1. TECNICA DE
CUERDAS Y
NUDOS

2. PRIMER CLIP SEGUNDO CLIP TERCER CLIP

3. ADVERTENCIA
“NO SUBESTIMES
NUNCA EL PELIGRO
DE LA ESTUPIDEZ”
DILMER ALVARADO

4. SUMARIO
I. GENERALIDADES
II. CUERDAS
III. NUDOS
IV. MOSQUETONES Y
DISPOSITIVO DE
DESCENSO TIPO OCHO
V. ANCLAJES
VI. RECOMENDACIONES
FINALES

5. FUERZA AEREA DEL PERU
I. GENERALIDADES
INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR
TECNOLOGICO AERONAUTICO

6. • CRONOGRAMA Y CALIFICACION
• RESEÑA HISTORICA
• DOCTRINAS OPERACIONALES
• UIAA
• NFPA
• TECNICAS DE INSERCION Y
EXTRACCION POR CUERDAS
• BIBLIOGRAFIA

7. CRONOGRAMA
ACTIVIDAD / MATERIA
ABRIL MAYO JUNIO
TOTALDEHORAS
V V V S V V V S V V L M J
10 17 24 2 8 15 22 23 29 5 8 10 11
GENERALIDADES X
DEFINICION DE LA CUERDA X
CLASIFICACION DE LAS CUERDAS X
CARACTERISTICAS DE LA CUERDA X
PARTES DE LA CUERDA X
RECOMENDACIONES Y CUIDADOS DE LA CUERDA X
DEFINICION DE NUDO X
TERMINOLOGIA Y PARTES DEL NUDO X
NORMAS PARA REALIZAR NUDOS X
CLASIFICACION Y TIPOS DE NUDOS SEGÚN SU USO X
MOSQUETONES Y DISPOSITIVO DE DESCENSO TIPO FIGURA 8 X
DEFINICION DE ANCLAJE Y PARAMETROS DE ELABORACION X
TIPOS DE ANCLAJE - TIROLINA X
INTERVENCIONES ORALES X X X X
PRACTICAS DIRIGIDAS X X X X X
PROYECCION AUDIOVISUAL (OPCIONAL) X X X X X
EVALUACION (PRACTICA - ESCRITA) P P P E
BLOQUE Nº 4 4 4 1-4 4 4 4 1-3 4 4 1 4 4 36

8. CALIFICACION
ASIGNATURA
MIXTA
36 HORAS
INTERV.
ORAL
EXAMEN
PRACTICO
EXAMEN
ESCRITO
DEMERITO
CODIGO IESTA C1 PP PE INF
ALUMNO 20 20 20 20

9. • RESEÑA HISTORICA
 El empleo de las cuerdas para la caza, el empuje, el estirado,
atado, suspensión y ascensión a cimas de montañas data desde la
época prehistórica y siempre ha sido esencial en las actividades
humanas básicas, así como en el progreso de la humanidad.
 Las primeras cuerdas eran tan largas como podrían haber sido las
fibras de una planta, el hombre en su intento de alargarlas dió
lugar a las primeras cuerdas retorcidas. Los fragmentos fosilizados
de lo que probablemente es una "cuerda enrollada de casi 7 mm
de diámetro" fue encontrada en la cueva de Lascaux-Francia, data
de aproximadamente hace 17,000 años.
 Los antiguos egipcios fueron probablemente la primera civilización
que desarrolló una herramienta especial para hacer cuerdas,
hicieron cuerdas que datan del 4,000 al 3,500 A.C. y se
elaboraban principalmente de juncos. Otras cuerdas elaboradas
en la antigüedad se hicieron de otras fibras como la palmera real,
lino, hierbas, papiro, seda o incluso pelo animal.

10.  En China, aproximadamente desde el 2,800 A.C., las cuerdas se
hicieron de fibras naturales. La elaboración de cuerdas se
expandió por Asia, India y Europa durante varios siglos.
 Leonardo Da Vinci dibujó esbozos de un concepto para una
máquina para confeccionar cuerdas, fue una de sus muchas
invenciones que nunca llegó a construir. Sin embargo su
construcción no podía ser llevada a cabo sin el desarrollo de una
tecnología avanzada.
 En 1586, Domenico Fontana erigió un obelisco de 327 toneladas
en la Plaza de San Pedro de Roma con una fuerza concertada de
900 hombres, 75 caballos empleando una cantidad ingente de
cuerdas.
 No fue hasta pasado el siglo XVIII cuando diversos inventos
hicieron posible la invención de una máquina capaz de construir
cuerdas.
 Las cuerdas se continuaron haciendo de fibras naturales hasta la
década de 1,950 cuando las fibras sintéticas como el nylon se
empezaron a industrializar en grandes cantidades.

11. • DOCTRINAS OPERACIONALES EN
LA FUERZA AEREA DEL PERU
DOFA 3.3 - OPERACIONES ESPECIALES
DOFA 3.3.1 - RECUPERACION DE PERSONAL (PR)
DOFA 3.1.8 - BUSQUEDA Y SALVAMENTO (SAR)
DOFA 3.1.7 - BUSQUEDA Y RESCATE EN COMBATE
(CSAR)

12. • SISTEMA DE BUSQUEDA Y
SALVAMENTO AERONAUTICO
(ORD. FAP 55-2 DEL 19-12-08)
 IDENTIFICADO COMO SISTEMA SAR, ES EL CONJUNTO DE
NORMAS, PRINCIPIOS Y AUTONOMIA FUNCIONAL PARA
EJERCER UNA ACCIÓN OPORTUNA Y EFICIENTE QUE
PERMITA ALIVIAR LAS CONSECUENCIAS QUE PUDIERAN
DERIVARSE DE LOS ACCIDENTES AÉREOS Y DE
EMERGENCIAS CAUSADAS POR DESASTRES NATURALES O
ACCIONES DE GUERRA, TENIENDO COMO FINALIDAD
PRIMORDIAL EL SALVAR VIDAS HUMANAS EN PELIGRO.
 LA BÚSQUEDA Y SALVAMENTO (SAR) ES UNA ACTIVIDAD QUE
COMPRENDE EN LA UBICACIÓN Y EL AUXILIO A LAS
PERSONAS QUE SE VEAN INVOLUCRADAS EN SITUACIONES
DE PELIGRO O QUE SE PRESUME QUE LO ESTÁN ANTE UN
SINIESTRO AERONAUTICO O EVENTO SIMILAR.

13.  ESTÁ RECONOCIDA POR EL COMITÉ OLIMPICO
INTERNACIONAL (COI), ESTA ASOCIACIÓN DESEMPEÑA
UN PAPEL IMPORTANTE EN LAS REGULACIONES DE
SEGURIDAD Y ESTÁNDARES PARA EL EQUIPAMIENTO
USADO EN ACTIVIDADES DE ESCALADA Y MONTAÑISMO.
• U.I.A.A.
 UNIÓN INTERNACIONAL DE
ASOCIACIONES DE ALPINISMO,
ES LA ORGANIZACIÓN QUE
REPRESENTA EN LOS TEMAS
INTERNACIONALES A LOS MONTA-
ÑISTAS Y ESCALADORES EN EL
ÁMBITO MUNDIAL, CREADA EN
1932 EN CHAMONIX, FRANCIA,
HOY EN DIA LA COMPONEN
CERCA DE 88 ASOCIACIONES
RECONOCIDAS DE 76 PAÍSES.

14. • N.F.P.A.
 SUS ESTÁNDARES CONOCIDOS COMO ”NATIONAL FIRE
CODES” RECOMIENDAN LAS PRÁCTICAS SEGURAS
DESARROLLADAS POR PERSONAL EXPERTO EN EL CONTROL
DE RIESGOS, INCENDIOS Y RESCATE.
 NATIONAL FIRE PROTECTION
ASSOCIATION. ASOCIACION
NACIONAL DE PROTECCION
CONTRA EL FUEGO, ES UNA
ORGANIZACIÓN CREADA EN EE.UU.
EN 1896, ENCARGADA DE CREAR Y
MANTENER LAS NORMAS Y
REQUISITOS MÍNIMOS PARA LA
PREVENCIÓN CONTRA INCENDIO,
CAPACITACIÓN, INSTALACIÓN Y
USO DE MEDIOS DE PROTECCIÓN
CONTRA INCENDIO, UTILIZADOS
TANTO POR BOMBEROS, COMO
POR EL PERSONAL ENCARGADO
DE LA SEGURIDAD.

