1. Biocombustibles en el mundo
Aldair Martínez
Larry Mendoza
Institución Educativa Distrital Venecia
Gestión De Proyectos
Bogotá
2013

2. Biocombustibles en el mundo
Aldair Martínez
Larry Mendoza
Sergio Quintero
Docente Gestión De Proyectos
Institución Educativa Distrital Venecia
Gestión De Proyectos
Bogotá
2013

3. NOTA DE ACEPTACIÓN
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Presidente del Jurado
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Jurado
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Jurado

4. CONTENIDO
1. Introducción
2. Descripción del problema
3. Marco teórico
3.1 Marco legal
3.2 Marco conceptual
a. El Petróleo (Hipótesis Etc.)
b. Que es refinería
c. Tabla Productores De Petróleo
d. Reseña Histórica Del Petróleo
e. Historia De La explotación
f. Que Es Una Refinería
g. Técnicas De Refinación
h. Implicaciones Ambientales
i. Procesos De Producción Y Extracción
3.3 Estado del arte
3.4 Contextualización
3.5 Mapa localidad Tunjuelito
4. Objetivos
5. Evidencias y finalidad
6. Anexos
7. Conclusiones
8. Bibliografía

5. INTRODUCCION
Las causas de la sustitución de combustibles fósiles por combustibles renovables
está marcada por la presión de los precios del petróleo y los problemas del medio
ambiente como puede ser el calentamiento global, que es el principal desafío
medioambiental que hoy afronta la humanidad. Una de las alternativas para la
solución del problema es el llamado Biodiesel. En el siguiente trabajo
demostraremos que en el uso de Biodiesel no todo son ventajas sino que si no se
logra controlar por el Gobierno la ambición de los inversionistas este podrá ser
más prejuicioso que benéfico. Qué es Biodiesel El Biodiesel es un combustible de
origen vegetal o animal: sirve para ser usado en motores diesel mezclado con el
gasoil o en forma pura, sin modificaciones o adaptaciones de los motores

6. LA DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA
Intentar por medios de estudios e investigaciones como poder crear mejores
combustibles para así reducir la alta contaminación que se ha creado por medio
de los combustibles que emplean los automóviles hoy en día
2. definir al sujeto y el objeto de la investigación
El objetivo de nuestra investigación es la creación de nuevos combustible para así
descontaminar el ambiente y proporcionar mejor calidad de vida a las personas
3. delimitaciones de teoría, tiempo, espacio y alcance
Teoría: mejoramiento de los combustibles y la explotación de la naturaleza para la
producción de dichos combustibles
Tiempo: ilimitado por que no sabremos cuando ni como aremos para insectivas
este proyecto ni quienes nos apoyaran para así hacer esto rápido
Espacio: las ciudades y los sitios naturales para la explotación de combustibles
ecológicos
4. justificación de la investigación
Mejoramiento de calidades de vida y así el desarrollo de mejores autos más
lujosos y q duren mucho tiempo
Para q así las personas no tengan q gastar muchos dineros en reparaciones y en
cambios de autos
5. viabilidad
Lo llevaremos a cabo por medios de trabajo y estudios para así presentar un
proyecto bien redactado a las empresas de ecología y de automóviles
Pregunta problema
¿Cómo reducir el uso de los combustibles fósiles?

