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1. (BMX)

2.  El BMX se originó a comienzos de los años 1970
en California. Cuando los jóvenes intentaban
imitar a los campeones de motocross con sus
bicicletas en una modalidad muy concreta y
arriesgada además de ser peligroso. En el año
1970 se generalizó la variante conocida como
carreras en circuitos de tierra, usando bicicletas
en circuitos muy similares a los realizados con
motocicletas, conocido en América Latina como
Bicicross y en Estados Unidos como BMX Race.

3. Historia del Bmx
 Las bicicletas BMX ( acrónimo de Bicycle Moto Cross ,
donde cross corresponde con el sonido de la X en inglés de
cruz ) , también conocidas como bicicletas todo terreno ,
actualmente han quedado casi restringidas a la
competición y las exhibiciones , pero no siempre fue así , ya
que en la década de los 80 fueron el tipo de bici mas
popular entre los jóvenes ( y no tan jóvenes ) y ha ido
evolucionando desde entonces hasta convertirse hoy en día
en un deporte con diferentes modalidades y estilos , tanto
urbanos para no profesionales , como de competición ,
llegando a ser considerado un deporte olímpico por
primera vez en los Juegos Olímpicos de Beijing en el 2008 .

4. 
Se apuntan a distintos orígenes . Algunos escritos
remontan los orígenes a “... otro tipo de pruebas que
tienen lugar al aire libre… el "ciclocross" (nacido en
Francia a finales del siglo XIX y que deriva de los
ejercicios militares), en la que los participantes siguen
un recorrido a través de pistas embarradas y obstáculos
”. Para otros comenzó en Holanda a mediados de la
década de los 50 , donde algunos chavales ya
comenzaban a hacer carreras de BMX .

5.  En todo caso , se considera el nacimiento de este deporte la
década de los 60 en California , parece ser que a los adolescentes
de la época les dio por imitar a sus ídolos del motocross con sus
bicicletas , haciendo carreras en circuitos caseros , saltando sobre
rampas, etc. Se atribuye a Scott Breithaupt la construcción del
primer prototipo de BMX y muchos otros jóvenes californianos le
imitaron modificando sus bicicletas Schwinn Sting-Ray ( el
tamaño y la forma de la Schwinn Sting-Ray la convirtió en la
mejor elección ya que era fácilmente personalizable para un
mejor manejo y rendimiento ) para hacer carreras e imitar a sus
héroes del motocross . Eran chavales que no disponian de dinero
ni medios para participar en el motocross , por lo que se
buscaron sus propios medios para poder imitar a sus héroes.

6.  Un fabricante de bicicletas llamado Al Fritz, alertado por la alta
demanda de los jóvenes y observando sus gustos, comenzó a
fabricar bicicletas similares a motos .
En 1971 se estrenó en USA la pelicula documental On Any
Sunday, en realidad dedicada al motociclismo, pero en el que
también hacían su aparición las bicicletas adaptadas para todo
terreno y listas para hacer acrobacias temerarias. Es considerada
la película que inspiró el movimiento dentro de los USA . Las
bicis con rueda de moto se popularizan en todo el país y a
mediados de los 70 las compañías fabrican y comercializan sus
bicicletas BMX , marcas como SE, FMF, Mongoose, Redline,
MCS, GT, Torker y Shimano , algunas de ellas todavía existen hoy
en día .

7.  Empiezan a triunfar en todo los USA , aunque aún a
nivel minoritario. Pasó también a Europa, siendo
Inglaterra, Holanda y Francia los primeros en acogerlo
e iniciar su desarrollo . Será en los 80 cuando las BMX
se conviertan en la bici de moda en USA y en todo el
mundo . En 1977, la American Bicycle Association
(ABA) se organizó como una entidad nacional para el
crecimiento del deporte que se introdujo en Europa en
1978. En abril de 1981, se fundó la Federación
Internacional de BMX, y el primer campeonato del
mundo se celebró en 1982 .

8.  Las bicicletas BMX de los 80 tenían como
características el tener neumáticos gruesos y
resistentes , similares a los de las motos , con muescas
y hendiduras pronunciadas para adaptarlos a terrenos
de tierra, hierba, arena o barro, radios gruesos en las
ruedas, frenos potentes, una barra-puente entre ambos
manillares, sillines de plásticos , cubiertas de goma en
los manillares, y proliferación de tubos de tela adhesiva
enrollados en diversas partes del vehículo .

