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El Titánica, buque insignia de la compañía White Star
Line, se hundió el 15 de Abril de 1912 frente a la costa
de Terranova. Se llevó consigo las vidas de 1.500
personas, . El naufragio del Titanic tal vez fue provocado
por la excesiva confianza en las posibilidades reales de
un buque, el más rápido, grande, moderno y lujoso de la
época. El desastre, que acabó con este orgulloso
producto de la tecnología de principios de siglo, el
Titanic inició el que sería su primer y último
viaje, comandado por el capitán E.J. Smith, un
experimentado marino con una larga carrera a sus
espaldas y que había navegado más de dos millones de
millas para la White Star Line. Era su último viaje antes de
jubilarse, así que tomó especiales precauciones para
asegurarse de que todo se desarrollaba normalmente.
   en un intento de batir el récord de tiempo empleado
    hasta la fecha en cruzar el Atlántico. A las 11:40 de
    la noche del 14 de Abril, a una velocidad de 22,5
    nudos, el Titanic chocó contra un iceberg por el
    costado de estribor, demostrando una vez más la
    inferioridad última del hombre respecto de la
    Naturaleza: Se suponía que los icebergs no llegaban
    a latitudes tan bajas. El gran choque alarmó a
    bastantes miembros de la tripulación así como a
    algunos pasajeros que estaban en sus camarotes.
    Los pasajeros no se despertaron tanto por el ruido
    del impacto como por el ruido, y la visión, del agua
    helada precipitándose al interior del casco. El Titanic
    tenía botes salvavidas para 1.178 personas, pero
    solo los abordaron 705, principalmente mujeres y
    niños, aunque algunos hombres, tras haber saltado
    al agua desde las cubiertas, también subieron a los
    botes, salvando de este modo la vida.
   el Titanic se hundía con 1522 personas a
    bordo, entre pasajeros y tripulación, a casi
    25 kilómetros de la posición transmitida en
    el momento del choque.
   Más tarde, al amanecer, el transatlántico
    Carpathia llegó, a todo vapor, al lugar de la
    tragedia para recoger a los supervivientes
    que quedaban. El Carpathia pudo salvar a
    mucha gente, pero ¿cuántos murieron
    esperando? El segundo oficial del Titanic,
   LA MISION DE UNA EMPRESA DETERMINA, CUALES
    SON LAS ESTRATEGIAS A UTILIZAR, PARA
    ALCANZAR LOS OBJETIVOS, Y LAS EXPERIENCIAS
    LABORALES NOS DAN SEGURIDAD PARA AVANZAR
    HACIA ESTOS OBJETIVOS.
   PERO EN EL CASO DEL TITANIC COMPARADO CON
    LA EMPRESA EL CAPITAN DEJO QUE SU
    EXPERIENCIA LO CEGARA:
   NO VALORO LOS 6 AVISOS DE HIELO
   NO REDUJO SU VELOCIDAD LUEGO DE RECIBIDO EL
    AVISO DE ICEBERG
   NO TOMO PRECAUCIONES
   LA VISION DE UNA EMPRESA ES LA FLECHA
    QUE NOS INDICA A DONDE QUEREMOS
    LLEGAR.
   EN EL EJEMPLO DE TITACNIC, NOS MUESTRA
    QUE LA PRESION A LOS GERENTES LOS LLEVA
    A TOMAR MALAS DESICIONES, Y LA MALA
    ADMINISTRACCION PUEDE SIGNIFICAR EL
    NAUFRAGIO DE MI EMPRESA, Y LAS VICTIMAS
    SERIAN LOS MILES DE DESEMPLEADOS QUE SE
    GENERARIAN.
   LOS OBJETIVOS NOS INDICAN Y NOS
    PROPORCIONAN LOGRAR NUESTRAS METAS.
   EL OBJETIVO DEL TITANIC ERA BATIR EL
    RECORD DE VELOCIDAD TRASATLANTICA Y
    CONSEGUIR EL GALARDON DE LA CINTA
    AZUL
* Valores
* Principios
* Roles
   La experiencia es un aliado a tener en
    cuenta siempre y cuando se trate de hacer lo
    mismo que ya se ha hecho anteriormente.
    Sin embargo, puede ser un inconveniente
    cuando debe hacerse algo diferente. Por
    ello, creo que hay que saber escuchar y
    valorar las opiniones: de los competidores,
    de los agentes sociales, del entorno local, de
    los clientes, delos protagonistas, de estas
    necesidades de hoy.
   Las grandes organizaciones, empresas
    privadas publicas pueden correr el riesgo de
    ser poco agiles y faltas de maniobrabilidad.
    Tienen con frecuencia esquemas
    predeterminados. Se neesita cada vez mas,
    poner todos los sistemas en marcha,
    teniendo la agilidad suficiente para cambiar
    el rumbo cuando las circunstancias lo
    demanden y adaptarse a los cambios de
    hoy.
   El valor intagiblle de las empresas tienen un
    simil con los icebargs. Lo que se ve a simple
    vista es muy reducido. Conceptos como el
    ambiente y espiritu empresarial, las
    estructuras financieras, la formacion
    profesional, entre otros, son factorees a
    gtener en cuenta. Un mal ambiente y una
    cultura debil de los conceptos, poca capacidad
    de adaptacion, personbas con poca aptitud,
    colaboradores con actitudes pobres, son
    capaces de hundir a un gigante
   Hay sociedades hoy empresas que si bien
    cumplen     con     lo    estipulado     en
    organización,     formación,     relaciones
    laborales…. No se dan cuenta que hay que
    ir mucho mas halla de los programas
    convencionales y fomentar la calidad de
    sus integrantes de estar en el mercado y
    de implicarse en el mercado
HAY QUE SER
BUENOS
CAPITANES DE
NUESTRA
EMPRESA, NO
HAY QUE
ESTRELLARSE
CON LOS
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El hundimiento del Titanic y las lecciones para los líderes empresariales

  • 1.
