Sound of Numbers work in vibration prediction

1. www.sonarchitect.com
www.soundofnumbers.net
TecniacústicaLeón2010
Sistema para la verificación de la calidad acústica en
edificios: SONarchitect ISO
Manuel A. Sobreira-Seoane1, Alfonso Rodríguez-Molares2, Julio Martín-Herrero1 y Cástor Rodríguez-Fernández2
Affiliation: 1 E.T.S. E. de Telecomunicación, University of Vigo. 2 Sound of Numbers S.L.
e-mail: msobre@gts.tsc.uvigo.es; fon@soundofnumbers.net; julio@gts.tsc.uvigo.es; castor@soundofnumbers.net

2. Capas elásticas
• Estándar DIN 45673-1:2000
• Nivel de pérdidas por inserción in situ
• Ensayo costoso
• Variabilidad por condiciones de contorno
Búsqueda de solución
Prediccióndelavibraciónproducidaporvehículossobreraíles
TecniacústicaCádiz2009

3. Modelos Hiperelásticos
• Modelo New-Hookean
T: tensor de estrés
p: presión
G: es el módulo de rigidez transversal
B: tensor de deformaciones de Finger
• Modelo Mooney-Rivlin
T: tensor de estrés
C10 y C01: constantes de comportamiento hiperelástico
p: presión
B: tensor de deformaciones de Finger
Prediccióndelavibraciónproducidaporvehículossobreraíles
TecniacústicaCádiz2009
 Gp  Gp
1
0110 22 
 CCp
 Gp

4. Comparación Modelos
• Mediciones en laboratorio
Technical University of Dresden
normas DIN EN 826 y DIN 53513
Prediccióndelavibraciónproducidaporvehículossobreraíles
TecniacústicaCádiz2009
• Mejor ajuste en el modelo
Mooney-Rivlin
• Aproximación modelo lineal
en bajas deformaciones

5. Simulación
• Estándar DIN 45673-
1:2000
• Análisis Armónico FEM 2D
• Relación de Ihlenburg
• Frecuencia: 100 Hz
Prediccióndelavibraciónproducidaporvehículossobreraíles
TecniacústicaCádiz2009
5,0
2

p
hk

6. Pérdidas por Inserción
• Nivel de velocidad
en el contorno de evaluación
Definición
Prediccióndelavibraciónproducidaporvehículossobreraíles
TecniacústicaCádiz2009
• Pérdidas por
inserción

7. Conclusiones
• El nivel de las pérdidas por inserción “in situ”
puede ser calculado con precisión.
• Diseño de nuevos materiales y soluciones para
el control de vibraciones a bajas frecuencias.
• Próximo: Medio no isotrópico
Innovación
Prediccióndelavibraciónproducidaporvehículossobreraíles
TecniacústicaCádiz2009

8. Capas elásticas
Gracias
www.soundofnumbers.es
www.sonarchitect.com
Prediccióndelavibraciónproducidaporvehículossobreraíles
TecniacústicaCádiz2009