15. • TECNICAS DE INSERCION Y
EXTRACCION POR CUERDAS
 MONTAÑISMO
 RESCUE HOIST
 RAPPEL
 STABO
 FRIES
 SPIES

16. • BIBLIOGRAFIA
MANUALES NACIONALES
 MANUAL FAP 55-1 OPERACIONES “SUPERVIVENCIA EN LA
SELVA”, DEL 25 MAR-2011
 DTFA 3.1.7.1 SUPERVIVENCIA, EVASION Y
RECUPERACION DE TRIPULACIONES AEREAS EN
TERRITORIO HOSTIL, DEL 17 DIC-2014
MANUALES INTERNACIONALES
 MANUAL IAMSAR (1998) OACI/OMI
 MANUAL U.S. ARMY TC 21-24 (2008) “RAPPELLING”
 MANUAL U.S. ARMY TC 3-97.61 (2012) “MILITARY
MOUNTAINEERING”

17. II. CUERDAS
FUERZA AEREA DEL PERU INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR
TECNOLOGICO AERONAUTICO

18.  Del latín chorda, la RAE la define como un
conjunto de hilos de lino, cáñamo, cerda u otra
materia semejante, que torcidos forman un solo
cuerpo más o menos grueso, largo y flexible.
 La cuerda es un objeto blando y flexible, de
sección transversal circular o similar, muy largo en
relación a su grosor.
 Para las actividades en montaña y de rescate la
situación es más ilustrativa ya que una sola cuerda
(línea de vida) puede unir a mas de dos
compañeros completamente dependientes entre sí
a través de la misma. Por esto cualquier maniobra
realizada sobre la cuerda se debe hacer de manera
segura y consciente.
• CONCEPTOS

19. • CLASIFICACION
DE LAS CUERDAS
FUERZA AEREA DEL PERU INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR
TECNOLOGICO AERONAUTICO

20. POR SU MATERIAL:
 Cáñamo
 Lino
 Nylon
 Polipropileno
 Acero
POR SU GENERO:
 Sintéticas
 Naturales
 Metálicas
POR SU LONGITUD:
 Cuerdas
 Drizas
POR SU DIAMETRO(*):
 Cuerdas y drizas
 Cordinos
POR SU ELONGACION:
 Dinámicas
 Estáticas
 Semi-estáticas

21. POR SU PROCEDENCIA:
 Cuerdas
 Mecates
 Cabuya
POR SU CONFECCION:
 Trenzadas
 Doble trenzada
 kernmantle (*)
TIPOS DE
CUERDAS
SINTETICAS:
 Polyolefius
(polipropileno)
 Kevlar (dupont)
 Polyester
(dacron)
 Nylon (perlon)
(*) DIAMETRO DE ACUERDO A SU EMPLEO
CALABROTE : DE 100 A 50 mm
MAROMA : DE 50 A 30 mm
SOGA : DE 30 A 15 mm
CUERDA : DE 15 A 8 mm
CORDINO : DE 8 A 4 mm

22. (*) CUERDA KERNMANTLE
 Producto de origen alemán, que significa “NÚCLEO
FORRADO”, creada por la empresa EDELRID en 1953.
 Se compone de un núcleo (KERN) de filamentos
cubierto por un forro (MANTLE). El núcleo de la cuerda
es su fuerza, aguantando la tensión del peso o de la
carga repentina de que la cuerda puede ser objeto.
 La forma en que el núcleo esté hecho también
determina si la cuerda es "DINÁMICA" (con
elongación), "SEMI-ESTÁTICA" (mínima elongación) y
ESTÁTICA (sin elongación).

23.  CONSTRUCCION DE UNA CUERDA KERNMANTLE

24. • CARACTERISTICAS
DE LA CUERDA
FUERZA AEREA DEL PERU INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR
TECNOLOGICO AERONAUTICO

25.  Elongación.- Es la capacidad de la cuerda para
cambiar su longitud y de esta forma absorber
cualquier esfuerzo brusco en la cuerda. Para
probarla medimos la longitud de una cuerda sin peso
y luego se mide la longitud de la cuerda con un peso
estático (80Kg). La diferencia porcentual nos dará
una idea de la elongación de la cuerda. Los valores
típicos para cuerdas de escalada es alrededor de
6%, es decir para una longitud de 100mts de cuerda
sin peso, al someterla a 80 Kg. la cuerda medirá
106mts. Para cuerdas de rescate este valor debe ser
menor a 2%.
 Peso por unidad de Longitud.- Importante para
conocer el peso del material que vamos a trasladar.
El valor típico para una cuerda dinámica de 11 mm
de diámetro es de 77 gramos por metro, así una
cuerda de 50 metros pesara 3.850 Kg.

26.  Diámetro.- Es una medida del corte transversal de la
cuerda, a mayor diámetro mayor resistencia de la
cuerda. No se recomienda escalar en cuerda simple
con diámetros menores que 9.8 mm. El diámetro de
la cuerda de rescate debe ser mayor o igual que 11
mm. Por definición los cordinos son cuerdas de
diámetros menores a 8 mm.
 Longitud.- Es la medida longitudinal de la cuerda.
La cuerda de escalada varia entre 50 y 60 metros.
Las drizas se pueden considerar pedazos de
cuerdas con longitud menor a 40 metros. En rescate
la longitud de la cuerda puede ser muy grande (200
mts.), pero este valor dependerá del tiempo de
transporte, y de las dimensiones del lugar del
rescate. Lo recomendable es usar cuerdas entre 60 y
150 mts. de longitud.

27.  Color.- Es la característica resaltante de las cuerdas, tanto
en rescate como en escalada se recomienda colores
fácilmente distinguibles, con el fin de distinguirlas en el
terreno. Algunas cuerdas son bicolor, es decir las mitades
están pintadas con diferentes colores, esto nos permite
ubicar con facilidad la mitad de la cuerda y así tener una
mejor idea de las dimensiones de esta.
 Resistencia estática o punto de quiebra.- Es el peso
estático máximo que puede resistir una cuerda sin
romperse. En labores de rescate este valor no debe ser
menor que 2,500 Kg. y para escalada en cuerda simple no
debe soportar menos de 1,800Kg. Esta es la principal
propiedad de una cuerda de rescate.
 Resistencia a la abrasión.- Es la propiedad de la cuerda
para soportar la influencia del medio en su superficie. La
funda es la principal responsable de contrarrestar cualquier
efecto externo sobre la cuerda, en especial los efectos de
fricción.

28.  Coeficiente de Choque.- Es la capacidad de la
cuerda para absorber choques provocados por caídas.
Esta es la principal propiedad de una cuerda de
escalada.
 Maniobrabilidad (ensayo del nudo).- La facilidad
para realizar aparejos sobre las cuerdas viene dado
por la maniobrabilidad de la cuerda.
 Impermeabilización.- Las cuerdas mojadas pierden
hasta un 20 % de su resistencia. Este inconveniente
algunas fabricas tratan de resolverlo realizando
cuerdas repelentes al agua. Este tratamiento a base
de una fina capa de silicona y teflón no solo mejora la
impermeabilidad de la cuerda sino que además
mejora la resistencia a la abrasión y reduce la fricción
de la cuerda sobre los equipos duros (Descendedores,
Mosquetones, etc.). Estas cuerdas son 15% mas
costosas que las cuerdas comunes.

