Grupo1 patentes como indicadores

Las patentes como fuente de
información tecnológica
Grupo 1
Aplicación a un caso del sector de la Energía y automoción

MEGIN, Asignatura Análisis económico de la propiedad industrial
Profesor: Gerardo Penas
Alumnos: Lorena Álvarez, Wilson Pérez, Miriam Ruiz Yániz

Índice
1. Introducción

2. Patentes
2.1 Concepto, finalidad, estructura
2.2 Sistema de Patentes y propiedad industrial: Función y objetivos; Clasificación
2.3 Las Patentes como fuente de información tecnológica
2.4 Naturaleza de las Patentes

3. Dimensión de las Patentes como indicador de innovación
3.1 A nivel macro
3.2 A nivel meso
3.4 A nivel micro

4. El estado del arte en un caso concreto: Energía y automoción

5. Conclusiones

Presentación Grupo 1-Análisis económico de la propiedad industrial

Contexto

1. Transición a una economía basada o impulsada por conocimiento.
Según David y Foray(2001), the knowledge based economy se
caracteriza por:
• Una aceleración en la creación, acumulación y depreciación del conocimiento(> producción
científica y tecnológica).

• Una gran expansión del capital intangible(>importancia del capital intangible vs el capital
físico: I+D, competencias, salud y gastos sociales).

• Mayor intensidad y aceleración de la innovación(># patentes solicitadas y aceptadas).

• Una revolución en los instrumentos del conocimiento(Tics).
El principal objetivo del sistema de patentes es promover la creación y
difusión de tecnología.(OCDE, 1997).
2. Según” Furman J L, Porter M E, Stern S (2002), las tres claves para
mejorar capacidad innovadora de un país (Prop. ind., Transferencia de
Tecno, Políticas I+D e Innovación)


1. Introducción
• Complejidad para medir el cambio tecnológico, entorno multidisciplinar, muchas
dimensiones.
• Características de las patentes como indicador:
• Sencilla disponibilidad
• Relación directa con la actividad inventiva
• Fundamentación en criterios objetivos y duraderos
• Este uso se remonta ha más de 5 décadas, primeros trabajos de Schmookler (1966)
y Scherer (1965).
• En los últimos años ha crecido el interés por el uso de este indicador:
• Creciente importancia del cambio tecnológico (competitividad)
• Actividad tecnológica clave en el estudio de la economía
• Desarrollo de TICS, almacenamiento de información, grandes cantidades de
datos.

Analizaremos las posibilidades y los problemas del uso de estadísticas de patentes
como instrumento de medida del cambio tecnológico

INTRODUCCIÓN INDICADOR DE CASO: ENERGÍA Y
PATENTES CONCLUSIONES
INNOVACIÓN AUTOMOCIÓN

Índice
1. Introducción

2. Patentes
2.1 Concepto, finalidad, estructura
2.2 Sistema de Patentes y propiedad industrial: Función y objetivos; Clasificación
2.3 Las Patentes como fuente de información tecnológica
2.4 Naturaleza de las Patentes

1. Dimensión de las Patentes como indicador de innovación
3.1 A nivel macro
3.2 A nivel meso
3.4 A nivel micro

1. El estado del arte en un caso concreto: Energía y automoción

5. Conclusiones


2. Patentes
• Concepto , fundamento jurídico:
Las patentes son instrumentos jurídicos que se usan en la vida económica.
Una patente es un título jurídico que protege una invención (Artículo 28 del Acuerdo de la OMC sobre Aspectos de los
Derechos de Propiedad Intelectual Relacionados con el Comercio [ADPIC])

• Finalidad y estructura
Las patentes otorgan a su titular un conjunto de derechos de exclusividad sobre una invención (un
producto o proceso que es nuevo, que supone un avance inventivo y es susceptible de aplicación industrial), tal y
como se define en las “reivindicaciones”. La protección jurídica que otorga una patente confiere a su titular el
derecho de impedir a otros fabricar, utilizar, vender, ofertar para su venta importar la invención patentada
durante el plazo de vigencia de la misma, que normalmente es de 20 años desde la fecha de presentación de su
solicitud y en el país o países a los que afecta la protección. Este conjunto de derechos otorga al titular de
la patente una ventaja competitiva. Las patentes pueden también concederse bajo licencia o utilizarse para la
creación o la financiación de una sociedad derivada o escindida (spin-off). Por tanto, sus titulares pueden extraer
valor de ellas, aun cuando ellos mismos no dispongan de capacidad de fabricación (por ejemplo, universidades).

