Reglamento Ralis

Introdución
El 3º Campeonato Galego de Rallyesim es un campeonato totalmente gratuito que se puede
disputar desde casa empleando el simulador Richard Burns Rally y el mod francés RSRBR 2016, hecho
por Rallyesim.
RScenter, RSRBR y la página Rallyesim, son propiedad de la Asociación Rallyesim. Cualquier persona
que quiera usar los programas o lo que sea propiedad de la Asociación Rallyesim para una finalidad
diferente de las que figuran en el Reglamento de Rallyesim de ka temporada 2016, pueden y deben
pedir autorización a uno de los administradores.
El 3º Campeonato Galego de Rallyesim toma como base el calendario del Campeonato Galego de
Ralis 2015, así como sus ralis disputados (excepto el Rali de A Coruña), los tramos de los mismos y las
condiciones climatológicas en las que se disputaron, tratando la organización del campeonato de
escoger los tramos más parecidos a los reales dentro de los disponibles en el RSRBR 2016.
Pruebas puntuables
En el 3º Campeonato Galego de Rallyesim puntuarán los siguientes ralis, disputados entre las fechas
señaladas:
Las inscripciones se abrirán 3 semanas antes de tener lugar la proba, terminando el plazo de
inscripción el domingo anterior a la disputa de la proba. Para inscribirse habrá que cubrir el formulario
de inscripción que será publicado en la página de Facebook. Las probas se disputarán a través de Public
Sessions, teniendo que indicar a la hora de inscribirse la fecha y la hora de inicio de la sesión en la que el
piloto quiere disputar la prueba, pudiendo elegir un máximo de cuatro.
Las listas de inscritos de cada prueba podrán ser consultadas en la página de Facebook, que será
publicada a lo largo del lunes posterior al cierre de las inscripciones. Los rutómetros de las pruebas
serán publicados la semana anterior a la disputa de la misma, estando a disposición de los participantes
en la página de Facebook.

Vehículos admitidos
 Serán admitidos todos los vehículos que se muestran a continuación:
 Grupo A
 Clase A8W
o Ford Focus WRC 2010 (A8W-10).
o C4 WRC 2010 (A8W-10).
o Citroen C4 WRC 2009 (A8W-09).
o Subaru Impreza WRC 2009 (A8W-09).
o Mitsubishi Lancer Evo 9 WRC 2009 (A8W-09).
o Suzuki SX4 WRC (A8W-08).
o Peugeot 307 WRC 2007 (A8W-07).
o Citroen Xsara WRC 2007 (A8W-07).
o Skoda Fabia WRC 2007 (A8W-07).
o Skoda Fabia WRC 2005 (A8W-05).
o Lancer WRC 05 NEW (A8W-05).
o Citroen Xsara WRC 2004 (A8W-04).
o Skoda Fabia WRC evo1 (A8W-04).
o Hyundai Accent WRC3 (A8W-03).
o Skoda Octavia WRC evo3 (A8W-03).
o Mitsubishi Lancer evo7 WRC 2002 (A8W-02).
o Citroen Xsara T4 (A8W-01).
o Seat Cordoba WRC evo2 (A8W-00).
o Hyundai Accent WRC1 (A8W-00).
o Seat Cordoba WRC evo1 (A8W-99).
o Ford Escort WRC (A8W-99).
o Toyota Corolla WRC (A8W-99).
 Clase A8
o Mitsubishi Carisma GT (A8_1).
o Mitsubishi Lancer evo6 (A8_1).
o Mitsubishi Lancer evo6.5 (A8_1).
o Toyota Celica ST165 (A8_1).
o Sierra RS Cosworth 4x4 (A8_2).
o Lancia Delta Integrale HF (A8_2).
o Toyota Celica ST205 (A8_2).
o Audi A3 S3 (A8_2).
o Ford Escort Cosworth (A8_2).
o Subaru Impreza 95 (A8_2).
o Toyota Celica ST 185 (A8_3).
 Clase A7K
o Ford Escort Kit-Car (A7K_1).
o Skoda Octavia Kit-Car (A7K_1).
o Lada 21107 Kit-car (VAZ 2110) (A7K_1).
o VW Golf GTI Kit-Car Mk IV (A7K_1).
o Skoda Fabia Kit-Car (A7K_1).
o Renault Clio Maxi (A7K_1).
o Peugeot 306 Maxi (A7K_1).
o Citroen Xsara Kit-Car (A7K_1).
o VW Golf III (A7K_2).
o Seat Ibiza KC Evo2 (A7K_2).
o Hyundai Coupe Kit Car Evo2 (A7K_2).
o Seat Ibiza KC Evo1 (A7K_2).
o Renault Megane Maxi (A7K_2).
 Clase A7
o Peugeot 206 RC Gr.A (A7_1).
o Renault Clio Gr.A (A7_1).
o Ford Focus ST170 (A7_1).
o Ford Fiesta ST 2.0 (A7_1).
o Fiat Punto HGT 1.8 16v (A7_1).
o Skoda Octavia 1.6 (A7_1).
o Renault Clio Williams (A7_2).
o VW Golf Tdi MK IV (A7_2).
o Peugeot 205 GTI (A7_2).
o Peugeot 306 S16 Gr.A (A7_2).