29. DIAMETRO DE LA CUERDA Y SU USO
DIÁMETRO USO RECOMENDADO
8 mm LÍNEAS FIJAS PARA TREPAR EN UNA RUTA
8.8 mm ESCALADA EN CUERDA DOBLE
9 mm TRAVESÍAS EN GLACIAR, EN DOBLE PARA ESCALADAS
10 mm ESCALADA EN HIELO, Y TRAVESÍAS EN GLACIARES
10.5 mm ESCALADA EN ROCA, HIELO Y TRAVESÍAS EN GLACIARES
11 mm ESCALADA EN ROCA
11 mm (ESTÁTICA) RESCATE, RAPEL
12 mm (ESTÁTICA) RESCATE, RAPEL Y EXPLORACIÓN EN CAVERNAS

30.  COMO RECONOCEMOS UNA CUERDA?
• NOMENCLATURA EN LA CUERDA

31.  C E : Conformidad a las normas de la Comunidad Europea
 UIAA : Conformidad con las exigencias de la UIAA
 0120 : Es el número del organismo certificador
 A 10.5 : Cuerda SE de Tipo A de 10,5mm (A=10mm a 16mm)
 B 9.0 : Cuerda SE de Tipo B de 9mm (B=8.5mm a 9.5mm)
 C 9.5 : Cuerda SE flotante Tipo C 9.5mm (C=9.5mm a 10.5mm)
 L 7.5 : Cuerda SE de Tipo L de 7.5mm (L= menores a 8.5 mm)
 Nº de lote : Las dos últimas cifras indican el año de su fabricación.
 -UE : Cuerda Dinámica Simple (9.1mm a 13mm)
 -UE : Cuerda Dinámica Doble (menor a 9mm)
 -UE : Cuerda Dinámica Gemela (menor a 9mm, mas ligera,
uso en glaciares y hielo)
 EN 1891 : Normativa de Cuerdas Semi-Estáticas (UIAA-107)
 EN 892 : Normativa de Cuerdas Dinámicas (UIAA-101)
 EN 564 : Normativa de Cuerdas Auxiliares y Cordinos (UIAA-102)
 EN 565 : Normativa de Cintas Planas y Tubulares (UIAA-103)
 NFPA 1983: Normas de seguridad de vida de Cuerdas y Equipos para
Servicios de Emergencia
1
1/2

32.  SIMBOLOGIA DE LA CUERDA DINAMICA

33. • PARTES DE LA CUERDA
FUERZA AEREA DEL PERU INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR
TECNOLOGICO AERONAUTICO

34. 1) Camisa / Forro (1): Es la parte
externa de la cuerda y le da
protección al alma o núcleo.
2) Alma / Núcleo (2): Parte interna
de la cuerda, compuesta por dos
líneas continuas sin ningún tipo
de tejido.
Asimismo, de manera superficial
tenemos:
 Chicote: Corresponde a toda
punta o terminal de la cuerda.
 Cuerpo: Estructura de extremo
a extremo de la cuerda.
 Mena: Es el diámetro de la
cuerda.

35. • CORDINOS (EN-564 / UIAA-102)
 Llamadas “cuerdas auxiliares”, con diámetros
de 4mm hasta de 8 mm, también tienen la
particularidad de ser muy apropiados en la
elaboración de nudos de bloqueo.
 Su construcción es igual al de las cuerdas
estáticas, es decir, son kermantles de 8 mm a
menor diámetro.

36. • CINTAS
(EN-565)
(UIAA-103)
 Banda larga, estrecha y de estructura textil capaces de soportar
fuerzas no destinadas a absorber energía .
 Las Cintas Tubulares por su flexibilidad ó Cintas Planas por su
mayor resistencia la abrasión, son especialmente utilizadas como
“anillo de seguridad”; cuando es necesario deben empalmarse
mediante el nudo de cinta plana.
 La cinta más adecuada, es la construida en espiral ya que las fibras
circulares son continuas a todo el perímetro de la cinta; su
construcción y forma física hace a ésta la más resistente e indicada
para su uso en actividades de rappel, montañismo y rescate.
 Ambas cintas son muy similares, y se necesita inspeccionarlas
visualmente para determinar su construcción. Basta con rotar la
cinta observando su cara superior e inferior buscando en ella una
costura central.

37. • RECOMENDACIONES Y
CUIDADOS DE LA CUERDA
FUERZA AEREA DEL PERU INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR
TECNOLOGICO AERONAUTICO

38.  Verificar continuamente la cuerda.
 Proteger a la cuerda de roces y bordes filosos. Los
roces estáticos son mas peligrosos que los roces
dinámicos, ya que en el primero el roce se concentra
en un punto y el segundo el agente perjudicial se
reparte a lo largo de la cuerda.
 Tomar en cuenta factores externos. La cuerdas
congeladas resisten 3 caídas menos que en estado
normal, además su punto de quiebra se ve
disminuido. Los nudos disminuyen la resistencia de
la cuerda.
 Alejarla de elementos corrosivos.
 Evitar exposiciones innecesarias al sol, ya que los
rayos Ultravioleta las afecta.
 Almacenar la cuerda en un lugar adecuado, sin
falsos giros y con el plegado adecuado.
 Para su transporte tenemos las siguientes maneras:

39. ADUJADO SAR
1 2 3
MOUNTAIN COIL
BUTTERFLY COIL
53
1
2 4

40.  En lo posible adquirir un bolso para el transporte de
la cuerda.
 Lavar la cuerda cuando esta se impregne de
materiales orgánicos o este cubierta por arena.
 NO PISAR LA CUERDA. Sea extremadamente
cuidadoso cuando use crampones en caso de
travesía en nieve y hielo.
 Llevar un Historial de la Cuerda, de esta manera
se lleva un buen control de su vida útil.
 Es un excelente método de control el cual debe
llevar el Código, Marca, Fecha de compra, Color,
Diámetro, Longitud, Porcentaje de elongación, Punto
de quiebra, Peso por unidad de longitud.
 Además se debe registrar en el indicado formato el
Usuario, Fecha de uso, Actividades realizadas,
Caídas sostenidas y Observaciones diversas.

42. VIDA ÚTIL: Es el tiempo de almacenamiento antes de la primera
utilización + tiempo de utilización.
 La vida útil depende de la frecuencia y de la forma de utilización.
 Los esfuerzos mecánicos, los rozamientos, los rayos UV y la
humedad degradan poco a poco las propiedades de la cuerda.
 Remarcar que, con el uso, la longitud de la cuerda puede disminuir
hasta un 10% a costa de aumentar su diámetro.
TIEMPO DE ALMACENAMIENTO: En buenas condiciones de
almacenamiento, este producto puede guardarse durante 5 años antes
de utilizarse por primera vez sin afectar a su futura vida de utilización.
TIEMPO DE UTILIZACIÓN:
 Utilización diaria e intensiva: 6 meses.
 Utilización cotidiana y de intensidad media: 1 año.-
 Utilización semanal e intensiva: 1 año.
 Utilización semanal y de intensidad media: 2 años.
 Utilización diaria por períodos y de intensidad media: 3 años.
 Algunas utilizaciones durante el año de intensidad media: 5 años.
 Utilización muy ocasional de poca intensidad: 10 años.

43. ATENCIÓN: Se trata de tiempos de utilización medios.
Una cuerda puede ser destruida en su primera
utilización.
Un almacenamiento apropiado entre utilizaciones es
esencial.
El tiempo de utilización nunca debe superar los 10
años.
La vida útil (almacenamiento antes de utilización + vida
de utilización) está limitada a 15 años.
La cuerda tiene que darse de baja lo antes posible:
Si ha detenido una caída.
Si al inspeccionarla, el alma está dañada.
Si la funda está muy gastada.
Si ha estado en contacto con productos químicos
peligrosos.
Si hay cualquier duda sobre su seguridad.

44. III. NUDOS
FUERZA AEREA DEL PERU INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR
TECNOLOGICO AERONAUTICO

45.  La RAE lo define como lazo que se estrecha y cierra de
modo que con dificultad se pueda soltar por sí solo, y que
cuanto más se tira de cualquiera de los dos cabos, más se
aprieta.
 El NUDO (del latín nudus, por nodus) es una estructura
particular y ordenada en un tramo de la cuerda, el cual se
estrecha y se cierra no siendo fácil que se deshaga por sí
sólo.
 Los nudos se forman aprovechando el rozamiento entre sí
de la cuerda con los objetos atados para evitar que se
deslicen.
 La función del nudo es la de sujetar un objeto (incluyendo
otra cuerda), o simplemente cambiar su forma para
modificar sus prestaciones originales.
 En rescate y montañismo la aplicación de los nudos es la
técnica básica de todo sistema, ya que sin estos no se
podría realizar ningún procedimiento de seguridad o de
soporte.