PATENTES INDICADOR DE CASO: ENERGÍA Y
INTRODUCCIÓN CONCLUSIONES

2. Patentes
aprox. 60 números
• Estructura INID

– Documentos
• Solicitud de patente: descripción original presentada
por el inventor.
• Patente concedida: es el documento que concede el
derecho exclusivo al titular.
• Informe del estado de la técnica, redactado por la
Oficina de Patentes, contiene citas a otras patentes u
otros tipos de documentos relacionados (tesis, artículos
científicos)

– Información de interés:
• Información técnica
• Información jurídica
• Información de la actividad empresarial
• Información pertinente para la formación de políticas
públicas


2. Patentes
aprox. 60 números
• Datos a analizar más concretos: INID

1. Inventor
2. Descripción
3. Clasificación
4. Reinvindicaciones
5. Solicitud de prioridad
6. Fecha de prioridad
7. Fecha de presentación de la solicitud
8. Estados designados
9. Situación jurídica
10. Citas y referencias
11. Datos blibliográficos
12. Códigos de tipo de documento
13. Códigos INID
14. Códigos de países

PATENTES CASO: ENERGÍA Y
AUTOMOCIÓN

2. Patentes
Información contenida en ellas

• Sistema de Patentes instituciones y
conjunto de procedimientos que
patentes regulan su concesión

• Armonización internacional de las legislaciones en materia de patentas: diversos tratados
internacionales para homogeneizar procesos de solicitud y concesión: oficinas nacionales
y regionales, tratados internacionales (Convenio de París y el PCT)
• Varias vías administrativas: nacional, internacional, regional


2. Patentes
Clasificación
• Por región: en la primera página de una patente se incluye la dirección de los inventores y de los
solicitantes. Esta información, que incluye la ciudad, la región y el código postal (ZIP), hace posible
vincular las patentes a una región en particular

• Por sectores industrial: las patentes se pueden
usar como indicadores a nivel de sectores industriales.
Sin embargo, éstas no se pueden atribuir directamente
a sectores en particular, porque los documentos de
patentes no incluyen explícitamente la información del
sector económico al que se asocia la tecnología que
implica ésta.

• Por sector institucional: se determina por el status
jurídico: persona física, sociedad, sector empresarial,
entidad gubernamental, etc..


2. Patentes
Clasificación
• Por campo tecnológico: casi por su naturaleza son una fuente de datos acerca del cambio
técnico, y se han utilizado para estudiar por ejemplo: nuevos campos técnicos (emergencia y evolución)
ó ciclos de vida tecnológica (madurez de la tecnología)
El sistema de la Clasificación Internacional de
Patentes (CIP)

“CIP: Según la Guía de la CIP (8ª
edición, 2006), una invención se incluye en un
grupo de la clasificación según su función o
naturaleza intrínseca o bien por su campo de
aplicación. Por tanto, éste es un sistema de
clasificación”

• Sistema combinado: por funciones y por
aplicaciones
• Divide los ámbitos tecnológicos en unos
70.000 campos o grupos.
• Organizado jerárquicamente en distintos
niveles: secciones, clases, subclases y grupos
• Una patente puede ser asignada a varias
clases CIP PATENTES INDICADOR DE CASO: ENERGÍA Y

2. Patentes
• Las patentes como fuente de información tecnológica
– Dos formas de analizar patentes de forma individual (Oficinas, empresas)

En su dimensión estadística (Smoockler, 1966), para intentar medir un fenómeno tan complejo como es
la innovación

¿Cuál es la relación entre
patentes,
invención e innovación?


