Consejos para hacer mas eficiente y eficaz la reparacion del vehiculo y con mejor precio

1. 1www.tallercar.es
GUÍA
para la reparación
de su vehículo
Sin quebraderos de cabeza

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Indice
Introducción........................................................................................ 3
Antes de reparar...............................................................................4
Dos niveles de autorización administrativa......................... 5
Presupuesto de reparación.........................................................6
Piezas de recambio......................................................................... 8
La mano de obra..............................................................................9
Durante la reparación................................................................... 10
Después de la reparación.............................................................11
Garantía de la reparación............................................................12
Reparar siniestro compañía de seguros..............................14
Antes de retirar el vehículo reparado....................................15
Consejos útiles..................................................................................16
Nuestro consejo...............................................................................17
Cómo pasar la ITV..........................................................................18
Las tres partes de la reparación..............................................19
¿Cómo te ayuda Tallercar?....................................................... 20
Ejemplos de servicios...................................................................21
Nuestros valores.............................................................................22

3. 3
Elaboramos esta guía, con la intención de ayudar a
los usuarios a que reparen sus vehículos de una forma
más segura, transparente y optimizada.
La evolución tecnológica de los vehículos nos propor-
ciona más seguridad y confort, pero es inevitable que
periodicamente neceite mantenimiento y reparaciones
diversas.
Sin pretenderlo o no, el sector de la reparación es opa-
co y complejo tecnicamente y no es fácil de compre-
der por el usuario lo que lo deja en evidente desventaja.
Un estudio reciente refleja que es la confianza el fac-
tor clave a la hora de elegir donde reparar el vehículo,
pensamos que un usuario bien informado y conocedor
de las opciones que tiene a su disposición gestionara
mejor la reparación de su vehículo, en los tiempos que
corren (preferentes, etc) la confianza parece escaso
equipaje cuando hay una factura que pagar al final de
una reparación.
Introducción
“Mejor informado que
confiado”
“Nuestra intención es
ayudar a los usuarios
a que reparen sus
vehículos de forma
segura, transparente
y optimizada”

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La reparación de un vehículo, es la prestación de un
servicio y se necesita autorización para poder pres-
tarlo.
Se denomina orden de reparación o trabajo y nor-
malmente se firma por parte de la persona que deja
el coche en el taller, autorizar la reparación tambien
se puede hacer por otros medios, correo electrónico,
whatsapp, sms o verbalmente, lo que el cliente tiene
que saber, es que este requisito es más importante
para el taller que para el cliente, pues llegado el caso
de discrepancia o litigio, es el taller el que tiene que de-
mostrar que estaba previamente autorizado a realizar
los trabajos que ha realizado, si no puede acreditarlo la
reparación se considera no autorizada, y es por cuenta
y riesgo del reparador.
Es obligacion del taller, ofrecer al cliente un resguar-
do de depósito del vehículo; el cliente puede utilizarlo
o no, pero es útil, por ejemplo si una vez reparado el
vehículo es retirado por otra persona, también sirve de
garantía de custodia por parte del taller.
Antes de reparar
“En la orden de
reparación el cliente
explica lo que necesita”
“Autorizar la
reparación tambien
se puede hacer por,
correo electrónico,
whatsapp, sms.
Pida siempre su
resguardo de
deposito”

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La legislación vigente, permite dos niveles diferentes
de autorización en la orden de reparación o trabajo:
1º) Dar plenos poderes al taller, para que efectúe los
trabajos que considere necesarios para la solución del
problema o avería que se indica en la orden de repa-
ración; esta opción es poco aconsejable, pues deja mu-
cho margen de maniobra al taller y ningún control al
cliente, lo que al final se puede traducir en una factura
con la desagradable sorpresa del importe de la misma.
2º) Autorizar exclusivamente diagnóstico y presu-
puesto de la avería o problema indicado en la orden
de reparación; esta segunda opción es con diferencia
la más aconsejable, pues elimina de raíz el riesgo de
una reparación sin control y obliga al taller a informar
siempre al cliente de los pasos que hay que dar antes
de darlos y con un presupuesto o estimación econó-
mica de los mismos.
Siempre es conveniente conocer de antemano, los
trabajos que se van a realizar y el importe de los mis-
mos, con un precio cerrado.
Dos niveles de
autorización administrativa
“El taller sólo podrá realizar
los trabajos indicados en la
orden de reparación”
“Siempre es
conveniente conocer
de antemano, los
trabajos que se van a
realizar y el importe
de los mismos, con
un precio cerrado”

