NC opina sobre cumbre España-Marruecos

B O L E T Í N S E M A N A L I N F O R M A T I V O D E N U E V A C A N A R I A S ● N º ● E N E R O 2 0 2 3
Nueva Canarias opina que la “fracasada”
cumbre con Marruecos obliga a Canarias a
ponerse “firme”

Ramírez explica el plan
d e i n v e r s i o n e s m á s
a mbicioso de Gua guas
M u n i c i p a l e s d e 4 4 , 3
millones para mejorar sus
servicios en 2023
Nueva Canarias opina que
la “fracasada” cumbre
con Marruecos obliga a
C a n a r i a s a p o n e r s e
“firme”
E l C a b i l d o d e G r a n
Canaria, el Ayuntamiento
y el Obispado firman un
convenio para reformar la
Iglesia de Santa Lucía de
Tirajana
f o o f o o o f o o o
CABILDO INSULAR DE GRAN CANARIA
GRUPO NUEVA CANARIAS
Calle Bravo Murillo, 23 35002 Las Palmas de Gran Canaria
Tel.: 928 217 008
Email: gruponuevacanarias@grancanaria.com
PARLAMENTO DE CANARIAS
GRUPO PARLAMENTARIO NUEVA CANARIAS
Calle Teobaldo Power, 7 38002 S/C de Tenerife
Tel.: 922 473 271
Email: isgonzalez@parcan.es
NUEVA CANARIAS
Plaza Dr. Rafael O' Shanahan Local 6 35004 Las Palmas de GC
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PRENSA NC
prensanuevacanarias@gmail.com
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Presidencia
Plaza Dr. Rafael O' Shanahan Local 6
35004 Las Palmas de Gran Canaria
presidencia@nuevacanarias.org
o
NC defiende la asistencia
de Canarias en la cumbre
con Marruecos
NC espera que la cumbre
con Marruecos respete
los derechos del pueblo
saharaui
NC saluda la implicación
d e l G o b i e r n o p a r a
impulsa r el hidrógeno
verde para el ferrocarril
en Canarias
E l C a b i l d o d e G r a n
Canaria remarca el éxito
d e l p r i m e r F o r o
Internacional Ecoislas
E l C a b i l d o c i e r r a l a
p a r t i c i p a c i ó n d e
diseñadores grancanarios
en la Semana de la Moda
d e C o p e n h a g u e d e l
próximo agosto
E l n u e v o e s p a c i o d e
‘coworking’ del parque
tecnológico del Norte
financiado por el Cabildo
impulsará la diversificación
económica
Nueva Canarias de Telde
arropa la incorporación
de Álvaro Monzón
Valsequillo cuenta con
una cuadrilla de peones
forestales para limpiar
sus senderos
Servando González invita
a los vecinos de Jinámar a
a p o r t a r i d e a s p a r a
contribuir a la mejora del
barrio y el cumplimiento
de los ODS
Rodríguez aboga por un
gran acuerdo político y
s o c i a l p a r a f re n a r e l
“desarrollismo”

FEBRERO 2023
Boletín Informativo de Nueva Canarias nº 5 2
Nueva Canarias opina que la “fracasada”
cumbre con Marruecos obliga a Canarias
a ponerse “firme”
NC cree que Sánchez ha cometido un “error
con consecuencias” al ratificar el abandono
del cumplimiento de la legalidad internacional
con el Sáhara Occidental
Nueva Canarias (NC) consideró que la “fracasada”
cumbre de España y Marruecos obliga a Canarias a
ponerse “firme” en la defensa de sus “estratégicos”
intereses relacionados por la delimitación de las
aguas, los flujos migratorios y el desarrollo del auto-
gobierno, ante las ambiciones expansionistas del rey
Mohamed VI. Los canaristas progresistas opinaron
que el presidente del Gobierno del Estado, Pedro
Sánchez, ha cometido un “error” que tendrá conse-
cuencias al ratificar, en Rabat , el abandono del
cumplimiento de la legalidad internacional y las reso-
luciones de las Naciones Unidas (ONU) sobre el de-
recho de autodeterminación del pueblo saharaui.
El presidente de NC, Román Rodríguez, dijo que la
Reunión de Alto Nivel (RAN), después de ocho años
y muchos meses de preparación, fue un “fracaso” en
términos diplomáticos e “inaceptable el desaire” pla-
neado del Mohamed VI que, como agregó el porta-
voz de la organización, Luis Campos, “no fue casual
ni fortuito”.
El nuevo “supuesto” marco de relaciones de buena
vecindad, según denunció Campos,”no se puede ba-
sar en la sumisión” del jefe del Ejecutivo estatal y,
una vez más, en la práctica de “hechos unilaterales y
chantajistas” del rey y el Gobierno marroquí, añadió
el dirigente Pedro Quevedo. Un “buen” augurio del
europarlamentario socialista, Juan Fernando López
Aguilar, favorable a “tragar sapos” del reino alauita
pero Marruecos “no acepta nada”, cuestionó el presi-
dente Rodríguez.
Para Quevedo, “no se puede claudicar” de esta
forma porque los resultados de la RAN, subrayó Ro-
mán Rodríguez, solo son favorables a los intereses
del país africano. Ratificar el “abandono” del pueblo
saharaui y renunciar a exigir el cumplimiento del de-
recho internacional y las resoluciones de la ONU,
defendidas por la “mayoría” de la sociedad canaria y
del Estado, para el presidente de NC, es un “error”
que tendrá consecuencias.
Luis Campos dijo que, para Marruecos, “nunca
nada será suficiente” dadas sus ambiciones expan-
sionistas con el Sáhara Occidental. “Veremos” lo que
pasa con Ceuta y Melilla, añadió, y “lo siguiente…lo
que puede llegar a ser”, en alusión del Archipiélago.
Por este motivo, Pedro Quevedo advirtió de que
“los canarios podemos tener un problema si no nos
ponemos firmes y exigimos el cumplimiento y defen-
sa de los intereses estratégicos” de las islas. Se refe-
rí, prioritariamente, a la delimitación de las aguas ca-
narias y la gestión de los flujos migratorios respetan-
do los derechos humanos, sin mercadear con perso-
nas con el fin de obtener réditos en las relaciones
con la Unión Europea, principalmente.
El portavoz Campos
defendió también la ne-
cesidad de reforzar el
autogobierno de Cana-
rias con el desarrollo del
Estatuto de 2018 y co-
menzar a transitar otras
vías legales y jurídicas
estatales e internacionales, como las precisas para
obtener el estatuto de plena autonomía interna para
la delimitación de los espacios marítimos, apoyado
hoy por NC en comisión parlamentaria.
“Insuficiente (la plena autonomía interna) pero un
avance cualificado en el refuerzo de nuestro autogo-
bierno y para defender nosotros lo que otros no es-
tán terminando de hacer con la firmeza necesaria”,
en opinión de los canaristas progresistas.
CANARIAS
FOTO: NC

3 BOLETÍN INFORMATIVO DE NUEVA CANARIAS Nº 5
NC defiende la asistencia de Canarias en
la cumbre con Marruecos
Luis Campos afirma que la agenda de traba-
jo entre Madrid y Rabat está marcada por
asuntos “estratégicos y muy sensibles” para
el Archipiélago
Nueva Canarias (NC) defiende la asistencia de Ca-
narias en la cumbre entre España y Marruecos de los
próximos 1 y 2 de febrero en Rabat. El portavoz par-
lamentario de NC, Luis Campos, afirmó que la agen-
da de trabajo de la delegación presidida por el presi-
dente del Gobierno, Pedro Sánchez, y el rey alauita,
Mohamed VI, está marcada por asuntos “estratégi-
cos y muy sensibles” para el Archipiélago.
Las expectativas generadas en torno a la Reunión
de Alto Nivel (RAN), que comenzará en Rabat pasa-
do mañana miércoles, es vista con “recelo y pruden-
cia” por los comportamientos unilaterales que carac-
terizan al reino alauita con el Estado y con la Unión
Europea (UE) en asuntos migratorios, con la delimi-
tación de las aguas fronterizas, el futuro del pueblo
saharaui y en los acuerdos pesqueros y agrícolas,
entre los principales asuntos.
Para Nueva Canarias, es “razonable que se intente
mantener unas buenas relaciones” de vecindad di-
plomáticas, políticas y económicas. Pero para que
existan, “de verdad”, tal y como puntualizó el porta-
voz, tienen que ser “mutuas y respetuosas”. Sin em-
bargo, “lo que hemos conocido, hasta ahora, son
prácticas nada deseables y muy próximas al chanta-
je”, cuestionó Luis Campos.
Además “mantenemos” en NC que las relaciones
bilaterales “jamás” tienen que sustentarse “en detri-
mento de terceros”, en clara alusión al cambio de
postura de Pedro Sánchez, en marzo de 2022, cuan-
do se mostró partidario del plan autonomista para el
Sáhara Occidental de Marruecos.
Con estos antecedentes, y teniendo en cuenta que
la RAN va a abordar asuntos “estratégicos” para Ca-
narias, Campos defendió que el Archipiélago esté en
la cita con una “cualificada” representación.
La reactivación del grupo de trabajo para la delimi-
tación de las fronteras marítimas y aguas canarias,
que ha celebrado dos reuniones, para NC tiene una
“extraordinaria” importancia por varios motivos. El
primero, explicó, porque en 2020, el país africano
aprobó dos leyes para delimitar su mar territorial y la
zona económica exclusiva (ZEE) que, aunque no han
entrado en vigor, chocan con el territorio canario y
del Sáhara Occidental.
Resolver esta situación, en opinión de los canaris-
tas progresistas, contribuirá a que haya “menos sub-
jetividades” con otros asuntos “no menores” como los
acuerdos pesqueros y la explotación y extracción de
los minerales de los fondos marinos. También por la
preocupación existente en Canarias por las conce-
siones petrolíferas en aguas marroquíes próximas a
Lanzarote y Fuerteventura así como por su apuesta
por la energía nuclear en la costa atlántica.
La segunda razón que justifica la presencia de Ca-
narias en la RAN pasa por la necesidad de reforzar
la colaboración en materia migratoria, “siempre sus-
tentada en el respeto” a los derechos humanos, así
como el resto de acuerdos de cooperación sectorial
en materia económica, comercial, energética y cultu-
ral, principalmente, que contribuyan al desarrollo de
ambos estados, con carácter general. Pero, de ma-
nera “muy especial”, en los que se refiere a los inter-
eses generales de Canarias, según Luis Campos.
CANARIAS
FOTO: NC

FEBRERO 2023
NC espera que la cumbre con Marruecos
respete los derechos del pueblo saharaui
Luis Campos rechaza que la RAN suscriba
acuerdos económicos y comerciales que im-
pliquen nuevas concesiones sobre el Sáhara
Occidental
El portavoz de Nueva Canarias (NC), Luis Campos,
espera que la Reunión de Alto Nivel (RAN) entre Es-
paña y Marruecos finalice respetando los derechos
del pueblo saharaui. Los canaristas progresistas re-
chazan que esta “disminuida” cumbre, por el “des-
plante” del rey Mohamed VI al presidente del Go-
bierno estatal, Pedro Sánchez; incluya acuerdos
económicos y comerciales que impliquen nuevas
concesiones sobre los recursos naturales en tierra y
mar del Sáhara Occidental.
Nueva Canarias opina que el “desaire” del rey
alauita al máximo representante del Estado español
“ni es casual ni fortuito”, transcurridos ocho años
desde la celebración de la anterior RAN. Por este
motivo “nos genera muchas más dudas, de las que
teníamos con anterioridad”, el resultado final de la
cumbre.
El proceder del rey alauita, en opinión de Campos,
encaja en los comportamientos unilaterales y en las
prácticas chantajistas que caracterizan al país afri-
cano. “Si partíamos de una posición de incredulidad”,
sobre la existencia de resultados prácticos en asun-
tos estratégicos para Canarias como la delimitación
de las aguas y el tratamiento de los flujos migratorios
desde el respeto a los derechos humanos, ahora se
añade otro elemento de preocupación vinculado con
los derechos del pueblo saharaui.
“Aún dando por bueno que es necesario mantener
buenas relaciones entre estados”, el portavoz de NC
hizo hincapié en que la normalización de los contac-
tos entre Madrid y Rabat se ha sustentado en un eje
fundamental. Se refería a la renuncia histórica de
España a la resolución del conflicto saharaui en base
al derecho internacional y a los pronunciamientos
oficiales de las Naciones Unidas.
La decisión del jefe del Ejecutivo estatal de valorar
el plan autonomista de Marruecos para el Sáhara
Occidental, de elevado coste para Pedro Sánchez,
según el portavoz de NC, “sigue siendo insuficiente”.
Campos reclamó que los acuerdos económicos y
comerciales suscritos en esta cumbre respeten los
derechos del pueblo saharaui. “España no debe
permitir nuevas concesiones” sobre los recursos na-
turales marítimos y terrestres del Sáhara Occidental,
demandó el dirigente de los canaristas progresistas
CANARIAS
FOTO: Parcan

