1. ARQUITECTURA
HITLERIANA.
Adolfo Hitler.

2. • . Carreteras alemanas. Alemania fue el
primer país en concebir el concepto moderno de autopista por
ahí de la década de los 30, proyecto que posteriormente fue
adoptado por los Estados Unidos. Durante el gobierno
hitleriano se perfeccionaron, haciendo trazados mucho más
estéticos y altamente funcionales para los usuarios, obra que
generó la admiración tanto de propios como de extraños.
• Las autopistas eran tan buenas que se celebraron en ellas
ediciones del Gran Prix, hasta que aconteció la muerte de uno
de los pilotos alemanes más populares, Bernd Rosemeyer , en
1938.
• Durante la Segunda Guerra Mundial, muchos de estos
caminos sufrieron cambios para poder convertirse en
aeropuertos alternativos. En la actualidad, los alemanes
confían en el buen estado, aunque recomiendan circularlas a
130 kilómetros por hora.

4. • Castillo Ordensburg. La primera piedra
de esta edificación fue colocada en 1934. Ordensburg
era una de las tres instituciones en donde se impartiría
educación a la clase nacionalsocialista con la intención
de convencerles de la fidelidad que debían guardarle al
sistema impuesto y a las teorías racistas impuestas por
el Fuhrer.
• Dos años después, abrió sus puertas y sólo aquellos con
excelente salud física, mental, espiritual y
genéticamente sanos, en pocas palabras todo un ario,
eran aceptados. En 1939, el castillo se convirtió en
cuartel de la Fuerza Aérea y décadas después sería
tomado por los aliados. En la actualidad está abierto al
turismo .

6. • Estadio Olímpico de Berlín. La ciudad
alojaría los Juegos Olímpicos de 1936, por lo que en 1934
comenzaron los trabajos para reemplazar al antiguo Estadio
Alemán. El arquitecto y diseñador de este nuevo recinto
deportivo fue Werner March ; fue inaugurado el primero de
agosto de 1936.
• El diseño de este estadio retrata a la perfección la
importancia que la sociedad alemana le daba al culto al
cuerpo y la importancia que tenía el deporte en la sociedad.
Dos torres colosales fueron colocadas en la entrada principal,
lo que hace que resalte aún más .
• Además de aquellas olimpiadas, fue sede del Mundial de futbol
de 1974 y para la edición de este torneo de 2006, se hicieron
varias modificaciones, albergando la gran final del certamen,
en donde Italia se alzó con la copa.

8. • Aeropuerto Tempelhof . A principios de
siglo, Tempelhof era considerado como el territorio dedicado a la
aviación, no fue sino hasta 1923 cuando se le denominó por primera vez
como aeropuerto.
• La compañía aérea Lufthansa estableció ahí su base de trabajo. Como
era la puerta de bienvenida de Alemania al resto del mundo, Hitler
ordenó que la terminal aérea fuera contemplada en las obras que Speer
realizaría para la reconstrucción de Berlín.
• Las obras de Tempelhof tomaron cinco años en concluirse; su pabellón
tiene la forma un cuarto de circunferencia que en su momento resultó
atractivo para los pasajeros, pues podían observar sin problemas los
aterrizajes y despegues. En la década de los 40, era uno de los
aeropuertos con mayor tráfico de todo el mundo.
• Para la Segunda Guerra Mundial, el ejército alemán no lo tomó como
base aérea; sin embargo, las tropas soviéticas se adueñaron de él y
posteriormente, los norteamericanos. Al término de la guerra siguió
operando con normalidad hasta 1990, cuando se vio afectado por la
unificación alemana. Finalmente cerró sus puertas en 2008 y hoy es una
atracción turística más de Berlín .

10. • Ministerio de propaganda. Speer fue
el encargado de diseñar el edificio en donde trabajarían
todos los encargados de realizar la propaganda a favor
de la política de Adolfo Hitler.
• Joseph Goebbles era el gran mandatario de este recinto
que en alemán fue bautizado con el nombre de
Reichsministerium für Volksaufklärung und Propaganda
or Propagandaministerium
• Se inauguró en 1933 y fue instaurado en el palacio de
Ordenspalais, el cual se ubicaba en uno de los barrios
más céntricos de la ciudad, mismo que guarda un
absoluto estilo neoclásico que recuerda a los antiguos
templos romanos.