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Es la principal herramienta de defensa que tiene el
usuario es conveniente solicitarlo siempre, mejor por
escrito y desglosado con las diferentes partidas nece-
sarias para la reparación por ejemplo la relación de las
piezas de recambio previstas, con la cantidad y pre-
cio unitario de cada una de ellas, también la cantidad
de horas de mano de obra necesarias especificando la
cuantía de cada intervención si hubiera varias.
El presupuesto de reparación es GRATUÍTO, y no
obliga a reparar el vehículo, el taller puede cobrar la
elaboración del presupuesto siempre y cuando lo ad-
vierta previamente o figure en un letrero bien visible.
Sí, puede cobrar, si fuera necesario efectuar un des-
montaje previo para poder elaborar el presupuesto, en
este caso, también existen unos baremos de lo que se
puede cobrar por realizar el presupuesto.
Aún siendo muy útil y necesario, el presupuesto por
si solo, no es garantía de nada, es solo la opinión y la
estimación económica del taller que quiere reparar el
coche de una determinada manera.
Presupuesto de reparación
“Su mejor baza
es saber ”
“El presupuesto es su
mejor baza, solicítelo
siempre por escrito.
Es obligación del
taller facilitárselo”

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El verdadero valor del presupuesto reside en la po-
sibilidad de constrastarlo, solicitando una segunda
opinión sobre su contenido, analizando la solución
técnica que se pretende aplicar y verificando que las
piezas de recambio y horas de trabajo estimadas son
las adecuadas y necesarias.
Es en este caso cuando el presupuesto de reparación
es verdaderamente eficaz y cumple plenamente con
su cometido, que el cliente conozca antes de la re-
paracion el precio cerrado de la misma, las opciones
técnicas disponibles, el desglose y coste económico de
todas y cada una de las partidas necesarias para la re-
paración.
Con el visto bueno del cliente sobre el presupuesto y
con el importe del mismo cerrado es el momento de
autorizar la reparación, nunca antes.
“El presupuesto es una
opinión técnica con precio”
“El verdadero valor
del presupuesto
reside en la
posibilidad de
contrastarlo”

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En la mayoría de las reparaciones es necesario la sus-
titución de piezas de recambio; saber la cantidad de
piezas que hay que sustituir y las diferentes opcio-
nes de fabricantes, calidad, precio y garantía es fun-
damental, porque en la factura que tendremos que pa-
gar, la partida de piezas de recambio normalmente es
la más importante por su cuantía económica.
Tradicionalmente las piezas de recambio se dividian en
dos grupos, las originales y las “otras”. Tuvo que ser la
comision europea la que pusiera un poco de orden en
este tema, y redefinir el concepto de piezas de recam-
bio originales, actualmente se definen como todas
aquellas piezas que igualen o superen las especifica-
ciones técnicas de la pieza montada en la fabricacion
del vehículo, y piezas no originales, a todas aquellas
que tienen especificaciones técnicas inferiores.
Las piezas de recambio reconstruidas o refabricadas
son cada vez mas utilizadas y cubren una amplia gama
de vehiculos con un ahorro importante sobre otras op-
ciones y con un año de garantia es una opcion a te-
ner en cuenta, tambien son mas ecologicas al reutilizar
parte de sus componentes.
Existe por tanto en el mercado de piezas de recam-
bios mucho donde elegir, el usuario debería valorar
las más convenientes, por precio, calidad y garantía
según sus necesidades.
Ojo con la opinión del taller cuando aconsejan un
determinado tipo o marca de piezas de recambio,
esta opinión no se basa exclusivamente en criterios
de idoneidad para el cliente y su vehículo; los talleres
compran a precios especiales las piezas de recambio, y
perciben comisiones, descuentos, regalos y primas por
llegar a ciertas cifras de facturación, por tanto son juez
y parte en esta elección.
Piezas de recambio
“Hay una amplia
gama de piezas de
recambio
en el mercado para
elegir”