Nueva Canarias apoya la subida del
Salario Mínimo Interprofesional
Pedro Quevedo sostiene que la ausencia de
la CEOE en las negociaciones “no puede
suponer un daño” para la “inmensa” mayoría
de la sociedad
Nueva Canarias (NC) apoya la subida del Salario
Mínimo Interprofesional (SMI) para contrarrestar los
efectos de la crisis inflacionista. El dirigente de los
canaristas progresistas y diputado en el Congreso
hasta el pasado mes de julio, Pedro Quevedo, sos-
tuvo hoy que la ausencia de la Confederación Espa-
ñola de Organizaciones Empresariales (CEOE) de
las negociaciones con el Ministerio de Trabajo y los
sindicatos “no puede suponer un daño” para la ma-
yoría social.
Desde Nueva Canarias, “lamentamos” que la
confederación haya decidido “poner palos en la
rueda” de un intento para acordar una actualización
del SMI, que es una “necesidad”. Evidenciada,
prosiguió Quevedo, con datos objetivos, por el cre-
cimiento “brutal” de los precios de los productos y
los servicios
Si la pérdida del poder adquisitivo de la “inmen-
sa” mayoría de la ciudadanía “no es suficiente”
para mover a la CEOE, con los argumentos que
considere defender, hacia una negociación “nece-
saria”, el dirigente de NC observó que “sí es una
urgencia para los demás” actores concernidos.
Desde el Gobierno del Estado que, en su opinión,
tiene una obligación. “Por supuesto”, los sindicatos
y también el Congreso de los Diputados.
Recordó que, en crisis anteriores, se adoptaron
acuerdos lesivos para el interés general sin contar
con las centrales sindicales. En este momento, “es-
tamos en una situación contraria que no es desea-
ble”, indicó. Pero, como añadió, los poderes públi-
cos deben trabajar para resolver un problema rele-
vante.
“El que uno de los actores de los acuerdos socia-
les decida unilateralmente no participar”, en opinión
de Nueva Canarias, “no puede suponer un daño
para la mayoría de la población”, remarcó Pedro
Quevedo.
CANARIAS

FEBRERO 2023
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FEBRERO 2023

GOBIERNO
AC T UA L I D A D
Martes, 31 de enero de 2023
10
El comisionado
explora el
potencial de
las Islas
PERTE CHIP
FINANCIACIÓN
Canarias recibe
461 millones
por las entregas
a cuenta
El Ministerio de Hacienda y Función Pública ha
transferido 10.280 millones de euros -un 11% más que en
enero de 2022- a las comunidades autónomas de régimen
común y a las ciudades autónomas en concepto de entregas
a cuenta del sistema de financiación autonómica. Canarias
ha recibido 461 millones de euros n
DIARIO DE AVISOS
Santa Cruz deTenerife
Coalición Canaria y Nueva
Canarias coinciden en que la
Administración autonómica
debería estar representada de
forma directa en la cumbre
hispano-marroquí de esta
semana. Así, CC alerta de “los
peligros” de que Canarias sea
“simple espectadora” de la
reunióndealtonivelenRabat,
mañana y el jueves. En un
comunicado, arguye que en la
agenda hay “asuntos estraté-
gicos” para la comunidad
autónoma, como la delimita-
ción de los espacios maríti-
mos de la fachada atlántica, la
gestión de los flujos migrato-
rios y la posición sobre el
SáharaOccidental.Asujuicio,
la reciente visita de Pedro
Sánchez “fue una más de las
oportunidades perdidas” por
el jefe del Ejecutivo regional,
Ángel Víctor Torres.
Desde NC, Luis Campos
argumenta, igualmente, que
las carpetas de trabajo de la
delegación española y de,
Mohamed VI están llenas de
cuestiones “estratégicas y
muy sensibles” para el Archi-
piélago. Las expectativas
generadas en torno a la RAN
es vista con “recelo y pruden-
cia” por los comportamientos
unilaterales que, a su enten-
der, caracterizan al reino alauí
con el España y la Unión
Europea en materia migrato-
ria, la delimitación de las
aguas fronterizas, el futuro del
Sáhara y en los acuerdos pes-
querosyagrícolas,entreotras.
Eso sí, admite que es “razona-
ble” que “se intente mantener
unas buenas relaciones”
.
CC y NC
coinciden en
su recelo hacia
la cumbre con
Marruecos
Los fondos estructurales, el mecanismo Conectar Europa y los préstamos del BEI son las
principales opciones; se han puesto las bases para su construcción en los próximos años
DIARIO DE AVISOS
Bruselas / Santa Cruz deTenerife
E l vicepresidente del
Gobierno de Canarias y conse-
jero de Hacienda, Presupuestos y
Asuntos Europeos, Román
Rodríguez, y el consejero de
Obras Públicas, Transportes y
Vivienda, Sebastián Franquis,
impulsaron ayer en Bruselas la
búsquedadefinanciaciónparala
ejecución “a medio plazo” de los
proyectos ferroviarios en Tene-
rife y Gran Canaria. Ambos se
reunieron con la directora gene-
ral de la Agencia Ejecutiva de
Infraestructuras, Cambio Climá-
tico y Medio Ambiente de la
Comisión Europea, Paloma Aba
Garrote,yconeljefedelaUnidad
de Inversiones de Transportes de
la Dirección General de Movili-
dad, Philippe Chantraine.
La utilización de los fondos
estructurales y del Next Genera-
tion, la inclusión de los proyectos
en el mecanismo Conectar
Europa y los préstamos del Banco
Europeo de Inversiones son las
principales opciones a partir de
ahora para la construcción de los
trenes, reseñó Rodríguez. “La
estrategia de movilidad debe
incorporar obligatoriamente a los
trenes, especialmente en las dos
islas capitalinas, que están
sufriendo problemas evidentes a
este respecto”
, resaltó el vicepresi-
dente. “Habrá que trabajar en
coordinación con el resto de las
administraciones e instituciones
para ejecutar los proyectos, sin
descartaralapropiaorganización
El Gobierno regional engrasa
las vías para financiar los trenes
en Tenerife y Gran Canaria
FOTO DE FAMILIA EN LA OFICINA DEL GOBIERNO DE CANARIAS EN BRUSELAS. DA

FEBRERO 2023
GOBIERNO
AC T UA L I D A D
Martes, 31 de enero de 2023
11
El comisionado para el Perte de microelectrónica y
semiconductores (Perte Chip), Jaime Martorell, inició ayer
una visita a Tenerife y Gran Canaria para conocer el poten-
cial y la capacidad de los centros tecnológicos, de investi-
gación y el tejido empresarial. Estos proyectos estratégicos
son un instrumento de colaboración público-privada n
El PSOE ofrece
una solución
a la crisis
en el Cabildo
FUERTEVENTURA
El PSOE de Fuerteventura propone solucionar política-
mente la crisis en el Cabildo y, de manera urgente y provi-
sional, sugiere el nombramiento de un consejero de cada
partido político en el consejo de Gobierno para garantizar
la representatividad y resolver las posibles dudas sobre la
legalidad en la toma de decisiones n
ferroviaria de España”
. En ade-
lante, los contactos entre todas las
partes habrán de intensificarse
paracerrarunplanfinancieroque
permita la construcción de estas
infraestructuras, llamadas a revo-
lucionar el transporte desde crite-
riosdeecoeficiencia”
.
Franquis apuntó que se han
puesto las bases para liderar
desde el Ejecutivo canario la
construcción de los trenes, con la
identificación de los diferentes
mecanismos de financiación
europea, a los que habrá que
sumar la “complicidad” del
Gobierno central y de las propias
administraciones canarias: “Hoy
iniciamos un proceso para que
los trenes sean una realidad y
podamos complementar con
estas infraestructuras sostenibles
la movilidad terrestre en las islas
capitalinas”
.
TRANSPORTEAÉREO
Por la mañana, Rodríguez y
Franquis despacharon con la jefa
delaUnidaddeTransporteAéreo
de la Comisión Europea, Flor
Díaz Pulido, funcionaria natural
de Canarias, con la que analiza-
ron la apuesta europea por la uti-
lización de los combustibles sin-
téticos como fuente de energía
para el transporte aéreo. Díaz
explicó el estado actual de trami-
tación del reglamento europeo
que regulará la cuestión y que
permitirá un abaratamiento del
transporteaéreoysudescarboni-
zación. El Parlamento Europeo
aprobó a mediados de 2022 un
proyecto legislativo que eleva el
porcentaje de combustible soste-
nible que deben utilizar los avio-
nes y aeropuertos de la UE, para
reducir las emisiones del sector y
contribuir a la consecución de la
neutralidad climática en 2050.
La delegación también man-
tuvo un encuentro con los
empleados de la oficina del
Gobierno canario en Bruselas.
En paralelo, se ha ordenado
el pago a los cabildos de
35.982.897 euros de los fondos
de la UE para proyectos de digi-
talización y descarbonización
del transporte terrestre.
El Parlamento propone revisar los salarios
de los diputados según la evolución del IPC
La Mesa achaca a “un error material de transcripción por parte de la Secretaría General” el
planteamiento de que sus señorías cobrasen “hasta la fecha de constitución de la nueva Cámara”
EFE
El Parlamento de Canarias
ha iniciado el proceso de
reforma de su reglamento con
una propuesta en la que se esta-
blece que el salario de los dipu-
tados con dedicación exclusiva
se revisará todos los años “en
atención a la evolución del
índice de precios al consumo
(IPC) u otros parámetros o indi-
cadores, como los utilizados
para el cálculo de las retribucio-
nes del personal de la Cámara”
.
Esta propuesta se incluye
en el borrador que ha remitido
la Mesa a la Comisión de Regla-
mento y que ha sido admitido a
trámite, aunque la redacción
final está abierta a enmiendas y
modificaciones de los grupos
hasta su aprobación definitiva
en uno de los últimos plenos de
esta décima legislatura, han
informado fuentes parlamen-
tarias. Aunque en la redacción
de la propuesta se proponía
que sus señorías cobraran su
retribución “hasta la fecha de
constitución de la nueva
Cámara en la siguiente legisla-
tura”
, hubo una aclaración pos-
terior de la Mesa de que se tra-
taba de “un error material de
transcripción por parte de la
Secretaría General”
.
De esta manera, según la
redaccióncorregida,cobraránsus
sueldos como diputados con
dedicación exclusiva hasta la
constitución de la nueva Cámara
“las y los miembros de la Diputa-
ciónPermanenteyquieneshayan
resultadoreelegidos”enlaconvo-
catoria electoral. Aquellos dipu-
tados y diputadas que no sean
reelegidos “tendrán derecho a
percibir,enconceptodecesantía,
una indemnización única equi-
valenteaunamensualidaddesus
retribuciones”
,conformealapro-
puestademodificacióndelregla-
mento aprobada por la Mesa del
Parlamento. El trámite de la
modificación del Reglamento
comenzóel25deenero.
COMISIÓN DE REGLAMENTO DEL PARLAMENTO DE CANARIAS. Sergio Méndez
DIARIO DE AVISOS
El Partido Nacionalista
Canario (PNC) se acerca a su
centenario. Ayer cumplió los 99.
Se fundó en La Habana el 30 de
enero de 1924, con el tipógrafo
José G. Cabrera Díaz como su
primer presidente. Se proclamó
heredero del pensamiento de
Secundido Delgado. En 1982 se
celebró el congreso constitu-
yente del actual, que hoy en día
encabezan Francisco Martín
Espinoza y Juan-Manuel García
Ramos (en su condición de pre-
sidente de honor). Además de
recordar a los promotores del
PNC y reconocerles “tantos
años más tarde su decidida y
acertada apuesta por constituir
un partido canario, que aban-
derará desde la política la cons-
trucción nacional de Canarias”
,
el líder insular de Tenerife,
Zosimo Darias Armas -a su vez,
vicepresidente nacional-, llama
a “tomar conciencia de la situa-
ción en la que se encuentra
Canarias en cada isla con sus
singularidades y necesidades
específicas, y proponer solucio-
nes que ayuden a solventar sus
problemas”con“ilusiónyganas
de contribuir al progreso”
.
El PNC se acerca a su
centenario: cumple 99
años con “ilusión y ganas
de contribuir al progreso”
ZOSIMO DARIAS ARMAS, PRESIDENTE DEL PNC EN TENERIFE. DA