2. Patentes
• Es necesario distinguir también entre:
– Propiedades como – Funciones analíticas de las
información, datos patentes
• Se asume que toda patente ha superado • Más complejidad,
unos criterios mínimos de patentabilidad
y que lleva incorporado por lo tanto un
mínimo de relevancia inventiva.
Las patentes son variables operativas
imperfectas de la actividad inventiva
Las estadísticas de patentes son e innovadora -> son “proxies”
agregaciones de conteos de patentes
clasificadas en función del
criterio, clase, dominio, origen, etc.
Se plantean una serie de ventajas y
desventajas en este uso de las patentes
como indicador de innovación


2. Patentes
• Naturaleza HETEROGÉNEA de las patentes: uno de los grandes problemas a la hora de
agregar patentes
– Impacto de patentes individuales, ¿Cuál es el valor de un patente por sí misma?
• Citación de patentes
– El número de veces que se cita una patente indicador del impacto tecnológico de la invención
patentada

• Renovación de las tasas
– El coste total y nº de años que se paga la renovación de las tasas para mantener el valor legal
indicador del valor económico atribuido a la invención

• Familia de patentes
– El mapeo del número de países en los que se aplica una patente
• indicador de las áreas de explotación de una invención
• base de datos para facilitar comparativas internacionales

• Número de reinvindicaciones en la patente
– El número de reivindicaciones presentadas en una patente
indicador del rango de novedades del documento de patente.


2. Patentes
• Naturaleza HETEROGÉNEA de las patentes
– Valor entre diferentes áreas tecnológicas
Grandes diferencias del valor de una patente
• Peligro de dar el mismo valor a diferentes patentes en un mismo campo: se puede asumir que dentro de una misma
clase, existe un valor medio para cada patente individual
• Peligro de agregar patentes de diferentes clases -> “comparar un árbol de peras con una manzana”
Es necesario aplicar los métodos estadísticos
apropiados para comparar patentes entre
sectores

– Carácter sectorial, existen 4 formas de agregar patentes individuales en un sector
• Características técnicas de la invención -> clasificación proporcionada por las oficinas de patentes
• El producto al cual es muy probable que se incorpore la patente, no tiene por qué coincidir con la clasificación
• La principal actividad económica de la empresa o propietario de la patente
• La principal actividad económica de las empresas que probablemente se beneficiará

Una patente puede ser diferente de acuerdo a cada uno
Una patente puede formar parte de la misma clase de los 4 criterios
acorde a los 4 criterios “Un aparato electrónico que forma parte de una
”Una nueva entidad química que forma parte de un herramienta producida por una compañía de automóviles
producto químico y se produce y usa en empresas y usada en fábricas de aviones”
químicas”

4.1-Nivel Macro

A. Criterios básicos para recopilar indicadores basados en patentes

B. El uso de las patentes

C. Indicador de internacionalización de la tecnología y cambio técnico.

D. Medida de la capacidad del sistema de innovación

INDICADOR DE CASO: ENERGÍA Y
INTRODUCCIÓN PATENTES CONCLUSIONES

A. Criterios básicos para recopilar indicadores basados en patentes (I)

• Medir la capacidad inventiva de las naciones(país de residencia del inventor)

• Medir la titularidad de las invenciones(nación de residencia del solicitante)

• Evaluar el atractivo de los estados en cuanto a protección(país o países en los que se
busca o se tiene la protección)

Las opciones básicas de metodología que se usan con más frecuencia para
recopilar estadísticas de patentes son:

- La fecha de referencia,
- El país de atribución
- El Tratamiento de agregaciones comparables a escala internacional
(PCT, familias).


A. Criterios básicos para recopilar indicadores basados en patentes (II)
La fecha de referencia:

• La fecha de prioridad (la primera fecha en que se presenta la solicitud de una
patente, en cualquier lugar del mundo, para proteger una invención).

• La fecha de solicitud (es el día en que se presenta la solicitud de patente en una oficina
determinada). Hay un desfase de 12 meses entre residentes y extranjeros en los
procedimientos directos tradicionales y de hasta 30 meses en los procedimientos PCT.

• La fecha de publicación (a los 18 meses de la fecha de prioridad, salvo ciertas solicitudes
en la USPTO, que se publican sólo en el caso y en el momento en que se conceden).