46. • TERMINOLOGIA
Y PARTES DEL
NUDO
FUERZA AEREA DEL PERU INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR
TECNOLOGICO AERONAUTICO

47.  SENO (bight): Es una curvatura en la cuerda con sus lados paralelos.
 GIRO (loop): Es una vuelta en torsión formado en un tramo de la cuerda.
 VUELTA (turn): Es un rodeo de 360º sobre la cuerda o en algún punto de
anclaje.
 COTE (hitch): Es una vuelta que da el chicote alrededor de un punto de
anclaje o cuerda, pasándolo por dentro del seno.
 GAZA: Ojo o “bucle” formado en una cuerda al doblarla y unirla mediante
un nudo.
 CUERPO DEL NUDO: Es la parte densa del nudo en el cual las cuerdas
se entrelazan.
 NUDO DE SEGURIDAD: Es un nudo adicional que se realiza para
bloquear el nudo, a fin de evitar que el cuerpo del nudo se deslice.
 CHICOTE (pigtail): Es la parte extrema y corta de la cuerda, en general no
se somete a cargas. Sin embargo se pueden realizar nudos de tope o
remate si la longitud así lo permite.
 CUERDA PRINCIPAL / FIRME: Comúnmente llamado largo de cuerda, es
la parte de la cuerda que soporta la carga.
 CUERDA LIMPIA: Es una cuerda sin nudos y sin dobleces en su
extensión.

49. • NORMAS PARA
ELABORAR
NUDOS
FUERZA AEREA DEL PERU INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR
TECNOLOGICO AERONAUTICO

50.  Distribución de Trabajo o Paralelidad: El nudo debe
trabajar uniformemente.
 Especificidad: Como todas las herramientas cada nudo
tiene un uso específico
 Dirección de Trabajo: El nudo posee una dirección en
la cual el trabaja óptimamente.
 Simplicidad: Esta característica se puede abarcar en
cuatro tópicos, facilidad de realizar el nudo, facilidad para
deshacer el nudo, facilidad para inspeccionar el nudo y
facilidad para enseñar el nudo.
 Resistencia: Todo nudo realizado sobre la cuerda
disminuye la resistencia de esta, ya que un nudo implica
presiones cuerda sobre cuerda y dobleces que hacen
que la cuerda en esa parte alcance un mayor esfuerzo
en relación a una cuerda limpia (cuerda sin nudos).
 Aval del Nudo: No usar nudos irregulares en una
maniobra, o están bien elaborados o están mal hechos.

51. RESISTENCIA PORCENTUAL DE
LOS NUDOS EN LA CUERDA

52. • CLASIFICACION Y TIPOS
DE NUDOS SEGÚN SU
USO
FUERZA AEREA DEL PERU INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR
TECNOLOGICO AERONAUTICO
NOTA:
LOS NUDOS QUE DESARROLLAREMOS A
CONTINUACION, SON EMPLEADOS PARA
ACTIVIDADES BASICAS EN MONTAÑISMO,
ESCALADA, SUPERVIVENCIA Y RESCATE.

53. CLASE I NUDOS DE UNION
CLASE II NUDOS DE ANCLAJE
CLASE III NUDOS EN MEDIA
CUERDA
CLASE IV NUDOS ESPECIALES
REFERENCIA:
MANUAL U.S. ARMY TC 21-24 (2008) “RAPPELING”
MANUAL U.S. ARMY TC 3-97.61 (2012) “MILITARY MOUNTAINEERING”
DE ACUERDO CON LA
NORMATIVIDAD INTERNACIONAL

54. NUDOS DE TOPE O REMATE
NUDOS DE ANCLAJE Y
ENCORDAMIENTO
NUDOS DE UNION O EMPALME
NUDOS DE BLOQUEO
NUDOS DE ASEGURAMIENTO
DE ACUERDO A SU MODALIDAD
Y EMPLEO

55. NUDOS DE TOPE O REMATE: Tal como su
nombre indica, se utilizan para evitar que los
extremos de una cuerda, cabo o línea puedan
deslizarse a través de una anilla, bucle o
agujero; también son conocidos como “nudos
de seguridad”. Veamos los mas habituales:

56. 1. NUDO SIMPLE.- Con el chicote o extremidad libre
de la cuerda se forma un seno o curvatura,
pasándolo sobre el firme, que es la extremidad
que no está libre; se introduce luego el chicote
dentro del seno formado, por debajo del firme.
Una vez acabado el nudo, se azoca tirando del
chicote en sentido opuesto al firme.
21

57. 2. NUDO DE REMATE.- El mas común y práctico de
los nudos de tope, se elabora en el extremo de la
cuerda principal o en su defecto en el chicote del
nudo, se forma un seno en el extremo, dándole
una vuelta y media al firme e introduciendo entre
las gazas y azocar tirando del chicote.
3
2
1
3

58. 3. NUDO OCHO SIMPLE.- Se realiza en el extremo
de la cuerda, pasando el chicote por debajo del
firme, a su vez por detrás el bucle que se ha
formado, no es preciso azocar mucho el nudo,
pero al hacerlo sí se debe vigilar que la extremidad
del chicote sobresalga algo del nudo, para poder
tener una extremidad.
3
2
1

59. 4. NUDO FRANCISCANO.- Se forma un seno y se pasa
el chicote sobre el firme, se dan vueltas alrededor de
este seno con el chicote, una vez tomado el número de
vueltas necesario, se introduce la punta del chicote por
la parte del seno que aún sobresale de la vuelta, se
aprieta ahora el nudo tirando del firme hasta que el
conjunto quede bien azocado, de modo que forme un
tope a modo de "piña”, es de forma voluminosa.
3
2
1
4

60. NUDOS DE ANCLAJE Y ENCORDA-
MIENTO: Poseen una o varias gazas que
permite la unión de diferentes dispositivos
mediante mosquetones, así como para el
encordamiento individual en la escalada o
travesía; no es recomendable que queden dos
gazas unidas. Es necesario considerar un
nudo de seguridad para minimizar riesgos.
Punto de Anclaje: medio natural o artificial en
donde se elabora y/o coloca el nudo, capaz de
soportar cargas.
Punto de Encordamiento: elemento o estructura
adjunta al operador / rescatista (arnés integral o
sillarin) para conectarse a la cuerda.

61. 5. NUDO OCHO DOBLE.- Se realiza partiendo de un
seno, luego efectuar un giro sobre la doble cuerda,
el seno rodea y se introduce por detrás de la gaza
formada en el giro, el resultado es una gaza que
se debe azocar de manera uniforme en forma de
ocho; adicionalmente rematar el chicote con un
nudo de seguridad.
3
2
1

62. 6. NUDO OCHO CON GAZA CORREDIZA.- Se
estructura de forma similar al nudo ocho simple,
introduciendo un seno de la cuerda en su
estructura final, consiguiendo una gaza corrediza
ideal para dividir fuerzas en la cuerda y lograr
tensión.
321

63. 7.NUDO NUEVE.- Es una variante del nudo
ocho, con media vuelta adicional en el
desarrollo habitual del nudo ocho doble;
ofrece un mejor ajuste y resistencia,
además no se azoca demasiado, concluir
con un nudo de seguridad en el chicote.

64. 8.NUDO MARIPOSA.- Es de utilidad cuando
se necesita un anclaje en la parte media de
la cuerda principal y no se desliza; se forma
un seno seguido de dos giros, el seno se
introduce por el medio del giro y se ajusta de
manera uniforme.
3
2
1
4

65. 9.NUDO AS DE GUÍA.- Es la manera más
practica de realizar una gaza fija en el
extremo de una cuerda y es muy versátil,
puede servir para encordarse. (LA UIAA
PROHIBE EL USO DEL AS DE GUIA
SIMPLE)
3
2
1
4

66. 10.NUDO AS DE GUÍA DE DOBLE GAZA Y
DE TRIPLE GAZA.- Empleados para
actividades de rescate, de elaboración muy
practica, de acuerdo a las pautas que se
indican en los siguientes videos:
10. 11.
3
21
4

67. 12.NUDO BALLESTRINQUE.- Se da una vuelta sobre
el punto de anclaje, con el firme encima y el chicote
por abajo, continuando en el mismo sentido, se da
otra vuelta con el chicote por encima de la anterior,
al finalizar la segunda vuelta se introduce el chicote
por dentro del seno que se ha formado al dar la
segunda vuelta, por encima del firme, se azoca
tirando del firme y del chicote, finalmente elaborar
un nudo de seguridad.
3
2
1
4

68. 13.NUDO BALLESTRINQUE DOBLE.- Se da una
vuelta alrededor del punto de anclaje con la
cuerda, similar al “nudo ballestrinque”, se da una
segunda vuelta con el chicote, siguiendo la
trayectoria de la primera, se hace que el chicote
rodee por tercera vez el punto de anclaje, pero
ahora sin pasar por encima, y se introduce la
punta del chicote por dentro de la segunda vuelta.
3
2
1
4
5

69. 14.NUDO OCHO EN LINEA.- Para realizar un
anclaje en la cuerda principal, así como
para poder tensar la misma. Se forma dos
senos, uno de los mismos rodea la cuerda
principal y se introduce por el que se
mantuvo opuesto, se azoca y la gaza
formada queda sobre el firme.

