2. NANO ROBOT
La nanorrobótica es la fabricación de máquinas, o robots, de
dimensiones manométricas. De una forma más específica, la nanorrobótica se refiere a la
ingeniería nanotecnológica del diseño y construcción de robots, se postula como la
tecnología del futuro y la que tendrá diferentes usos en la ciencia, entre los más
importantes por ejemplo en la medicina, informática y peligrosamente en materias
militares o bélicas. Otra definición, usada algunas veces, es la de una máquina capaz de
operar de forma precisa con objetos de escala manométrica; aunque en los últimos
tiempos se han desarrollado algunos prototipos no tan eficientes en Japón que no son
totalmente robóticos, sino que tienen partes biológicas constituidas por bacterias
3.
4. MOTOR ELÉCTRICO DE UN
NANO ROBOT
Destilas Créate en Tuesta , 18 Octubre 2011 09:38(NCYT) Este motor eléctrico tan singular, creado por químicos de la Universidad
Tufos, mide apenas 1 nanómetro de extremo a extremo, por lo que supera de manera notable el anterior récord mundial de esta clase de
dispositivo, que ostentaba hasta ahora un motor de 200 nanómetros. Para tener una referencia clara de los tamaños de los que estamos
hablando, recordemos que un cabello humano mide alrededor de 60.000 nanómetros de grosor.
En los últimos tiempos, ha habido avances significativos en la construcción de motores moleculares energizados por la luz y por
reacciones químicas, pero ésta es la primera vez que se ha demostrado en funcionamiento un motor molecular energizado eléctricamente.
El equipo de E. Charles H. Siques ha conseguido controlar el motor molecular usando electricidad por medio de un microscopio de
Efecto Túnel y baja temperatura (LT-STM, por sus siglas en inglés) de última generación.
El equipo utilizó la punta metálica del microscopio para suministrar una carga eléctrica a una molécula colocada sobre una superficie
conductora, de cobre. La molécula empleada como motor, contenía azufre, y tenía átomos de carbono y de hidrógeno que se proyectaban
hacia fuera de ella para formar lo que parecían dos brazos. Estas cadenas eran libres de girar alrededor del enlace azufre-cobre.
El equipo determinó que mediante la regulación de la temperatura de la molécula sería posible controlar la rotación de la misma. Y así
fue. El motor giraba más deprisa con temperaturas más altas.