• La fecha de concesión es el momento en la que el organismo autorizado confiere los
derechos de patente al solicitante.

A los fines de reflejar la capacidad inventiva, se recomienda el uso de la fecha de
prioridad en la recopilación de estadísticas de patentes


B. El uso de las patentes

Todos sabemos que las invenciones no son innovaciones, sin embargo es importante
destacar que:
• Las empresas Europeas solo utilizaron entre un 40% y 50% de sus patentes.
Aproximadamente la mitad(47%) de las empresas Europeas utiliza 90% de sus patentes
de invención en fines comerciales; un 16% utiliza entre el 50% y 90% de sus patentes
para los mismos fines. (EPO Survey, citado en Archibugi y Pianta, 1996).
• En la misma encuesta , cuando se les pregunto a las empresas sobre la manera
habitual de protección de nuevos productos y procesos. El 84% citó a las patentes en
el caso de nuevos productos y un 71% en el caso de los procesos.
• Además de motivar el desarrollo tecnológico y su difusión, la información de patentes
es en general:
- Una herramienta para el pensamiento creativo
- Input para una estrategia de licencias
- Un soporte para las fusiones y adquisiciones
- Guía de orientación para la I+D
- Input para una mejor estrategía de HR


C. Indicador de internacionalización de la tecnología y cambio técnico

Además de los indicadores tradicionales ( FDI, Trade, acuerdos de cooperación
tecnológica, balanza de pagos tecnológica), el grado de internacionalización puede
analizarse desde el enfoque de patentes. Los principales indicadores son:

• La Titularidad transfronteriza de invenciones:

Titularidad extranjera de invenciones nacionales
Titularidad nacional de invenciones extranjeras

• Cooperación internacional en materia de investigación:

Proporción de coinvenciones internacionales(titularidad transfronteriza)


C. Medida de la capacidad del sistema de innovación


4.1 – Nivel Macro
Medida de la capacidad del sistema de innovación

World Economic Forum- Los 12 pilares de la competitividad(2011-2012)



4.1 – Nivel Macro
Medida de la capacidad del sistema de innovación

En “The determinants of national innovative capacity”
Furman J L, Porter M E, Stern S (2002)

Estudio realizado en 20 países de la OCDE durante el
periodo 1973-1996

Los autores nos advertían que un aumento de la
capacidad de innovación de los países, medida en base
al número de patentes registradas en la USPTO
depende de:

• El gasto en I+D
• Grado de protección PI
• Transferencia de Tecnología
• Apertura al comercio y la FDI
• Especialización tecnológica
• Financiación Privada


4.2 - Nivel Meso
SECTORES Y REGÍMENES TECNOLÓGICOS

Gran relevancia de los sectores para la innovación; Pavitt(1984); Malerba (2002) y (2005). Los
regímenes tecnológicos vienen determinados por:

a) La fuentes de conocimientos
b) Las oportunidades tecnológicas
c) La apropiabilidad de los resultados de la innovación
d) La acumulatividad

Flujos de Patentes a traves de sectores:
• Información sobre sectores de uso utilizando la información de patentes.
• Se asigna un sector, pero puede incluir referencia sobre su uso potencial en otros
sectores.

• Sector de uso de patentes individuales, # de patentes que comparten sectores de producción
y sectores de uso, matrices. Canadian Patent office(1972); (Séguin-Dulude, 1982; Hanel, 1994).
Utilizando los datos de la CPO, Hanel(1994) elaboró una matrix de producción y
uso de invenciones de 29 industrias, publicado en el Manual de Patentes de la
OCDE 1994.


4.2 - Nivel Meso


4.2 - Nivel Meso Annex IV - B
Matrix for production/use of invention based on Canadian patents granted
to business corporations, 1986-89(1. Table B)


4.3 - Nivel Micro

Situación: Las variables que intervienen en el desarrollo de la actividad de una
compañía son múltiples:
Proveedores, consumidores, distribuidores, competencia, financiación, legislació
n, situación política y geográfica… Por una parte, nos encontramos en un
mundo globalizado, con un aumento del comercio internacional, cambios
tecnológicos cada día a mayor velocidad y ciclos de vida de los productos cada
vez más cortos. Además, estamos en plena sociedad del conocimiento. En la
actualidad el problema no recae en la captación de información sino en la
obtención de aquélla significativa. Sólo en la Unión Europea se detectan cada
año investigaciones redundantes que suponen miles de millones de euros en
pérdidas.