GOBIERNO
AC T UA L I D A D
Miércoles, 1 de febrero de 2023
14
La delegación encabezada por el vicepresidente autonómico visita los talleres que el
fabricante Alstom posee en Bremervörde, dentro de la región alemana de Baja Sajonia
DIARIO DE AVISOS
El vicepresidente canario y
consejero de Hacienda, Presu-
puestos y Asuntos Europeos,
Román Rodríguez, visitó ayer
los talleres del fabricante Als-
tom en Bremervörde, en la
región alemana de Baja Sajonia,
y allí ilustró las ventajas de
implantar trenes de hidrógeno
en Tenerife y Gran Canaria. “El
tren es modernizador, transfor-
mador y tractor de una energía
limpia como la generada por el
hidrógeno”
, transmitió. “El tren
de hidrógeno es el futuro de la
movilidad y Canarias tiene que
subirse”
. Rodríguez ha estado
acompañado en su viaje por el
consejero de Obras Públicas,
Transportes y Vivienda, Sebas-
tián Franquis, y por los respon-
sables insulares de Obras Públi-
cas y Transporte de los cabildos
de Gran Canaria y Tenerife,
Miguel Ángel Pérez y Enrique
Arriaga, respectivamente.
“Estamos en esta región del
norte de Alemania, en la Baja
Sajonia”
, comentó el vicepresi-
dente, “con una experiencia
única que son los trenes de
hidrógeno”
. Este el primer lugar
del mundo, destacó, en el que
funciona un tren de este tipo.
“La propuesta que estamos tra-
tando de construir, buscando la
financiación europea necesaria
para poder llevarla a cabo, con-
siste en sacar adelante los pro-
yectos ferroviarios en Tenerife y
Gran Canaria para convertir a
Canarias en la primera comuni-
dad autónoma que implantaría
este tipo de tecnología limpia,
con el uso de hidrógeno, en el
transporte ferroviario”
.
Rodríguez explicó que
“serían trenes de media distan-
cia, con recorridos de entre 55 y
80 kilómetros y una velocidad
que oscilará entre los 140 y los
160kilómetrospor hora.Lagran
novedad es que se incorporaría
el hidrógeno como una fuente
de energía: “En Canarias tene-
mos condiciones naturales
Canarias está haciendo planes
para subirse al tren de hidrógeno
ENRIQUE ARRIAGA, ROMÁN RODRÍGUEZ, SEBASTIÁN FRANQUIS Y MIGUEL ÁNGEL PÉREZ, AYER, EN ALEMANIA. DA
DIARIO DE AVISOS
El PP considera que el Eje-
cutivo de Canarias llega tarde
en la búsqueda de financia-
ción comunitaria para los tre-
nes. El candidato del Partido
Popular a la presidencia del
Cabildo tinerfeño, Lope
Afonso,defiendelosproyectos
delostrenesdelsurydelnorte
de la isla “para garantizar una
movilidad eficaz y eficiente”
,
pero lamenta que se hayan
“perdido” los últimos cuatro
años, en su opinión debido al
“temor” del Gobierno insular
“a perder el apoyo externo de
una minoría política”
. Afonso
emplaza al presidente insular,
Pedro Martín, a liderar este
proceso “en lugar de mante-
nerse como un espectador”
.
Mientras, Coalición Canaria
reclama “más rigor” con los
proyectos de los trenes “des-
pués de los bandazos que está
dando buscando recursos
para impulsar los proyectos
primero en Bruselas y luego
en Renfe”
. A su juicio, el cuatri-
partito “sigue improvisando
con proyectos que han estado
en un cajón y que sacan a la
luz a meses de las elecciones”
.
El PP se queja del “retraso” y CC
reclama “menos improvisación”
extraordinarias para su produc-
ción y su uso no solo es positivo,
desde el punto de vista de la des-
carbonización y la lucha contra
el cambio climático, sino porque
la producción de hidrógeno
industrial para los trenes debe
ser también un acelerador hacia
la soberanía energética”
. El Als-
tom Coradia iLint se encuentra
enunaparadatécnicadentrodel
proceso de mejora de fiabilidad,
lo que ha posibilitado analizarlo
con más detalle que si estuviese
en servicio. Este tren de hidró-
geno dispone de una capacidad
para entre 150 y 550 pasajeros y
puede recorrer hasta 1.175 kiló-
metros sin repostar: solo emite
vapor de agua y funciona con
niveles de ruido notablemente
bajos. El fabricante ya está
cubriendolalíneaqueseparalas
localidades alemanas de Buxte-
hude y Bremervörde, con uso
comercial desde septiembre. En
Italia implantará seis más otros
ocho opcionales para Lombar-
día y en Francia fabricará una
docena de unidades.
Grafcan amplía
el visor con
modelos digitales
para ortofotos
La empresa pública Car-
tográfica de Canarias
(Grafcan), de la Conseje-
ría de Transición Ecoló-
gica, Lucha contra el
Cambio Climático y Plani-
ficación Territorial, ha
incorporado servicios en
el visor de Infraestructura
de Datos Espaciales (IDE-
Canarias) a partir de los
modelos digitales realiza-
dos para ortofotos 
TERRITORIO
Concluye la
perforación de
los nueve túneles
de La Aldea
La Consejería de Obras
Públicas, Transportes y
Vivienda del Gobierno de
Canarias informa de que
ha concluido la perfora-
ción de los dos últimos
túneles de los nueve que
componen el trazado del
proyecto de la segunda
fase de la carretera de La
Aldea, en Gran Canaria.
En total, se han excavado
8,4 kilómetros 
GRAN CANARIA
El PSOE resalta
el compromiso
del “Gobierno
de la gente”
El PSOE asevera que el
Ejecutivo de Pedro Sán-
chez “ha vuelto a demos-
trar que es el Gobierno de
la gente”
, con la materiali-
zación de la actualización
de las pensiones en fun-
ción del IPC y garanti-
zando el poder adquisi-
tivo de más de 300.000
personas en Canarias que
reciben una de estas 
PENSIONES

FEBRERO 2023
GOBIERNO
AC T UA L I D A D
Jueves, 2 de febrero de 2023
11
UN MOMENTO PREVIO A LA REUNIÓN DEL CONSEJO DE GOBIERNO DE CANARIAS. DA
El Consejo aprueba la
partida de 7,3 millones
para el transporte escolar
El incremento va destinado a la revisión de precios con arreglo
al IPC de 47 contratos del servicio, tal y como se anunció el martes
DIARIO DE AVISOS
ElConsejodeGobiernoauto-
rizóayer,talycomoseanuncióel
martes, un incremento de 7,3
millones de euros destinados a
hacer frente a la revisión de pre-
cios con arreglo al IPC de 47 con-
tratos de servicio público de
transporte escolar de los alum-
nos de centros públicos no uni-
versitarios, que cubren 545 rutas.
El presidente autonómico,
Ángel Víctor Torres, lo había
adelantado en una reunión que
mantuvo con la consejera regio-
nal de Educación, Manuela
Armas, y con el presidente de la
Federación de Empresarios de
Transportes de Canarias (FET),
AgustínEspino,traslasprotestas
convocadas por el sector del
transporte escolar.
En el presente curso escolar
existen 1.486 rutas de trans-
porte, lo que supone una inver-
sión anual de más de 50 millo-
nes de euros para el Ejecutivo
regional. Este aumento se suma
a la modificación del gasto auto-
rizado en julio del año pasado
por importe de 48,5 millones de
euros para financiar de 2022 a
2025 la prórroga de los contratos
deestetransporte.Elgastodelos
7,3 millones de euros se dividirá
en tres anualidades.
En otro acuerdo, se ha decla-
rado la idoneidad de la emisión
de préstamos apta para materia-
lizar la Reserva de Inversiones
en Canarias (RIC) para la cons-
trucción y explotación de tres
plantas de energías renovables,
fotovoltaicayeólica,dosenGran
Canaria y una en Fuerteventura.
El decreto da luz verde a una
inversión próxima a los 12 millo-
nes de euros por parte de la enti-
dad Ecoener Inversiones Naif
Sicav PLC. La ley económica del
REF (19/1994, de 6 de julio, de
modificación del Régimen Eco-
nómico y Fiscal de Canarias)
prevé que las dotaciones de la
RIC se puedan materializar en la
suscripción de cualquier instru-
mento financiero emitido por
entidades financieras siempre
que los fondos captados sean
destinados a la financiación en
Canarias de proyectos privados,
cuyas inversiones sean aptas de
acuerdo con lo regulado en el
propio artículo.
Un total de 43 instalaciones
en Canarias presentan un riesgo
de accidentes graves en los que
intervengan sustancias peligro-
sas. Así figura en el anexo II del
Plan Especial de Emergencia
Exterior actualizado mediante
un decreto aprobado este jue-
ves. Con el informe de la Comi-
sión de Protección Civil y Aten-
ción de Emergencias, reunida el
11deenero,suobjetivoesactua-
lizar y completar aquellos datos
de los establecimientos afecta-
dos por el 73/2021, del 8 de julio.
Los servicios
jurídicos
emitirán un
informe
El Gobierno de Canarias
ha pedido un informe a
los servicios jurídicos de
la Comunidad Autónoma
respecto a las discrepan-
cias que existen en rela-
ción a algunos expedien-
tes en trámite, sobre los
que el Ejecutivo regional
-con competencias en
Costas desde el 1 de
enero- quiere ser la auto-
ridad que los continúe 
COSTAS
Proyecto Drago
y Equo sellan
un acuerdo
de colaboración
Proyecto Drago y Verdes
Equo han firmado un
acuerdo de colaboración
por el que concurrirán
juntos a las elecciones
locales y autonómicas de
mayo, y que explorarán la
incorporación de otras
formaciones. El pacto
compromete a la bús-
queda de "un acuerdo
programático con visión
confederal canaria" 
ELECCIONES
Ciudadanos
inicia en Tenerife
las primarias
municipales
El Comité Permanente de
Ciudadanos ha convo-
cado al primer grupo de
asambleas locales de
Tenerife para la elección
de candidatos a los comi-
cios de mayo. La secreta-
ria autonómica de Organi-
zación, Isabel Bello, deta-
lla que este proceso inicial
transcurrirá entre los días
9 y el 11 de febrero 
CANDIDATURAS
MÁS DE 40
INSTALACIONES EN
CANARIAS PRESENTAN
RIESGO DE ACCIDENTE
GRAVE POR SUSTANCIAS
PELIGROSAS, SEGÚN
LA ÚLTIMA REVISIÓN