 Clase A6K
o Citroen Saxo S1600 (A6K_1).
o Fiat Punto S1600 (A6K_1).
o MG ZR S1600 (A6K_1).
o Lada 112 TMS 1.6 (A6K_1).
o Ford Fiesta S1600 (A6K_1).
o Citroen C2 S1600 (A6K_1).
o Renault Clio S1600 (A6K_1).
o Skoda Fabia S1600 (A6K_1).
o Suzuki Swift S1600 (A6K_2).
o VW Polo S1600 (A6K_2).
o Suzuki Ignis S1600 (A6K_2).
o Opel Corsa S1600 (A6K_2).
o 206 S1600 (A6K_2).
o Skoda Felicia Kit-Car (A6K_3).
o Ford Puma S1600 (A6K_3).
 Clase A6
o Citroen C2 R2 (A6_1).
o Citroen Saxo VTS (A6_1).
o Peugeot 106 S16 (A6_1).
o Peugeot 206 XS (A6_1).
o Renault Clio 1.6 16v (A6_1).
o Ford Fiesta (A6_1).
o Peugeot 106 Ph2 (A6_2).
o Lada Samara 1.6 (A6_2).
o VW Polo GTI (A6_2).
o Suzuki Swift (A6_2).
o Lada Kalina (A6_2).
o VW Polo 1.6 (A6_2).
 Clase A5
o Peugeot 106 Rallye (A5_1).
o Skoda Fabia 1.4 (A5_1).
o MG ZR 105(A5_1).
o Zastava Yugo 1.3 (A5_1).
o VW Polo 1.4 16v (A5_1).
 Clase A5K
o Ford Puma (A5K_1).
o Fiat Panda KitCar (A5K_1).
 Grupo GT
o Nissan 350 Z (GT10_1).
o Porsche 911 GT3 RS (GT10_1).
o Porsche 911 Turbo (GT10_1).
o BMW E36 325i (Group_H).
 Grupo N:
 Clase S2000
o Peugeot 207 S2000 (N4_S2000_1).
o FIAT Grande Punto S2000 (N4_S2000_1).
o VW Polo S2000 (N4_S2000_1).
o Ford Fiesta S2000 2010 (N4_S2000_1).
o Skoda Fabia S2000 Evo1 (N4_S2000_1).
o Lada 112VK S2000 (N4_S2000_1).
o Skoda Fabia S2000 Evo2 (N4_S2000_2).
o Peugeot 207 S2000 2012 (N4_S2000_2).
o Opel Corsa S2000 (N4_S2000_2).
o Proton Satria (N4_S2000_2).
o FIAT Punto Abarth S2000 (N4_S2000_3).
 Clase N4
o Mitsubishi Lancer evo6 (N4_1).
o Mitsubishi Lancer evo6 TME (N4_1).
o Renault R5 GT Turbo (N4_1).
o Lancia Delta Integrale HF (N4_1).
o Ford Escort Cosworth (N4_1).
o Subaru Impreza 2000 (N4_2).
o Subaru Impreza N10 (N4_2).
o Subaru Impreza N14 Prodrive (N4_2).
o Skoda Octavia (N4_2).
o Renault Megane RS (N4_3).
o Audi A3 (N4_3).
o Mitsubishi Lancer evo X (N4_3).
o Fiat Uno Turbo (N4_SW).
o Renault 11 Turbo (N4_SW).