70. 15.NUDO DE ANCLA.-
Capaz de soportar
sacudidas repetidas
sin inconvenientes,
también permite
sujetar, levantar o
descender objetos
como postes,
troncos, etc.; se
realiza de acuerdo a
los pasos que se
indica a
continuación:
3
2
1
4 5

71. 16.NUDO OCHO DOBLE
RECONSTRUIDO.-
Para realizarlos en
puntos naturales o
artificiales; se realiza un
nudo ocho simple en un
punto distante de la
cuerda, se rodea el
punto de anclaje y se
continúa la figura del
ocho simple, para
finalizar se realiza un
nudo de seguridad.
3
2
1
4

72. 17.NUDO OCHO CON DOBLE GAZA.- Para realizar
anclajes en "Y" repartiendo las fuerzas de
soporte, se realiza de manera similar al nudo
“ocho doble” variando en el tramo en donde el
seno atraviesa la gaza con doble cuerda,
doblando el resto todo el cuerpo del nudo hasta la
parte posterior.
3
2
1
4
5

73. 18.NUDO AMARRE CIRCULAR.- Se elabora con
un nudo ocho doble en el extremo de la
cuerda, conectar el mosquetón y realizar
cuatro a mas vueltas sobre una superficie
adecuada (árbol, roca, poste, dintel, etc.),
seguidamente conectar sin tensión el
mosquetón a la cuerda principal.

74. 19.NUDO DOS MEDIOS COTES.- No se deshace
fácilmente, es cómodo para tensar toldos o
tiendas de campaña, se rodea una o dos veces el
punto de anclaje, luego se rodea el firme por
dentro del giro y se finaliza con un nudo
ballestrinque sobre la cuerda principal.
321

75. 20.NUDO LEÑADOR.- Permite remolcar troncos
pesados o para elaborar un anclaje provisional, se
efectúa doblando el chicote sobre sí mismo y
retorciéndolo sobre el propio extremo del chicote
(nunca sobre la cuerda principal), varias veces.
3
21

76. 21.NUDO CABEZA DE ALONDRA.- Se utiliza para
sujetar una cuerda a una argolla o poste, se
elabora mediante un seno dando una vuelta
sobre una estructura (anilla, poste, árbol, cuerda,
etc.) en donde la parte opuesta del seno (toda la
cuerda) se introduce y se azoca.
32
1

77. 22. NUDO TENSOR.- Es un nudo complementario que
permite tensar vientos, cordinos y cabos para
construcción de carpas, refugios o similares; así
como una tirolesa simple, (cuando no se cuenta con
el material idóneo), aplicando los correspondientes
procedimientos de seguridad en su elaboración; en
un punto se elabora un anclaje y antes del próximo
anclaje se realiza dos nudos simples, seguidamente
el extremo de la cuerda rodea el punto de anclaje y
se introduce por dichos nudos, tensando para su
utilidad.
3
2
1
4
5

78. 23. NUDO CEM.- Permite recuperar la cuerda del punto de
anclaje al culminar las actividades, con las
correspondientes medidas de seguridad; se elabora
con un seno en la mitad de la cuerda, la misma que
rodea el punto de anclaje, realizar dos giros en la
cuerda principal e introducir el seno por los mismos
resultando una gaza, luego elaborar un seno con la
cuerda alterna e introducirlo por el bucle mas alejado y
quede alineado con la gaza, formar otro seno en la
cuerda alterna e introducirlo por las gazas paralelas
hasta el bucle próximo al punto de anclaje, azocarlo de
manera uniforme y aplicarlo.

79.  NUDOS DE UNION O EMPALME:
Como su nombre lo indica sirven
para unir extremos de cuerdas, en
general estos nudos son muy
difíciles de soltar y son
voluminosos; asimismo se deben
complementar con nudos de
seguridad.

80. 24.NUDO PESCADOR.- Utilizado para unir dos
cuerdas mojadas, lisas o cabos gruesos difíciles
de entrelazar; si las cuerdas van a permanecer
dentro del agua, hay que hacer dobles las vueltas
o senos en cada extremo, para dar mayor
seguridad al nudo.
24. SIMPLE 25. DOBLE
3
2
1
4 3
2
1

81. 26.NUDO OCHO DOBLE
INVERSO.- Utilizado
para unir dos cuerdas
del mismo o diferente
diámetro, se inicia con
un nudo ocho simple
en la cuerda “A” y
luego se sigue el nudo
con la cuerda “B”, por
seguridad aplicar
nudos de remate en
los chicotes.
3
2
1

82. 27.NUDO LLANO O CUADRADO.- Se utiliza
para unir dos cuerdas del mismo diámetro,
complementar con nudos de seguridad.
3
2
1
4

83. 28.NUDO CIRUJANO.- Es una variación del
nudo llano, cuenta con una vuelta más en la
primera torcida, la que ofrece más fuerza al
nudo.
3
2
1 4

84. 29.NUDO VUELTA DE ESCOTA.- Permite
unir dos cuerdas de diferente diámetro, se
realiza con un seno en la cuerda de mayor
diámetro, luego con la otra cuerda
introducir en el bucle y rodear por el lado
opuesto y retornar por encima de la cuerda
principal entre la otra cuerda.
3
2
1
3

85. 30.NUDO MARGARITA.- Elaborar dos senos
opuestos al área dañada de la cuerda,
seguidamente realizar un giro en la cuerda
próximos a los senos, los mismos que
serán introducidos en los giros y ejercerles
tensión opuesta en forma permanente.
321

86. 31.NUDO DE CINTA.- Permite unir la cinta
(plana o tubular) para elaborar un anillo de
seguridad en el desarrollo de un anclaje, se
elabora mediante un nudo simple en un
extremo de la cinta, luego con el otro
extremo se introduce el chicote siguiendo
de forma contraria el nudo simple,
finalmente se azoca uniformemente.
3
21 4

87. NUDOS DE BLOQUEO: Se caracterizan por
presionar la cuerda al estar cargados de tal
forma que ellos se bloquean sobre esta. El
uso de estos nudos es muy frecuente, pero
hay que tener ciertas normas presentes:
 Quitarle el peso y aflojar el nudo antes de
desplazarlo en la cuerda.
 Estar atento de quemaduras sobre la cuerda.
 Usar al menos dos nudos de bloqueo cuando se
trabaja en rescate y auto-socorro.
 La diferencia de diámetro entre la cuerda
principal y el cordino para los nudos bloqueo,
debe ser menor o igual a 2 milímetros.

89. 32.NUDO PRUSIK.- Se realiza con un anillo de
cordino, que a su vez ambos extremos están unidos
con un nudo pescador, con un seno se rodea la
cuerda principal y con el extremo contrario se da
dos o tres vueltas por dentro, luego se azoca de
manera uniforme; para asegurar el nudo se realiza
un nudo de seguridad próximo al cuerpo del nudo
prusik. Este nudo es de uso bidireccional.
3
21

90. 33.NUDO MACHARD.- Se realiza con un anillo de
cordino, del cual ambos extremos están unidos con
un nudo pescador, se forma un seno de doble
cordino y se rodea tres veces la cuerda principal de
abajo hacia arriba, seguidamente por la gaza
resultante se introduce el extremo inferior del doble
cordino, azocándolo de manera uniforme; la carga
efectiva en el nudo le brinda el bloqueo de retorno.
321

91. 34. NUDO BACHMANN.- Se
realiza con un mosquetón y un
anillo de cordino, del cual
ambos extremos están unidos
con un nudo pescador, se
forma un seno de doble
cordino y se introduce al
mosquetón que a su vez va
colocado en forma paralela con
la cuerda principal, se realiza
cuatro giros sobre la cuerda y
el eje de carga del mosquetón,
la gaza del cordino recibirá la
carga efectiva, la misma que
brindará el bloqueo de retorno.