Empresarios a
Rabat o que no
EMPRESARIOS CANARIOS
ACOMPAÑARÁN AL PRESI-
DENTE TORRES A
MARRUECOS A SU REGRE-
SO DE CUBA Y
VENEZUELA (VUELVE EL
12). SEGÚN PUDO SABER
EL CONFIDENTE, LOS
EMPRESARIOS ESTÁN
RECIBIENDO LA LLAMADA
DEL GABINETE DEL PRESI-
DENTE INVITÁNDOLES AL
VIAJE A RABAT. UNOS
HAN DICHO QUE SÍ Y
OTROS SE HAN EXCUSADO
(LA CERCANÍA DE LAS
ELECCIONES INFLUYE).
PRECISAMENTE, EL PRESI-
DENTE DE LA CEOE,
ANTONIO GARAMENDI, SE
DESCOLGÓ DE LA COMITI-
VA DE SÁNCHEZ A
MARRUECOS AYER Y HOY.
QUE TORRES SE ENTRE-
VISTE CON MOHAMED VI
(COMO OTROS PRESIDEN-
TES CANARIOS) ESTÁ EN
EL AIRE, TRAS LA AUSEN-
CIA DEL MONARCA (POR
SU DEBILITADA SALUD U
OTRO MOTIVO) EN LA
CUMBRE HISPANO-
MARROQUÍ.
Sánchez vs.
Clavijo
EN EL DEBATE SÁNCHEZ-
FEIJÓO EN EL SENADO,
CLAVIJO QUISO APAREN-
TAR DISTANTE TRAS LOS
PUENTES DE CC CON EL
PSOE TENDIDOS POR
ANA ORAMAS. FUE CRÍTI-
CO CON TORRES Y
SÁNCHEZ, QUE LE RECOR-
DÓ (PARA DESMONTARLE
LA PUESTA EN ESCENA) EL
PACTO QUE FIRMARON EN
LOS PRESUPUESTOS Y
ESPETÓ: “USTED HABLA
DE TORRES Y LOS PRO-
BLEMAS, PERO SE EQUI-
VOCA. TORRES NO ESTÁ
EN LOS PROBLEMAS, SINO
EN LAS SOLUCIONES”
.

GOBIERNO

FEBRERO 2023
GOBIERNO
Sábado, 4 de febrero de 2023
13
AC T UA L I D A D
Podemos de Canarias y de Baleares se reunieron ayer
en Las Palmas de Gran Canaria para poner en común
"aprendizaje, ideas y experiencias" con el fin de impulsar un
turismo "con límites" para lograr islas habitables, y que "se
cuide de la gente y del territorio". La delegación del Archi-
piélago mediterráneo ha "animado" a instaurar la ecotasa n
El Tribunal
Constitucional
decidirá sobre
Sí se puede
MULTA
El Tribunal Supremo ha aceptado dejar en manos del
Tribunal Constitucional la imposición de una multa de
50.000 euros a Sí se puede por incumplir los límites de los
gastos electorales en 2019. La decisión ha sido adoptada
después de que SSP solicitase plantear la cuestión de in-
constitucionalidad ante la Abogacía del Estado n
Rodríguez apela a un gran acuerdo
que permita frenar el “desarrollismo”
El vicepresidente autonómico alerta en Lanzarote de la “insostenibilidad
del crecimiento desordenado” y llama a una “seria reflexión” sobre el futuro
DIARIO DE AVISOS
Arrecife
El vicepresidente canario y
consejero de Hacienda, Presu-
puestos y Asuntos Europeos,
Román Rodríguez, apeló ayer a
una “seria reflexión” sobre el
futuro de Canarias que permita
“embridar el desarrollismo que
ha caracterizado la actividad
económica en las últimas déca-
das sobre la base de un amplio
consenso social, político y eco-
nómico”
. En un foro organizado
por el grupo de medios de
comunicación Lancelot, Rodrí-
guez alertó de la insostenibili-
dad del crecimiento “desorde-
nado” en Lanzarote, en con-
creto, y en el resto del Archipié-
lago,porloqueinstóaundebate
“sereno pero inaplazable” para
decidir entre todos “lo que que-
remos para Canarias”
. El líder de
Nueva Canarias repasó los prin-
cipales datos demográficos y
económicos de la isla conejera;
entreellos,“eldesorbitadocreci-
miento de la población”, un
111% en los últimos 25 años, al
pasardelos74.007habitantesen
1996 a los 156.112 actuales. El
aumento para toda Canarias fue
del 42% y para el global de
España, del 19,5%. Además,
puso el foco en el parque de
vehículos: 834 unidades por
cada 1.000 habitantes. ROMÁN RODRÍGUEZ, EN UN FORO DE LANCELOT. DA

GOBIERNO
as 7 https://lectura.kio

FEBRERO 2023
NC saluda la implicación del Gobierno
para impulsar el hidrógeno verde para el
ferrocarril en Canarias
Esther González asegura que Gran Canaria y
Tenerife tienen condiciones para producir
esta fuente de energía mediante la fotovoltai-
ca y la eólica
La portavoz económica de Nueva Canarias (NC) en
el Parlamento, Esther González, saludó la implica-
ción del Ejecutivo de progreso y los gobiernos de los
cabildos de Gran Canaria y Tenerife para impulsar el
hidrógeno verde en los proyectos de los trenes de
ambas islas. La parlamentaria de NC aseguró que el
Archipiélago tiene condiciones para producir esta
fuente de energía mediante la fotovoltaica y la eólica.
También la oportunidad, a través de los fondos euro-
peos Next Generation, entre los principales, para
asegurar la financiación. González dijo que son la
“mejor” vía para afrontar el coste de estas infraes-
tructuras y para desarrollar una movilidad sostenible.
La dirigente de Nueva Canarias apoyó la iniciativa
del vicepresidente y consejero de Presupuestos, Ha-
cienda y Asuntos Europeos, Román Rodríguez,
quien, acompañado por el consejero de Transportes,
Sebastián Franquis; se trasladó, el pasado lunes, a
Bruselas para sondear las vías de financiación para
ejecutar, a medio plazo, la movilidad ferroviaria en
Tenerife y Gran Canaria.
Una primera cita que se complementó, al día siguien-
te, con la incorporación de los consejeros insulares en
la materia, Miguel Ángel Pérez por Gran
Canaria y Enrique Arriaga por Tenerife,
para visitar los talleres de la empresa
Alstom en Bremervörde de la región
alemana de la Baja Sajonia con el fin de
conocer el primer lugar del mundo en el
que opera el tren de hidrógeno.
Para Esther González, es incuestiona-
ble la apuesta de NC, en las adminis-
traciones públicas canarias en las que
ha ostentado y ostenta responsabilida-
des gubernamentales, por el tren como
transporte que, “con mayor solvencia”,
garantiza la movilidad sostenible. Es la
modalidad que “nos permitirá salir del
bucle insoportable, por más tiempo, de
más carreteras, más coches y más
atascos”.
Si además “nos implicamos” por el fu-
turo de la movilidad, que pasa por el
impulso del hidrógeno verde, la dipu-
tada González mantuvo que Canarias
reforzará la apuesta por alcanzar el
objetivo de neutralidad climática de la ley canaria de
cambio climático, aprobada en el Parlamento el pa-
sado mes de diciembre.
La implicación del Ejecutivo de progreso y de los
dos gobiernos insulares anteriormente citados, según
Esther González, es valorable, en este momento, por
la “oportunidad” que suponen los fondos
europeos Next Generation para captar una parte de
la financiación necesaria para estas iniciativas. Son
las “mejores, pero no las únicas”, vías para afrontar
el coste preciso, subrayó la portavoz económica.
Para NC, el Archipiélago tiene las condiciones para
producir el hidrógeno verde a través de la energía
fotovoltaica y eólica, que se considera esencial para
lograr el Pacto Verde Europeo. Además del Plan es-
tatal de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
PARLAMENTO
FOTO: Parcan

FEBRERO 2023
El Cabildo de Gran Canaria remarca el éxito
del primer Foro Internacional Ecoislas
De acuerdo a los datos ofrecidos por Chris-
tian Felber, “en 2022 hemos sobrepasado seis
de los nueve límites ecológicos planetarios”
El Foro Internacional Ecoislas ha cerrado su primera
edición con un magnífico resultado en todos sus ob-
jetivos: más de 700 asistentes, 53 conferencias y 74
ponentes de hasta siete países.
Promovido por el Cabildo de Gran Canaria y orga-
nizado por Infecar, el Foro Internacional Ecoislas ha
nacido para consolidarse como un espacio de espa-
cio de discusión, propuestas e impulso de medidas
encaminadas a potenciar la transición hacia un mo-
delo socioeconómico más verde, más rentable, más
autosuficiente y medioambientalmente más sosteni-
ble y con un enfoque insular.
La organización de este primer Foro Internacional
Ecoislas celebra los resultados obtenidos, que son
“un avance de extraordinaria dimensión en los im-
prescindibles procesos de transición ecológica en
territorios insulares”, abordando y profundizando en
sus cuatro bloques temáticos: adaptación al cambio
climático; energía, agua y movilidad; de economía
circular y economía azul y de turismo regenerativo.
Este evento ha constituido una extraordinaria fuen-
te de intercambio de conocimiento de decenas de
especialistas y organismos de primer nivel mundial,
contribuyendo a enriquecer las visiones de futuro
más modernas y eficientes, los contextos de la inves-
tigación y de la innovación, y las acciones dirigidas a
la protección de la población, de sus recursos esen-
ciales, de las infraestructuras básicas y de la conser-
vación de la biodiversidad de las islas Canarias.
El objetivo es avanzar en el proyecto de transfor-
mación socioeconómica de un modelo socioeconó-
mico hacia uno medioambientalmente sostenible,
justo socialmente y autocentrado en uno de los terri-
torios más singulares del mundo. “Un planeta de re-
cursos finitos no puede sostener un modelo de cre-
cimiento infinito”, como señaló en el acto inaugural el
presidente del Cabildo de Gran Canaria, Antonio Mo-
rales.
“Una economía sin ecología es una ciencia ciega
y necia”
El impulsor de la Teoría del Bien Común, con más de
una decena de libros publicados, Christian Felber, ha
declarado que “una economía sin ecología es una
ciencia ciega y necia”, afianzando su discurso en pro
de un modelo de gestión que establezca un “cuadro
GRAN CANARIA
FOTO: CIGC

de mando” para un futuro sostenible, democrático,
equilibrado, igualitario y de justicia social.
De acuerdo a los datos ofrecidos por Christian Fel-
ber, “en 2022 hemos sobrepasado seis de los nueve
límites ecológicos planetarios” que es “la referencia
más relevante de la última década”. El planeta tiene
210 millones de personas más en una situación de
inseguridad alimentaria severa, lo que dibuja “un pai-
saje de crisis” que “necesita un cambio de paradigma
urgente” que aborde también “un giro en nuestro en-
tendimiento cultural”.
El 82% de los bancos alemanes, como ha citado a
modo de ejemplo, incrementaron aún más sus bene-
ficios en los últimos dos años, y estos ingresos ex-
traordinarios “llegaron a manos de un 1% de la po-
blación”. Christian Felber propone cambiar los libros
de economía, con un nuevo modelo que está en el
centro entre el capitalismo y el socialismo y que en-
tiende el dinero desde la ‘Oikonomia’, como un me-
dio para mejorar la vida para todos y todas.
En los 12 años que tiene la teoría ya hay prototipos
reales en el planeta, “aún son pocos pero con bue-
nos resultados”, ha señalado. Esta economía basada
en el bien común sigue un esquema de competitivi-
dad que “deja de mirar el éxito desde el lucro o el
rédito económico” para mirar “por el bienestar gene-
ral” y con parámetros como la “salud, la satisfacción,
la cohesión social, la distribución justa, los derechos
fundamentales, la seguridad, la paz y la estabilidad
ecológica”.
Hay que “cambiar las reglas del juego”, ha dicho.
En este momento ya hay 44 municipios que funcio-
nan de acuerdo al bien común, 1.014 empresas y
ocho bancos. “Son pasos pequeños”, pero ya existen
cátedras, títulos universitarios y una idea metodoló-
gica a seguir. Christian Felber propone “empezar
desde los ayuntamientos, cabildos o ecoislas, como
Gran Canaria”.
Esta primera edición del Foro Internacional Ecois-
las, que abrió ayer jueves sus puertas para recibir
una amplia programación, ha cerrado con el evento
paralelo de entrega de premios de ‘Greening The Is-
lands’.
Este I Foro Internacional Ecoislas cuenta con Ca-
jasiete, como colaborador oficial; con el patrocinio de
Ewaste, la Fundación Canarias Recicla, Astican e
Inetel; la participación de Greening The Islands, Pro-
yectos Europeos y Mac Clima; y con la colaboración
del Consejo Insular de la Energía, la Spegc, la Uni-
versidad de Las Palmas de Gran Canaria, el Clúster
Marítimo de Canarias, el Consejo Insular de Aguas
de Gran Canaria, la Plataforma Oceánica de Cana-
rias, el Instituto Tecnológico de Canarias, Gesplan y
la Cámara de Comercio de Gran Canaria.
GRAN CANARIA
FOTO: CIGC

