Clase fundamentos electricos

Mecánica Automotriz/ Fundamentos eléctricos y electrónicos automotrices
IESTP.CMVO.
: Fundamentos eléctricos y electrónicos automotriz
: Mecánica automotriz.Carrera Profesional
Módulo
MANTENIMIENTO DEL SISTEMA ELÉCTRICO Y ELECTRÓNICO
AUTOMOTRIZ.
Unidad Didáctica
Capacidad Terminal: Criterios de Evaluación
1. Realizar instalaciones,
de acuerdo a los
principios eléctricos del
vehículo automotriz.
1. Aplica los fundamentos y principios de la
corriente eléctrica en los diversos circuitos.
2. Efectúa los cálculos de magnitudes de la
corriente eléctrica empleando las leyes
fundamentales.
3. Realiza mediciones en los circuitos empleando
instrumentos y equipos de diagnóstico.

TALES DE MILETO:
frotar el ámbar con
piel de gato, atrae
cuerpos ligeros.
OTTO DE GUERICKE
Construyo la primera
máquina de eléctrica
PIETER VAN MUSSCHENBROEK:
Descubrió la manera de
almacenar cargas eléctricas
(botella Leyden).
BENJAMIN FRANKLIN:
Observo que cuando un
conductor negativo
termina en punta , los
electrones se acumulan
en el mismo.
CHARLES COULOMB:
Invento la balanza de
torsión (para medir fuerza
de atracción y de
repulsión).
ALESSANDRO VOLTA:
Invento el electróforo.
GEORG OHM:
Estableció la ley
fundamental de
las corrientes
eléctricas.
1746
1827
18251777
17751656 1753
600 a.C
JOSEPH HENRY:
Constructor del primer
electroimán.
HISTORIA DEL DESCUBRIMIENTO DE LA ELECTRICIDAD.

JAMES JOULE:
Encontró la cantidad de calor,
originado por una corriente al
circular a través de un
conductor.
HEINRICH LENZ:
Enuncio la ley relativa al
sentido de la corriente
inducida.
JAMES MAXWELL:
Propuso la teoría
electromagnética
de la luz.
NIKOLA TELSA:
Inventor del motor
asincrónico.
JOSEPH THOMSON:
Investigo la estructura
de la materia y de los
electrones.
1840
1834
1831
1865
1902
1904
MICHAEL FARADAY:
Descubrió la
inducción
electroestática.
HISTORIA DEL DESCUBRIMIENTO DE LA ELECTRICIDAD.

IESTP.CMVO.

ELECTRICIDAD.

IESTP.CMVO. LAS FUENTES ELÉCTRICAS MAS
UTILIZADAS
AGUA.
Se aprovecha la energía potencial del agua para mover los alavés
de la turbina. El agua se almacena en grandes cantidades en
presas para lograr un gran flujo de esta.
GAS NATURAL.
Este elemento al igual que el agua, se utiliza para el
movimiento de las turbinas pero este maneja mayores
presiones y las turbinas son aún más especiales.
VIENTO.
El viento en este caso es el elemento que hacer girar las
turbinas, pero con una desventaja ya que de no tener viento
no podrá generar la planta

IESTP.CMVO.
CARBÓN.
Dicho elemento es usado para calentar grandes cantidades de
agua que producirán vapor de agua a altas presiones, siendo este
usado para el movimiento de turbinas
DIÉSEL - GASOLINA.
Basado en el principio del motor de combustión interna, el
movimiento de ejes se traslada a los generadores. Estas en su
mayoría son plantas compactas para
USO EMERGENTE NUCLEAR
Esta se basa en reacciones nucleares con varios tipos elementos como el uranio,
estas manejan reactores de gran tamaño el calor generado en el interior es tan
grande que se usa para calentar el agua o aire y así obtener flujos a grandes
presiones y así mover las turbinas.

IESTP.CMVO. COMO SE PRODUCE LA ELECTRICIDAD
En los átomos de cada trocito de material existentes en el universo hay enormes
cantidades de electricidad latente o, por decirlo así, durmiendo. Sin embargo, en tanto
que estos átomos permanezcan “eléctricamente equilibrados”, esta electricidad no
puede ser liberada ni aprovechada en el uso práctico.
Para que esto ocurra es necesario que sea aplicada de una forma de energía externa
a una cantidad dada de átomos, de modo que separe de su núcleo positivo algunos de
sus electrones negativos. De esta manera, la energía externa aplicada originará
energía eléctrica.

17
Estructura Atómica
•Los átomos están formados por protones
y neutrones en el núcleo y electrones que
se mueven describiendo órbitas elípticas
formando la corteza.
•Un protón tiene carga eléctrica positiva
(+), y un electrón eléctrica negativa (-).
• Los metales tienen la propiedad de que
los átomos que los forman tienden a perder
uno o varios electrones de su última capa,
llamándoseles electrones libres, los cuales
crean huecos pudiendo ser estos ocupados
por otros electrones libres.
• La materia está constituida por partículas infinitamente pequeñas llamadas moléculas, estas
a su vez están divididas en átomos.
-
-
-

18
Estructura Atómica
+ +
+ +
-
-
-
-
+ +
+ +
-
-
-
+ +
+ +
-
-
-
• Como los electrones que giran en la órbita más apartada del núcleo son los menos ligados al
átomo, ocurre a veces, que algunos de ellos escapan, acaso por el choque de un electrón libre que se
acerca a ellos a gran velocidad. Entonces prepondera la carga positiva existente en el núcleo; el
átomo se ha convertido en un ión positivo.
•A la inversa, la envoltura de electrones puede captar adicionalmente electrones libres. Entonces
prepondera la carga negativa de la envoltura de electrones; el átomo se ha convertido en un ión
negativo.
CUERPO ELECTRICAMENTE
NEUTRO
CUERPO CON CARGA
POSITIVA
CUERPO CON CARGA
NEGATIVA

IESTP.CMVO. CORRIENTE ELÉCTRICA.