92. 35. NUDO VALDOSTANO.- Se realiza con un
cordino y un mosquetón, nudo ocho doble
en los extremos del cordino, luego se dan
de tres a cinco giros en la cuerda principal,
cruzando de tres a cinco veces en la parte
inferior del cuerpo del nudo, finalmente
colocar el mosquetón en las gazas, el
mismo que recibirá la carga efectiva, para
descender presionar el cuerpo del nudo
suavemente hacia el mosquetón.
32
1
4
5

93.  NUDOS DE ASEGURAMIENTO:
Son usados principalmente para
asegurar a un escalador en
ascenso o para rappel cuando no
se cuente con un dispositivo de
descenso, así como para brindar
una rápida liberación a un nudo o
asegurarlo eventualmente.

94. 36. NUDO DINÁMICO.- Brinda seguridad en una
progresión vertical o de descenso, se elabora con el
mosquetón HMS por su adecuada configuración
(forma y resistencia), se forma de un bucle en la
cuerda principal, girar el bucle y colocar el mosquetón
por delante de la cuerda que se extiende y el bucle
formado, cerrando el seguro del mosquetón, la
cuerda que se extiende debe trabajar junto al eje
natural del mosquetón.
2
1
3

95. 37. NUDO DE MULA.- Conocido también como “nudo
de fuga”, se aplica para asegurar el nudo dinámico y
en otros nudos en donde se requiera una liberación
rápida, se forma un seno y se coloca sobre el nudo
dinámico detrás de la cuerda principal, luego formar
otro seno e introducirlo por el anterior y azocar, se
puede asegurar dándole mas cuerda al seno y
realizar un nudo de tope.

96. 38.NUDO COTE CORREDIZO.- Permite sujetar
rápidamente una cuerda a un punto de
anclaje. Tiene la misma aplicación que los
dos medios cotes, pero de un tirón se
deshace.
3
2
1
4

97. 39.NUDO DEL VERDUGO.- Nos permite
transportar la “Cuerda de seguridad” (de 5 a
6 mts.) y cordinos (de 1 a 5 mts.) que cada
efectivo debe llevar consigo, y se elabora de
la siguiente manera:
3
2
1
4

98. SILLARIN IMPROVISADO
21
3
4
6
5

99. IV. MOSQUETONES Y
DISPOSITIVO DE
DESCENSO TIPO OCHO
FUERZA AEREA DEL PERU INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR
TECNOLOGICO AERONAUTICO

100. • MOSQUETON
(EN 12275 – 362 / UIAA 121)
 Conocido también como “snaple” (snaplink), son
aquellos dispositivos que se usan como conectores en
las actividades de rescate, escalada y montañismo, a
los que se han colocado un cierre para evitar que se
abran involuntariamente.
 Su uso viene indicado para las prácticas de
responsabilidad, como reuniones, autoase-
guramientos, cuerdas fijas y similares es decir,
ponemos mosquetones cuando no nos fiamos de nada.
 Por esta razón, deberán ser unos elementos a los que
tendremos que cuidar y elegir con acierto.

101. CARACTERÍSTICAS COMUNES
 La gran mayoría de los mosquetones actualmente
están construidos con aluminio 7075 de alta ductilidad
y resistencia (ZICRAL). La resistencia esta indicada
en el relieve del dispositivo:
Longitudinalmente y cerrado entre 20 y 35 kN.
Transversalmente y cerrado entre 6 y 10 kN.
Longitudinalmente y abierto entre 6 y 10 kN.
 No obstante, depende principalmente de la forma y
del grosor del mosquetón para su empleo en
diferentes actividades.
 Los mosquetones de acero, son especialmente
diseñados para la exigencia de grandes cargas y por
lo mismo son mas resistentes.

102. NOTA TÉCNICA
Las resistencias de los
mosquetones vienen dadas en
kilonewtons (kN) en vez de
kilogramos (kg). Un newton es
una medida de fuerza
equivalente a la fuerza que
habría que realizar a 1 kg. de
masa para hacerlo acelerar
1m/s. El trabajo en el
mosqueton siempre se debe
orientar hacia el eje de carga.

103. PARTES DEL MOSQUETON
 GOZNE O PUERTA (1).- Gatillo articulado que posibilita la
entrada de la cuerda.
 CUERPO (2).- Con zonas diseñadas para el paso de la
cuerda o el anclaje y zonas de información (nomenclatura),
en donde se detalla las características del mosquetón y la
normativa que cumple (6).
 SEGURO (3).- Un sistema
de seguridad que
imposibilita su apertura
involuntaria.
En la figura se indica el eje
longitudinal (4) y el eje
transversal (5).

104. CLASES Y SUS CARACTERISTICAS
 OVAL (TIPO X).- Aquel en el
cual sus ejes longitudinales
largos son paralelos a todo lo
largo. Se usan en alpinismo y
rappel, son ligeros, no cuentan
con ningún mecanismo que los
mantengan cerrados.
 BASICOS (TIPO B ó N).- Sus
ejes largos son paralelos, sin
embargo uno de sus lados es
más largo que el otro,
inconfundible por su forma en “D”
mayúscula. Tiene curvatura
simétrica en sus lados cortos.

105.  MODIFICADO O PERA (TIPO H).- Los ejes en
éste forman un ángulo agudo, por consiguiente
el diámetro entre sus lados cortos es desigual.
 CON COMPUERTA.- En un mosquetón se le
llama compuerta simplemente a la parte móvil
conectada con el resto del mosquetón mediante
un perno. En este mismo punto, los
mosquetones tienen un dispositivo que regresa
la puerta a su posición original una vez que se
libera la fuerza ejercida.
 CON SEGURO.- Los mosquetones provistos de
un sistema de seguridad albergan en la parte
libre de su compuerta un dispositivo ya sea
semiautomático o manual; que una vez cerrado
no permite a la puerta abrirse hasta que el
dispositivo sea retirado.

107. TIPOS DE CIERRE
 DE ROSCA: el más barato. Tiene los inconvenientes de necesitar el uso de la
mano una vez abierto para su cierre. Además se suelen bloquear y es muy
difícil aflojarlos cuando han estado sometidos a fuerza durante bastante
tiempo. A veces es necesario colgarse sobre ellos para poder aflojarlos. Sin
embargo, este tipo de cierre es el menos voluminoso. Con el uso y sin darnos
cuenta se puedan aflojar.
 AUTOMÁTICOS: es el cierre más rápido y cómodo. Con solo girarlo un cuarto
de vuelta se abre y vuelve a cerrar automáticamente, sin necesidad de
manipularlo. Un poco más voluminoso y pesado que el sistema de rosca, pero
mucho más versátil. Hay que tener cuidado de no abrirlo sin querer con
cualquier movimiento de nuestro cuerpo.
 DE BAYONETA: son como los automáticos pero con un cierre más. Antes de
girarlos hay que subir o bajar el cierre, lo que asegura que no se pude abrir
involuntariamente. Es verdad, que dificultan su apertura pero son los más
seguros. También los más caros. Según el fabricante, el sistema de bayoneta
es de una forma u otra. Los hay que primero hay que girar y luego bajar, y
viceversa.