9. 9
Se mide y cuantifica en horas o tiempo necesario que
el operario necesita para realizar la reparación confor-
me a unos criterios técnicos o manuales de reparación.
Normalmente es la segunda partida más importante
por su cuantía en el importe final de la factura de repa-
ración por detrás de las piezas de recambio
El número de horas se multiplica por el precio hora de
trabajo que el taller tiene fijado (y que es de libre elec-
ción por parte del taller), normalmente tiene que estar
bien visible para el cliente y que el mismo conozca el
precio de la hora de trabajo.
El reparador no puede decidir unilalteralmente las
horas de mano de obra que factura por un trabajo,
exiten unos baremos o tablas que indican el número de
horas que cada reparación tiene, y debe ceñirse a estos
baremos o tablas, como referencia y no sobrepasarlos.
La mano de obra
“El precio de la hora de
trabajo no es el mismo en
todos los talleres”
“Cada reparación
tiene un
determinado
tiempo de
reparación
establecido”

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En el proceso de reparación, pueden aparecer da-
ños ocultos o problemas nuevos no relacionados con
el problema principal.
El reparador no podrá, reparar en ningún caso estas
eventualidades por iniciativa propia sin la autoriza-
ción previa y por escrito del cliente.
Durante la reparación
“El que manda en la
reparación es el cliente”
“El reparador no
podrá reparar nunca
sin su autorización.
Debe informarle
previamente”

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Terminada la reparación, el reparador entregará al
cliente una factura en la que se indicarán los datos del
cliente, del vehículo y del taller.
En el cuerpo de la factura se desglosarán por parti-
das e importes, los trabajos realizados enumerando
una por una las piezas de recambios utilizadas, con su
precio unitario, el desglose de las horas de mano de
obra y su importe económico, los impuestos a repe-
curtir en porcentaje y cantidad y las condiciones de la
garantía de la reparación.
Después de la reparación
“Si considera que la factura
es excesiva reclame”
“Tiene derecho a
una factura, donde se
desglosen todos
los costes e
importes”

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Por ley todas las reparaciones de vehículos están ga-
rantizadas como mínimo por 3 meses o 2.000 kilóme-
tros salvo en vehículos industriales.
Es muy frecuente que las piezas de recambio utiliza-
das en la reparación esten garantizadas por su fabri-
cante con un tiempo superior, por tanto la garantía
de la reparación será el indicado por el fabricante
de las piezas de recambio.
En una reparación defectuosa y amparada por la ga-
rantia hay que tener en cuenta lo primero la causa de
la misma, esta cuestion es fundamental para saber a lo
que tendremos derecho y como reclamarlo.
Una eventual mala reparación, puede tener dos cau-
sas, mala ejecución técnica del operario o defecto de
los materiales o piezas de recambios utilizadas en la
reparación.
En los dos casos, la cobertura para el cliente es la
misma, tiene derecho a la reparación integra incluí-
dos los daños añadidos que se hayan podido producir
sin gasto alguno.
Si el origen de la mala reparacion es error del opera-
rio normalmente suelen aparecer inmediantamente
o antes de los 3 meses o 2.000 kilómetros que es la
duración mínima que por ley tiene la garantía de la
reparación.
Garantía de la reparación
“Por LEY todas las
reparaciones tienen
una GARANTÍA de
3 meses, o
2.000 km como
mínimo”

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Si la causa fuese defecto de los materiales o piezas
de recambio utilizados, la garantía tiene la duración
que el fabricante indica, y que normalmente es de uno
o dos años, por tanto aunque el taller quede exonerado
despues de 3 meses o 2.000 kilómetros si es esta la
garantía que figura en la factura, el usuario tiene de-
recho a que se le repare su vehículo después de este
tiempo.
La garantía cubre todos los daños ocasionados y
los gastos de traslado al taller, si la distancia al mismo
fuera superior a 25 km el vehículo puede ser reparado
en otro taller distinto, pero siempre hay que informar y
tener autorización previa del taller emisor de la garan-
tía de reparacion.
“Todas las reparaciones
tienen garantía por ley”