La Vigilancia Tecnológica contribuye a evitar estas repeticiones.
Además, expone la situación científico-técnica. Esto permite la absorción de
nuevas ideas, fuente a su vez de una mayor creatividad.


4.3 - Nivel Micro
Vigilancia tecnológica (VT): “Proceso
organizado, selectivo y permanente, de captar
información del exterior y de la propia
organización sobre ciencia y
tecnología, seleccionarla, analizarla, difundirla y
comunicarla, para convertirla en conocimiento
Inteligencia Competitiva (IC): “Proceso
para tomar decisiones con menor riesgo y
ético y sistemático de recolección de
poder anticiparse a los cambios”(UNE
información, análisis y diseminación
166006:2006).
pertinente, precisa, específica, oportuna,
predecible y activa, acerca del ambiente de
negocios, de los competidores y de la
propia organización” (SCIP: Strategic and
Competitive Intelligence Professionals).

4.3 - Nivel Micro

Las clasificaciones de patentes resultan una poderosa herramienta de
refinado. Otras posibilidades: Conceptos clave, fechas, organizaciones,
localizaciones geográficas…


4.3 - Nivel Micro
Análisis de la Información


4.3 - Nivel Micro
Análisis de la Información: tendencias

Evolución Tecnológica
140

120
y = 0,6862x2 - 1,1264x - 5,5187
100 R2 = 0,8229

80

60

40

20

0
1988 1990 1993 1994 1996 1997 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007


4.3 - Nivel Micro
Análisis de la Información: Árboles y mapas tecnológicos


4.3 - Nivel Micro
Un proceso ético y sistemático de
recolección de información, análisis y
diseminación
pertinente, precisa, específica, oportun
a, predecible y activa, acerca entorno y
de la propia organización, reduce el
nivel de incertidumbre. Esto facilita la
toma de decisiones estratégicas. Éstas
pueden ir encaminadas, entre otros, al
propio diseño del proyecto, a la
búsqueda de financiación o a la
explotación de los resultados de
investigación


4. El estado del arte en un caso concreto: Energía y
automoción

1. Estrategia de búsqueda: Delimitar el campo de análisis (palabras clave, ámbito
geográfico, temporal, etc.)

2. Lanzar la búsqueda

3. Depurar la búsqueda con palabras clave refinadas

4. Volcar la búsqueda en un formato de documento que facilite el análisis

5. Explotar la información
• Estadística descriptiva
• Estadística inductiva

1. Analizar tendencias por disciplinas, áreas, geo-localización

2. Contraste de resultados científicos y tecnológicos

automoción
Criterios de búsqueda empleados


automoción
Distribución de la producción tecnológica por áreas en cada región


automoción
Tendencias
Se ha realizado una búsqueda de las invenciones clasificadas como
B60L “Propulsión de vehículos propulsados eléctricamente” (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de
varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos”
Se obtienen más de 100.000 patentes si no se hace restricción temporal. Si se tiene en cuenta el
período que va desde el año 1990 (inclusive) hasta la actualidad, y se eliminan los resultados
redundantes, aunando las familias de patentes el conjunto final es de casi de 47.000
elementos.
A nivel mundial A nivel nacional


automoción De dónde vienen los
avances, quiénes están
Distribución geográfica de las patentes (1990-2010) demostrando
fortaleza, generando nuevo
Resulta destacable la fuerte actividad de las compañías japonesas. Cuando se observa la conocimiento
procedencia del total de patentes, se concluye el claro liderazgo de este país en las
tecnologías relativas al vehículo eléctrico, con una producción tecnológica (medida en
número de patentes) que triplica la europea.

