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Guía para pintar el gabinete en casa y con materiales accesibles.

Esta guía está destinada a quienes aún no se atreven a pintar sus gabinetes y puede ser el portal al fascinante y apasionante mundo del modding. Sólo es
cosa de tener el tiempo, las ganas y un poco de dinero para cambiar el aspecto de tu monótono tarro. La autoria es de nuestro usuario Cernic, el cual
quiere compartir con todas las personas que aun no se atreven a hacer ese cambio de look tan deseado y que personalizará tu querida herramienta de
ocio/trabajo

Vamos a empezar         !!

Lo primero, es decir que quise dejar la torre del color de la lata al desnudo, solo enlacarla, pero resultó mal. Una por que la laca no sello
bien para que no entrara el óxido y la otra es que la dejé en el patio en una bolsa y le cayó agua!!!




Aquí una imagen de como estaba:




A trabajar se ha dicho!!

Prepración, lijado y secado:

Materiales:

- Lijas para metal al agua (240-360) y si está muy oxidado nº 100.
- Chascón de acero para taladro (método recomendado para latas con mucho óxido o si quieres dejar la lata al desnudo).

- Un recipiente con agua.

- Waype o un paño de algodón sin pelusas.

La idea es remover toda la pintura suelta, óxido y residuos y si quieres empezar de cero con el metal al desnudo (este quedará con finas
rayas) de emparejar se encarga el imprimante y una lija muy fina (600-800). Tienes que humedecer la lija en agua durante unos minutos y
empezar a lijar en un círculos hasta que la pintura original quede opaca (sin brillo). Si utilizas el método del chascón para taladro ten
mucho cuidado al pasarlo por las tapa, tiene que ser parejo, sin presionar mucho y en una velocidad moderada para que no se te
"arranque" la herramienta. Recomendamos usar una mascararilla desechable para que no te intoxiques con el polvillo que se desprende
de esta acción.


Ya habiendo lijado parejamente la superficie es hora de secar y limpiar. Tiene que quedar lo mas limpio posible, ya sea aplicando con
waipe o paño de algodón sin pelusas humedecido con agua o alcohol, tratando de sacar toda la grasa o residuos.

Pintado: aplicación del imprimante.

Materiales:

-Guantes de goma quirúrgicos o de eso que venden en homecenter a $500 (algodón con las palmas antideslizantes).
-Una lata spray de imprimante. Dependiendo del color final deseado, si es oscuro comprar una gris o negra, si es claro, una blanca.
-Lija al agua muy fina de 600 hacia arriba.
-Waype o un paño de algodón sin pelusas.

Una vez completada la operación de lijado y secado ¡a pintar!!


   Algunos tips antes de empezar:

- Siempre es mejor 2 manos finas que una gruesa.
- Tratar de pintar parejo y con pulso firme.
- Lo mejor es pintar en un ambiente que no tenga viento ni polvo, pero si con buena ventilación (suena raro pero así queda pro)

- Trata de colgar las piezas que vas a pintar, de un lugar que no interfiera con la parte que se verá.
- Lo más importante, si se quiere una buena adherencia es dejar secar la pintura por lo menos 12 horas. (Si se quiere resultados
excelentes).
- El último y no menos importante consejo:¡¡¡ Paciencia!!! que por lo menos te demorarás una semana.

Bueno, comienzas pintando con imprimante una pasada o una mano lo más parejo posible y a unos 40 cms. de distancia.

Debería quedar algo como esto:




Hasta aquí vamos bien y es relativamente fácil.
Ahora viene lo delicado

Una vez seco, por lo menos 12 horas, hay que entrar a picar
Se debe lijar para dejarlo lo más suave posible.

¡No se trata de sacar todo el imprimante! Si no que dejarlo suave, para que la próxima capa de imprimante quede como base para la
pintura.

Aquí otra imagen de partes con imprimante:
Estas piezas son complicadas de lijar, por lo que hay que aplicar donde se pueda solamente, lo demás habrá que pasarle un trapo fuerte
(no tanto) para dejar más o menos liso.

Una vez listo toca dar la próxima mano de imprimante que será la definitiva, para luego aplicar el spray de pintura, pero eso lo explico
después

Ya, seguimos.

Quedamos en que había que aplicar la última mano de imprimante, ésta debe ser lo más pareja posible.

Una vez aplicada y dejándola secar por lo menos 12 horas (yo recomiendo un poco más, unas 16 horas por lo menos), viene más pega,
volver a lijar pero ya con lija al agua de 400 hacia arriba. Una buena opción sería lija de 500 o más! pero menos de 1000.

Dejamos totalmente lisas nuestras piezas. En esta parte no nos debería quedar ningún fierro o pintura anterior al aire.

Aquí sus respectivas imágenes de las piezas con 2 manos de imprimante:




Está listo para aplicar la pintura definitiva.