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Tener un golpe o siniestro y que la compañía de se-
guros intervenga en la reparación es algo muy co-
mún, tambien muy común es que la compañía de se-
guros nos indique el taller donde tenemos que llevar el
coche a reparar.
El asegurado tiene libre elección de taller, por tanto
puede elegir libremente donde quiere reparar su vehí-
culo.
Es aconsejable solicitar una segunda opinión sobre el
informe pericial de la reparación.
Hay que tener en cuenta que quién fija el precio fi-
nal es la compañía de seguros, que es la que paga
la reparación; en todos los casos, por el acuerdo que
tienen entre compañías, tampoco es fácil para el ta-
ller concertado discrepar de la peritación; se arriesga
a que le llamen la atención, es el cliente el único que
puede contrastar mediante una segunda opinión in-
dependiente (se puede hacer online) si la peritación
se ajusta y refleja la reparación de todos los daños oca-
sionados.
Reparar siniestro compañía
de seguros
“Mas importante el
CÓMO se repara que
DÓNDE se repara”
“El asegurado tiene
libre elección de
taller.
Contrastar el informe
pericial del siniestro
es aconsejable”

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El cliente puede solicitar del reparador las piezas de
recambio sustituidas, salvo que sean de intercambio o
amparadas por la garantía de reparación.
El cliente puede solicitar del reparador, facturas o
albaranes que justifiquen la procedencia y precio de
los materiales y piezas de recambio utilizadas en la re-
paración.
El cliente puede solicitar del reparador documenta-
ción que acredite que las horas de mano de obra fac-
turadas se ajustan a las legalmente establecidas.
El cliente puede solicitar del reparador las hojas de
reclamaciones que por ley son obligatorias, que estén
disponibles, si considera que se han vulnerado sus de-
rechos como consumidor.
Antes de retirar
el vehículo reparado
“Existen servicios de
mediación y arbitraje
gratuítos”
“Conozca sus
derechos que
seguramente
usted mismo
desconoce”

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Las reparaciones de vehículos originan un gran nu-
mero de reclamaciones según indican las organiza-
ciones de consumo y el sector tiene la fama que tiene,
en la red se encuentran diferentes consejos para evi-
tar abusos, por ejemplo:
http://www.autofacil.es/legal/2012/01/02/evitar-ti-
men-taller/8874.html
https://www.autobild.es/noticias/10-consejos-para-
que-no-te-timen-taller-242461
http://www.20minutos.es/noticia/3013912/0/taller-
mecanico-timos-coche-consejos/
Consejos útiles
“Estar bien informado
es la mejor garantía”
“Siempre puede
reclamar,
si no está conforme.
informese”

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Si lo que busca es la reparación mas razonable
posible, tendrá que conocer las opciones disponibles
que el mercado le ofrece.
Ese es nuestro consejo, buscar asesoramiento inde-
pendiente y no ir sólo al taller; puedes ir acompa-
ñado y respaldado virtualmente, por profesionales
independientes.
Y recuerda, solicita siempre presupuesto que luego
podrás constrastar con una segunda opinión
Nuestro consejo
“Consúltenos sin
compromiso”
“Cualquier
eventualidad
relacionada con la
reparación de un
vehículo puede
solucionarse online”