7. MARCO TEORICO
Marco legal
El contrato de concesión, que implicaba para el estado una participación en las
regalías, en el producto bruto y en lo que se conoce con el nombre de cánones
superficiarios, implicaba una serie de trámites gubernativos excesivamente lentos
y dispendiosos, y la posibilidad de congelamiento de áreas sin la obligación que
hoy tienen las compañías de ejecutar en ellas trabajos exploratorios; esta
circunstancia, unida a una serie de fenómenos mundiales (Cfr. artículo de Rodolfo
Segovia Salas en: "El Petróleo en Colombia". Bogotá: Ecopetrol, 2001) hizo que el
gobierno del presidente Lleras Restrepo presentara un proyecto de ley que se
convirtió en la ley 20 de 1969, cuyo artículo 12 autorizó al gobierno para declarar
reserva nacional cualquier área petrolífera del país y aportarla, sin sujeción al
régimen ordinario de contratación y licitación, a Ecopetrol. El propósito de reservar
la administración de los hidrocarburos nacionales a Ecopetrol era el que esta
empresa los explotara directamente o en asociación con el capital nacional o
extranjero. Nació así el sistema contractual de asociación, vigente casi con
exclusividad hasta nuestros días, y que tuvo su primera manifestación poco
después al suscribirse el contrato con la Texas Petroleum Company, de donde
resultaron los descubrimientos gasíferos de Chuchupa y Ballenas en la Guajira.
En 1974, y durante la vigencia del estado de emergencia económica instaurado
ese año, se expidió el decreto legislativo 2310 cuyos dos primeros artículos
modificaron el sistema vigente hasta entonces para la exploración y explotación de
hidrocarburos, reemplazando el sistema de concesión por el de explotación
directa a cargo de Ecopetrol, o por el de "contratos de asociación, operación, de
servicio o de cualquier otra naturaleza, distintos de los de concesión celebrados
por dicha empresa, con personas naturales o jurídicas, nacionales o extranjeras".
Gobiernos posteriores han ajustado la política de asociación entre Estado y capital
privado, lo cual ha permitido el incremento del número de contratos firmados, el
consecuente incremento de pozos exploratorios y, como corolario necesario, el
descubrimiento de otros dos campos gigantes, el de Caño Limón en 1983, y el de
Cusiana Cupiagua en 1991.
La novedad fundamental que implica el contrato de asociación frente al de
concesión es la ninguna injerencia por parte de los organismos estatales en la
programación y ejecución de las operaciones industriales que adelanta el titular de
la concesión, especialmente en la etapa de explotación; en el contrato de
asociación, por el contrario, el asociado particular y Ecopetrol preparan los planes
concretos de operación, los presupuestos respectivos y todas las actividades

8. necesarias para el aprovechamiento de los recursos petrolíferos, siempre que se
esté en la fase de explotación, ya que en la de exploración la tarea es llevada a
cabo por cuenta y riesgo de la asociada, participando Ecopetrol únicamente
cuando se haya descubierto un campo comercialmente explotable.
En los últimos tiempos, pareciera que el modelo del contrato de asociación hubiera
entrado en crisis, y algunas voces muy autorizadas han planteado la necesidad de
volver al esquema de concesión, sobre todo por el escaso éxito que Ecopetrol ha
tenido en su gestión directa y por las inmensas cargas laborales de la empresa,
las cuales incluso amenazan la estabilidad futura de la economía colombiana. El
debate está abierto, y para encontrar la solución más adecuada habrá que mirar,
como siempre, hacia el pasado, en el cual sin duda habrán de encontrarse las
fórmulas para un mejor desarrollo del recurso en el futuro próximo. Los debates
del proyecto que se convirtió en la ley 37 de 1931 presentan elementos aún hoy
utilizables para encontrar las respuestas que el país requiere.