En el caso de patentes, el análisis geográfico se completa si, además, se estudia dónde se están protegiendo los resultados. De ahí se extraen
patrones, estrategias, de forma que serán detectables:
•Mercados de interés
•Nichos


automoción
Campos tecnológicos
El mayor número de mejoras en la propulsión eléctrica se han debido a los avances en las pilas. La evolución del
vehículo eléctrico ha venido de la mano del híbrido, lo que ha requerido esfuerzos importantes en los sistemas de
control.

En España también se ha puesto la atención en la utilización de pilas, adquiriendo importancia las mejoras técnicas en
los dispositivos para el control de vehículo o de su motor, para realizar rendimientos deseados, por
ejemplo, velocidad, variación programada de la velocidad y los dispositivos eléctricos de seguridad sobre vehículos
propulsados eléctricamente, con el control de los parámetros de funcionamiento, por
ejemplo, velocidad, deceleración, consumo de energía.


Clasificación Significado de la clasificación
Nº de

automoción
patentes
Propulsión eléctrica utilizando la energía suministrada por pilas
B60L 11/18 10719
primarias, pilas secundarias o pilas de combustibles
Sistemas de control especialmente adaptados a vehículos híbridos, es
Descripción de los campos tecnológicos decir, que disponen de varios motores primarios que no son del
B60W 20/00 8641
mismo tipo, p.ej. un motor eléctrico y un motor de combustión
interna, todos ellos destinados a la propulsión del vehículo
Para ello se han analizado las patentes por su clasificación internacional (CIP) eléctrica utilizando generadores accionados por el motor
Propulsión
B60L 11/14 7916
con posibilidad de propulsión mecánica directa
Control conjugado de subunidades de vehículo de diferentes tipos o
B60W 10/08 funciones incluyendo el control de unidades de tracción eléctrica, 6913
p.ej. motores o generadores
Dispositivos eléctricos de seguridad sobre vehículos propulsados
Nº de B60L 3/00 eléctricamente; Control de los parámetros de funcionamiento, p. ej. 5830
Clasificación Significado de la clasificación
patentes velocidad, deceleración, consumo de energía
Propulsión eléctrica utilizando la energía suministrada por pilas Control conjugado de subunidades de vehículo de diferentes tipos o
B60L 11/18 10719 B60W 10/06 4891
primarias, pilas secundarias o pilas de combustibles funciones incluyendo el control de motores de combustión
Sistemas de control especialmente adaptados a vehículos híbridos, es Control de motores particular a los motores que accionan vehículos;
F02D 29/02 3726
decir, que disponen de varios motores primarios que no son del particular o a los motores que accionan hélices de paso variable
B60W 20/00 8641
mismo tipo, p.ej. un motor eléctrico y un motor de combustión Métodos, circuitos o dispositivos para el control de vehículo o de su
interna, todos ellos destinados a la propulsión del vehículo B60L 15/20motor, para realizar rendimientos deseados, p. ej. velocidad, par, 3484
Propulsión eléctrica utilizando generadores accionados por el motor variación programada de la velocidad
B60L 11/14 7916
con posibilidad de propulsión mecánica directa Circuitos para la carga o despolarización de baterías o para
H02J 7/00 3365
Control conjugado de subunidades de vehículo de diferentes tipos o suministrar cargas desde baterías
B60W 10/08 funciones incluyendo el control de unidades de tracción eléctrica, 6913 Disposiciones o montaje de varios motores principales, consistiendo
p.ej. motores o generadores los motores principales en motores eléctricos y de combustión
Dispositivos eléctricos de seguridad sobre vehículos propulsados B60K 6/445interna, p. ej. vehículos eléctricos híbridos, caracterizados por la 3229
B60L 3/00 eléctricamente; Control de los parámetros de funcionamiento, p. ej. 5830 arquitectura del vehículo eléctrico híbrido, de tipo serie-paralelo, de
velocidad, deceleración, consumo de energía tipo distribución por engranaje diferencial
Control conjugado de subunidades de vehículo de diferentes tipos o
B60W 10/06 4891
funciones incluyendo el control de motores de combustión
Control de motores particular a los motores que accionan vehículos;
F02D 29/02 3726
particular o a los motores que accionan hélices de paso variable
Métodos, circuitos o dispositivos para el control de vehículo o de su
B60L 15/20 INDICADOR DE CASO: ENERGÍA Y
INTRODUCCIÓN realizar rendimientos deseados, p. ej. velocidad, par,
motor, para PATENTES 3484 CONCLUSIONES
variación programada de la velocidad INNOVACIÓN AUTOMOCIÓN
Circuitos para la carga o despolarización de baterías o para
H02J 7/00 Presentación Grupo 1-Análisis económico de la propiedad industrial
3365
suministrar cargas desde baterías
Disposiciones o montaje de varios motores principales, consistiendo