  • 2. El Titánica, buque insignia de la compañía White Star Line, se hundió el 15 de Abril de 1912 frente a la costa de Terranova. Se llevó consigo las vidas de 1.500 personas, . El naufragio del Titanic tal vez fue provocado por la excesiva confianza en las posibilidades reales de un buque, el más rápido, grande, moderno y lujoso de la época. El desastre, que acabó con este orgulloso producto de la tecnología de principios de siglo, el Titanic inició el que sería su primer y último viaje, comandado por el capitán E.J. Smith, un experimentado marino con una larga carrera a sus espaldas y que había navegado más de dos millones de millas para la White Star Line. Era su último viaje antes de jubilarse, así que tomó especiales precauciones para asegurarse de que todo se desarrollaba normalmente.
  • 3. en un intento de batir el récord de tiempo empleado hasta la fecha en cruzar el Atlántico. A las 11:40 de la noche del 14 de Abril, a una velocidad de 22,5 nudos, el Titanic chocó contra un iceberg por el costado de estribor, demostrando una vez más la inferioridad última del hombre respecto de la Naturaleza: Se suponía que los icebergs no llegaban a latitudes tan bajas. El gran choque alarmó a bastantes miembros de la tripulación así como a algunos pasajeros que estaban en sus camarotes. Los pasajeros no se despertaron tanto por el ruido del impacto como por el ruido, y la visión, del agua helada precipitándose al interior del casco. El Titanic tenía botes salvavidas para 1.178 personas, pero solo los abordaron 705, principalmente mujeres y niños, aunque algunos hombres, tras haber saltado al agua desde las cubiertas, también subieron a los botes, salvando de este modo la vida.
  • 4. el Titanic se hundía con 1522 personas a bordo, entre pasajeros y tripulación, a casi 25 kilómetros de la posición transmitida en el momento del choque.  Más tarde, al amanecer, el transatlántico Carpathia llegó, a todo vapor, al lugar de la tragedia para recoger a los supervivientes que quedaban. El Carpathia pudo salvar a mucha gente, pero ¿cuántos murieron esperando? El segundo oficial del Titanic,
  • 5. LA MISION DE UNA EMPRESA DETERMINA, CUALES SON LAS ESTRATEGIAS A UTILIZAR, PARA ALCANZAR LOS OBJETIVOS, Y LAS EXPERIENCIAS LABORALES NOS DAN SEGURIDAD PARA AVANZAR HACIA ESTOS OBJETIVOS.  PERO EN EL CASO DEL TITANIC COMPARADO CON LA EMPRESA EL CAPITAN DEJO QUE SU EXPERIENCIA LO CEGARA:  NO VALORO LOS 6 AVISOS DE HIELO  NO REDUJO SU VELOCIDAD LUEGO DE RECIBIDO EL AVISO DE ICEBERG  NO TOMO PRECAUCIONES
  • 6. LA VISION DE UNA EMPRESA ES LA FLECHA QUE NOS INDICA A DONDE QUEREMOS LLEGAR.  EN EL EJEMPLO DE TITACNIC, NOS MUESTRA QUE LA PRESION A LOS GERENTES LOS LLEVA A TOMAR MALAS DESICIONES, Y LA MALA ADMINISTRACCION PUEDE SIGNIFICAR EL NAUFRAGIO DE MI EMPRESA, Y LAS VICTIMAS SERIAN LOS MILES DE DESEMPLEADOS QUE SE GENERARIAN.
  • 7. LOS OBJETIVOS NOS INDICAN Y NOS PROPORCIONAN LOGRAR NUESTRAS METAS.  EL OBJETIVO DEL TITANIC ERA BATIR EL RECORD DE VELOCIDAD TRASATLANTICA Y CONSEGUIR EL GALARDON DE LA CINTA AZUL
  • 9. La experiencia es un aliado a tener en cuenta siempre y cuando se trate de hacer lo mismo que ya se ha hecho anteriormente. Sin embargo, puede ser un inconveniente cuando debe hacerse algo diferente. Por ello, creo que hay que saber escuchar y valorar las opiniones: de los competidores, de los agentes sociales, del entorno local, de los clientes, delos protagonistas, de estas necesidades de hoy.
  • 10. Las grandes organizaciones, empresas privadas publicas pueden correr el riesgo de ser poco agiles y faltas de maniobrabilidad. Tienen con frecuencia esquemas predeterminados. Se neesita cada vez mas, poner todos los sistemas en marcha, teniendo la agilidad suficiente para cambiar el rumbo cuando las circunstancias lo demanden y adaptarse a los cambios de hoy.
  • 11. El valor intagiblle de las empresas tienen un simil con los icebargs. Lo que se ve a simple vista es muy reducido. Conceptos como el ambiente y espiritu empresarial, las estructuras financieras, la formacion profesional, entre otros, son factorees a gtener en cuenta. Un mal ambiente y una cultura debil de los conceptos, poca capacidad de adaptacion, personbas con poca aptitud, colaboradores con actitudes pobres, son capaces de hundir a un gigante
  • 12. Hay sociedades hoy empresas que si bien cumplen con lo estipulado en organización, formación, relaciones laborales…. No se dan cuenta que hay que ir mucho mas halla de los programas convencionales y fomentar la calidad de sus integrantes de estar en el mercado y de implicarse en el mercado
  • 13. HAY QUE SER BUENOS CAPITANES DE NUESTRA EMPRESA, NO HAY QUE ESTRELLARSE CON LOS OBSTACULOS POR NUESTRAS MALAS DECISIONES.