9. MARCO CONCEPTUAL
ORIGEN DEL PETROLEO:
Según cuenta la historia el origen del petróleo se dio hace más de 65 millones de
años cuando en el planeta existían los dinosaurios algunos comían hierbas y otro
se comían a los mismos dinosaurios en una cadena cíclica todos estos poco a
poco fueran dañando el planeta pero luego se fue construyendo el escenario que
acabo con casi todo lo vivo en el planeta y se fueron almacenando grandes masas
de materia orgánica en burbujas subterráneas que dieron origen a lo que hoy
conocemos como el petróleo. Otra teoría dice que el petróleo es de origen fósil
fruto de la transformación de materia orgánica procedente de zooplancton y algas
que se depositaron en grandes cantidades en el fondo del mar. La transformación
liquida debida al calor y a la presión durante la diagénesis produce, en sucesivas
etapas, desde betún a hidrocarburos cada vez más ligeros (líquidos y gaseosos).
Estos productos ascienden hacia la superficie, por su menor densidad, gracias a la
porosidad de las rocas sedimentarias. Cuando se dan las circunstancias
geológicas que impiden dicho ascenso (trampas petrolíferas como rocas
impermeables, estructuras anticlinales, márgenes de diapiros salinos, etc.) se
forman entonces los yacimientos petrolíferos.
Preguntas para el portafolio
 Derivados y usos del petróleo
La gasolina: se utiliza en el consumo de vehículos con motores de combustión
interna, u otras máquinas motorizadas y otros usos.
Combustible Jet (o turbo combustible): es la gasolina que se usa en aviones
con motores turborreactores, por ejemplo la Jet-A1 (muy común en aeronaves de
transporte como Boeing o Airbus).
El Diesel (o ACPM): es el combustible típico de buses y camiones, aunque hoy en
día hay automóviles que incorporan la capacidad de su uso, por economía.
El Queroseno: típicamente se utiliza en las estufas de uso doméstico, y también
en la industria, y de manera coloquial se le llama simplemente petróleo.
Bencina de uso industrial: se utiliza entre otros materiales para fabricar cierto
tipo de disolventes, o para su uso en el hogar como combustible.

10. En Asfaltos: como su nombre lo indica está presente en estructuras superficiales
de uso público, y también tiene utilidad para sellar en ciertas aplicaciones
industriales.
 ¿Qué es una refinería?
Una refinería es una plataforma industrial destinada a la refinación del petróleo,
por medio de la cual, mediante un proceso adecuado, se obtienen
diversos combustibles fósiles capaces de ser utilizados en motores de
combustión: gasolina, gasóleo, etc. Además, y como parte natural del proceso, se
obtienen diversos productos tales como aceites minerales y asfaltos
 .Principales productores de petróleo
 ¿Qué es una reserva de petróleo?
Las reservas estratégicas de petróleo consisten en el almacenaje de una cierta
cantidad de petróleo por parte de un Estado para casos de emergencia. El objetivo
es garantizar el abastecimiento durante un período mínimo, debido a que la
mayoría de los países occidentales (sobre todo europeos) importan prácticamente
el 100% del petróleo que consumen.

11. Estas reservas se establecieron en los países occidentales a raíz de la crisis del
petróleo de 1973. Las mayores reservas de petróleo son las pertenecientes a los
países miembros de la Agencia Internacional de Energía y dentro de ellos una de
las principales es la de Estados Unidos.
 ¿Qué es la OPEP?
La Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) es una
organización intergubernamental, con sede en Viena. Creada como respuesta a la
bajada del precio oficial del petróleo acordada unilateralmente por las grandes
compañías distribuidoras en agosto de 1960 (que eran extranjeras). Sus fines son
la unificación y coordinación de las políticas petroleras de los países miembros,
con la defensa de sus intereses como naciones productoras. Los países
consumidores consideran a la OPEP como un cartel. Fue fundada en Bagdad, en
una conferencia entre el 10 y el 14 de septiembre de 1960 por iniciativa del
Gobierno de Venezuela y entonces ministro de Energía y Minas venezolano Juan
Pablo Pérez Alfonzo y el ministro de Petróleo y Recursos Minerales de Arabia
Saudita, Abdullah al-Tariki. Alfonzo señaló que era necesario un "instrumento de
defensa de los precios para evitar el despilfarro económico del petróleo que se
agota sin posibilidad de renovarse".
La OPEP "puede tener una gran influencia en el mercado de petróleo,
especialmente si decide reducir o aumentar su nivel de producción". La OPEP
controla aproximadamente el 43% de la producción mundial de petróleo y el 75%
de las reservas de petróleo. Su dominio en las exportaciones de crudo se sitúa en
alrededor del 51%. Además, concentra la totalidad de la capacidad excedentaria
de producción de petróleo del mundo, lo que, de facto, convierte a la OPEP en el
banco central del mercado petrolero.
Reseña Histórica Del Petróleo
Las primeras referencias que se tienen del petróleo en la antigüedad es la
presencia de emanaciones de gases espontáneamente inflamadas desde el suelo.
El petróleo también se manifestaba en corrientes de agua, siendo recogido y
empleado en diversos usos como ungüento para curar las heridas, enfermedades
de la piel o dar masaje a los músculos reumáticos. Los egipcios fueron los
primeros en darle uso medicinal, ocupándolo también en embalsamamientos y
como aceite para las ruedas de sus carruajes.
Los chinos se convirtieron en los primeros exploradores de petróleo. Buscaban en
el lugar que les parecía adecuado y perforaban con taladros de bambú
aproximadamente en el año 100 antes de cristo.