automoción
Organismos más activos en la solicitud de patentes relacionadas con el vehículo
eléctrico
TOYOTA destaca por su enorme actividad y en general la presencia de empresas
japonesas entre las 10 compañías más prolíficas.
Nº de %
Organización %
patentes acumulado
Toyota Motor Corporation 6386 13,62% 13,62%
Nissan Motor Company 1762 3,76% 17,37%
Honda Motor Company 1614 3,44% 20,81%
Hitachi, Ltd 1596 3,40% 24,22%
Mitsubishi Motor Corporation 1279 2,73% 26,95%
Toshiba Corporation 929 1,98% 28,93%
Hyundai Motor Company 784 1,67% 30,60%
Panasonic Corporation 435 0,93% 31,53%
Siemens AG 426 0,91% 32,43%
Denso Corporation 384 0,82% 33,25%


automoción
Análisis de las patentes más citadas
Estas 10 patentes más seguidas son de la década de los 90 y todas ellas se han generado en Estados Unidos, o con
participación estadounidense.

Las patentes más citadas han mejorado la propulsión eléctrica por fuente de energía exterior al vehículo, especialmente
utilizando generadores accionados por el motor con alimentación suplementaria de energía eléctrica, por
ejemplo, por acumulador, así como mediante el uso de la energía suministrada por pilas primarias, pilas secundarias
o pilas de combustibles.
Número de Citas
Se observa la importancia que han supuesto las patente
Título Solicitante Año
Totales
mejoras de las disposiciones o montaje US5558595A
One-mode, input-split, parallel, hybrid
General Motors Corporation 1995 169
transmission
de varios motores principales diferentes Automated wireless preventive maintenance
para una propulsión recíproca o US5445347A monitoring system for magnetic levitation Hughes Aircraft Company 1993 159
común, por ejemplo, los sistemas de (MAGLEV) trains and other vehicles
Hybrid electric vehicle regenerative braking
propulsión híbridos que comprenden US5291960A
energy recovery system
Ford Motor Company 1992 159

motores eléctricos y de combustión Power electronic interface circuits for batteries
US5710699A and ultracapacitors in electric vehicles and battery General Electric Company 1996 156
interna, así como el estudio de la storage systems
propulsión eléctrica por una fuente de US5808469A Battery monitor for electric vehicles Chrysler Corporation 1995 151
Generator control system for a hybrid vehicle
energía exterior al vehículo, utilizando
US5786640A driven by an electric motor and an internal Nippon Soken Inc. 1995 134
generadores accionados por el motor combustion engine
con alimentación suplementaria de US5589743A
Integrated cranking inverter and boost converter
General Electric Company 1995 131
for a series hybrid drive system
energía eléctrica, o por pilas US5172784A Hybrid electric propulsion system Varela JR, Arthur A 1991 118
(primarias, secundarias, de combustible). US5488283A
Vehicle battery system providing battery back-up
Globe Union Inc. 1993 111
and opportunity charging
Electric continuously variable transmission and
US5345154A controls for operation of a heat engine in a closed- General Electric Company 1993 96
loop power-control mode

automoción
Análisis regional de la producción científica: Posible aplicación a la producción tecnológica
(medida en número de patentes)
Actividad científica Actividad industrial

