2. CARACTERÍSTICAS DISEÑO
COSTILLAS
-Caja diseño rectangular
-Construcción mediante chapa laminada y estructura de costillas
-Costillas del lateral soldadas al 100% a la chapa
3. CARACTERÍSTICAS DISEÑO
OMEGA
-Caja diseño semicircular
-Construcción laterales mediante perfilería, suelo mediante chapa
laminada y estructura de costillas
-Espesor laterales progresivo, desde 6 mm parte inferior, hasta 3 mm
4. COMPORTAMIENTO TÉRMICO
La estructura panelada, dota a la gama
omega de una cámara de aire, que actúa
como aislante térmico, consiguiendo
retardar las pérdidas calóricas de la
carga.
La estructura de costillas mantiene en contacto
directo a la carga con el exterior, teniendo
como única barrera térmica la chapa de
aluminio. Esto produce un rápido equilibrio
térmico entre la carga y el ambiente exterior
5. RESISTENCIA FRENTE AL
DESGASTE
Espesor interior: En el modelo de costillas el espesor en laterales es constante. En el
modelo omega es progresivo desde 6 mm en la parte inferior (donde más se desgasta
el material) hasta 3 mm en la parte superior.
Soldadura de costillas: La soldadura de las costillas al lateral produce un reborde en
la parte interior de la chapa, el cual es un obstáculo para la descarga del material,
aumentando el efecto desgaste. Además al soldarse se incrementa considerablemente
la temperatura de los materiales a soldar, perdiendo propiedades mecánicas el aluminio
de la chapa: se hace mas blanda la zona próxima a la soldadura.
Aparición de desgaste: En el caso de desgastarse completamente alguna pared
interior, gracias al diseño omega, el material transportado no caería al exterior, sin
embargo en el diseño tradicional de costillas si se producirían pérdidas de material.
6. ROBUSTEZ
El diseño omega al estar dotado de una estructura panelada
longitudinalmente, tiene una mayor inercia que el diseño tradicional
de costillas lo que supone una mayor robustez. Las deformaciones
que se producen al cargarse el vehículo son ínfimas en
comparación con las deformaciones que aparecen en estructuras
de costillas.
7. COMPORTAMIENTO EN
DESCARGA
DISEÑO DE COSTILLAS DISEÑO OMEGA
Forma interior rectangular, aumenta la Forma interior semicircular, reduce el
adherencia de las cargas al interior de efecto de adherencia respecto a las
la caja dificultando su descarga cajas rectangulares, facilitando la
descarga
La descarga del material se realiza a lo La descarga del material se realiza de
ancho de todo el vehículo, no pudiendo forma orientada al ser de forma
orientarse al ser rectangular semicircular.
8. COMPORTAMIENTO FRENTE A
IMPACTOS
Los impactos sufridos en el interior de la caja, con estructura
de costillas, se aprecian en el exterior, pudiendo llegar a
originarse agujeros que supondrían pérdida de material
transportado
Los impactos sufridos en el interior de la caja, en un diseño
omega, no se aprecian en el interior, y en el caso de que se
produzca rotura, el material no saldría al exterior al quedarse
en la cámara de aire correspondiente
9. VIDA UTIL DEL
SEMIRREMOLQUE
La vida útil de un semirremolque construido mediante el
diseño Omega es mayor que si fuera construido mediante
una estructura de costillas debido a:
Mejor comportamiento frente a desgastes, implican menores
operaciones de mantenimiento.
Mejor comportamiento frente a impactos.
Mayor robustez del diseño omega, que implica retraso en aparición de
fisuras por fatiga.
Al ser un diseño más seguro (mas estable en basculación y en
conducción), tiene menor riesgo de siniestro.
10. IMPACTO
Factor valorado
MEDIOAMBIENTAL OMEGA COSTILLAS
Consumo combustible Reducción de un 2% en la gama omega -
Fabricación ecológica Para la fabricación de un vehículo omega se necesita menor carga de
soldadura que en uno de costillas. Ahorro de energía en la
-
fabricación.
Limpieza exterior Al ser de paredes lisas, la limpieza exterior de un diseño omega se
realiza más rápidamente que en el diseño de costillas. Ahorro de agua.
-
Limpieza interior Gracias a la mejor descarga de material en el diseño omega, se
emplearan menos recursos en su limpieza interior.
-
Contaminación
acústica
El ruido que produce durante la circulación una caja sin costillas
(omega) frente a una caja con costillas es inferior al verse reducido
-
considerablemente el rozamiento con el aire.
Malos olores Debido a las propiedades del diseño omega, mejor aislante térmico, la
carga transportada tarda mas en alcanzar la temperatura exterior,
-
provocando una reducción de emisiones al exterior de malos olores.
Diseño ideal para transporte de residuos.
Residuo Al tener mayor vida útil un vehículo con diseño omega, tarda más
tiempo en pasar a ser un residuo
-