No olvidar limpiar bien la superficie a pintar. Debe quedar libre de grasa, polvo o cualquier cosa (al vacío) jajaaja
A pintar!!


Materiales:

-Lijas al agua de 500-1500 (Una intermedia estaría perfecta).
-Guantes.
-Lata spray con el color que queramos (esmalte sintético o pintura acrílica, dependiendo del presupuesto).
-Una esponja o paño absorbente.


    Tips:

-La primera mano no importa mucho         pero debe ser pareja y delgada (también suena medio raro       ).

- Aplicar en pasadas rápidas a una distancia de 40 cms. primero hacia un lado y luego hacia el otro.
-No deben quedar residuos antes de pintar.
-Colgar la pieza para aplicar parejo, sin tener que esperar para dar la vuelta. Ahora si es una sola cara, esto queda nulo.
-¡¡¡PACIENCIA!!!
-De más está decir lo del ambiente...

Aplicamos spray homogéneamente sobre la superficie, ojo que si se nos chorrea por aplicar demasiado, habrá que aplicar el paño o la esponja para
retirar el exceso de pintura y volver a darle una pasada. Dejar secar MINIMO 48 horas, no apures el secado o te quedará la grande.




Esta es de la parte trasera pintada con rojo, ahí se puede apreciar colgada
Estas son otras piezas interiores pintadas con color aluminio:




Esta última es la tapa lateral modificada pintada con negro.
Para que se hagan una idea, así era antes:




Ya no falta casi nada

Viene lo más "complicado" ....aunque ni tanto.
En este punto ¡¡ya no se permiten errores!! sólo algunas consideraciones.


    Tips:

- La superficie tiene que estar lo más limpia posible.
-También ¡tiene que estar lisa! Debes sentir la suavidad al pasarle la cara o la mano jojoojo (Si no está lisa habrá que lijar, para el que tenga tiempo es
muy recomendado con una lija al agua de 1000/1200 y 1500).
-El chorro de spray tiene que estar más cerca, pero ojo que se pasa más rápido.
-Tiene que haber bastante luz para que veas bien como va quedando.


Ya, entonces comenzamos.
Aplicamos spray más cerca delo normal a unos 20 o 30 cms. tiene que ser un poco más rápido, lo mismo que lo anterior si se nos chorrea hay que
quitarlo y volver a pasar.
Lo de la luz es bastante bueno ya que se puede ir observando como va quedando y si falta en algún sitio.

Una vez conformes sólo hay que esperar unas 20 horas           para ver el resultado. Si todo salio bien, nos debería quedar 90% perfecto   sin necesidad
de lijar ni nada, sólo una pulidita nada más.

Ya llegados a este punto toca decidir si aplicar laca o no, veamos los pro y contras de este paso:


Ventajas
-Mas durabilidad.
-Alto brillo.
-Protección contra golpes pequeños o raspillones.
-Existe la posibilidad de usar laca opaca si quieres una terminación mate.

Desventajas:
-Un gasto más de dinero.
-Es un pelin más complicada de aplicar, además que seca muy rápido, incluso a veces se seca antes de llegar a la superficie y salen unos pelos o laca
endurecida. (Ojo que no digo que es instantánea, si no que se empieza a acumular en la válvula hasta que se desprende un poco).



En este punto ya deberían tener pintado su case perfectamente, sólo hace falta decirles unas cuantas cosas:

-Si lo hicieron bien, no deberían necesitar pulir nada. Debería quedar muy bien.
-El que quiera pulir, puede hacerlo. Los resultados dependen de la pasta y tipo de pintura (en teoría debería quedar súper bien). Para esto pueden
utilizar pasta de pulir fina, que venden en algunas ferreterías y locales de pintura para automóvil o apliquen cera para autos. Se logra un resultado muy
bueno y con un toque de suavidad extra.
-La laca es lo más recomendable, además que permite arreglar pifias en el pintado, por ejemplo una burbuja, un pelo, etc. Se usa lija al agua y después se
le hecha laca y vuelve el brillo.
-No se me ocurre otro consejo en estos instantes toy medio choreao me mande unos condoros en el case por apurón                  Ojalá les sirva esta guía.