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Todos los vehículos tienen que pasar una inspeción
técnica obligatoria a partir de los 4 años de su matri-
culación, que será bianual hasta que tengan 10 años,
que pasará a ser anual.
Con frecuencia los talleres reparadores ofrecen re-
visiones pre-itv gratuitas, que están diseñadas en
teoría para evitar sorpresas en la inspección y ahorrar
molestias, la verdad es que su función es otra, reparar
preventivamente, osea ponerse la venda antes de la
herida.
Todo vehiculo tiene desgastes y holguras propias de
la edad y kilometraje, eso no significa que merme su
seguridad o necesite reparación, es mejor ir a la ITV
y que se detecten las deficiencias significativas que
tienen que solucionarse, que reparar preventivamente.
Lógicamente si el vehiculo presenta signos claros y
evidentes de problemas, hay que repararlos toque
o no la ITV, pero las reparaciones preventivas no son
aconsejables. Si la ITV fuese desfavorable nos dan un
tiempo para solucionar el problema detectado y vol-
ver a pasar la inspección; cada comunidad autónoma
tiene sus normas al respecto, en algunas ésta segunda
revisión es gratis y en otras no, es bueno informarse al
respecto.
Cómo pasar la ITV
“La ITV se pasa a
partir de los
4 años de edad
del vehículo”
“Reparar preventivamente
por la ITV no es aconsejable”

19. 19
Todas las reparaciones tienen el mismo final una fac-
tura que abonar para optimizar el precio hay que ges-
tionar y conocer bien las tres partes sobre las que gira
toda reparacion:
1º Solucion tecnica elegida para reparar.
2º Cantidad, calidad, precio, y garantia de las
piezas de recambio necesarias.
3º Cuantificar el numero de horas de mano de
obra que se van a necesitar, y el precio de la
hora de trabajo.
El conocimiento y gestión de estos tres factores son
determinantes en el importe final de la factura.
Todas las reparaciones tienen diferentes soluciones
tecnicas posibles.
Todas las reparaciones tienen un coste economico di-
ferente según se optimicen y gestionen las tres partes
que la componen.
Las tres partes de la reparación
“Saber elegir la
solución técnica y las
piezas de recambios
es crucial”
“La mano de obra; partida
importante de la reparación”

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El que no sabe, es como el que no ve, la mayoría de
las personas que tienen que reparar su vehículo solo
eligen el DÓNDE se repara (el taller) y no el CÓMO se
repara, que es dónde se gesta el importe económico
que habrá que abonar una vez finalizada la reparación.
Nosotros informamos y asesoramos sobre todos los
CÓMO posibles desde nuestra independencia y profe-
sionalidad, para que el importe final a pagar sea el más
razonable y adaptado a las circusntancias personales
de cada uno.
¿Cómo te ayuda Tallercar?
“Ayundando a
encontrar la mejor
solucion posible”
“Su personal shopper para la
reparación de su vehículo”

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• Búsqueda y elección del taller más adecucado.
• Presupuesto online.
• Análisis y valoración de presupuestos de terceros.
• Segunda opinión técnica y económica de repara-
ciones.
• Gestión de reparaciones con supervisión técnica in-
cluída.
• Gestión de recogida y entrega del vehículo si el
cliente no quiere o no puede ir fisicamente al taller.
• Análisis y valoración de informes periciales de se-
guros.
• Arbitraje y mediación en discrepancias técnicas y
económicas.
• Asesoramiento profesional e independiente en
post-venta y reparaciones, lo que necesita, ya lo he-
mos solucionado antes.
• Búsqueda y comparación de piezas de recambio
nuevas, reconstruidas y de ocasión.
• Gestión de trabajos exteriores especializados (elec-
trónica, inyección, rectificados, etc)
Ejemplos de servicios
“Servicios
profesionales.
Ofrecemos
SOLUCIONES”
“La reparación 3.0
es Online”

22. 22
Independencia y profesionalidad con la misión de
que conozcas todo lo que el mercado pone a tu
disposición para la reparación de tu vehículo, si sa-
bes todo lo que hay podrás elegir mejor.
Comodidad y transparencia con la misión de que
cualquier eventualidad relacionada con la reparación
de tu vehículo puedas solucionarla online.
No te garantizamos el mejor precio, garantizamos,
hacer las cosas bien optimizando y gestionando las
tres partes de la reparación, eso a menudo trae con-
sigo el mejor precio.
Nuestros valores
“Para tí, que
no quieres
complicaciones
cuando tienes que
reparar tu vehículo”
“Para los consumidores
inteligentes. Smartconsumers.”

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