9.  En un primer momento , con el estreno de la pelicula E.T el
Extraterrestre de Steven Spielberg , la película más taquillera en
todo el mundo hasta el momento y donde hay una constante
presencia de las BMX , y posteriormente con el estreno de
peliculas como BMX Bandits ( traducida como los bicivoladores
con una jovencísima Nicole Kidman como protagonista ) o RAD
( película de culto de la epoca ) , el fenomeno terminó por
popularizarse del todo a nivel mundial , exportado desde Estados
Unidos y ayudado tanto por la publicidad como por el cine .
En España vino con unos años de retraso pero se estableció de
igual forma que en el resto de países , fabricantes como la
Empresa BH aprovecharon el tirón y comercializaron bicicletas
BMX , la mas conocida , el modelo California , muy por encima
de sus competidoras como Orbea .

10. Reglamento del BMX

Modalidaddes del BMX suponen el desarrollo de destrezas en el uso de tu
bicicleta, algunos de los ejercicios o "trucos" tienen un alto riesgo de
conplejidad que les hacen peligrosos; cuando entrenas, compitas o realices tus
presentaciones , aunque sean amistososs con tu grupo, sigue los siguientes
consejos:

 1.- Utiliza todos los implementos de protección que abajo te indicamos, así
evitarás lesiones que podrían perjudicarte para toda la vida.
 2.- Nunca intentes los trucos más difíciles, si aún no dominas los más sencillos.
 3.- Mantén siempre tu cuerpo en condiciones físicas aceptables, es más fácil
controlar un cuerpo bien entrenado para lograr los ejercicios más complicados.
 4.- Si eres menor de edad asegúrate de que tus padres te autoricen las prácticas,
y siempre trata de estar acompañado por algún adulto responsable.

12. Como elegir la bici adecuada
 1 Determina el estilo de BMX que más se adecua a tus necesidades. Las
BMX vienen en tres estilos: la clásica, la deestilo libre y la que utilizan
los Jump Bikers. Elige una bicileta para saltar si tienes la intención de
hacer saltos en rampas. Elige la de estilo libre si quieres aprender a
hacer muchas piruetas. Si solo necesitas una buena bicicleta, elige la
BMX clásica.
 2Decide de qué deseas que esté fabricado el cuadro de tubicicleta. Las
bicicletas de BMX generalmente se hacen de dos tipos de materiales:
acero cromado o aluminio. Los cuadros de acero son resistentes y
económicos. Mientra que los de aluminio son más caros, pero son
mucho más ligeros.
 3Determina qué tamaño de cuadro utilizarás para tu bicicleta BMX. Las
bicicletas de BMX vienen en varios tamaños, la mayoría hechas para
que los usuarios de cualquier edad se sientan cómodos. Cualquier
persona mayor de 12 años necesitará un cuadro de tamaño completo,
mientras que los menores de 12 años necesitarán un cuadro más
pequeño.

13.  4 Determina el tipo de neumáticos que más adecuen a lo que necesitas. Las
bicicletas BMX para estilo libre por lo general tienen neumáticos de 48 rayos.
Las bicicletas estilo clásicas por lo general tienen un peso más ligero y
neumáticos con 32 rayos de aluminio, lo que les da una velocidad extra para las
carreras. Las bicicletas de salto requieren neumáticos muy fuertes, por lo que
normalmente vienen con 48 rayos o que tienen 36 rayos reforzados y 13 radios
comunes.
 5
 Determina el tipo de frenos que te gustaría usar en tu bicicleta BMX. Las
bicicletas para salto y las clásicas BMX por lo general es preferible que posean
un único sistema de tracción lineal de frenado sobre la rueda trasera. Esto
ofrece el máximo agarre para las frenadas rápidas. Las bicicletas BMX de estilo
libre por lo general necesitan más control y menos potencia, por lo que
normalmente están equipadas con frenos en forma de U tanto en el neumático
delantero como en el trasero. Los frenos en forma de U ofrecen una parada más
distribuida y no funcionan tan repentinamente como los frenos lineales de una
BMX clásica