Sra. Lourdes García Duarte Responsable d'Innovació en Mobilitat Elèctrica - Endesa

1. Solucions de mobilitat elèctrica
per al transport públic massiu
08/06/2016
Lourdes Garcia Duarte
Responsable Innovació en Mobilitat Elèctrica

2. 27/06/2016 2
Índex
1. ENEL – ENDESA
2. Mobilitat Eficient
3. Àrees d’actuació Endesa Innovació
4. Portfolio productes infraestructrua de recàrrega
5. Projectes d'Innovació en Mobilitat Elèctrica per vehicles elèctrics pesats
6. Projecte Bus elèctric de Barcelona

3. 3
Enel: a world dimension
Focus on major areas of presence
https://www.enel.com/en-gb/Documents/investor/presentations/doc/2015_01/Enel_ID_2015.pdf
Data as of 30th September 2015

4. Leading position in Spain
• ~110 TWh distributed
(market share: ~43%)
• ~19,540 km of HV lines
• ~1,240 substations
• ~131,636 transformation centers
4
(*) Incluye España y Portugal
Informe anual 2014; Endesa.com
Balearic Islands
Aragon
Catalonia
Canary Islands
Andalusia

5. Fuente:: REE. (1) Cierre de CT Foix en 2014 (-520MW).
(2) Balance de energía eléctrica en B.C. Cataluña año 2014.(REE última actualización Febrero2016)
(3) Balance de energía eléctrica en B.C. Cataluña año 2015.(REE última actualización Febrero2016)
(4) ICAEN: El total de Endesa representa el 94,6 del EBC total de Cataluña incluyendo el autoconsumo de las centrales eléctricas del antiguo régimen especial.
Presencia Endesa en Cataluña
Generación/Demanda electricidad en Cataluña 2015
Endesa genera el 57% de la energía total
producida en Cataluña
(GWh)
La cuota de distribución de Endesa es
del 94,6% (4).
CCGT BESÒS:
1.292 MW
Central Nuclear ASCÓ: 1.906 MW
Central Nuclear VANDELLÓS: 783 MW
HIDRÁULICAS
2.111 MW
(MW)
Potencia Convencional 10.027
Endesa 6.092 (1)
Renovables, Cogeneración
y Residuos
3.268
TOTAL 13.295
Demanda 2014 (2) 46.275 (-1%)
Demanda 2015 (3) 46.751 (+1%)
10

6. 6
Mobilitat Eficient
Mobilitat Elèctrica
INICIATIVES REGULADORES A EUROPA
MOBILITAT ELÈCTRICA A EUROPA
Europa cada vegada és més restrictiva amb les emissions del sector transport, proposa objectius de desplegament
d’infraestructures per a transport sostenible i aspira a un model energètic més eficient.

7. 7
Mobilitat Eficient
Mobilitat Elèctrica
NECESSITAT D’UNA MOBILITAT URBANA SOSTENIBLE
MOBILITAT ELÈCTRICA A EUROPA
La mobilitat elèctrica és una de les solucions per a les noves necessitats de mobilitat que hi ha a les grans ciutats europees
(el 75% dels europeus viuen en àrees urbanes).

8. 8
Entorn Privat
EVrechargingspeed
Normal charging at
home and at the
office
Parking areas:
Master /slave
solutions
AC & DC
Public
recharge
stations
Specific Fleets
recharging
management
Entorn Públic
CÁRREGA ULTRRÀPIDA City public e-transport
charging station for
heavy duty vehicles
3.7 kW
400 kW
22-50 kW
Infraestructura de recàrrega
Portfolio de productes
CÁRREGA RÀPIDA
CÁRREGA NORMAL

9. 19/02/2016 9
Solucions per al transport públic massiu
Projectes d'Innovació en Mobilitat Elèctrica
Projecte FP7 UNPLUGGED: recàrrega estàtica inductiva
 Inductiu estàtic ràpid
 DC de 3,5 a 50 kW
 80% en 15 minuts
 Interoperable

10. 19/02/2016 10
Solucions per al transport públic massiu
Projectes d'Innovació en Mobilitat Elèctrica
Projecte VICTORIA: carril de recàrrega dinàmica inductiva a la ciutat de Màlaga
 Inductiu dinàmica
 Bus elèctric < 9m

11. ZeEUS Zero Emission Urban Bus System
Objective: Testing electrification solutions at the heart of the urban bus system network through live
demonstrations and facilitating the market uptake of electric buses in Europe. ZeEUS,
the Zero Emission Urban Bus System, aims to be the flagship EU project to extend the fully-electric
solution to the core part of the urban bus network. It follows on recommendations from fellow UITP
European bus system projects [EBSF and 3iBS] to apply the electric solution to urban bus systems.
Duration: Nov 2013 – April 2017 [42 Months]
Budget: 22.5m EUR (13.5M EUR EU-funded)
Coordinator: UITP
27/06/2016 11
Proyecto FP7

12. ZeEUS Zero Emission Urban Bus System
27/06/2016 12

13. ZeEUS Zero Emission Urban Bus System
27/06/2016 13

14. 14
Projecte Bus elèctric de Barcelona
Projectes d'Innovació en Mobilitat Elèctrica
ZeEUS: e-bus urbà a Barcelona
Tecnologia de càrrega
Vehicles de 18 m
100% elèctrics
Càrrega de oportunitat en ruta amb
pantògraf de 400 kW
Càrrega nocturna
en cotxeres a 50 kW

15. 15
Projectes d'Innovació en Mobilitat Elèctrica
ZeEUS: e-bus urbà a Barcelona
 Línia H16: 12,6 km
 2 FEV Solaris Urbino 18m
 Sistema de recàrrega automàtic ultra ràpid durant el dia:
permet operació 24x7
 Recàrrega nocturna a cotxera amb sistema plug-in procotol
CCS
 Temps de recàrrega a final de línia 8 min. No requereix
intervenció del conductor.
FUTURESTIU’16
Projecte Bus elèctric de Barcelona

16. Simulació SOC - Estat de bateria
H16 bus line simulation results
Starting route
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
Time (h)
Energystoredinbatteries(kWh)
80% SoC
20% SoC
7,5 min charging time
(<8 max stop time at terminals)
End route arrival at 40%
SoC
Projecte Bus elèctric de Barcelona

17. Projecte Bus elèctric de Barcelona
17
Gestión y Comunicación de EV-EVSE- Backend system
INFRAESTRUCTURE
MANAGEMENT
SYSTEM
ENDESA CMS
Web service bidirectional
City Charger
DC ENDESA
charger
50 kW
DC ENDESA
charger
50 kW
ZeEUS - depot chargers
DC ENDESA
charger
400kW
ISO 15118
CCS Connector
CCS ISO 15118
Vía Pantogragh
OCPP 1.5 + Datos VE
OCPP 1.5 + Datos VE

18. 27/06/2016 18
Gràcies
Lourdes García Duarte
lourdes.garcia@enel.com