FEBRERO 2023
El Cabildo cierra la participación de
diseñadores grancanarios en la
Semana de la Moda de Copenhague del
próximo agosto
La Consejería de Industria de Minerva Alonso
y la Cámara de Comercio celebran una ac-
ción de promoción en la capital danesa como
primer paso para el desembarco en verano de
los diseñadores
Diseñadores grancanarios tendrán la oportunidad
de presentar sus colecciones en la próxima Semana
de la Moda de Copenhague, la principal pasarela
nórdica, gracias al acuerdo alcanzado estos días por
la consejera de Industria y Comercio, Minerva Alon-
so, con los representantes del organismo que orga-
niza este evento, el Fashion Council de Dinamarca, y
según explicó, la selección se llevará a cabo a través
de una convocatoria que incluirá los criterios de
Moda Cálida “entre los que la internacionalización
(tener página web o trabajar con la Cámara de Co-
mercio) será determinante, pero también los del or-
ganismo de Dinamarca, entre los que figura la soste-
nibilidad que caracteriza este evento”, explicó desde
Copenhague la consejera.
La Consejería de Industria y la Cámara de Comer-
cio de Gran Canaria están promocionado en Copen-
hague la Semana de Moda Baño de Gran Canaria,
con una campaña virtual cuyo objetivo era lograr esa
participación en agosto que, tras la reunión con la
directora ejecutiva de la Semana de la Moda danesa,
Cecilie Thorsmark, está confirmada.
La presentación tuvo lugar ayer en la Nueva Glipto-
teca de Carlsberg, uno de los principales museos de
la capital danesa, donde la consejera presentó la
Gran Canaria Swim Week by Moda Cálida como la
única semana de la moda de baño en Europa, “por lo
que es fundamental que se creen sinergias entra las
empresas canarias y europeas y que se visiten otras
ferias de moda para vender nuestros productos”,
dijo.
Stand en la Feria Revolver
De hecho, hoy, los representantes de la Consejería y
de la Cámara de Comercio han visitado también la
Feria Revolver, que coexiste con la Semana de la
Moda en Copenhague, para valorar la posibilidad de
tener un stand también en la próxima edición con un
muestrario de los diseñadores que vayan a desfilar,
además de hacer contactos con Copenhague Cartel,
una firma danesa que desfiló en octubre, y con una
firma griega que podría participar en la próxima edi-
ción.
La Consejería de Industria inició hace cinco años
un plan de internacionalización que incluyó, primero,
un acuerdo con el Ifema para organizar la pasarela,
además del trabajo con la Cámara de Comercio, que
se ha plasmado en acciones como la asistencia a la
feria italiana Mare da Mare, o a la Semana de la
Moda de Berlín, con las que se ha impulsado la pri-
mera Alianza de la Moda Europea.
"Gran Canaria es un destino turístico, de sol y pla-
ya, aunque también tenemos magníficas cumbres y,
para nosotros, es importantísimo aprovechar esta
promoción de nuestra semana de la moda de baño
promocionar nuestro destino. Creo, y así nos lo han
informado nuestros expertos, que este es nuestro
mercado. Y vamos a seguir trabajando en el norte de
Europa", afirmó ayer la consejera.
La colaboración con Copenhague nace del recono-
cimiento mutuo entre dos plataformas "importantes" y
de la "necesidad" de posicionarse como "actores
globales", explicó por su parte Thorsmark.
GRAN CANARIA
FOTO: CIGC

FEBRERO 2023

8 VIERNES, 3 DE FEBRERO DE 2023
LAPROVINCIA | DIARIO DE LAS PALMAS
GranCanaria
Foro Internacional Ecoislas | Primera jornada
| ANDRÉS CRUZ
El economista Manuel Maqueda, ayer durante su ponencia inaugural en el primer Foro Internacional Ecoislas.
Bernard Feltz: «El stock de recursos
del planeta Tierra se ha agotado»
El profesor emérito de la Universidad Católica de Lovaina cree
que «la locura del sistema» hipoteca a las próximas generaciones
Bernard Feltz, filósofo belga, bió-
logo y profesor emérito de la Uni-
versidad Católica de Lovaina,
abrió la sesión plenaria de la tarde
con un repaso por la Historia para
explicar lo que ha definido como
la «modernidad crítica» y su rela-
ción con la ecología.
«El stock de recursos del plane-
ta Tierra se ha agotado», ha adver-
tido, porque el mundo tiene ahora
mismo «un sistema acabado». La
sociedad occidental, ha recorda-
do, «se construyó sobre la premisa
de que los recursos del planeta
eran infinitos», sin entender que
la Tierra «será incapaz de alimen-
tar a una infinidad de personas».
A juicio de Feltz, un ministro de
Energía o de Agricultura que trate
con políticas energéticas y que
«no se pregunte qué va a pasar en
tres décadas, no es competente».
En minerales estamos ahora mis-
mo «viviendo con el capital que
tenemos», pero aún tratando de
recuperarlo «en dos generaciones
no se llegaría al 50%”.
Para el filósofo y biólogo, con
esta manera de gestionar los re-
cursos «estamos hipotecando la
vida de las siguientes generacio-
nes», en lo que define como «una
locura de sistema» donde cada
año «se producen millones de to-
neladas de plástico y aún no sabe-
mos qué hacer con ellas». En este
aspecto, coincidió con el ponente
de la mañana, Manuel Maqueda, y
LAS PALMAS DE GRAN CANARIA
LP/DLP
Manuel Maqueda alerta de la entrada
insostenible de residuos a las Islas
El profesor de Harvard defiende la economía circular en el inicio del Foro y pide
a los canarios quedar como «buenos ancestros» ante las futuras generaciones
Manuel Maqueda, profesor de
Economía Circular Aplicada y de
Economía Regenerativa en la Uni-
versidad de Harvard, abrió ayer el
primer Foro Internacional Ecois-
las con un llamamiento a los cana-
rios a ser buenos gestores de los
recursos limitados del Archipiéla-
go para alcanzar la sostenibilidad,
al tiempo que alertó sobre el au-
mento de los residuos que se acu-
mulan en el planeta, un problema
queseagravaenestasislasporque
todo lo que entra desde el exterior
se queda aquí y llegará un mo-
mento en que el territorio isleño
no tendrá capacidad para absor-
ber todos los desechos que se ge-
neran.
Como un ejemplo gráfico vale
más que mil palabras, Maqueda
inició su ponencia con un vídeo
sobre las terribles consecuencias
del desarrollismo descontrolado.
Antes pidió permiso y advirtió al
auditorio de que iban a ver unas
imágenes muy desagradables de
lo que él mismo vivió en las islas
Midway: miles de aves muertas o
agonizantes con sus estómagos
rebosantesderesiduosdediferen-
tes tamaños y colores. Ejemplares
adultos y crías de albatros conta-
minados por las islas de plásticos
que flotan en el Pacífico Sur, a
3.000 kilómetros de distancia de
la costa continental más cercana.
Ante fenómenos como ese, opi-
nó que el futuro del planeta «no
está en pensar o hacer cosas nue-
vas, sino cosas diferentes», por lo
que hay que cambiar de pensa-
miento y no atribuir únicamente
estos problemas a las multinacio-
nales o a las empresas petroleras,
pues «compete a todos alcanzar la
sostenibilidad en las islas».
Esa experiencia en Midway, en
la que pudo fotografiar a un pollo
de albatros tragando los trozos de
plástico que regurgitaba su ma-
dre, le obligó a mirarse en el espe-
jo y se especializó en economía
circular y regenerativa, que des-
pués le llevó a impartir cursos en
varias universidades norteameri-
canas y a fundar ONG que comba-
ten la contaminación.
«Nadiequierequeocurranestas
cosas, pero ocurren; ahí aprendí el
reto, metiendo las manos en el es-
tómago de esas aves, porque ese
es el espejo de nuestra cultura»,
confesó Maqueda, quien recono-
ció que Midway lo transformó co-
mo persona y le enseñó a cómo
hay que mirar al mundo cuando
se vive en una isla.
Pensar y ver el planeta desde
Jesús Montesdeoca
| LP/DLP
El filósofo Bernard Feltz, durante su ponencia .
una isla es diferente y por eso ani-
mó a los canarios pensar a «ser un
buen ancestro» y dejar el territorio
en condiciones para las siguientes
generaciones. «Hay que intentar
separarportodoslosmedioselva-
lor económico de la extracción de
recursos limitados y de la genera-
ción de residuos, pues cuando vi-
ves en una isla subes a una monta-
ña y ves que tienes lo que tienes,
por eso hay que gestionar de otra
manera, hay que volver a pensar
delamaneraenqueseconservael
valor de las cosas durante el máxi-
mo tiempo posible, dejar de usar y
tirar, de usar aquello que se vuel-
ve obsoleto rápidamente; volver a
una mentalidad intensiva en tra-
bajo, donde reparamos, reutiliza-
mos y compartimos», declaró Ma-
queda antes de su ponencia.
A su juicio, «también hay que
poner fin a esta llegada perma-
nente de residuos», porque cuan-
do eso ocurre en una isla «es el fi-
nal del camino, todo lo que viene
de fuera, tanto el producto como
el embalaje, se queda aquí». Puso
como ejemplo que solo un país,
Ruanda, tras las matanzas triba-
les, se ha atrevido a legislar para
obligar a los vendedores a llevarse
a su país los residuos que llegan a
las aduanas. Con eso se consiguió
que se perfeccionaran y se reduje-
ran al mínimo los embalajes de los
productos.
Preguntado por el debate sobre
los límites a la población en las is-
las turísticas, el profesor de Har-
vard dijo que «no cabe duda de
que cualquier ecosistema tiene
un límite en la capacidad de car-
ga». Al respecto, subrayó que «se
puede discutir sobre cómo se mi-
de o cuál es esa capacidad de car-
ga, pueden vivir 100 o 1.000 per-
sonas dependiendo de los recur-
sos propios y de la actividad eco-
nómica, pero en una isla las habas
son contadas».
También alertó de la vulnerabi-
lidad energética del Archipiélago
canarioporladependenciadelpe-
tróleo y defendió los trenes como
mejor modelo de transporte de
personas. Puso ejemplos gráficos
sobre los problemas que generan
Pasa a la página siguiente >>
.
Manuel Maqueda alerta de la entrada insostenible de residuos a las Islas