Actividad tecnológica …


5. Conclusiones
• Las Patentes como indicadores del estado de la Ciencia y Tecnología

Ventajas

• Representan el resultado, la consecuencia del proceso innovador y especialmente
aquellas innovaciones de las cuales se espera vayan a generar impacto en los
negocios
• Es un indicador muy apropiado para capturar la dimensión propietaria y competitiva
del cambio técnico.
• Obtener una protección con patentes es un proceso que consume tiempo y dinero:
la idea es que las aplicaciones de estas patentes, en media, vayan a producir
beneficios que compensen estos costes.
• Las patentes se desglosan en campos técnicos, proporcionando información no solo
de la tasa de actividad inventiva, también de su dirección
• Las estadísticas de patentes están disponibles en grandes números y en series
temporales muy grandes

INTRODUCCIÓN INDICADOR DE CASO: ENERGÍA Y CONCLUSIONES
PATENTES

5. Conclusiones

Desventajas

• No todas las invenciones se patentan, métodos alternativos como el secreto
industrial
• No todas las invenciones son técnicamente patentables: ej. SW
• La propensión a patentar varía entre: sectores, áreas tecnológicas e industrias.
• Las empresas también tienen diferente propensión a patentar en cada mercado
nacional en función de:
• Expectativas de la explotación comercial de su invención
• Tamaño del mercado
• Nivel de integración en el mercado internacional
• A pesar de los acuerdos internacionales cada oficina de patentes nacional tiene sus
propias características institucionales (costes, tamaño, efectividad) hacen mas o
menos atractivo para los solicitantes.

PATENTES

5. Conclusiones

Shepherd (1979): “patentes son un indicador tremendamente débil, más del 800 patentes
anuales carecen de valor y nunca se llegan a usar. Muchas tienen un valor muy moderado
, muy pocas son valiosas. Algunas incluso tienen un valor social negativo. Se usan o para
bloquear la innovación o para mantener la competencia”

Cierto que … pero también Cierto que … en lugar de para
muchos proyectos de I+D no introducir innovaciones, pero a
finalizan con una innovación la vez están descubriendo sus
exitosa. Las patentes sólo Cierto que el impacto propias capacidades.
reflejan la incertidumbre del económico de las patentes es
proceso innovador. sesgado, pero también es
debido al irregular impacto
económico de las actividades
innovadores o inventivas

PATENTES

5. Conclusiones
Patentes VS otros indicadores
Indicador Relación
Gasto en I+D Miden diferentes fases del proceso innovador
Muy correlados
• A nivel de empresa no siempre se da
• Diferencias entre sectores: farmacéutica vs SW
Estudios bibliométricos Para relacionar ciencia (publicaciones )con tecnología (patentes).

Valor de una empresa en el Se asume que ante invenciones el valor en el mercado de una empresa se
mercado de valores reactiva: se usan variables como productividad o beneficios

Innovación y tamaño de la Diversos resultados de trabajos de investigación:
empresa • Scherer (1965): empresas pequeñas mas propensas a patentar
• Soete (1979): lo critica
• Mansfiel (1986): la propensión a patentar es independiente el tamaño
Actividad multi-tecnologica en una La actividad multi-tech de una empresa se puede descubrir analizando del
empresa documento de patentes: la clase tecnológica y el nombre de la empresa,
las patentes como PORTFOLIOS de la actividad de las empresas
Interdependencia tecnológica Entre empresas o sectores: la oficina de Canadá lo intentó entre 1972 y
1991 creando las matrices cruzadas.

INTRODUCCIÓN INDICADOR DE CASO: ENERGÍA Y
PATENTES CONCLUSIONES

Bibliografía

•Archibugi, D. "Patenting as an indicator of tecnological innovation”, (1992)

•Archibugi, D., Pianta, M. «Measuring technological through patents and innovation surveys”(1996)

•Diessler, G. "Las patentes como fuente de información para la innovación en entornos competitivos", (2009)

•Furman J L, Porter M E, Stern S (2002)“The determinants of national innovative capacity”

•OCDE, “Manual Estadísticas de Patentes”(2009)

•OCDE, « Manual de Patentes»(1994)

•OEPM, “Patente como indicador de innovación tecnológica”, (2000)

•OEPM, "Patentes como fuente de información tecnológica".

•World Economic Forum « Global Competitiveness Report 2011-2012»


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