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- 1. Motores de 2 y 4 tiempos
- 2. 1- Motores de 4 tiempos • Admisión: Entra la mezcla • Compresión: Compresión de la mezcla • Explosión: Chispa de la bujía • Escape: Expulsión de gases quemados
- 3. 2- Motores de 2 tiempos Fase 1: Gases comprimidos en la cámara de explosión. Fase 2: Chispa de la bujía. Sigue habiendo admisión. Fase 3: Salen los gases y se comprimen la mezcla en el cárter. Fase 4: Llegan nuevos gases limpios a la vez que salen los quemados.
- 4. 3-Diferencias Motor de 4 tiempos • Utiliza un solo lubricante • - humo • Solo la parte superior del pistón es activa • Válvulas Motor de 2 tiempos • Utiliza 2 lubricantes • + humo • Ambas partes del pistón son funcionales • Lumbreras
Notas del editor
- El funcionamiento de un motor consta de 4 fases, que se pueden realizar en dos o cuatro tiempos. En cualquier motor, distinguimos 4 fases: Admisión, compresión, explosión y escape. En el motor de 4 tiempos, el pistón realiza 1 carrera por cada fase. La primera fase es la admisión, donde una mezcla de gasolina y aire entran en el cilidro. Más tarde, en la segunda fase, el pistón comienza su carrera hacia la parte superior del cilindro, comprimiendo así la mezcla. Es entonces cuando la bujía produce una pequeña chispa, y se produce la explosión de la mezcla, haciendo que el pistón vuelva a bajar hacia la parte más baja del cilindro. Por último, cuando el pistón vuelve a subir, se abren las válvulas de escape, y se eliminan aquellos gases quemados, fruto de la explosión producida en la fase anterior.
- En los motores de 2 tiempos, las 4 fases se realizan igualmente, pero en sólo 2 carreras del pistón. En la primera carrera se efectuan las fases 2 y 3, y en la segunda carrera las fases 4 y 1.
- La principal diferencia entre los dos tipos de motores, es la que ya he explicado en las diapositivas anteriores,pero no es la única. Otra diferencia importante, es la lubricación del motor. En los motores de 4 tiempos, se utiliza un sólo lubricante, mientras que en los motores de 2 tiempos se añade otro lubricante más, que se mezcla con la gasolina. Es por este motivo, que el motor de 2 tiempo produce más humo, debido a la combustión de la gasolina mezclada con el aceite. Además, en el motor de 2 tiempos, no existen válvulas para la entrada y salida de gases, sino que utiliza lumbreras, que son orificios situados en el cilindro.