12. Muchos siglos después, en 1859, un empresario norteamericano de apellido
Drake, mandó perforar un pozo en Oil Creek, poblado cercano a Titusville,
Pennsylvania, del cual extrajo petróleo por metros cúbicos. De este modo
comenzó la llamada "fiebre del oro negro", período en que al petróleo bruto no se
le pedía más que su aceite para el alumbrado y un poco de lubricante para ser
refinado de manera muy rudimentaria.
Luego se descubrieron también yacimientos en Rumania, Polonia, Rusia, las Islas
de Sonda y en gran parte de los Estados Unidos.
En nuestro país, desde fines del siglo pasado existieron evidencias de petróleo en
la zona de Punta Arenas.
Historia De La Explotación De Petróleo
El auge de las industrias petroleras y de automotores desde finales del siglo XIX
en estados unidos, movilizo a las empresas de estados unidos e Inglaterra a
explorar y controlar las futuras reservas de petróleo alrededor del mundo; desde
entonces la empresa standard oil* de la familia Rockefeller ejercía una posición
dominante en las empresas del sector. Para el efecto promovieron en forma
directa y encubierta actividades de exploración en diversos países, entre ellos
Colombia, para asociarse con potenciales empresarios nacionales o con agentes
encubiertos para que obtuviesen concesiones del estado y posteriormente se las
transfirieran Desde la primera década del siglo XX la región del Catatumbo fue
explorada y se encontraron grandes reservas de petróleo. Hacia 1905 el Gobierno
de Colombia presidido por Rafael Reyes otorgó dos concesiones para la
exploración y explotación de petróleos; la primera al General Virgilio Barco y la
segunda a Roberto de Mares; ambas se conocieron desde entonces como
concesión Barco y Concesión de Mares, respectivamente. La primera se asignó en
la región del Catatumbo, en territorio de los Barí. Ambas concesiones sufrieron
procesos de caducidad por incumplimiento y no obstante, con amparo del
gobierno, sus beneficiarios las transfirieran finalmente a empresas subsidiarias de
la Standard Oil y al Gulf Oil, tales como la Colombian Petroleum Company –
COLPET- y a la South American Gulf Oil Company.
Técnicas Para La Explotación De Petróleo
Las exploraciones petroleras iniciaron hace más de cien años, cuando las
perforaciones se efectuaban cerca de filtraciones de petróleo; las cuales indicaban
que el petróleo se encontraba bajo la superficie. Hoy día, se utilizan técnicas