Acás les dejamos las imágenes del resusltado, el cual es bastante aceptable:
Aquí unas fotos de el case finalizado solo faltan algunos detalles   luces y unas mallas
Guia hecha por: Cernic

Olvidaba decir esto:

NO ME HAGO RESPONSABLE DE INTENTOS FALLIDOS DE PINTURA, NI DE CUALQUIER DAÑO QUE PUEDA SURGIR SIGUIENDO ESTA
GUIA LA CUAL ESTÄ HECHA SEGÚN EXPERIENCIA PERSONAL.. EL QUE QUIERA SEGUIRLA ADELANTE: LOS RESULTADOS SALTAN A LA
VISTA

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  • 1. Guía para pintar el gabinete en casa y con materiales accesibles. Esta guía está destinada a quienes aún no se atreven a pintar sus gabinetes y puede ser el portal al fascinante y apasionante mundo del modding. Sólo es cosa de tener el tiempo, las ganas y un poco de dinero para cambiar el aspecto de tu monótono tarro. La autoria es de nuestro usuario Cernic, el cual quiere compartir con todas las personas que aun no se atreven a hacer ese cambio de look tan deseado y que personalizará tu querida herramienta de ocio/trabajo Vamos a empezar !! Lo primero, es decir que quise dejar la torre del color de la lata al desnudo, solo enlacarla, pero resultó mal. Una por que la laca no sello bien para que no entrara el óxido y la otra es que la dejé en el patio en una bolsa y le cayó agua!!! Aquí una imagen de como estaba: A trabajar se ha dicho!! Prepración, lijado y secado: Materiales: - Lijas para metal al agua (240-360) y si está muy oxidado nº 100. - Chascón de acero para taladro (método recomendado para latas con mucho óxido o si quieres dejar la lata al desnudo). - Un recipiente con agua. - Waype o un paño de algodón sin pelusas. La idea es remover toda la pintura suelta, óxido y residuos y si quieres empezar de cero con el metal al desnudo (este quedará con finas
  • 2. rayas) de emparejar se encarga el imprimante y una lija muy fina (600-800). Tienes que humedecer la lija en agua durante unos minutos y empezar a lijar en un círculos hasta que la pintura original quede opaca (sin brillo). Si utilizas el método del chascón para taladro ten mucho cuidado al pasarlo por las tapa, tiene que ser parejo, sin presionar mucho y en una velocidad moderada para que no se te "arranque" la herramienta. Recomendamos usar una mascararilla desechable para que no te intoxiques con el polvillo que se desprende de esta acción. Ya habiendo lijado parejamente la superficie es hora de secar y limpiar. Tiene que quedar lo mas limpio posible, ya sea aplicando con waipe o paño de algodón sin pelusas humedecido con agua o alcohol, tratando de sacar toda la grasa o residuos. Pintado: aplicación del imprimante. Materiales: -Guantes de goma quirúrgicos o de eso que venden en homecenter a $500 (algodón con las palmas antideslizantes). -Una lata spray de imprimante. Dependiendo del color final deseado, si es oscuro comprar una gris o negra, si es claro, una blanca. -Lija al agua muy fina de 600 hacia arriba. -Waype o un paño de algodón sin pelusas. Una vez completada la operación de lijado y secado ¡a pintar!! Algunos tips antes de empezar: - Siempre es mejor 2 manos finas que una gruesa. - Tratar de pintar parejo y con pulso firme. - Lo mejor es pintar en un ambiente que no tenga viento ni polvo, pero si con buena ventilación (suena raro pero así queda pro) - Trata de colgar las piezas que vas a pintar, de un lugar que no interfiera con la parte que se verá. - Lo más importante, si se quiere una buena adherencia es dejar secar la pintura por lo menos 12 horas. (Si se quiere resultados excelentes). - El último y no menos importante consejo:¡¡¡ Paciencia!!! que por lo menos te demorarás una semana. Bueno, comienzas pintando con imprimante una pasada o una mano lo más parejo posible y a unos 40 cms. de distancia. Debería quedar algo como esto: Hasta aquí vamos bien y es relativamente fácil. Ahora viene lo delicado Una vez seco, por lo menos 12 horas, hay que entrar a picar Se debe lijar para dejarlo lo más suave posible. ¡No se trata de sacar todo el imprimante! Si no que dejarlo suave, para que la próxima capa de imprimante quede como base para la pintura. Aquí otra imagen de partes con imprimante:
  • 3. Estas piezas son complicadas de lijar, por lo que hay que aplicar donde se pueda solamente, lo demás habrá que pasarle un trapo fuerte (no tanto) para dejar más o menos liso. Una vez listo toca dar la próxima mano de imprimante que será la definitiva, para luego aplicar el spray de pintura, pero eso lo explico después Ya, seguimos. Quedamos en que había que aplicar la última mano de imprimante, ésta debe ser lo más pareja posible. Una vez aplicada y dejándola secar por lo menos 12 horas (yo recomiendo un poco más, unas 16 horas por lo menos), viene más pega, volver a lijar pero ya con lija al agua de 400 hacia arriba. Una buena opción sería lija de 500 o más! pero menos de 1000. Dejamos totalmente lisas nuestras piezas. En esta parte no nos debería quedar ningún fierro o pintura anterior al aire. Aquí sus respectivas imágenes de las piezas con 2 manos de imprimante: Está listo para aplicar la pintura definitiva. No olvidar limpiar bien la superficie a pintar. Debe quedar libre de grasa, polvo o cualquier cosa (al vacío) jajaaja
