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                             Como preparar un cilindro Top Negro
En este manual os voy a enseñar cómo preparar un cilindro Top Negro antiguo, voy a pasarlo de 5 transfers a 7 transfer además
le haré 2 booster en la lumbrera de escape, voy a ponerlo en 47,6 para ponerle pistón de 0,8 de grosor de segmento (en este
caso pistón polini) y pasarle la distribución del mhr.

Aquí una foto del cilindro




Lo primero es ensanchar el hueco del transfer de arriba, para poder tener espacio y abrirle uno a cada lado. Después meter una
broca de taladro muy pequeña, en dirección paralela al transfer del medio, y hacerlo mismo desde la lumbrera hacia arriba.
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Después con una broca de dremel de cono de lija, ir metiéndolo haciéndole la forma curvada, después una vez se coja la forma,
dejar liso la entrada con el cárter.
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Así se van haciendo en los 2, luego con una broca muy pequeña, en forma de cilindro por ejemplo, vas haciendo la forma de la
lumbrera e ir avanzándola lo que se desee (en este caso lo mismo que un mhr team 2)
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Como veis en la foto, se ha ido un poco la dremel, arañando 1 poco el cilindro, en este caso es igual, porque el cilindro se va a
rectificar a 47,6 en caso de no rectificarse, o de que sea Nicasio hay que estar muy pendiente.

Una vez más o menos terminado.
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Ahora voy a empezar con los 2 booster:

Primero se va comiendo con una fresa gorda, haciendo la forma que más o menos va a tener, y por abajo, se hace exactamente
lo mismo, agrandándolo lateralmente para poder hacerle el tabique (solo hasta la mitad de la boca del escape).
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Luego se mete por la parte de la boca, una broca, direccionándola hacia el sitio donde has comido en la camisa.
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Y luego por arriba se va ajustando al agujero, con el boquete que se hizo anteriormente.

Luego se le dan los últimos ajustes, se da el avance que se desea y…listo.
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Autor:

Cuco.

Recogido de la web:

http://www.rcscooter.net



Rebollas 31 de agosto de 2008

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  • 2. 2 Después con una broca de dremel de cono de lija, ir metiéndolo haciéndole la forma curvada, después una vez se coja la forma, dejar liso la entrada con el cárter.
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  • 4. 4 Como veis en la foto, se ha ido un poco la dremel, arañando 1 poco el cilindro, en este caso es igual, porque el cilindro se va a rectificar a 47,6 en caso de no rectificarse, o de que sea Nicasio hay que estar muy pendiente. Una vez más o menos terminado.
  • 5. 5 Ahora voy a empezar con los 2 booster: Primero se va comiendo con una fresa gorda, haciendo la forma que más o menos va a tener, y por abajo, se hace exactamente lo mismo, agrandándolo lateralmente para poder hacerle el tabique (solo hasta la mitad de la boca del escape).
  • 6. 6 Luego se mete por la parte de la boca, una broca, direccionándola hacia el sitio donde has comido en la camisa.
  • 7. 7 Y luego por arriba se va ajustando al agujero, con el boquete que se hizo anteriormente. Luego se le dan los últimos ajustes, se da el avance que se desea y…listo.
  • 8. 8 Autor: Cuco. Recogido de la web: http://www.rcscooter.net Rebollas 31 de agosto de 2008