 Clase N3
o Citroen Xsara VTS (N3_1).
o Fiat Punto HGT 1.8 16v (N3_1).
o MG ZR 160 (N3_1).
o Ford Focus ST170 (N3_1).
o Peugeot 206 RC (N3_1).
o Renault Clio RS (N3_1).
o Ford Fiesta ST (N3_1).
o VW Golf IV (N3_1).
o Peugeot 306 S16 (N3_2).
o Renault Clio Williams (N3_2).
o Renault Clio Ragnotti (N3_2).
o Alfa 33 (N3_2).
o Peugeot 205 GTI (N3_2).
 Clase N2
o Citroen Saxo VTS (N2_1).
o Ford Fiesta (N2_1).
o Renault Clio 1.6 16v (N2_1).
o Suzuki Swift (N2_1).
o VW Polo 1.6 (N2_1).
o Peugeot 206 XS (N2_1).
o VW Polo GTI (N2_1).
 Clase N1
o Skoda Fabia 1.4 (N1_1).
o MG ZR 105 (N1_1).
o VW Polo 1.4 16v (N1_1).
o Zastava Yugo 1.3 (N1_1).
o Peugeot 106 Rallye (N1_1).
 Grupo R
 Clase R1
o Citroen DS3 R1 (R1).
o Renault Twingo R1 (R1).
 Clase R2
o Citroen C2 R2 Max (R2).
o Ford Fiesta R2 (R2).
o Peugeot 208 R2 (R2).
o Skoda Fabia R2 (R2).
o Lada Kalina (R2).
o Opel Adam R2 (R2).
 Clase R3
o Renault Clio R3 (R3).
o Honda Civic R3 (R3).
o FIAT Punto R3D (R3).
o Citroen DS3 R3T (R3).
o Peugeot 207 RC R3T (R3).
o FIAT 500 Abarth R3T (R3).
o Clio R3T (R3).
 Clase R4
o Subaru Impreza N13 R4 (R4).
o Mitsubishi Lancer Evo IX (R4).
o Mitsubishi Lancer Evo X (R4).
o Subaru Impreza N14 R4 (R4).
 Clase R5
o Peugeot 208 T16 (R5).

 Historicos
o VW Golf Mk2 (NPG_FWD_1).
o Volvo 242 LE (Group_H).
o Toyota Corolla AE86 (Group_H).
o Ford Escort MK5 (Group_H).
o Toyota Starlet KP61 (Group_H).
o Ford Escort MK2 2100 (Group_H).
o Opel Ascona 400 (NPG_RWD_1).
o Fiat 131 Abarth (NPG_RWD_1).
o BMW M3 E30 (NPG_RWD_1).
o Opel Kadett C GTE (NPG_RWD_1).
o Opel Manta 400 (NPG_RWD_1).
o Porsche 911 GT3 RS (NPG_RWD_2).
o Datsun Violet 160J (NPG_RWD_2).
o Datsun Violet GT Grp4 (NPG_RWD_2).
o VW Golf I GTI GrpA (NPG_GRA_GRB_1).
o Renault Alpine A310 (VHC_1).
o Ford Escort MK1 (VHC_1).
o Citroen 2CV (VHC_1).
o Ford Escort MK2 1800 (VHC_1).
o Renault 8 Gordini (VHC_1).
o Seat Marbella (VHC_2).
o Skoda 130RS (VHC_2).
o Mini Cooper S (VHC_2).
o Alfa Romeo GTA (VHC_2).
o Autobianchi A112 Abarth N (VHC_2).
o Autobianchi A112 Abarth W (VHC_2).
o Toyota Celica TA22 (VHC_2).
Podrán ser utilizados tantos vehículos como pruebas se disputen a lo largo de la
temporada.
Clasificaciones
El reparto de puntos en cada prueba, de cara a la clasificación general del campeonato, se
muestran en la siguiente tabla. Para la clasificación final del campeonato, se multiplicarán los
puntos obtenidos en cada prueba según la tabla siguiente por el coeficiente propio de cada
prueba, reteniéndose todos los resultados.
Puesto Punto Puesto Punto
1 25 6 8
2 20 7 6
3 15 8 4
4 12 9 2
5 10 10 1
El reparto de puntos en cada prueba, de cara a la clasificación de grupos y clases, e
muestra en la siguiente tabla. Para la clasificación final, se multiplicarán los puntos obtenidos
en cada prueba según la siguiente tabla por el coeficiente propio de cada prueba, reteniéndose
todos los resultados.
Puesto Punto Puesto Punto
1 10 6 5
2 9 7 4
3 8 8 3
4 7 9 2
5 6 10 1