13. sofisticadas, como mediciones sísmicas, de microrganismos e imágenes de
satélite. Potentes computadoras asisten a los geólogos para interpretar sus
descubrimientos. Pero, finalmente, sólo la perforadora puede determinar si existe
o no petróleo bajo la superficie
Implicaciones De La Explotación Del Petróleo En El Medio Ambiente
Los derrames de hidrocarburos afectan profundamente a la fauna y vida del lugar,
razón por la cual la industria petrolera debe cumplir con la legislación vigente,
normas y procedimientos estrictos en materia de protección ambiental.
La contaminación por petróleo es ocasionada accidental o deliberadamente desde
diferentes fuentes, una gran proporción de la contaminación del mar se debe a los
desechos generados por millones de barcos que recorren diariamente los mares.
Se calcula que alrededor de 1500 millones de toneladas al año son transportadas
a través de los mares y que en el proceso de carga y descarga se pierde el 0.1 %
de ese petróleo. Además es práctica común que los tanques cisterna utilicen como
lastre agua de mar y la regresen contaminada con petróleo. Otros buque-tanques
bombean el petróleo de desecho al mar en forma de desperdicio. Se calcula que
por estas dos formas se arrojan al mar 3.5 millones de toneladas de petróleo. Otra
forma de contaminación por petróleo del mar proviene de la perforación de pozos
de gas y petróleo en las aguas costeras y de las fugas de las tuberías
subacuáticas.
En la explotación del petróleo se derrama cerca de la mitad en el área de
perforación lo que implica grandes pérdidas y contaminación del aire, agua y
suelo. La manera tradicional de extraer o recuperar el petróleo es mediante
bombeo con agua lo cual representa una pérdida considerable de agua...
Cuando se produce un derrame de petróleo no sólo se mueren gran cantidad
de peces, aves y otras especies de pequeña dimensión y que no son visibles para
nuestra vista. Como las ciudades toman el agua de los ríos o los mares, muchas
poblaciones son también víctimas de posibles contaminaciones
Hay especialistas que opinan que la relación entre estos accidentes y la
contaminación del mar está un poco exagerada, ya que casi el 50 % del petróleo
que llega a los mares y los océanos proviene de tierra firme, del que es arrojado al
suelo por las personas en las ciudades y en zonas industriales que luego son
arrastrados por las corrientes fluviales hasta terminar en los océanos
La contaminación de las playas por petróleo causa serios problemas económicos
a los habitantes de las costas porque pierden ingresos por la actividad pesquera y
la turística.
Las playas contaminadas por petróleo requieren de al menos un año para su
recuperación, cuando tienen corrientes y olas fuertes, pero las playas que no
tienen estas características tardan varios años en recuperarse. Los estuarios y
marismas sufren el mayor daño y no pueden limpiarse eficazmente.

14. Que Es La Refinación De Petróleo
Es un proceso que incluye el fraccionamiento y transformaciones químicas
del petróleo para producir derivados comercializables. La estructura de
cada refinería debe tener en cuenta todas las diferentes características del crudo.
Además, una refinería debe estar concebida para tratar una gama bastante amplia
de crudos. Sin embargo existen refinerías concebidas para tratar solamente un
único tipo de crudo, pero se trata de casos particulares en los que las reservas
estimadas de dicho crudo son consecuentes.
Existen refinerías simples y complejas. Las simples están constituidas solamente
por algunas unidades de tratamiento, mientras que las refinerías complejas
cuentan con un mayor número de estas unidades.
Técnicas De La Refinación Del Petróleo
Los procesos de refinación del petróleo para tratar y poder transformar los
diferentes derivados del petróleo son los siguientes:
* Destilación (Fraccionamiento): Dado que el petróleo crudo es una mezcla de
hidrocarburos con diferentes temperaturas de ebullición, que pueden ser
separados por destilación en grupos de hidrocarburos que hierven entre dos
puntos determinados de ebullición.
* Reforma: La reforma es un proceso que utiliza calor, presión y un catalizador
(por lo general contiene platino) para provocar reacciones químicas con naftas
actualizar el alto octanaje de la gasolina y como materia prima petroquímica.
* Craqueo (Agrietamiento): En el refino de petróleo los procesos de craqueo
descomponen las moléculas de hidrocarburos más pesados (alto punto de
ebullición) en productos más ligeros como la gasolina y el gasóleo.
* Alquilación: Olefinas (moléculas y compuestos químicos) tales como el
propileno y el butileno son producidos por el craqueo catalítico y térmico.
Alquilación se refiere a la unión química de estas moléculas de luz con isobutano
para formar moléculas más grandes en una cadena ramificada (isoparafinas) que
se forma para producir una gasolina de alto octanaje.