12. • Prora. Este fue un conjunto vacacional que se levantó
en la isla de Rügen, en 1939. Podía alojar a 20 mil personas
y fue hecho pensando para que cada obrero del Reich pudiera
ir a descansar a este sitio. El diseño arquitectónico corrió a
cargo de Clemens Klotz .
• Prora estaba compuesto por ocho edificios, seguidos uno de
otro; cada habitación medía cinco por dos metros y medio y
contaban con dos camas, un clóset y un fregadero; los baños
eran comunes. Todos tenía vista a la playa, la cual se
encontraba a escasos 150 metros.
• Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial sólo estaba
construido un bloque de todo el proyecto y la obra tuvo que
parar. En pleno conflicto, fue utilizado como cárcel, así como
para alojar refugiados; posteriormente, fungió como base del
Ejército Popular Nacional de la República Democrática
Alemana. En la actualidad, es el albergue juvenil más grande y
popular de la región .

14. • Ministerio del aire. Este edificio fue
inaugurado en 1936 para alojar a todos los empleados
que se encargaban de la administración de la aviación
alemana. Se encontraba en pleno centro de Berlín y en
su momento, era el conjunto de oficinas más grande de
todo el mundo.
• Se extendía a lo largo de 112 mil metros
cuadrados, tenía dos mil 800 despachos, en total
sumaba siete kilómetros de pasillos, cuatro mil ventanas
y 17 escaleras; era totalmente el reflejo de esa política
de intimidación practicada por los nazis. Fue de las
pocas estructuras que soportó los bombardeos de los
Aliados y soviéticos al término de la guerra.
Actualmente, se ubica ahí el ministerio de finanzas
alemán.

16. • Kongreshalle . Este edificio se encontraba en la
ciudad Nürnberg y fue obra de los arquitectos
Ludwig y Franz Ruff. Comenzó a construirse en
1935 y sería el Centro de congresos del Partido
Nacionalista. La fachada da la impresión de ser una
auténtica copia del Coliseo Romano y tendría
capacidad para 50 mil personas.
• Al desatarse la guerra, la obra no pudo concluirse y
su administración pasó a las manos de las
autoridades locales. Ahora, en el ala norte de este
majestuoso recinto se localiza el Centro
Documental Alemán.

18. • Campo del Zeppelin . Su nombre deriva de que
este terreno, a principios del siglo XX, fue utilizado
como campo de aterrizaje de zepelines;
posteriormente se hicieron ciertas reformas y
albergó instalaciones deportivas.
• Con la llegada de Hitler al poder, el campo se volvió
una zona de concentración para llevar a cabo
demostraciones militares. El mandatario le encargó
la modificación del terreno y la construcción de
gradas para el público y una principal que estuviera
adornada con una enorme esvástica. Ahí se llevaron
a cabo desfiles y mítines. Con el inicio de la
guerra, gran parte del campo fue destruido.

20. • Nueva Cancillería del Reich. En 1938, Hitler le encargó
a su arquitecto de confianza la edificación de un nuevo
recinto para asentar ahí su régimen. Pidió que el edificio
abarcara una manzana completa, que tuviera en su interior
una gran área verde, que incluyera al antiguo recinto de la
cancillería, así como otras edificaciones de la zona.
• Esta nueva cancillería debía estar conformada por salas y
salones amplísimos y decorados de tal manera que fueron
reflejo del poderío del Tercer Reich, queriendo impresionar a
los ciudadanos de Berlín, así como a los diplomáticos
extranjeros que los visitasen.
• Tenía numerosas habitaciones, decoradas con grandes lujos y
Hitler mandó construir también un bunker, en donde cometió
su suicidio. Al término de la guerra, lo poco que quedaba en
pie del edificio fue demolido.