FEBRERO 2023
9
VIERNES, 3 DE FEBRERO DE 2023
LAPROVINCIA | DIARIO DE LAS PALMAS GranCanaria
Foro Internacional Ecoislas | Primera jornada
Gran Canaria aspira
aser unareferencia
mundialparala
transición ecológica
Antonio Morales resalta la presencia de más
de 40 expertos en el encuentro de Infecar
El presidente del Cabildo, Anto-
nio Morales, anunció ayer en la
inauguración del Foro Ecoislas
que el objetivo que se persigue
con este encuentro es convertir a
Gran Canaria «en una referencia
internacional para abordar la ne-
cesaria transición ecológica en
terrenos insulares».
Tras iniciar su discurso con la
máxima que sostiene que «el que
crea que en un mundo finito el
crecimiento puede ser infinito, o
es un loco o es un economista»,
Morales consideró que esa frase
«resume de manera brillante la
insostenibilidad de un sistema
económico que se ha desarrolla-
do sin tener en cuenta los límites
físicos y materiales del planeta
en el que se desarrolla».
Una isla, comentó, «es sin du-
da un lugar privilegiado para ser
conscientes de esa finitud, y sen-
tir aún más la urgencia de actuar
para transitar hacia un modelo
que se desarrolle de manera ar-
moniosa con su territorio y las
diversas formas de vida que lo
habitan».
Al definir su propuesta de
ecoisla, explicó que «se trata de
un proyecto de transformación
socioeconómica de nuestro mo-
delo de desarrollo, para transitar
hacia uno medioambientalmen-
te sostenible, justo socialmente y
autocentrado, esto es, focalizado
en las características de uno de
los territorios más singulares del
mundo».
El Foro será «un espacio de
aprendizaje» y opinó que el pro-
grama de esta primera edición
tiene un nivel «ciertamente im-
presionante», con más de 40 po-
nentes de Canarias, España y Eu-
ropa, expertos en los cuatro blo-
ques en los que hemos estructu-
rado el encuentro: economía cir-
cular y azul; energía, agua y mo-
vilidad; adaptación al cambio cli-
mático; y turismo regenerativo.
Calentamiento
Canarias, según Morales, es «uno
de los territorios que más y con
mayor intensidad está sufriendo
y va a sufrir los efectos del cam-
bio climático». Las afecciones
«empiezan a ser significativas»,
entre las que citó desvíos de los
alisios hacia el este con el riesgo
de cambios serios en el clima; ca-
lentamiento de las aguas con la
aparición de riesgos ligados a la
tropicalización; aumento del ni-
vel del mar; periodos prolonga-
dos de sequía y calimas y precipi-
taciones intensas; aparición de
enfermedades tropicales; o au-
mento del riesgo y de los efectos
de los grandes incendios foresta-
les. La temperatura de Canarias
ya aumenta por encima de la me-
dia general.
«Noobstante-añadió-creoque
debemos huir de discursos catas-
trofistas y centrar nuestra acción
política en proyectar un mensaje
de esperanza, pues aún estamos
a tiempo de paliar o frenar los
peores efectos derivados del au-
mento de temperatura a nivel
global». Para ello, subrayó, «hay
que estar dispuestos a cambiar
nuestro modelo de desarrollo».
Puso como ejemplo que la
huella ecológica en Canarias es
10,4 veces mayor que la superfi-
cie del Archipiélago, por lo que
«necesitaríamos más de diez ar-
chipiélagosparaproducirlospro-
ductos que consumimos y para
absorber los residuos que gene-
ramos». Al respecto, detalló que
cada español necesita para satis-
facer sus necesidades 5,3 hectá-
reas y solo dispone de 1,8, mien-
tras que en Canarias se necesita
lo mismo y solo cuenta con 0,1
hectárea por habitante.
«Somos conscientes, con toda
la humildad, de nuestra realidad
de pequeño territorio insular de
menos de 900.000 habitantes,
pero tenemos las potencialida-
des para convertirnos en un
ejemplo de sostenibilidad y lu-
cha contra el cambio climático y
estamos actuando para ello»,
apuntó Morales, quien recordó
que la base de la propuesta del
Cabildo es la denominada «triple
soberanía», la energética, la hí-
drica y la alimentaria.
Al enumerar a los participan-
tes en el Foro las actuaciones que
J. Montesdeoca
| ANDRÉS CRUZ
Antonio Morales, durante su discurso de inauguración del Foro Ecoislas.
realiza el Cabildo, destacó el pro-
yecto de la central hidroeléctrica
de Salto de Chira, con el que se
conseguirá alcanzar más del 50%
deenergíarenovableenlaislapa-
ra 2026 y permitirá una fuerte re-
ducción de las emisiones conta-
minantes de dióxido de carbono
de más de un 20%.
Sesiones paralelas
En el ámbito de la energía agua y
movilidad, la activista y ciclista
urbana Mónica Palacios; el geren-
te de Sagulpa, José Ricart; y el lí-
der del proyecto City Cycling Cli-
mate Alliance, André Muro, com-
partieron espacio para debatir so-
bre la movilidad sostenible en las
islas, una cuestión primordial
que como expresó José Ricart
«debe beber de la experiencia y
los datos para un mejor y mayor
conocimiento y de esta forma,
crear políticas y servicios adapta-
dos a cada necesidad».
Según informaron los organi-
zadores del Foro, Ricart explicó la
importanciadeunabasededatos
para entender «cómo nos move-
mos en un espacio limitado» co-
mo es una isla y presentó el pro-
yecto Big Data de Sagulpa, en el
que más de dos años de trabajo
han generado una plataforma
con datos «para ponerlos a dispo-
sición de las entidades públicas y
de los ciudadanos».
Estos datos ofrecen la posibili-
dad de «informar sobre cómo se
produce la movilidad, saber qué
zonas tienen los mayores despla-
zamientos, cómo se distribuye y
quiénes se mueven para ver qué
servicios demanda la población».
En una matriz tipo del espacio a
estudiar, se ha detectado que so-
lo en 2019 hubo 3.200 millones
de movimientos con origen y
destino en Las Palmas capital.
En la sesión paralela sobre
buenas prácticas en economía
circular en islas intervino Ana
Fernández, experta de Greening
The Islands, quien dijo que «se
busca regenerar la naturaleza,
más aún en las islas que tienen
poco espacio y contaminación
por el turismo». Para este reto de
«regenerar el sistema» hay que
estudiar y separar lo que la Tierra
puedeabsorberyloqueno,enun
modelo donde las islas pueden
ser punta de lanza.
L 9.00 HORAS
Leen Gorissen
Ponencia a cargo de Leen Go-
rissen, bióloga especializada en
ecología y diseño regenerativo
e innovación bioinspirada, Fun-
dadora de Centre4NI.
L 10.00 HORAS
Sesiones paralelas
Cuatro debates sobre cada uno
de los bloques del Foro, que se
amplían a las 11.30 horas con
distintos temas y ponentes.
L 12.30 HORAS
Casos prácticos
Gran Canaria y Gotland, dos is-
las ecológicas, similares y dife-
rentes. A las 13.30 horas, po-
nencia de Cristian Felber.
L 15.30 HORAS
Premios de Greening
Entrega de los premios del pro-
yecto Greening the Islands. A
las 16.30 horas es la clausura.
Programadela
segundajornada
El presidente afirma
que Canarias es
uno de los territorios
que «más sufrirá el
cambio climático»
>
Salto de Chira prevé
alcanzar más del
50% de energía
renovable en la Isla
para el año 2026
los vehículos, ya sean de gasolina
o eléctricos. «Lo que queremos
con un tren es llevar a la gente del
punto A al punto B, y para eso lo
que hay que mirar es cómo damos
valor a transportar a es gente; te-
nemos varias opciones y la peor
de todas es la de los vehículos,
porque se necesitan cientos o mi-
les de coches para la misma fun-
ción que realiza el ferrocarril, por
eso el tren siempre es una buena
opción comparada con las de-
más», explicó.
No obstante, consideró que hay
quediseñaruntrenquesealomás
duradero posible y que el mante-
nimientosepuedahacerenlapro-
piaisla.«Ysihayvariostrenes,que
sean iguales o parecidos, para que
hay modularidad y que con las
piezas de uno se pueda reparar
otro; hay que pensar de esa mane-
ra isleña a la hora de diseñar ese
tren», resaltó.
Maqueda ilustró su ponencia
con una avalancha de cifras y con-
sideró que el dato más relevante
de los últimos años es el cálculo
del peso de los elementos que
existen sobre el planeta Tierra, la
diferencia entre todo lo biológico
y todo lo elaborado por el hombre.
Así, el peso de todos los animales
sería unas 4 gigatoneladas, frente
a las 8 gigatoneladas de los mate-
riales plásticos. Mientras todos los
árboles pesan 900 gigatoneladas,
las edificaciones humanas ya los
superan con 1.100 gigatoneladas.
<< Viene de la página anterior
«En una isla turística
se puede discutir
cuál es la capacidad
de carga, pero las
habas son contadas»
>
«Hay que dejar de
usar y tirar; volver
a la mentalidad de
reparar, reutilizar y
compartir las cosas»
avisó de una catástrofe ecológica
en los mares si no se pone freno al
vertido de plásticos.
Para llegar a este punto crítico
del planeta, tal y como ha relatado
en su exposición, hay que retro-
traerse varios siglos, ya que du-
rante cientos de años los daños
«fueron de tal envergadura que in-
terfirieron con el planeta Tierra
para cambiarlo todo».
Para el profesor emérito, el pla-
neta vive una «crisis ecológica»,
que tiene sentido porque va «más
allá de la relación con la naturale-
za y tiene diferentes contextos, en
una ética que bebe en la Historia»
y que, según defiende, «debe
aprender a convivir en una mo-
dernidad crítica manteniendo la
diversidad cultural, a la vez que
nos tomamos en serio la ecología
científica».
.
Gran Canaria aspira a ser una referencia mundial para la transición ecológica | Manuel Maqueda alerta
de la entrada insostenible de residuos a las Islas (continuación)

s 7 https://lectura.ki

FEBRERO 2023

s 7 https://lectura.ki

FEBRERO 2023

Ramírez explica el plan de inversiones
más ambicioso de Guaguas Municipales
de 44,3 millones para mejorar sus
servicios en 2023
El paquete inversor para este año permite la
adquisición de 45 nuevos vehículos de dife-
rentes dimensiones que reforzarán y moder-
nizarán la actual flota, al tiempo que se habili-
tará la contratación de 36 nuevos conducto-
res a la plantilla
El consejo de administración de Guaguas Municipa-
les ha aprobado por unanimidad el presupuesto del
ejercicio económico 2023, que contiene el plan de
inversiones más ambicioso de la historia de la com-
pañía municipal de transporte, con más de 44,3 mi-
llones de euros (44.382.637). El paquete inversor
para este año, entre otras prestaciones, permitirá la
adquisición de 45 nuevos vehículos de diferentes di-
mensiones que reforzarán los servicios y moderniza-
rán la actual flota, al tiempo que se habilitará la con-
tratación de 36 nuevos conductores a la plantilla,
procedentes de la bolsa de empleo.
La empresa municipal, en esta misma línea expan-
siva, también impulsará decisivamente el proyecto de
la MetroGuagua -para lo que se emplea un total de
14,6 millones de euros- con el desarrollo de la para-
da subterránea del parque de Santa Catalina, el
equipamiento de la red de paradas del BRT y el sis-
tema de priorización semafórica, entre otros aparta-
dos.
Los registros financieros aprobados por la socie-
dad municipal este jueves, en una reunión presidida
por José Eduardo Ramírez, fortalecen durante el
presente curso el proyecto marcado por la empresa
para consolidar su función de servicio público eficaz
y eficiente para los ciudadanos de la capital granca-
naria, al tiempo que garantizan la estabilidad de la
plantilla profesional de la compañía, que verá incre-
mentado su número en los primeros meses de este
año, que se sumarán a los 132 profesionales ya con-
tratados en los últimos ejercicios.
FOTO: Ayto. LPGC