15. * Isomerización: La Isomerización se refiere a la reorganización química de los
hidrocarburos de cadena lineal (parafinas), por lo que contienen ramificaciones
unidas a la cadena principal (isoparafinas).
* Polimerización: Bajo la presión y la temperatura, más un catalizador ácido, las
moléculas de luz de hidrocarburos insaturados reaccionan y se combinan entre sí
para formar moléculas más grandes de hidrocarburos. Este proceso con los
suministros de petróleo se puede utilizar para reaccionar butenos con iso-butano
para obtener una gasolina de alto octanaje.
Implicaciones Ambientales De La Refinación Del Petróleo
Las emisiones atmosféricas constituyen las causas más significativas de los
impactos ambientales negativos de las refinerías. Las más importantes son las
partículas, hidrocarburos, monóxido de carbono, óxidos de azufre y de nitrógeno.
Emanan de diferentes fuentes incluyendo la unidad de desintegración catalítica,
los procesos de recuperación de azufre, calentadores, desfogues, mecheros y
almacenamiento de los productos o materias primas. Los sellos de las bombas y
las válvulas pueden originar las emisiones fugitivas. La combinación de estas
emanaciones puede causar olores nocivos que afectarán a grandes áreas
alrededor de la refinería. Entre los contaminantes principales que se encuentran
en los efluentes de las refinerías de petróleo tenemos: aceites y grasas, amoniaco,
compuestos fenólicos, sulfuros, ácidos orgánicos, y cromo y otros metales.
Además, existe el potencial para contaminar el agua superficial, el suelo y el agua
freática debido a las fugas o derrames de las materias primas o productos. La
purga del agua de enfriamiento, el agua de lavado o de limpieza, el escurrimiento
e infiltración de los patios de tanques, almacén de tubos, áreas de entrega de
productos, y módulos de procesamiento, también pueden causar la degradación
de las aguas superficiales y freáticas. Las refinerías generan grandes cantidades
de desechos sólidos; los principales son las partículas catalíticas de las unidades
de desintegración, finos de coque, sulfuros de hierro, medios de filtración, y
diferentes lodos (de la limpieza de los tanques, separadores de aceite y agua, y
sistemas de tratamiento de las aguas servidas). La operación de refinación de
petróleo puede ser ruidosa. Las fuentes de ruido son los compresores de alta
velocidad, las válvulas de control, los sistemas de tubería, turbinas y motores,
mecheros, intercambiadores de calor con enfriamiento por aire, ventiladores,
torres de enfriamiento y desfogues. Los niveles típicos de ruido varían de 60 a 110
dB a una distancia de un metro de la fuente.
Procesos De Producción O Extracción Del Petróleo
Dependiendo de la localización se extrae de:

16. LECHOS GEOLÓGICOS CONTINENTALES: mediante pozos petrolíferos y con la
ayuda de bombas y como resultado de la presión a la que se someten salen a la
superficie.
También se realiza con ayuda de collares de seguridad que son dispositivos
circulares son asiento cónico que, en los pozos petrolíferos, que facilitan el anclaje
de los tubos de perforación y al mismo tiempo impiden su deslizamiento.
LECHOS GEOLÓGICOS MARINOS: mediante pozos petrolíferos con ayuda de
Plataformas que son estructuras metálicas desde las que se llevan a cabo
Prospecciones y extracciones petrolíferas de los fondos marinos.
Después de la extracción se canalizan y se distribuyen a través de oleoductos y
gasoductos.

