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EL PATINAJE…
Patinaje sobre ruedas 
Se desarrolla en superficies distintas del suelo, por 
lo general de asfalto, hormigón, terrazo o parqué 
que, a su vez, pueden tener una capa de rodadura 
en material plástico, por lo cual este deporte se 
convierte en un deporte verdaderamente difícil 
(poliuretano, resina sintética, etc.). El patinaje 
sobre (rueda) se puede desarrollar en lugares 
específicos, como pistas o circuitos; o bien en 
lugares no específicos habilitados para la ocasión 
(como sucede con calles y carreteras en las pruebas 
de larga distancia).
Los patines de ruedas pueden ser de dos tipos: el 
clásico, conocido también como quad, que tiene 
cuatro ruedas colocadas por parejas en dos ejes; y 
el (patín en línea), que tiene una disposición similar 
a los patines de hielo; sustituyendo la cuchilla por 
una guía que sostiene un número variable de 
ruedas (entre tres y cinco) situadas una a 
continuación de otra. Estas ruedas tienen un 
diámetro variable entre 43 y 110 milímetros, 
pudiendo darse el caso de guías diseñadas para 
alojar ruedas de varios tamaños. A comienzos de 
los (años 2000) se utilizó una variante de los 
patines clapque actualmente está en desuso.
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  • 2. Patinaje sobre ruedas Se desarrolla en superficies distintas del suelo, por lo general de asfalto, hormigón, terrazo o parqué que, a su vez, pueden tener una capa de rodadura en material plástico, por lo cual este deporte se convierte en un deporte verdaderamente difícil (poliuretano, resina sintética, etc.). El patinaje sobre (rueda) se puede desarrollar en lugares específicos, como pistas o circuitos; o bien en lugares no específicos habilitados para la ocasión (como sucede con calles y carreteras en las pruebas de larga distancia).
  • 3. Los patines de ruedas pueden ser de dos tipos: el clásico, conocido también como quad, que tiene cuatro ruedas colocadas por parejas en dos ejes; y el (patín en línea), que tiene una disposición similar a los patines de hielo; sustituyendo la cuchilla por una guía que sostiene un número variable de ruedas (entre tres y cinco) situadas una a continuación de otra. Estas ruedas tienen un diámetro variable entre 43 y 110 milímetros, pudiendo darse el caso de guías diseñadas para alojar ruedas de varios tamaños. A comienzos de los (años 2000) se utilizó una variante de los patines clapque actualmente está en desuso.