2. INICIO DE LA RUEDA DE
PALETAS
La rueda de paletas fue el mas antiguo de los
motores hidráulicos.
Esta rueda tuvo mucha importancia durante la
revolución industrial. Impulso las industrias textiles
y del cuero y los talleres de construcción de
maquinas a principios del siglo XIX.
3. INTRODUCCIÓN
En general, aunque estas últimas ruedas hidráulicas sufrieron pocas
modificaciones, no se presentaron cambios significativos hasta que en
1848 apareció la turbina a reacción de Francis, en1880 la de impulsión
de Peltón y en 1906 la de Kaplan. Todo esto permitió que las ruedas
hidráulicas se transforman en las modernas turbinas, ruedas rápidas y
de buen rendimiento, que abren un nuevo campo de colaboración en el
campo de la producción de energía motriz, gracias al descubrimiento
de la inducción electromagnética que permite transformar la energía
del agua en electricidad.
4. RUEDA DE PALETAS
La rueda de paletas es una maquina simple
compuesta por una enorme rueda con una
serie de paletas fijadas en ella.
La rueda de paletas fue el más antiguo mot
hidráulico utilizado durante mucho tiempo
en las industrias textiles y del cuero y los
talleres de construcción a principios del
siglo XIX.
5. FUNCION DE LA RUEDA DE
PALETAS (barcos de vapor)
La rueda de paletas funciona como motor hidráulico para impulsar los barcos.
La rueda de paletas funciona con un motor de fuerza impulsado por vapor y al
esta hacer contacto con el agua crea una fuerza, y así da movimiento al barco.
6. FUNCIÓN Y UTILIZACIÓN DE
LA RUEDA DE PALETAS
Obtiene un movimiento rotativo en un eje a partir
Del movimiento del agua (rueda de palas, noria,
Turbina o rodete); esta rueda es utilizada en
Contadores de agua, norias de regadío, y centrales
Hidroeléctricas.