17. ESTADO DEL ARTE
el Estado del Arte y Novedades de la Bioenergía en Colombia, en el marco de un
compendio regional realizado el segundo semestre de 2011 sobre capacidades de
investigación, innovación y desarrollo de la bioenergía y biocombustibles en
América Latina y el Caribe.
Se presentan las siguientes conclusiones:
 El programa de biocombustibles en Colombia está contribuyendo al desarrollo
agrícola y crecimiento tecnológico del sector, porque se están utilizando tierras
ociosas, con actividades que garantizan empleo estable y bien remunerado sin
afectar los bosques.
 Los estudios de zonas geográficas con mayor aptitud para los cultivos de palma
de aceite y caña de azúcar, teniendo en cuenta la situación climática, edafológica
y ambiental, muestran 3,5 millones de hectáreas aptas para palma de aceite y 3,9
millones de hectáreas aptas para caña de azúcar, lo que permite creer que el
avance de la producción de biocombustibles seguirá creciendo cumpliendo las
expectativas del gobierno y de los colombianos.
 Se han venido rompiendo paradigmas sobre el uso del biodiesel en mezclas con el
combustible fósil.- Es factible transportar mezclas de biodiesel - diesel por los
poliductos sin afectar la calidad de otros productos como el Jet A-1 - Prueba piloto
de Transporte por poliductos - Ecopetrol S.A (Es cuestión de mantener estrictas
condiciones operacionales). Es posible manejar el biodiesel en zonas frías con
diversas alternativas - cada agente escoge la solución costo efectiva que más le
convenga - Trazadores eléctricos, Aditivos, Premezclas.
 Se finalizó sin contratiempos las pruebas de larga duración con Biodiesel de
Palma en una flota de servicio público - 100.000 kms - B-5, B-10, B-20, B-30 y B-
50, así como en el sistema de transporte de carga operando con diferentes
mezclas de biodiesel.
 Se están desarrollando investigaciones tripartitas (Sector público, privado y
academia) para avanzar en el programa de mezclas - Protocolo E12-E15- E20 30
 Con el apoyo de los recursos del BID se están terminando bajo la coordinación del
Ministerio de Minas y Energía dos estudios, muy importantes para seguir
avanzando en el país en el programa de biocombustibles con un incremento de
mezclas obligatorias, entrada en el mercado nacional de las mezclas voluntarias
mayores, con la entrada paralela de vehículos Flex Fuel, así como en avanzar en
alcanzar los mercados externos, sobre todo aprovechando las condiciones de los
TLC que firmó o está negociando Colombia (Canadá, Unión Europea, Estados
Unidos, Corea)
 Para el sector agropecuario es muy importante seguir apoyando la cadena de
biocombustibles, porque significa aumentar el área dedicada a agricultura y
empleo rural y contamos con las áreas aptas para atraer nuevas inversiones.

18.  El país, también está empeñado en el desarrollo de su propio sistema de
certificación de la sostenibilidad de los biocombustibles, así como acompañamos
distintas iniciativas internacionales (como GBEP, ISO, o mesa redonda de la
sostenibilidad de biocombustibles y de palma).
 Como se ha demostrado, la política de biocombustibles ha traído al país beneficios
ambientales, sociales y económicos y esperamos seguir avanzando en su
implementación como una política del Estado.
 El Gobierno mantiene la política de biocombustibles, sosteniendo que no se
disminuirán las mezclas y los cambios y aumentos se concertarán en la Comisión
Intersectorial para el Manejo de Biocombustibles, teniendo en cuenta la capacidad
de la producción nacional y los resultados de estudios técnicos.
 "Llegar a donde ha llegado la agroindustria de los biocombustibles en Colombia,
toma tiempo, pero el país lo ha hecho bien. Este sector tiene un objetivo cierto de
expansión e innovación y alta tecnología. Todo se ha hecho y se hará con
investigación y tecnología y, como ya se dijo, preservando el medio ambiente."