108. SIMBOLOGIA EN EL MOSQUETON
 HOMOLOGACION NORMAL
 HOMOLOGACION LIGEROS
 HOMOLACION HMS, PARA NUDO DINAMICO
 HOMOLOGACION PARA USO EN VIAS FERRATAS
 RESISTENCIA LONGITUDINAL ABIERTO
 RESISTENCIA LONGITUDINAL CERRADO
 RESISTENCIA TRANSVERSAL CERRADO
 HOMOLOGACION DE LA UIAA
 HOMOLOGACION DE CERTIFICACION EUROPEA
 RESISTENCIA EXPRESADA EN KILONEWTON
 EXPRESION NUMERICA DE KN
 NOMBRE DE LA EMPRESA FABRICANTE
N
L
UIAA
CE
KN
26
OMEGA
H
K

109. PRECAUCIONES EN SU EMPLEO

110. RECOMENDACIONES
 Periódicamente realizar una inspección visual de los mosquetones y ante la
más mínima duda deshacerse del material. Los fabricantes entienden, y con
razón, que el escalador debe conocer perfectamente el historial del material
con el que se juega la vida. Por esta razón recomiendan tener un historial por
cada unidad.
 Los mosquetones de seguridad homologados se puedan usar en conjunción
con cualquier artículo apropiado del EPI (Equipo de Protección Individual)
para Montañismo de acuerdo a las Normas Internacionales.
 Limpieza: si está sucio, limpiarlo con agua limpia y templada (máximo 40º) y
con una disolución apropiada de detergente suave (ph entre 5,5 y 8,5).
Limpiar luego con un paño húmedo y dejarlo secar al aire fuera del contacto
directo con cualquier fuente de calor.
 Duración: un punto muy difícil de estimar, debido al uso local geográfico y a
las condiciones de almacenamiento. Una duración prudente es de 10 años a
partir de la fecha de su primer uso. Sin embargo, existen factores que obligan
a su retiro o destrucción inmediata: parada de caída, desgaste general,
contaminación química, deformación, caídas desde mucha altura, etc.
 Lubricación: en la articulación del gatillo, con lubricante a base de silicona.
Siempre después de haberlo limpiado previamente.

111. • DISPOSITIVO DE DESCENSO TIPO OCHO:
Existen de dos formas, el OCHO SIMPLE
(imagen B y C) y el OCHO DE RESCATE
que cuenta con orejas de seguridad (imagen
A), son de uso habitual y sencillo de emplear.
Para utilizarlo como descendedor basta con
pasar un seno de cuerda por dentro de
orificio superior (Gran Axe) y pasarlo por
detrás de inferior (Pequeño Axe) tal y como
se muestra en la imagen 1; existiendo el
riesgo que se desarrolle el nudo de alondra
durante su ejecución (imagen 2).

112. EMPLEO DEL DESCENDEDOR TIPO OCHO Y
MOSQUETON HMS PARA DESCENDER Y/O ASEGURAR

118. V. ANCLAJES
FUERZA AEREA DEL PERU INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR
TECNOLOGICO AERONAUTICO

119. • DEFINICIÓN.- Es el punto o la línea donde se conecta el
sistema anti-caídas, de sujeción o posicionamiento, y
debe soportar la fuerza de una caída o el peso de una o
varias personas y/o carga en suspensión.
Es el punto principal en donde se inicia cualquier
maniobra con cuerdas, por lo cual es muy importante
verificar la solidez del área donde se aplicará; considerar
este criterio al elaborarlo: “A prueba de bombas”.
• La NORMA NFPA 1670 (Operaciones y Capacitación para
Especialistas en Búsqueda e Incidencias de Rescate) define
los siguientes conceptos:
 Punto de Anclaje.- Un solo componente estructural, ya sea
único o en combinación con otros componentes para crear
un elemento capaz de sostener la carga actual y potencial
en el sistema de rescate con cuerda.
 Sistema de Anclaje.- Uno o más puntos de anclaje
elaborados para proporcionar un punto de conexión
estructural para un sistema de rescate con cuerda.

120. • PARAMETROS PARA SU ELABORACION
 Base de anclaje. La base debe soportar no menos de 10 veces la carga
aplicada, debe ser inamovible y su forma debe permitir la fácil colocación
del elemento del anclaje (la eslinga). El numero de puntos para cada
anclaje es un criterio importante en la escalada y mas aun en el rescate.
 Protección al Roce. Se debe evitar el roce de las cuerdas y si no es
posible, brindar protección a las mismas.
 Dirección de Trabajo. Antes de confeccionar el anclaje se debe tener
en cuenta la dirección de la maniobra y se debe prever los posibles
cambios direccionales de la misma.
 Distribución de la energía. Los anclajes mas eficientes en la
distribución de energía y dirección de trabajo son los anclajes
ecualizables, los cuales se autorregulan a cualquier cambio de dirección
y garantizan que los puntos de anclajes trabajen soportando un peso
similar.
 Ley de Angulación. Por efectos vectoriales de las fuerzas aplicadas en
un anclaje, para una carga fija, un mayor ángulo entre los dos puntos de
anclaje implica un mayor esfuerzo realizado en cada punto. “A mayor
ángulo menor resistencia del anclaje”.

121. • NORMATIVIDAD INTERNACIONAL PARA
ELABORACION DE ANCLAJES
EN UIAA DESCRIPCION DE LA NORMA
363 ----
SISTEMAS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL CONTRA
CAÍDAS
568 151 ANCLAJES PARA HIELO
795 ----
PROTECCIÓN CONTRA CAÍDAS DE ALTURA.
DISPOSITIVOS DE ANCLAJE
958 128
SISTEMAS DE DISIPACIÓN DE ENERGÍA UTILIZADOS
EN VÍA FERRATA
959 123 ANCLAJES PARA ROCA
12275 121 EQUIPO DE PROTECCION INDIVIDUAL
12276 125 ANCLAJES MECÁNICOS
---- 154 ANCLAS DE NIEVE
NFPA 1670
OPERACIONES Y CAPACITACIÓN PARA
ESPECIALISTAS EN BÚSQUEDA E INCIDENCIAS DE
RESCATE

122. • TIPOS DE ANCLAJE
FUERZA AEREA DEL PERU INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR
TECNOLOGICO AERONAUTICO

123. ANCLAJES NATURALES
 SOBRE ÁRBOLES
 SOBRE ROCAS
 TRONCO ACUÑADO
 PIEDRA ACUÑADA

124. ANCLAJES ARTIFICIALES
 DE ARGOLLAS (EN
HELICOPTEROS)
 DE CLAVOS
 DE CIRCUNSTANCIAS

125.  ELABORACION IDEAL DE LOS
PUNTOS DE ANCLAJE

126.  FUERZAS DE INCIDENCIA AL
ELABORAR ANCLAJES

127.  MODELOS Y
REPRESENTACIONES
DE ANCLAJES
FUERZA AEREA DEL PERU INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR
TECNOLOGICO AERONAUTICO

161. • TIROLESA / TIROLINA
 Conocidas también como teleféricos o líneas de altura, son
sistemas suspendidos entre dos puntos, realizados con
cuerdas o cables de acero, los cuales son utilizados para
mover personas o equipamiento entre estos dos puntos
distantes.
 Las Tirolesas pueden ser
horizontales, cuando los dos
puntos distantes se
encuentran a la misma altura;
o bien pueden ser anguladas
cuando alguno de los puntos
se encuentra a diferente
elevación del otro.

162.  La tirolesa se utiliza para cruzar un cañón, un valle,
depresión en el terreno o bien un río desbordado, profundo
o caudaloso o también un valle entre dos puntos elevados
el cual posea mucha vegetación y el tiempo en cruzarlo
consuman mucho esfuerzo o sea peligroso para mover una
camilla por ese terreno.
 Debido a la técnica en si y el tiempo de armado de las
mismas, estas deben ser no solo conocidas para el
personal, sino también practicadas a menudo como una
técnica útil en algunos casos puntuales.
1 2 3
4 5
 CRASH

163. VI. RECOMENDACIONES
FINALES
FUERZA AEREA DEL PERU INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR
TECNOLOGICO AERONAUTICO

