HISTORIA

2. 1915. El MOLL AMB LES GOLONDRINES

3. UNA IMATGE INSÒLITA AVUI EN DIA. BARQUES DE
VELA AL MOLL, I SENSE MOTOR

4. UNA ALTRA IMATGE DE LES BARQUES
DE VELA AL MOLL DE BARCELONA

5. EL MOLL DE PESCADORS. TOT SÓN BOCOIS I SACS, NO HI
HAVIA ENCARA ELS CONTENIDORSD’ARA

6. EL CUIRASSAT ALFONS XII ANCORAT AL MOLL

7. ANY 1920. EL PORT AMB UN TRANSATLÀNTIC.

8. EL CARRER D’ARAGÓ QUAN EL TREN ENCARA NO ESTAVA SOTERRAT. AL NOSTRE
TEMPS, SI NO FOS PER LES MÀQUINES ELÈCTRIQUES,ENCARA FORA AIXÍ

9. A PUNT DE CAURE A LA RASA DEL CARRER ARAGÓ

10. PAU CLARIS CANTONADA ARAGÓ,
ENCARA SENSE COBRIR

11. 1920. AVINGUDA MERIDIANA. EL TREN NO ERA SOTERRAT

12. A MONTJUIC HI HAVIA HAGUT UN FUNICULAR
CAP EL PALAU NACIONAL L’ANY 1920

13. VENEDORS AMBULANTS DAVANT L’ESGLÉSIADE BETLEM

14. 1920. VENENT GLOBETS DAVANT L’ESGLÉSIADE BETLEM

15. 1907 LA RAMBLA DELS CAPUTXINS

16. ANY 1951. ENCARA HI HAVIA EL QUIOSC
DE BEGUDES A LA RAMBLA DE CANALETES.

17. 1907 COMENÇAMENT DE LA RAMBLA DE LES FLORS

18. ELS JOSEPETS
AMB MOTIU
D’UNA
CELEBRACIÓ.
MOLTS COTXES
VAN TIRATS PER
CAVALLS.

19. AQUELLS ANYS 1900 SARRIÀ ERA ENCARA PRACTICAMENT UN DESERT

20. EL CARRER
GRAN DE
GRÀCIA QUE
HI VA HAVER
UN TEMPS
QUE ES DEIA
CARRER DE
SALMERON

21. EL ANOMENAT “GRAN HOTEL INTERNACIONAL” AVUI JA DESAPAREGUT

22. EL “GRAN HOTEL
INTERNACIONAL”
DE L’ANY 1888.
A MI EM SEMBLA
QUE EL BOCÍ QUE
HA QUEDAT ÉS
AVUI L’EDIFICI DE
LA “JUNTA DEL
PORT”

23. LA GRA VIA EL 1910. ELS TRAMVIES PASSAVEN PEL CENTRE I NO ES
VEU GAIREBÉ CAP AUTOMÒBIL.

24. ANY 1910. UN MERCAT DE QUEVIURES A L’ARC DEL TEATRE.

25. MERCAT AL CARRER DE L’OM

26. IMATGE DELS ANYS 40 o 50. ELS TRAMVIES SEMBLAVEN UN RAÏM. EL
COBRADOR NO PODIA PAS VENDRE BITLLETS A TOTHOM.

27. L’ESTACIÓ DEL METRO DEL MERCAT NOU

28. LA GRAN NEVADA DE L’ANY 1962
IMATGE DE LES VIES DEL METRO DAVANT DE
LES COTXERES

29. SANTA EULÀLIA, FINAL DE TRAJECTE DEL
METRO TRANSVERSAL, ARA LÍNIA 1

30. ESTACIÓ DE SANTS DEL TREN MZA COM ES DEIA ABANS DE LA RENFE

31. ESTACIÓ DE
SANTS I CARRER
D’ARAGÒ
ENCARA SENSE
COBRIR.
A LA DRETA
PODEM VEURE
L’ESPANYA
INDUSTRIAL I AL
DAVANT LA
PLAÇA DE SANTS
(SALVADOR
ANGLADA )

32. UN TRAMVIA AL PASSEIG DE GRÀCIA-DIAGONAL, AMB
PASSATGERS DE FRANC I INDICACIÓ DE PREU: 35 CTS.

33. 1929 SORTINT DE L’ESPANYA INDUSTRIAL

34. PLAÇA VÍCTOR BALAGUER (DEL NIÑO ). ANY 1930

35. EL TRAMVIA 22 AMB IMPERIAL COM SE’N DEIA EN AQUELL TEMPS.

36. AIXÒ NO ÉS BARCELONA SINÒ TARRAGONA EL 1930

37. AIXÍ ES RECOLLIEN
LES
ESCOMBRARIES
ENCARA L’ANY
1958.
L’ESCOMBRIAIRE
TOCAVA LA
TROMPETA I LA
GENT BAIXAVA EL
CUBELL DE LA
BROSSA.

38. PREPARANT LES CARRERES DE COTXES A L’ANTIGOR. OBSERVEU
QUE TOTHOM SENSE EXCEPCIÓ PORTA BARRET O GORRA.

39. 1929 L’AVINGUDA MISTRAL

40. EL VAPOR VELL AMB TOTES LES SEVES NAUS. ERA
UNA FÀBRICA TÈXTIL DE PRIMER ORDRE

41. SALA DE
TISATGE
DEL
VAPOR
VELL.
ANY
1855

42. ESTAMPA DE LA
MARCA DE LES
PANES DEL VAPOR
VELL, QUE ABANS
S’HAVIA DIT “GÜELL
y CIA.”
FIXEU-VOS QUE
TAMBÉ ABANS
TOTHOM POSAVA
LES QUATRE
BARRES A TOT
ARREU.

43. LA PLAÇA DEL “NIÑO” ( VÍCTOR BALAGUER ). A la dreta el carrer Tirso
de Molina i a la dreta també però cap amunt el desaparegut carrer
Torredembarra .

44. ESTACIÓ FINAL I PRINCIPI DE LA LÍNIA
D’AUTOBUSOS JOSEPETS-VALLCARCA

45. BARRAQUES A LA PLATJA. N’HI HAVIA HAGUT UN MUNT

46. LA ROTONDA , D’ON SORTIA EL TRAMVIA BLAU, I
EL PASSEIG DE SANT GERVASI

47. INAUGURACIÓ A LESSEPS, ON MOLT ABANS HI
ARRIBAVA L’AUTOBÚS DE VALLCARCA.

48. LA FAMOSA ACTRIU MARGARIDA XIRGU EN UNA DE LES SEVES ACTUACIONS

49. LA RIERA
BLANCA I
ELS SEUS
VOLTANTS A
L’ANY 1959

50. ALBERT