19. CONTEXTUALIZACIÓN
*Descripción de la localización de Tunjuelito
Esta localidad es la número 6 de la ciudad, toma su nombre del diminutivo de
"TUNJO", figura antropomorfa Chibcha elaborada en oro. Limita al norte con las
localidades de Bosa, Kennedy y Puente Aranda, al sur con Usme, al oriente con la
localidad Rafael Uribe, Uribe y Usme y al occidente con Ciudad Bolívar.
Tunjuelito tiene una extensión de 1.062.33 hectáreas en donde predomina el
estrato 2. Su topografía esencialmente es plana, aunque se observa algunas
zonas quebradas al sur, donde están los barrios, San Benito, Tunjuelito y Abraham
Lincoln, según el censo de 2005 cuenta con 225.511 habitantes, información
suministrada por el Departamento Administrativo de Estadística, hacen parte de la
localidad la escuela de Policía, la escuela de Artillería, la zona Industrial y el
Parque Metropolitano El Tunal.
La conforman los siguientes barrios: Condado de Santa Lucía, Conjunto
Residencial Nuevo Muzú, El Carmen, Fátima, Isla del Sol, Laguneta, Nuevo Muzú,
Ontario, Rincón de Muzú, Rincón de Nuevo Muzú, Rincón de Venecia, Samore,
San Vicente, San Vicente de Ferrer, Santa Lucía, Tejar de Ontario, Ciudad Tunal,
Venecia, Venecia Occidental, Villa Ximena, Abraham Lincoln, San Benito, San
Carlos, Tunalito, Tunjuelito.

20. MAPA DE LA LOCALIDAD DE TUNJUELITO

21. OBJETIVOS
1. Hacer que la gente tome conciencia que el uso de combustibles fósiles está
acabando con nuestro medio ambiente.
2. Generar combustibles alternativos más económicos.
3. Incentivar a la gente a usar los combustibles alternativos para salvar el planeta.
4. Pedir ayuda al estado para llegar a todo el país
5. Mejorar la calidad de vida de las personas ayudándola a respirar un aire más
puro

22. EVIDENCIAS Y FINALIDAD
Nuestro trabajo se finalizó con una exposición de nuestro proyecto que se realizó
en contra jornada a un curso de séptimo, además de esto se hizo una maqueta en
donde se explicaba el proceso de extracción, explotación, y refinación del petróleo
y de esta manera cumplir nuestro objetivo que era dar a conocer información a las
demás personas.

23. ANEXOS
Encuesta proyecto de mi carrera.xlsx
Encuesta proyecto E.M.F.xlsx
entrevista.mp4
Años.docx

24. CONCLUSION
Este trabajo fue hecho con el fin de llegar a las personas del común para que
dejen de acabar el planeta ya que lo estemos destruyendo con estos combustible
fósiles estos son los que han generado guerras .Así nosotros queremos llevar una
conciencia a todas las personas para salvar el planeta y generar otro tipo de
industria. Además después de las exposiciones las personas quedaron
impresionadas con todo lo que habíamos hecho atravez del tiempo y el proyecto
fue muy bien recibido.

25. BIBLIOGRAFÍA
1. http://www.afdc.energy.gov/pdfs/48081.pdf
2. http://www.enbuenasmanos.com/articulos/muestra.asp?art=2369
3. http://www.culturarecreacionydeporte.gov.co/portal/node/128
4. http://revistadigital45.wordpress.com/2008/07/26/combustibles-alternativos-
al-petroleo/
5. http://www.asocbari.org/espanol/amenazas.petroleohistoria.html
6. http://www.imp.mx/petroleo/?imp=origen
7. http://www.monografias.com/trabajos87/problematicas-del-
petroleo/problematicas-del-petroleo.shtml
8. http://es.wikipedia.org/wiki/Refinaci%C3%B3n_del_petr%C3%B3leo
9. http://www.lacomunidadpetrolera.com/showthread.php/2346-Proceso-de-
Refinaci%C3%B3n-de-Petr%C3%B3leo
10.http://es.wikibooks.org/wiki/Impactos_ambientales/Refinaci%C3%B3n_de_p
etr%C3%B3leo
11.http://html.rincondelvago.com/extraccion-de-petroleo.html