Para la clasificación final de grupos y clases, al igual que para la clasificación general del
campeonato, se retendrán todos los resultados de la temporada, siendo necesario un mínimo
de 3 resultados para aparecer en la clasificación final de grupos y clases. Se establecerán las
siguientes clasificaciones de grupos y clases:
 Grupo N:
 Clase N4.
 Clase N3.
 Clase N2.
 Clase N1.
 Grupo A:
 Clase A8W.
 Clase A8.
 Clase A7K.
 Clase A6K.
 Clase A5K.
 Clase A7.
 Clase A6.
 Clase A5.
 Grupo R:
 Clase R4.
 Clase R3.
 Clase R2.
 Clase R1.
 Historicos

Copas de promoción
Para la temporada 2016, el campeonato galego de Rallyesim de ralis contará con las
siguientes copas de promoción:
Top Ten E.P.C. - Top Ten E.P.C. 2RM
Esta copa constará de una clasificación general y de una clasificación exclusiva para
vehículos de 2RM. Serán admitidos los siguientes vehículos, además de los admitidos en las
demás copas de promoción:
Grupo N:
 Clase N4
o Mitsubishi Lancer evo6 TME (N4_1).
o Renault R5 GT Turbo (N4_1).
o Lancia Delta Integrale HF (N4_1).
o Ford Escort Cosworth (N4_1).
o Subaru Impreza 2000 (N4_2).
o Subaru Impreza N14 Prodrive (N4_2).
o Skoda Octavia (N4_2).
o Renault Megane RS (N4_3).
o Audi A3 (N4_3).
o Mitsubishi Lancer evo X (N4_3).
o Fiat Uno Turbo (N4_SW).
o Renault 11 Turbo (N4_SW).
 Clase N3
o Citroen Xsara VTS (N3_1).
o Fiat Punto HGT 1.8 16v (N3_1).
o MG ZR 160 (N3_1).
o Ford Focus ST170 (N3_1).
o Peugeot 206 RC (N3_1).
o Renault Clio RS (N3_1).
o Ford Fiesta ST (N3_1).
o VW Golf IV (N3_1).
o Renault Clio Williams (N3_2).
o Renault Clio Ragnotti (N3_2).
o Alfa 33 (N3_2).

 Clase A7
o Peugeot 206 RC Gr.A (A7_1).
o Renault Clio Gr.A (A7_1).
o Ford Focus ST170 (A7_1).
o Ford Fiesta ST 2.0 (A7_1).
o Fiat Punto HGT 1.8 16v (A7_1).
o Skoda Octavia 1.6 (A7_1).
o Renault Clio Williams (A7_2).
o VW Golf Tdi MK IV (A7_2).
o Peugeot 306 S16 Gr.A (A7_2).
 Clase A6K
o Citroen Saxo S1600 (A6K_1).
o Fiat Punto S1600 (A6K_1).
o MG ZR S1600 (A6K_1).
o Lada 112 TMS 1.6 (A6K_1).
o Ford Fiesta S1600 (A6K_1).
o Citroen C2 S1600 (A6K_1).
o Renault Clio S1600 (A6K_1).
o Skoda Fabia S1600 (A6K_1).
o Suzuki Swift S1600 (A6K_2).
o VW Polo S1600 (A6K_2).
o Suzuki Ignis S1600 (A6K_2).
o Opel Corsa S1600 (A6K_2).
o 206 S1600 (A6K_2).
o Skoda Felicia Kit-Car (A6K_3).
o Ford Puma S1600 (A6K_3).
Grupo R:
 Clase R3
o Renault Clio R3 (R3).
o Honda Civic R3 (R3).
o FIAT Punto R3D (R3).
o Citroen DS3 R3T (R3).
o Peugeot 207 RC R3T (R3).
o FIAT 500 Abarth R3T (R3).
o Clio R3T (R3).
El reparto de puntos en cada prueba será el que se muestra a continuación. Para la
clasificación general, así como para la clasificación de dos ruedas motrices, se multiplicarán los
puntos obtenidos en cada prueba por el correspondiente coeficiente de la misma.
Puesto Puntos Puesto Puntos
1 30 9 8
2 25 10 6
3 20 11 5
4 18 12 4
5 16 13 3
6 14 14 2
7 12 15 1
8 10

