[PDF] Pressemitteilung: Power-Diesel in Vollendung [http://www.lifepr.de?boxid=289078]

1. PRESSEINFORMATION
Februar 2012
Power-Diesel in Vollendung
LUMMA DESIGN CLR 558 GT auf Basis von Cayenne Diesel
• CLR 558 GT-Bodykit mit Breitbauelementen und Leichtbaumotorhaube
• Diesel-Leistungssteigerung auf 205 kW (280 PS) und 630 Nm
• 3-Rohr Sportauspuffanlage
• LUMMA-Kompletträder in 22 Zoll
• Tieferlegung um 40 mm
• Interieurveredelung in Leder & Alkantara
Nachdem LUMMA DESIGN kürzlich den Cayenne Turbo als CLR 558 GT mit brachialen
600 PS von der Leine gelassen hat, widmet sich der schwäbische Veredler nun auch
den Dieselversionen. Auch sie bekommen neben einer deutlichen Leistungs- und
Drehmomentsteigerung den breiteren CLR 558 GT-Aerodyamikkit spendiert. Dieser
macht auch in Glanzschwarz eine hervorragende Figur, der mit den CLR 22 Rädern von
LUMMA Design ebenfalls in schwarz komplettiert wird. Darüber hinaus nimmt LUMMA
Design noch Veränderungen am Fahrwerk, Sound und Interieur vor.
Leistungssteigerung für Cayenne Diesel
Das Dieselmotortuning nimmt LUMMA Design mit seiner D-Power-Box vor. Diese
Zusatzelektronik entlockt dem 3.0d statt der serienmäßigen 245 nunmehr satte 280 PS.
Das Drehmoment steigt von 550 auf bärige 630 Nm..
LUMMA Design bietet natürlich auch weiterhin eine Leistungssteigerung für den 4,8-
Liter Benziner-V8 Turbo um moderate 100 PS oder um beträchtlich mehr Pferdestärken
auf 600 PS an.
Eine noch sportlichere Heckansicht gewährleistet der LUMMA Design
Sportendschalldämpfer mit den unübersehbaren 80 und 100 mm großen
Endrohren,die zentral platziert sind.
Für Fahrzeuge mit Anhängezugvorrichtung bietet der Tuner demnächst eine 4-Rohr
Auspuffanlage an,mit 4x100mm Endrohren links und rechts.
Bei den Benzinern lässt LUMMA Design weiterhin seine komplette Sportabgasanlage
aus Edelstahl angedeihen.

2. CLR 558 GT-Optik für alle Cayenne Modelle
Was schon dem Cayenne Turbo gut stand, kleidet die Diesel-Cayenne natürlich genauso
perfekt. Der LUMMA Design-Bodykit CLR 558 GT. Er besteht aus einem Frontspoiler
mit Nebellampen und LED Tagfahrleuchten in extravagant ausgeschnittenen
Lufteinlässen samt Racegitter, einer Heckschürze mit Diffusoroptik, Kraft
vermittelnden Kotflügelverbreiterungen vorne und hinten, neuen Schwellerleisten
sowie dem Schriftzug „ CLR 558 GT“ Alle Komponenten bestehen größtenteils aus
.
PUR-RIM in Erstausrüsterqualität.
Der Bodykit kann durch weitere Teile ergänzt werden. So offeriert LUMMA Design einen
Heckklappenspoiler zum einfachen Aufkleben auf die Heckklappe. Ein ganz
besonderer Augenmagnet ist die hochwertige,neugestylte LUMMA Design Sportlook-
Leichtbaumotorhaube aus Karbon/Kevlar-Verbundwerkstoff,auch aus dem
Motorsportmaterial schlechthin,natürlich auch in Sichtkarbon, lieferbar.
Den Frontscheinwerfern des CLR 558 GT verhilft LUMMA Design mit Hilfe eines Satzes
Scheinwerferblenden zu einem „ ernsteren“Blick. Analog dazu, bietet LUMMA Design
für die Rücklichter ebenfalls einen Blendensatz (2-teilig und ebenfalls zum Kleben) an.
Eine gute Idee, die in Parkhäusern oder anderen schlecht oder gar nicht beleuchteten
Orten Sinn ergibt, ist die LUMMA Design-Einstiegsbeleuchtung. Je vier am
Wagenboden leuchtende LED`S auf der linken und rechten Seite leuchten beim Öffnen
der Türen bzw. beim Entriegeln und weisen den Insassen den Weg ins Fahrzeug.
Räder in 22 Zoll und Tieferlegung
Bei den Komplettradsätzen lässt LUMMA Design seinen Kunden die Wahl aus zwei 22-
Zoll-Möglichkeiten. Einerseits den Radsatz mit der neuen 10 bzw.12x22 Zoll großen
Sportfelge LUMMA „ CLR 22“in Mattschwarz oder silber oder zweite Möglichkeit ist der
Radsatz „ Racing 3“ mit einteiliger Felge im Mehrteilerlook und hochglanzpoliertem
Edelstahlaußenbett.
Alle Varianten stattet LUMMA Design mit Hochleistungsreifen der Dimension 295/30-22
bzw. 335/25-22 an der Hinterachse aus. Die Räder liefert LUMMA Design auch mit
Felgen in 9,5x20“und Reifen der Dimension 275/40-20.
Einen etwas niedrigeren Schwerpunkt und ein agileres Handling erreicht LUMMA
Design durch die Montage von einem elektronischen Tieferlegungsmodul oder
Tieferlegungsfedern,je nachdem welche Option der Cayenne besitzt. Ein guter
Kompromiss aus Komfort und verbleibender Fahrzeughöhe, die immer noch für
unebenes Terrain ausreicht.

3. Sportlich-edles Ambiente im Inneren in zweifarbigem Leder und Alkantara
Für den Innenraum des CLR 558 GT bietet das Programm von LUMMA Design eine
große Menge an Zusatzaccessoires. Ergonomisch geformt und in edler
Alkantara/Lederausführung gefertigt, vermittelt das LUMMA Design-Sportlenkrad mehr
Verbundenheit mit dem Fahrzeug. Ebenfalls ein Augenschmaus ist die LUMMA Design-
Bicolor Lederausstattung in schwarz rot,kombiniert mit Alkantara und mit
kontrastfarbener Ziernaht.Sicherheitsgurte in klassischem rot vollenden die perfekte
Optik. Zum veredelten Cockpit gehören dann noch farbige Instrumentenzifferblätter in
rot ebenso wie Einstiegleisten aus Edelstahl mit beleuchtetem LUMMA Logo.
Rennwagenatmosphäre kommt mit LUMMA Design-Alupedalen und einer Alu-
Fußstütze auf. Ein Fußmattensatz in hochwertiger Veloursqualität mit gesticktem
Wappenlogo und Echtledereinfassung (Farbe nach Wahl) macht den Fahrgastraum
wohnlicher. Analog dazu bietet LUMMA Design noch eine Kofferraummatte aus dem
selben Material an.
Für alle verbauten Teile gibt es natürlich ein TÜV-Teilegutachten.
Mehr Informationen zum umfangreichen Tuningprogramm von LUMMA erhält man im
Internet unter www.LUMMA-DESIGN.com.
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