CUIDADOS QUE SE DEBEN TENER CON LA ELECTRICIDAD
Unos riesgos eléctricos es el peligro originado por
la energía eléctrica algunos de estos son:
Choque eléctrico por contacto con elementos en
tensión (contacto eléctrico directo), o con masas
puestas accidentalmente en tensión (contacto
eléctrico indirecto).
•Quemaduras por choque eléctrico, o por arco
eléctrico.
•Caídas o golpes como consecuencia de choque o
arco eléctrico.
•Incendios o explosiones originados por la
electricidad.

Los principales factores que influyen en el riesgo eléctrico son:.
•La intensidad de corriente eléctrica.
•La duración del contacto eléctrico.
•La impedancia del contacto eléctrico, que depende
fundamentalmente de la humedad, la superficie de
contacto y la tensión y la frecuencia de la tensión
aplicada.
•Trayectoria de la corriente a través del cuerpo. Al
atravesar órganos vitales, como el corazón, pueden
provocarse lesiones muy graves.
Los accidentes causados por la electricidad pueden ser
leves, graves e incluso mortales. En caso de muerte del
accidentado, recibe el nombre de electrocución

IESTP.CMVO. Descubrimiento de la electricidad.

IESTP.CMVO.
Basada en el trabajo de Georg Simon Ohm, la Ley de Ohm es una de las tres leyes
fundamentales del estudio de la electricidad, en compañía de las leyes de Kirchhoff del
voltaje y de la corriente. Estas tres leyes conforman el marco dentro del cual el resto de la
electrónica se establece. Es importante notar que estas leyes no se aplican en todas las
condiciones, pero definitivamente se aplican con gran precisión en alambres los cuales son
usados para conectar entre sí la mayor parte de las partes electrónicas dentro de un circuito.
Aunque las partes individuales pueden o no ser analizadas por la ley de Ohm, sus relaciones
con el circuito pueden serlo
Ley de Ohm

Una corriente eléctrica es un flujo de electrones que circulan a través un
material conductor. Se define también como el transporte de carga eléctrica
de un punto a otro.
1. Ley de Ohm
1.1 Intensidad de corriente eléctrica
Para medir o cuantificar una corriente eléctrica
se utiliza el concepto de “intensidad de
corriente eléctrica”. Esta magnitud se define
como: la carga total que circula a través de la
sección transversal de un conductor, por
unidad de tiempo. Se simboliza por “i”.
t
q
i  
statampereSGC
AmpereIS A
:...
:..
eléctricacorrienteparaUnidades

Voltaje es la energía necesaria para que cada carga pueda moverse a través
de un conductor.
1. Ley de Ohm
1.2 Voltaje
También es llamado tensión, fuerza electromotriz o diferencia de potencial,
y es producido por una pila, batería o un generador eléctrico.
Se simboliza por V y se mide en [volt] = [V].

IESTP.CMVO.
Preparamos nuestro tester
Medimos la tensión
¿como medir voltaje
reconocer la polaridad de nuestro circuito

Resistencia eléctrica es la oposición natural que presentan todos los
materiales, en mayor o menor medida, al paso de una corriente eléctrica.
Se simboliza por una “R” y su unidad es el [ohm] = [Ω].
1. Ley de Ohm
1.4 Resistencia eléctrica

La resistencia eléctrica en un conductor rectilíneo
depende de la longitud (L) del conductor, del área
(A) de su sección transversal, y de la resistividad
(ρ) del material con el que está hecho.
1. Ley de Ohm
1.4 Resistencia eléctrica
Material
Resistividad
a 23°C en [·m]
Plata 1.59 × 10-8
Cobre 1.68 × 10-8
Oro 2.20 × 10-8
Aluminio 2.65 × 10-8
Tungsteno 5.6 × 10-8
Hierro 9.71 × 10-8
Acero 7.2 × 10-7
Platino 1.1 × 10-7
Plomo 2.2 × 10-7
L
R
A
 

:
[ ]
Unidad para resistencia eléctrica
ohm 

IESTP.CMVO. ¿como medir resistencia

IESTP.CMVO. ¿como leer resistencias?
Se denomina resistencia eléctrica, R, de una sustancia, a la
oposición que encuentra la corriente eléctrica durante su
recorrido. Su valor viene dado en ohmios, se designa con la
letra griega omega mayúscula (Ω), y se mide con el Óhmetro.
También se define como la propiedad de un objeto o
sustancia de transformar energía eléctrica en otro tipo de
energía de forma irreversible, generalmente calor

IESTP.CMVO. CÓDIGO DE COLORES

1. Historia del descubrimiento de la electricidad.
2. Formas de generar electricidad
3. corriente eléctrica. (finalidad, tipos, el amperio,
voltaje y resistencia)
4. Conductores, aisladores y semi conductores
5. Tipos de circuitos automotrices.
6. Componentes eléctricos y electrónicos.
Elaboración de proyecto

Clase fundamentos electricos

Recomendados

Recomendados

Más contenido relacionado

La actualidad más candente

La actualidad más candente (20)

Similar a Clase fundamentos electricos

Similar a Clase fundamentos electricos (20)

Último

Último (6)

Clase fundamentos electricos