Para dar mantenimiento al ventilador de una laptop, se debe limpiar el polvo y pelusas acumuladas alrededor y entre las aspas del ventilador soplando o usando una brocha pequeña. Esto permite que el ventilador funcione correctamente para enfriar la laptop y evitar que se sobrecaliente. También es importante limpiar las rejillas de refrigeración para permitir el flujo de aire. Dar este mantenimiento periódicamente ayuda a prevenir daños en la laptop por sobrecalentamiento.
Manual de mantenimiento preventivo de computadores
Cómo limpiar el ventilador de la laptop
1.
2. ¿Cómo dar mantenimiento a un
ventilador?
En este caso hablaremos del ventilador de la laptop cuando se sobre
calienta.
Ya que es muy importante darle un buen mantenimiento para que no se
dañe nuestro equipo.
Para esto se debe tener un espacio amplio Y las herramientas
necesarias
Como son :
Desarmadores especiales , aire comprimido, limpiador de
superficies, toallitas , brochas pequeñas
3. Para darle el mantenimiento
de ves de:
Como primer paso debemos escoger un espacio grande
Además de asegurarnos que estemos libre de energía eléctrica para esto
podemos colocar las manos sobre la pared durante unos minutos para no
hacer corto con algunos de los cables que se encuentren.
Después de asegurarnos de esto se debe de hacer:
es localizar la tapa que cubre la zona del ventilador. Para ello, buscaremos la
carcasa que tiene unas rejillas pequeñas en la parte inferior del portátil.
4. Una vez localizada, utilizando siempre un destornillador con punta
imantada, quitamos los tornillos y la abrimos.
Como vemos, encontramos un ventilador protegido por una pequeña carcasa y
unas rejillas en el canto del portátil que sirve para expulsar el aire caliente que
genera el ordenador portátil. Ahora quitaremos con cuidado esta pequeña carcasa
y pondremos cada juego de tornillos junto a su carcasa correspondiente para evitar
posibles confusiones a la hora de volver a montar el portátil.
5. Si nos fijamos bien, encontramos acumulaciones de polvo que con el paso del
tiempo se convierten en pelusas que impiden que el portátil se refrigere
correctamente.
A causa de estas pelusas, el portátil no saca el calor generado por el
funcionamiento y este se calienta. Como medida de seguridad para evitar que el
portátil salga ardiendo, los fabricantes incorporan unos termómetros que en
caso de llegar a los 100º C (en la mayoría de los casos), la fuente de
alimentación corta la corriente hasta que la temperatura del portátil vuelva a
situarse en los niveles correctos (entre 50º y 60º).
6. Haciendo uso de la brocha o el utensilio que tengáis a mano adecuado para
la tarea, comenzamos a retirar hacia fuera todas las pelusas encontradas
alrededor del ventilador y entre sus aspas.
Una vez retiradas las capas de polvo encontradas, la mejor solución para
limpiar las rejillas de refrigeración del portátil por las que sale el aire caliente
del portátil, es soplar con fuerza, asegurándose de que quedan totalmente
despejadas.
Si tienes pinceles especiales o algún tipo de mini escobilla que entre, puedes
usarla para completar mejor la limpieza del ventilador
7. Como decíamos al principio, la carcasa de plástico que cubre el ventilador y todo el
sistema de refrigeración del portátil en general, tiene unas rejillas que absorben el
aire del exterior, el cual está a menor temperatura que el generado por el portátil.
Es importante que estas rejillas también estén exentas de capas de polvo que
impidan un buen funcionamiento del circuito. Si hemos dejado todo libre de
partículas que impidan que el portátil se refrigere correctamente, volvemos a
colocar todos los tornillos y carcasas, asegurándonos de que no nos falta ninguno de
los tornillos anteriormente quitados, ya que si alguno cae entre las aspas del
ventilador, puede atrancar este y hacer que se queme.
Cuando vuelvas a encender el portátil, notaras como la temperatura generada es
mucho menor, y no se volverá a apagar el portátil por problemas de temperatura.
Es importante que te acuerdes de limpiar el ventilador del portátil cada cierto
tiempo, así no habrá posibles problemas de que se averíe alguna pieza.