165. UNIDAD: ACTIVIDAD:
CUERDA (USO E HISTORIAL)
DEPENDENCIA:
CODIGO DE INVENTARIO: DOCUMENTO: NUMERO DE SERIE: NUMERO DE LOTE DEL FABRICANTE:
FECHA DE FABRICACION: FECHA DE ENTREGA: FECHA DE PUESTA EN SERVICIO: LONGITUD:
DIAMETRO: FIBRA: COLOR: CONSTRUCCION:
EXAMINE LA CUERDA PARA SABER SI HAY DAÑO Y DESGASTE EXCESIVO CADA VEZ QUE SE DESPLIEGA Y OTRA VEZ DESPUES DE CADA USO, RETIRE DE INMEDIATO LA CUERDA
QUE PRESENTE SOSPECHAS E INFORMAR A LA DIRECCION.
FECHA DE USO LUGAR
DESCENSOS
REALIZADOS
EXPOSICION DE LA
CUERDA
INSPECCIONADO POR: FIRMA CONDICION / COMENTARIO
FUERZA AEREA DEL PERU INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR
TECNOLOGICO AERONAUTICO

167. EQUIPO DE PROTECCION INDIVIDUAL (EPI)
DE ACUERDO A LAS NORMAS EN/UNE DE LOS EQUIPOS DE
TRABAJO Y DE SEGURIDAD PARA LOS TRABAJOS VERTICALES

168. CONCLUSION
“CON ORDEN Y TIEMPO SE
ENCUENTRA EL SECRETO
DE HACERLO TODO… Y
DE HACERLO BIEN”
PITAGORAS

169. FUERZA AEREA DEL PERU INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR
TECNOLOGICO AERONAUTICO

170. FUERZA AEREA DEL PERU INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR
TECNOLOGICO AERONAUTICO

172. MONTAÑISMO
• ES UNA DISCIPLINA QUE PROPORCIONA
MOVILIDAD TÁCTICA SOBRE EL TERRENO DE
MONTAÑA, QUE DE OTRO MODO SERÍA
INACCESIBLE Y DIFICULTOSO.
• SE SUPERAN DICHAS DIFICULTADES CON EL
USO DEL EQUIPO DE MONTAÑA Y EL
DESARROLLO DE LAS TÉCNICAS DE:
 CUERDAS Y NUDOS
 ANCLAJES
 ESCALADA
 TRAVESÍAS EN BAJA, MEDIA Y ALTA
MONTAÑA
 CRUCE DE RÍOS
 MOVIMIENTOS SOBRE NIEVE Y HIELO
 NAVEGACIÓN Y ORIENTACIÓN TERRESTRE
 REFUGIOS Y SUPERVIVENCIA
 RESCATE Y EVACUACIÓN DE MONTAÑA.

173. RESCUE HOIST
• RESCUE HOIST (INGLES).
• SISTEMA DE GRUA DE RESCATE
(ESPAÑOL).
• CONOCIDO TAMBIEN COMO
PENETRADOR DE JUNGA, INSTALADO
EN EL HELICOPTERO, DISPONE DE UN
MOTOR (ELECTRICO / HIDRAULICO),
BRAZO DE GRUA, CABLE DE ACERO Y
EL PENETRADOR.
• EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO ES
DE MANERA MANUAL Y CONTROLADA
POR UN OPERADOR Y/O MECANICO.
• DISPONE DE UN PIROCARTUCHO
PARA CORTAR EL CABLE ANTE UNA
EMERGENCIA EN LA EXTRACCION Y/O
INSERCION.
• SU CAPACIDAD DE CARGA ES DE
APROX. 300 KG.

174. RAPPEL
• ES UN SISTEMA DE DESCENSO POR
FRICCION EN LA CUERDA (DE 9 / 10
/ 11 mm) UTILIZADO EN
SUPERFICIES VERTICALES, ASI
COMO EN VERTICALES SIN APOYO.
• SE EQUIPA AL EFECTIVO CON UN
ARNES / SILLARIN, UN
MOSQUETON, UN DESCENSOR
(TIPO 8, RACK, ATC, GRIGRI, ETC.),
CASCO, GUANTES Y ANTIPARRAS.
• SE COLOCA 02 ANCLAJES EN LA
AERONAVE O ELEVACION
GEOGRAFICA (PRINCIPAL Y
ALTERNO), SE PREPARA AL
EFECTIVO, QUIEN SE UBICA EN LA
RAMPA / BORDE.
• DESCIENDE EJECUTANDO LA
TECNICA DE FRENO Y
DESLIZAMIENTO POR LA CUERDA
(FRICCION).

175. S.T.A.B.O. (1) • CABE SEÑALAR QUE ESTA SISTEMA
ES EL PIONERO EN LAS MANIOBRAS
DE EXTRACCION DE PERSONAL EN
UN CAMPO DE BATALLA.
• STABILIZED TACTICAL AIRBORNE
BODY OPERATIONS (INGLES).
• OPERACIONES DE ESTABILIZADO
TACTICO PARA EL
AEROTRANSPORTE DE UN
COMBATIENTE (ESPAÑOL).
• ESTA TECNICA PERMITE LA
EXTRACCION DEL PERSONAL
MILITAR (POR HELICÓPTERO)
DESDE DISTINTOS PUNTOS DEL
CAMPO QUE IMPIDE EL
ATERRIZAJE Y EL EMBARQUE
CONVENCIONAL.
• ESTA COMPUESTA POR UN ARNES
DE USO PERMANENTE DEL
EFECTIVO CON ANILLOS “D”
SOBRE EL HOMBRO, ESLINGA DE
2” X 10’, MOSQUETONES Y LA
CUERDA DE 150’ PARA LA
EXTRACCION EN EL HELICOPTERO

176. S.T.A.B.O. (2)
• ES UNA IMPROVISACIÓN EN
EL CAMPO DE BATALLA,
CUANDO NO SE CUENTA
CON EL EQUIPO ADECUADO.
• SE COMPONE DE UN
SILLARIN IMPROVISADO,
MOSQUETON, CUERDA DE
SEGURIDAD (SEGURIDAD
PASIVA).
• O EN SU DEFECTO UN
ARNES IMPROVISADO SI SE
CUENTA CON UNA DRIZA DE
6 mts.
• CUERDA DE EXTRACCION DE
60 / 80 mts. CON DOS GAZAS
PARA CUATRO EFECTIVOS.
• ANCLADOS DEBIDAMENTE
EN EL HELICOPTERO.

177. F.R.I.E.S.
• FAST ROPE INSERTION
EXTRACTION SYSTEM (INGLES).
• SISTEMA DE INSERCION Y
EXTRACCION POR CUERDA
RAPIDA (ESPAÑOL).
• PROPORCIONA MÉTODOS
EFICACES Y RAPIDOS PARA LA
INSERCIÓN Y EVACUACIÓN DEL
PERSONAL DESDE Y HACIA
OBJETIVOS ESPECÍFICOS.
• EL DESCENSO SE REALIZA POR
MEDIO DE FRICCION EN LA
CUERDA CON APOYO DE LAS
MANOS (CON GUANTES) Y LOS
PIES (PARTE MEDIA).
• NO POSEE SEGURIDAD PASIVA,
POR LO CUAL REQUIERE DE
ENTRENAMIENTO CONTINUO.

178. S.P.I.E.S. • SE USA COMO UN MEDIO DE
INSERCIÓN / EXTRACCION RÁPIDA
DE UNA PATRULLA (10 EFECTIVOS)
EN UNA ZONA HOSTIL, TAMBIEN ES
DE APLICACIÓN PARA TERRENOS
ESCABROSOS.
• SPECIAL PATROL INSERTION / EXTRACTION
SYSTEM (INGLES).
• SISTEMA DE INSERCION Y EXTRACCION DE
PATRULLA ESPECIAL (ESPAÑOL).
• CADA EFECTIVO LLEVA UN ARNÉS CON UN
MOSQUETÓN, CONECTADO A LA CUERDA
SPIE.
• UNA LÍNEA (CUERDA DE SEGURIDAD) SE
CONECTA A UN ANILLO CONTIGUO COMO
SEGUIRDAD PASIVA.
• LA CUERDA SE ARROJA DE UN
HELICÓPTERO EN EL ÁREA DE LA
RECOLECCIÓN, LUEGO SE ELEVA
VERTICALMENTE DESDE LA ZONA DE
EXTRACCIÓN HASTA QUE LA CUERDA Y EL
PERSONAL ESTEN LIBRES DE
OBSTÁCULOS, SE DESPLAZA EN VUELO
HACIA ADELANTE A UNA ZONA DE SEGURA.
• LA CUERDA Y EL PERSONAL SON
TRANSPORTADOS COMO UNA CARGA
EXTERNA.