2. Historia
BMX es la abreviación de Bicycle Motocross y nace en California (Estados Unidos de Norteamérica) en el año de 1969 cuando un
joven de nombre Scott Breithaupt decide utilizar una bicicleta en una pista de Motocross, para imitar las habilidades de sus ídolos
de este deporte. Un fabricante de bicicletas llamado Al Fritz, alertado por la alta demanda de los jóvenes y observando sus
gustos, comenzó a fabricar bicicletas similares a motos. Más concretamente, en 1977, la American Bicycle Association (ABA) se
organizó como una entidad nacional para el crecimiento del deporte que se introdujo en Europa en 1978. En abril de 1981, se
fundó la Federación Internacional de BMX, y el primer campeonato del mundo se celebró en 1982. Desde enero de 1993 el BMX
ha sido integrado dentro de la Union Ciclista Internacional(UCI).
3. TRUCOS
Los trucos son las acrobacias que hacen los bikers (pilotos
de motocrós en inglés), «riders» o pilotos en el aire.
Hay una gran variedad de trucos que se pueden realizar ya
sea en el aire o en el plano, además de todas las
combinaciones y líneas que se pueden hacer a partir de otros
trucos. Los más conocidos son:
existen múltiples combinaciones entre si como, 360 no-hands,
backflip, tailwhip, frontflip, superman, etc.
4. CARACTERÍSTICAS DEL BMX
Las bicicletas son de pequeño tamaño (las ruedas tienen un diámetro de 20 pulgadas), para ganar
manejabilidad sobre ellas. Los cuadros suelen estar fabricados dependiendo del contexto, los manubrios
suelen ser grandes para mejor conducción, en aluminio 6061 o 7005, fibra de carbono, aceros al cromo
(chromoly 4130, acero al cromo-molibdeno), los cuadros en aluminio suelen ser para las pistas de "race",
también como los de carbono, aunque estos realmente se usan para la modalidad de ciclismo, y los
cuadros de OX (oxiplatino) y cromoly se usan para la modalidad de BMX. Los cuadros pueden tener
medidas del tubo superior (en inglés se conoce como Top Tube), que es básicamente la medida de la
longitud de este tubo, expresada normalmente en pulgadas.