FEBRERO 2023
Durante la sesión, el director general Guaguas
Municipales, Miguel Ángel Rodríguez, ha precisado
que la compañía acometerá la adquisición a lo largo
de este ejercicio de 45 nuevas guaguas, por un im-
porte de 19,5 millones de euros, que se distribuyen
de la siguiente manera: 20 vehículos de 18 metros
(7,9 millones); 10 unidades de 21 metros (5,8 millo-
nes); 10 de 12 metros (3 millones), cuatro guaguas
de 12 metros que serán 100% eléctricas (2,1 millo-
nes) y una con carga de pila de hidrógeno de 12 me-
tros, para la que hay asignados 675.000 euros. El
objetivo, al final del proceso de renovación, será re-
ducir significativamente la edad media de la flota,
que se sitúa cercana a los nueve años.
Adicionalmente, a través de diferentes programas
europeos, la empresa municipal de transporte va a
poder implementar nuevas prestaciones en la flota y
en la oferta que pone a disposición de los clientes,
incorporando pantallas informativas en los vehículos,
nuevos equipos de fonía, cámaras internas que in-
crementarán la seguridad a bordo y un conjunto de
mejoras adicionales en la captación de datos que
posibilitarán ir perfeccionando gradualmente la oferta.
Relanzamiento de la oferta y repunte de viajeros
Las nuevas adquisiciones, donde destacan los diez
nuevos vehículos de 21 metros de longitud, previstas
en el programa anual de inversiones, junto a la in-
corporación de nuevos conductores, permitirán refor-
zar la oferta en los servicios troncales –como las lí-
neas 12, 17, 21-24, 33 o 91-, además de optimizar
las líneas de barrio, recuperar la línea exprés de co-
nexión rápida con La Feria e intensificar aquellas que
conectan distintos puntos de la ciudad con el Cam-
pus Universitario de Tafira.
La ampliación del número de vehículos disponi-
bles, aparejado a la contratación de nuevos conduc-
tores, posibilitará durante 2023 el relanzamiento de
la oferta de servicios, que se ha visto seriamente
mermada durante los últimos años por las conse-
cuencias de la pandemia.
El efecto de la bonificación de los abonos de trans-
porte –desde septiembre del año pasado-, sumado a
la normalización de la actividad laboral y académica,
hizo que la previsión inicial de demanda para 2022
se quedara corta, por lo que se superó los 33,8 mi-
llones de viajeros previstos hasta alcanzar los 35,2
millones al cierre del ejercicio.
En 2023, derivado de la gratuidad en el transporte
público colectivo, Guaguas Municipales ha planteado
en sus presupuestos un incremento entre el 11% y el
15% en la cifra de clientes, por lo que superaría los
números de 2019, el mejor año de la serie histórica,
donde transportó a 38,5 millones de viajeros. Si bien
en las cuentas se maneja con prudencia un incre-
mento moderado de la demanda respecto al año an-
terior, lo que implicaría cerrar con 39,3 millones de
viajeros, las previsiones más realistas prevén supe-
rar la barrera de los 40 millones de clientes.
Aportación del Ayuntamiento
El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria
contribuye con 24,7 millones de euros a las cifras de
ingresos de Guaguas Municipales para el ejercicio
2023, lo que permite sostener el ambicioso plan de
inversiones en este servicio público. De estos 24,7
millones asignados, 20,7 millones de euros se inclu-
yen en el presupuesto corriente del Consistorio y
otros cuatro se incorporarán -a través de los rema-
nentes- durante el ejercicio, cuya finalidad es contri-
buir a la financiación parcial de 15 vehículos.
La aportación del Ayuntamiento capitalino -que se
incrementa por octavo año consecutivo- posibilita
presentar un presupuesto equilibrado, haciendo fren-
te a los incrementos de costes que están afectando
al sector, derivado del alza de precios, y además
cumplir con la exigencia del crédito con el Banco Eu-
ropeo de Inversiones, BEI, que posibilita el desarrollo
del proyecto de la MetroGuagua.
“El fomento del transporte público colectivo es
fundamental para este equipo de Gobierno y se de-
muestra, una vez más, con un nuevo aumento de la
inversión, que se ha incrementado en 12 millones
desde que llegamos al Ayuntamiento en 2015”, ha
señalado el concejal de Movilidad y presidente de
Guaguas Municipales, José Eduardo Ramírez.
El presupuesto de Guaguas Municipales contempla
que la aportación de la Autoridad Única del Transpor-
te de Gran Canaria se cifre para este curso en 34,7
millones de euros, destinados de manera preferente
a la subvención a los viajeros y al sostenimiento de
la Oferta Básica de Servicio Público.
GRAN CANARIA

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5
VIERNES, 3 DE FEBRERO DE 2023
LAPROVINCIA | DIARIO DE LAS PALMAS LasPalmasdeGranCanaria
El consejo de administración de
Guaguas Municipales ha aprobado
por unanimidad el presupuesto del
ejercicioeconómico2023,quecon-
tiene el plan de inversiones más
ambicioso de la historia de la com-
pañía municipal de transporte, con
más de 44,3 millones de euros
(44.382.637). El paquete inversor
para este año, entre otras prestacio-
nes, permitirá la adquisición de 45
nuevos vehículos de diferentes di-
mensionesquereforzaránlosservi-
cios y modernizarán la actual flota,
al tiempo que se habilitará la con-
trataciónde36nuevosconductores
a la plantilla, procedentes de la bol-
sa de empleo.
La empresa municipal, en esta
misma línea expansiva, también
impulsará decisivamente el pro-
yecto de la MetroGuagua -para lo
que se emplea un total de 14,6 mi-
llones de euros- con el desarrollo
de la parada subterránea del par-
que de Santa Catalina, el equipa-
mientodelareddeparadasdelBus
de Tránsito Rápido (BRT) y el siste-
ma de priorización semafórica, en-
tre otros apartados.
Los registros financieros aproba-
dos por la sociedad municipal este
jueves, en una reunión presidida
por José Eduardo Ramírez, fortale-
cen durante el presente curso el
proyecto marcado por la empresa
paraconsolidarsufuncióndeservi-
cio público eficaz y eficiente para
los ciudadanos de la capital granca-
naria, al tiempo que garantizan la
estabilidad de la plantilla profesio-
nal de la compañía, que verá incre-
mentado su número en los prime-
rosmesesdeesteaño,quesesuma-
rán a los 132 profesionales ya con-
tratados en los últimos ejercicios.
Durante la sesión, el director ge-
neral Guaguas Municipales, Miguel
Ángel Rodríguez, ha precisado que
la compañía acometerá la adquisi-
ciónalolargodeesteejerciciode45
nuevas guaguas, por un importe de
19,5millonesdeeuros,quesedistri-
buyen de la siguiente manera: 20
vehículos de 18 metros (7,9 millo-
nes); 10 unidades de 21 metros (5,8
millones); 10 de 12 metros (3 millo-
nes), cuatro guaguas de 12 metros
que serán 100% eléctricas (2,1 mi-
llones)yunaconcargadepiladehi-
drógeno de 12 metros, para la que
hay asignados 675.000 euros. El
objetivo, al final del proceso de re-
novación,seráreducirsignificativa-
mentelaedadmediadelaflota,que
se sitúa cercana a los nueve años.
Adicionalmente, a través de dife-
rentes programas europeos, la em-
presa municipal de transporte va a
poder implementar nuevas presta-
ciones en la flota y en la oferta que
pone a disposición de los clientes,
incorporando pantallas informati-
vas en los vehículos, nuevos equi-
pos de fonía, cámaras internas que
incrementaránlaseguridadabordo
y un conjunto de mejoras adiciona-
les en la captación de datos que po-
sibilitarán ir perfeccionando gra-
dualmente la oferta.
Lasnuevasadquisiciones,donde
destacan los diez nuevos vehículos
de 21 metros de longitud, previstas
en el programa anual de inversio-
nes, junto a la incorporación de
nuevos conductores, permitirán re-
forzarlaofertaenlosserviciostron-
cales –como las líneas 12, 17, 21-24,
33 o 91-, además de optimizar las lí-
neasdebarrio,recuperarlalíneaex-
prés de conexión rápida con La Fe-
ria e intensificar aquellas que co-
nectan distintos puntos de la ciu-
dadconelCampusUniversitariode
Tafira.
Elefectodelabonificacióndelos
abonos de transporte –desde sep-
tiembre del año pasado-, sumado a
la normalización de la actividad la-
boral y académica, hizo que la pre-
visión inicial de demanda para
2022sequedaracorta,porloquese
superólos33,8millonesdeviajeros
previstoshastaalcanzarlos35,2mi-
llones al cierre del ejercicio.
En2023,derivadodelagratuidad
en el transporte público colectivo,
Guaguas Municipales ha planteado
en sus presupuestos un incremen-
toentreel11%yel15%enlacifrade
clientes,porloquesuperaríalosnú-
meros de 2019, el mejor año de la
serie histórica, donde transportó a
38,5millonesdeviajeros.Sibienen
las cuentas se maneja con pruden-
cia un incremento moderado de la
demanda respecto al año anterior,
loqueimplicaríacerrarcon39,3mi-
llones de viajeros, las previsiones
más realistas prevén superar la ba-
rrera de los 40 millones de clientes.
El Ayuntamiento de Las Palmas
de Gran Canaria contribuye con
24,7millonesdeeurosalascifrasde
ingresos de Guaguas Municipales
para el ejercicio 2023, lo que permi-
te sostener el ambicioso plan de in-
versiones en este servicio público.
De estos 24,7 millones asignados,
20,7 millones de euros se incluyen
en el presupuesto corriente del
Consistorio y otros cuatro se incor-
porarán -a través de los remanen-
tes- durante el ejercicio, cuya finali-
dad es contribuir a la financiación
parcial de 15 vehículos.
Guaguasprepara
la compra de 45
nuevosvehículosa
lo largo de este año
La empresa municipal de transporte público
invierte 20 millones de euros en la operación
LP/DLP
ElPPllevaalos
tribunaleslalona
parapromocionar
elCarnavalenFitur
elañopasado
El PP ha llevado a juicio la lona
que el Ayuntamiento de Las
Palmas de Gran Canaria instaló
enMadridparalaedicióndeFi-
tur en 2022 para promocionar
el Carnaval capitalino. La for-
mación acudió a la vía judicial
porque, después de reclamar
durante meses el expediente
por el cual se contrató la cam-
paña publicitaria, el Consisto-
rio no se lo facilitó. La vista,
que debía celebrarse ayer, ter-
minó suspendida debido a la
huelga de los letrados de la ad-
ministración de justicia (LAJ),
sin que se haya notificado a las
partes una nueva fecha de se-
ñalamiento.
Segúnexplicólaportavozde
los populares en el Ayunta-
miento, Pepa Luzardo, «la lona
del Carnaval del año pasado se
adjudicó de manera directa sin
concurso por 101.234 euros»,
una práctica que tachó de irre-
gular. Asimismo, criticó que el
contrato apareciera en la plata-
forma estatal de contratación
en abril, cuatro meses después
de firmarse con la entidad 22
Grados de Media, S. L. Según
apuntó la concejala, el Ayunta-
mientotampocoentregódicho
expediente al juzgado, motivo
por el cual el juez decidió con-
vocarlavistaquesesuspendió.
Este 2023, el Ayuntamiento
volvió a instalar una lona en
Madrid para la presente edi-
ción de Fitur, que costó
48.447,17euros,segúnseinfor-
mó en el último pleno. En esta
ocasión, también se emitió un
contrato negociado sin publici-
tar a la empresa Iconic España.
C. Afonso
| ANDRÉS CRUZ
Una guagua municipal en la terminal del Teatro Pérez Galdós.
Uno de los objetivos
es reducir la edad
media de la flota,
que se sitúa cercana
a los nueve años
>
El nuevo transporte
tendrá cámaras
internas que
incrementarán la
seguridad a bordo
Sagulpa planea
instalar una planta
solar en el parquin
de El Rincón
La Sociedad Municipal de
Aparcamientos (Sagulpa) con-
templa invertir 262.987,62 eu-
ros para la construcción, insta-
lación y puesta en funciona-
miento de una planta fotovol-
taicade100kilovatiosqueserá
instalada sobre la cubierta del
aparcamientointermodaldeEl
Rincón, que ya cuenta con una
instalación de 10 kilovatios. El
proyecto forma parte de su
presupuesto para 2023, el más
alto de su historia. Con una ci-
fra de negocios prevista de
10.834.882,99 euros, la enti-
dad aumenta sus cifras en dos
millones con respecto al pre-
supuesto del ejercicio anterior.
LP/DLP
45
guaguas más
De los 45 vehículos, 20 de ellos son
de 18 metros; 10 unidades de 21 me-
tros; 10 de 12 metros, cuatro guaguas
de 12 metros 100% eléctricas y una
con carga de pila de hidrógeno.
9
años de edad media
La edad media de la flota actual es de
nueve años. El principal objetivo de la
renovación es modernizar los vehícu-
los para que cuenten con prestacio-
nes como pantallas informativas.
36
nuevos conductores
A la empresa pública se incorporarán
una treintena de conductores proce-
dentes de la bolsa de empleo para ha-
cer frente al incremento de vehículos
y reforzar las principales líneas.
35,2
millones de viajeros en 2022
En el año 2022 Guaguas Municipales
registró una demanda de 35,2 millo-
nes de pasajeros, más de lo que esti-
maban. El incremento se debe a la
bonificación en los abonos.
.
Sagulpa planea instalar una planta solar en el parquin de El Rincón | El PP lleva a los tribunales la lona
para promocionar el Carnaval en Fitur el año pasado | Guaguas prepara la compra de 45 nuevos
vehículos a lo largo de este año