  • 4. A pintar!! Materiales: -Lijas al agua de 500-1500 (Una intermedia estaría perfecta). -Guantes. -Lata spray con el color que queramos (esmalte sintético o pintura acrílica, dependiendo del presupuesto). -Una esponja o paño absorbente. Tips: -La primera mano no importa mucho pero debe ser pareja y delgada (también suena medio raro ). - Aplicar en pasadas rápidas a una distancia de 40 cms. primero hacia un lado y luego hacia el otro. -No deben quedar residuos antes de pintar. -Colgar la pieza para aplicar parejo, sin tener que esperar para dar la vuelta. Ahora si es una sola cara, esto queda nulo. -¡¡¡PACIENCIA!!! -De más está decir lo del ambiente... Aplicamos spray homogéneamente sobre la superficie, ojo que si se nos chorrea por aplicar demasiado, habrá que aplicar el paño o la esponja para retirar el exceso de pintura y volver a darle una pasada. Dejar secar MINIMO 48 horas, no apures el secado o te quedará la grande. Esta es de la parte trasera pintada con rojo, ahí se puede apreciar colgada
  • 5. Estas son otras piezas interiores pintadas con color aluminio: Esta última es la tapa lateral modificada pintada con negro. Para que se hagan una idea, así era antes: Ya no falta casi nada Viene lo más "complicado" ....aunque ni tanto. En este punto ¡¡ya no se permiten errores!! sólo algunas consideraciones. Tips: - La superficie tiene que estar lo más limpia posible. -También ¡tiene que estar lisa! Debes sentir la suavidad al pasarle la cara o la mano jojoojo (Si no está lisa habrá que lijar, para el que tenga tiempo es muy recomendado con una lija al agua de 1000/1200 y 1500). -El chorro de spray tiene que estar más cerca, pero ojo que se pasa más rápido. -Tiene que haber bastante luz para que veas bien como va quedando. Ya, entonces comenzamos. Aplicamos spray más cerca delo normal a unos 20 o 30 cms. tiene que ser un poco más rápido, lo mismo que lo anterior si se nos chorrea hay que quitarlo y volver a pasar.
  • 6. Lo de la luz es bastante bueno ya que se puede ir observando como va quedando y si falta en algún sitio. Una vez conformes sólo hay que esperar unas 20 horas para ver el resultado. Si todo salio bien, nos debería quedar 90% perfecto sin necesidad de lijar ni nada, sólo una pulidita nada más. Ya llegados a este punto toca decidir si aplicar laca o no, veamos los pro y contras de este paso: Ventajas -Mas durabilidad. -Alto brillo. -Protección contra golpes pequeños o raspillones. -Existe la posibilidad de usar laca opaca si quieres una terminación mate. Desventajas: -Un gasto más de dinero. -Es un pelin más complicada de aplicar, además que seca muy rápido, incluso a veces se seca antes de llegar a la superficie y salen unos pelos o laca endurecida. (Ojo que no digo que es instantánea, si no que se empieza a acumular en la válvula hasta que se desprende un poco). En este punto ya deberían tener pintado su case perfectamente, sólo hace falta decirles unas cuantas cosas: -Si lo hicieron bien, no deberían necesitar pulir nada. Debería quedar muy bien. -El que quiera pulir, puede hacerlo. Los resultados dependen de la pasta y tipo de pintura (en teoría debería quedar súper bien). Para esto pueden utilizar pasta de pulir fina, que venden en algunas ferreterías y locales de pintura para automóvil o apliquen cera para autos. Se logra un resultado muy bueno y con un toque de suavidad extra. -La laca es lo más recomendable, además que permite arreglar pifias en el pintado, por ejemplo una burbuja, un pelo, etc. Se usa lija al agua y después se le hecha laca y vuelve el brillo. -No se me ocurre otro consejo en estos instantes toy medio choreao me mande unos condoros en el case por apurón Ojalá les sirva esta guía. Acás les dejamos las imágenes del resusltado, el cual es bastante aceptable:
  • 7. Aquí unas fotos de el case finalizado solo faltan algunos detalles luces y unas mallas
  • 8. Guia hecha por: Cernic Olvidaba decir esto: NO ME HAGO RESPONSABLE DE INTENTOS FALLIDOS DE PINTURA, NI DE CUALQUIER DAÑO QUE PUEDA SURGIR SIGUIENDO ESTA GUIA LA CUAL ESTÄ HECHA SEGÚN EXPERIENCIA PERSONAL.. EL QUE QUIERA SEGUIRLA ADELANTE: LOS RESULTADOS SALTAN A LA VISTA