puede precisar de baterías de 24 V, que no es
otra cosa que un circuito en línea con 2
baterías de 12 V.

14. En 1805, Nueva York Freno de disco
Ransom E. Olds en 1920
Inventado por Gaspard
Compañía alemana
Clair Francois Marie Riche
Bosch en el año 1936
de Prony (1815) Francia

15. Cartografía Anatolia Se cree que fue En 1957, la Unión
rudimentaria (Asia Menor) inventada en China, Soviética lanzó al
VI a. C aproximadamente espacio el satélite
en el siglo IX. Sputnik I.

16. Gracias por su atención