FEBRERO 2023
El nuevo espacio de ‘coworking’ del
parque tecnológico del Norte financiado
p o r e l C a b i l d o i m p u l s a r á l a
diversificación económica
Antonio Morales destaca el papel en el
desarrollo de la innovación y la diversificación
productiva para iniciativas locales, estatales e
internacionales
El presidente del Cabildo de Gran Canaria, Antonio
Morales, inauguró hoy las nuevas instalaciones de
coworking dedicado al emprendimiento en economía
circular del Parque Científico Tecnológico Comarcal
del Norte, en el municipio de Gáldar, y puso de mani-
fiesto que la puesta en marcha de este espacio su-
pondrá un paso más hacia el modelo de diversifica-
ción económica que la Corporación insular propugna
para Gran Canaria y que se está llevando a cabo con
el impulso de las administraciones públicas y de la
sociedad civil.
"La realidad climática y la necesidad de que diver-
sifiquemos nuestra economía debe comprometernos
a todos en la búsqueda de esos modelos alternati-
vos, que nosotros englobamos en un concepto inte-
gral de desarrollo sostenible y ecosocial que deno-
minamos ecoisla. Es absolutamente imprescindible
que avancemos en este sentido", aseveró el presi-
dente insular en el transcurso del acto, en el que le
acompañaron el alcalde de Gáldar y consejero insu-
lar de Presidencia, Teodoro Sosa; el presidente de la
Mancomunidad de Ayuntamientos del Norte de Gran
Canaria, Sergio Nuez, y los arquitectos responsables
de la reforma del edificio, Jorge Hernández y Ramón
Checa, entre otros.
Este nuevo espacio es hoy una realidad tras la
culminación de la rehabilitación del antiguo centro de
menores de la zona costera del municipio de Gáldar,
que se cerró en 2011 y cuyo proyecto ha sido finan-
ciado por el Cabildo de Gran Canaria, con una sub-
vención directa de 360.000 euros de la Consejería de
Industria, Comercio y Artesanía que coordina Miner-
va Alonso, a través del 'Plan Transforma Gran Cana-
ria' promovido por la Mancomunidad de Ayuntamien-
tos del Norte.
De este modo, estas nuevas instalaciones se unen
a la treintena de espacios de coworking existentes en
Gran Canaria, de los que 23 se sitúan en Las Palmas
de Gran Canaria, tres en San Bartolomé de Tirajana,
y uno en los municipios de Telde, Santa Lucía, Agae-
te, Agaete y Arucas.
Así, en su intervención, Antonio Morales destacó la
especial relevancia de esta nueva dotación, ya que,
como incidió, "es bueno que dispongamos de un lu-
gar para la innovación y la diversificación productiva,
que sirva de tractor de iniciativas locales, nacionales
e internacionales, para la generación de actividad
económica y para la creación de puestos de trabajo",
manifestó. "Y también, para implementar soluciones
tecnológicas en el ámbito de la economía circular,
para las renovables y para otras iniciativas del mode-
lo de innovación y conocimiento por el que aposta-
mos en Gran Canaria y, desde luego, debe ser un
espacio para propiciar el crecimiento económico y
para generar empleo sostenible y cualificado en esta
Comarca Norte de la Isla".
CENTRO Y NORTE
FOTO: CIGC

Asimismo, defendió la oportunidad que supone
este momento para hacer llegar a la juventud gran-
canaria que está en proceso de formación que la
conjunción de esfuerzos de la Mancomunidad del
Norte, del Cabildo y de instituciones como el Instituto
Tecnológico de Canarias y la Universidad de Las
Palmas de Gran Canaria pone este recurso a dispo-
sición "de quienes proyectan un nuevo modelo de
Isla y de economía ligada al territorio y el paisaje,
pero también vinculada a la realidad social y económi-
ca, que necesita iniciativas innovadoras", concluyó.
Punto de atracción de emprendedores hacia el
norte de Gran Canaria
Teodoro Sosa subrayó que la materialización de esta
iniciativa deja constancia de que, "dentro del proyec-
to de ecoisla, se está demostrando cómo una man-
comunidad, un ayuntamiento y un cabildo nos pone-
mos de acuerdo en distintas políticas que tienen
como eje central la reutilización de los materiales, el
ciclo integral del agua, las energías renovables, en
un espacio que puede dar pie a muchas intervencio-
nes futuras".
El alcalde de Gáldar y consejero insular de Presi-
dencia, aunque reconoció que queda mucho por ha-
cer, se congratuló de que "la colaboración interadmi-
nistrativa nos ha permitido conseguir este espacio de
coworking de emprendeduría y atraer al Norte de la
Isla a inversores que posibiliten la diversificación de
la economía".
Y es que, como abundó, este espacio va a permitir
que el talento joven, las y los investigadores y las
personas que deseen trabajar en el norte de Gran
Canaria cuenten con un espacio integrado, que per-
mita aglutinar en una comunidad una parte más de
servicios a la sociedad. "Ese es el futuro", afirmó,
para recordar que, cuando hace 16, el Consistorio
galdense cedió la parcela a la Mancomunidad para
ubicar el Parque, "no nos imaginábamos el recorrido
esperanzador que está teniendo, gracias también al
Cabildo, que desde el área de Presidencia aporta el
mantenimiento mensual de los gastos del recinto, y
al Gobierno de Canarias, cuya financiación ha posibi-
litado que se vaya remodelando".
Por su parte, el presidente de la Mancomunidad de
Ayuntamientos del Norte de Gran Canaria alabó el
desarrollo del proyecto en un espacio que se encon-
traba en total abandono. "Ha sido un ejemplo de la
construcción y transformación de un espacio, si-
guiendo la filosofía de la economía circular", enfatizó.
Sergio Nuez expuso que el siguiente reto es poner
en marcha este espacio a lo largo de este año 2023,
para lo que ya se trabaja en la consecución de la do-
tación económica para financiar el mobiliario y en el
modelo de gestión, "que precisa de la colaboración
pública-privada, de cara a garantizar su dinamización
y que pueda convertirse así en el referente del empren-
dimiento de la economía circular de la Isla", señaló.
Un edificio pionero en sostenibilidad
El proyecto de este nuevo recinto se ha desarrollado
al amparo de un plan de inversión y de un programa
de actuaciones, cuyo objetivo es permitir al área ex-
perimental de economía circular del Parque Tecnoló-
gico desarrollar una línea estratégica destinada a
atraer a investigadores e investigadoras, empresas
emprendedoras y proyectos.
De acuerdo a los datos que aportó Jorge Hernán-
dez, el edificio coworking cuenta con una superficie
total recuperada de 300 metros cuadrados distribui-
dos en dos plantas, y dispone de una capacidad para
20 puestos de trabajo. Ofrece puestos flexibles, fijos,
tres salas de reuniones completamente equipadas,
oficina de recepción de llamadas y paquetería, un
office, un espacio polivalente para eventos y una te-
rraza exterior ajardinada que podrá usarse como
zona de trabajo al aire libre.
El exterior del recinto está revestido con un abrigo
de paneles de corcho procedente de la corteza de
alcornoques, que es totalmente renovable, ya que
estos árboles regeneran su corteza cada nueve
años. Este corcho aglomerado es un material cien
por cien natural y reciclable, que proviene de proce-
sos de producción ecológicos sostenibles, lo que lo
convierte en un material con huella de carbono nega-
tiva. Y es que, como apuntó el arquitecto, "este re-
vestimiento convierte el edificio de coworking Gáldar
en pionero en Canarias en cuanto a este tipo de re-
vestimiento en sus cuatro fachadas, que irán cam-
biando de tonalidad con el paso del tiempo, dándole
una imagen característica y simbólica de la econo-
mía circular".
CENTRO Y NORTE

FEBRERO 2023
Valsequillo cuenta con una cuadrilla
de peones forestales para limpiar
sus senderos
El alcalde del Ayuntamiento de Valsequillo de Gran
Canaria, Francisco Atta, y la concejala de la Agencia
de Empleo y Desarrollo Local, Natalia Ramírez, se
han acercado hasta uno de los senderos en los que
está actuando el proyecto denominado “Acciones
municipales de Desarrollo Local 2022”. Una iniciativa
financiada por la Consejería de Gobierno de Empleo
y Desarrollo Local del Cabildo de Gran Canaria, y
que cuenta con la colaboración del Servicio Canario
de Empleo, dentro del “Programa de colaboración
con los ayuntamientos de Gran Canaria para la eje-
cución de acciones de desarrollo local y empleo.
Anualidad 2022”
Un proyecto que tiene entre sus actuaciones el
acondicionamiento de los senderos, para lo que ha
sido contratado cinco personas; una capataza fores-
tal y cinco peones forestales que ya han comenzado
a actuar por toda la localidad. “Es la primera vez
que, desde la agencia de desarrollo, solicitamos
este eje 3 a la institución insular, para poder limpiar
y adecentar los senderos que tenemos en el muni-
cipio que atrae a tantos turistas y que también son
muy transitados por los vecinos y vecinas de nues-
tro municipio. Este proyecto nos permitirá seguir
trabajando en ellos para continuar disfrutando de la
amplia red de senderos con la que cuenta la locali-
dad”.
En este sentido, ya se ha intervenido en los sen-
deros locales número 1 (Caldera de Los Marteles - El
Salviar - Tenteniguada – Valsequillo), y en el 2 ( Cal-
dera de Los Marteles - Barranco de Los Cernícalos -
La Vegas – Valsequillo). Además, se han limpiado el
número 5( Valsequillo - Era de Mota - Barranco de La
Umbría - Rincón de Tenteniguada), y el 6 (Cuevas
Blancas – Montaña La Guirra – Barranco del Agua –
Valsequillo).
Un trabajo al que se suma el que realizan en los
caminos vecinales y rurales. De hecho, ya han ac-
tuado en La Palma, La Magrera, Los Mocanes y
Cuevas Blancas en Tenteniguada.
CENTRO Y NORTE
FOTO: Ayto. Valsequillo

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FEBRERO 2023

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