Volante E.P.C.
Serán admitidos los siguientes vehículos:
Grupo N:
 Clase N2
o Citroen Saxo VTS (N2_1).
o Ford Fiesta (N2_1).
o Renault Clio 1.6 16v (N2_1).
o Suzuki Swift (N2_1).
o VW Polo 1.6 (N2_1).
o Peugeot 206 XS (N2_1).
o VW Polo GTI (N2_1).
 Clase N1
o Skoda Fabia 1.4 (N1_1).
o MG ZR 105 (N1_1).
o VW Polo 1.4 16v (N1_1).
o Zastava Yugo 1.3 (N1_1).
Grupo A:
 Clase A6
o Citroen C2 R2 (A6_1).
o Citroen Saxo VTS (A6_1).
o Peugeot 106 S16 (A6_1).
o Peugeot 206 XS (A6_1).
o Renault Clio 1.6 16v (A6_1).
o Ford Fiesta (A6_1).
o Peugeot 106 Ph2 (A6_2).
o VW Polo GTI (A6_2).
o Suzuki Swift (A6_2).
o Lada Kalina (A6_2).
o VW Polo 1.6 (A6_2).
 Clase A5
o Skoda Fabia 1.4 (A5_1).
o MG ZR 105(A5_1).
o Zastava Yugo 1.3 (A5_1).
o VW Polo 1.4 16v (A5_1).
Grupo R
 Clase R1
 Clase R2
o Citroen C2 R2 Max (R2).
o Peugeot 208 R2 (R2).
o Skoda Fabia R2 (R2).
o Lada Kalina (R2).
o Opel Adam R2 (R2).

clasificación general se multiplicarán los puntos obtenidos en cada prueba por el
correspondiente coeficiente de la misma.
1 30 9 8
2 25 10 6
3 20 11 5
4 18 12 4
5 16 13 3
6 14 14 2
7 12 15 1
8 10
Promoción E.P.C.
Limitada a Seat Marbella (VHC_2), en esta copa puntuarán para la clasificación final las
siguientes pruebas:
clasificación general se multiplicarán los puntos obtenidos en cada prueba por el
correspondiente coeficiente de la misma.
1 30 9 8
2 25 10 6
3 20 11 5
4 18 12 4
5 16 13 3
6 14 14 2
7 12 15 1
8 10

Normas generales
Se deberá cumplir el Reglamento de Rallyesim de la temporada 2016. A continuación se
muestran las normas más destacas en relación con el Campeonato Galego:
 Los daños serán reducidos.
 Es OBLIGATORIO guardar las repeticiones de todos los tramos. Para evitar errores a la hora de
guardarlas, se recomienda tener la carpeta de repeticiones del juego libre, debiendo conservar
las repeticiones durante un mínimo de 5 semanas. En caso de error del juego, y por tanto, de
resultar imposible guardar alguna de las repeticiones, deberá “notificarse”, en el mismo día en
que se disputa la prueba, los tramos de los que no se pudieron guardar.
 Es OBLIGATORIO mantener mínimo una rueda dentro de la pista; en caso contrario, puede ser
motivo de sanción.
 Es OBLIGATORIO someterse a los controles de carrera. El martes posterior a la semana de la
prueba, será publicada una lista de participantes en la mismo que deberán someterse a dicho
control; dicha lista estará disponible en la página de Facebook, además de notificarse al piloto
implicado a través del correo electrónico con el que se inscribió en la prueba. Para someterse los
controle de carrera, se deberá enviar a través de correo electrónico los archivos de las
repeticiones, así como los archivos con extensión “.7z” y “.html” de cada prueba (guardados
automáticamente), debiendo enviar TODOS los archivos de la prueba al correo electrónico
campeonatogalegorallyesim@gmail.com
 En el caso de que un participante sea requerido para un control de carrera, y en caso de que este
no presente los archivos necesarios para realizarlo, el piloto será EXCLUÍDO de la prueba.
 Queda totalmente PROHIBIDO el uso de varias cuentas por un mismo piloto. En caso de que un
piloto participe por medio de diferentes cuentas en las probas de Rallyesim, y de ser detectado
por los comisarios de Rallyesim, se inhabilitará sin licencia en todas y cada una de las diferentes
cuentas, pudiendo llegarse al bloqueo del ordenador para el uso del material relacionado con
Rallyesim.

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