Vela tactica

Pedro CabalarPedro Cabalar
TTácticaáctica
Clases de PerfeccionamientoClases de Perfeccionamiento

GUIGUIÓNÓN
• La escalera del vientoLa escalera del viento
• Antes de salirAntes de salir
• Tipos de salidaTipos de salida
• Durante la mangaDurante la manga

La “escalera” del vientoLa “escalera” del viento
¿Qué barco está
más cerca de la
boya?
En línea recta, el
amarillo está
más lejos
Sin embargo,
¡no podemos ir
en línea recta!

Otros recorridos
miden igual,
aunque no
siempre con el
mismo número
de viradas

Layline izquierda Layline derecha
Todos estos puntos
están a la misma
distancia de la boya
8
7
6
5
4
3
2
1

TTáctica: antes de salir…áctica: antes de salir…
• Llegando conLlegando con tiempo suficientetiempo suficiente
se pueden analizar muchasse pueden analizar muchas
cosascosas
• ¿Hay un lado¿Hay un lado favorecidofavorecido??
Viento perpendicular a
la línea = salida
compensada
En principio,
mejor por aquí

• Llegando conLlegando con tiempo suficientetiempo suficiente
se pueden analizar muchasse pueden analizar muchas
cosascosas
Línea perpendicular al
viento = salida
compensada
Amurados a estribor
y es fácil virar

Baliza izquierda a
barlovento = salimos
por ese lado
Ganamos unos metros (más
cuanto más ancha sea la
salida)

Barco de comité a
barlovento = salimos
por ese lado
Ganamos unos metros y
tenemos preferencia y
facilidad para virar

Cuidado: a veces el
barco o la baliza
pueden garrear
Comienza compensado pero en
unos minutos …

Cuidado: a veces el
barco o la baliza
pueden garrear
El barco ha bajado y descompensado la
línea (baliza izquierda favorecida)
Comienza compensado pero en
unos minutos …

Observamos los roles
Si viento rola
desde izquierda,
navegamos por
lado izquierdo del
campo
Si no, es fácil
salirse de la layline
en algún role

Observamos los roles
Igualmente, si
viento rola desde
derecha,
navegamos por
ese lado del
campo

Observamos los
desventes, las
rachas y las
corrientes
Nos separaremos del
desvente del espigón

Si salida ancha:
tomamos enfilaciones

Así sabremos en todo
momento si estamos
fuera de línea
aunque no veamos sus
dos extremos

TTáctica: tipos de salidaáctica: tipos de salida
• 1- Salida en la1- Salida en la llíneaínea
• Importante mantenerImportante mantener
hueco a sotaventohueco a sotavento
• Así podemos arribar y coger arrancada unosAsí podemos arribar y coger arrancada unos
segundos antes del GOsegundos antes del GO

• 1- Salida en la1- Salida en la llíneaínea
• Ventaja: muy sencilla, poca maniobra,Ventaja: muy sencilla, poca maniobra,
poco riesgopoco riesgo
• Desventajas: dependes mucho delDesventajas: dependes mucho del resto de laresto de la
flotaflota, poca, poca arrancadaarrancada, posible, posible viento sucioviento sucio

• 2- Salida por encima de la2- Salida por encima de la llíneaínea
• Unos segundos antes, bajamosUnos segundos antes, bajamos
en un largo/través, cogemos velocidaden un largo/través, cogemos velocidad
y volvemos a subiry volvemos a subir
• Ventajas:Ventajas: viento limpioviento limpio, mucha, mucha arrancadaarrancada
• Desventajas:Desventajas: muy arriesgadomuy arriesgado (fuera de línea,(fuera de línea,
encontrar hueco, …)encontrar hueco, …)
• OJO: sólo siOJO: sólo si bandera “P”bandera “P” y has tomadoy has tomado

• 3- Salida en3- Salida en cuñacuña
• Esperamos al travEsperamos al travésés
abriendo velaabriendo vela
• En el GO cazamos eEn el GO cazamos e
intentamos colarnosintentamos colarnos
• Ventajas:Ventajas: viento limpioviento limpio yy arrancadaarrancada
puedespuedes virarvirar despudespués de salirés de salir
• Problema: te pueden tapar yProblema: te pueden tapar y echarechar
fuerafuera. Podemos esperar a un hueco.. Podemos esperar a un hueco.

• 4- Amurados a4- Amurados a baborbabor
• OpciOpción 1:ón 1: buscobusco hueco y virohueco y viro

• 4- Amurados a4- Amurados a baborbabor
• OpciOpción 2: si viento muy izquierda,ón 2: si viento muy izquierda,
mejormejor cruzar por popacruzar por popa
• Ventajas: controlamos nuestra posiciVentajas: controlamos nuestra posición hasta elón hasta el
último momentoúltimo momento (si me paso viro y quedo a(si me paso viro y quedo a
estribor)estribor)
• Desventaja:Desventaja: arriesgadoarriesgado, no tengo preferencia, no tengo preferencia

• 5-5- A todo trapo.A todo trapo.
Calculamos antes desde dóndeCalculamos antes desde dónde
cazar vela para salir a máximacazar vela para salir a máxima
velocidadvelocidad
Desde aquí, cazando
vela tardo 10 seg. en
alcanzar la línea
• Ventajas: Máxima velocidad.Ventajas: Máxima velocidad.
• Puedo echarPuedo echar fuerafuera a los quea los que
entren en el último instanteentren en el último instante
• Desventaja:Desventaja: arriesgadoarriesgado metersemeterse
en líos con muchos barcosen líos con muchos barcos
¡Agua!

Desvente y viento sucioDesvente y viento sucio
• Ceñida: cada barco provoca unCeñida: cada barco provoca un desventedesvente y unay una
zona dezona de viento sucioviento sucio
A
Desvente: el barco
tapa el viento
Viento sucio: el aire
saliente de la
vela de A viene
con remolinos

Ceñida: damos prioridad a …Ceñida: damos prioridad a …
• Si el viento esSi el viento es suavesuave o flojo,o flojo,
buscaremos sobre todobuscaremos sobre todo viento limpioviento limpio
Llevar tiempo en esta posición
es malo: casi imposible pasar
a B. Si apuramos nos desventará
B
A A
En cambio, cruzar por la popa
apenas nos desventa unos
segundos

• Cruce babor contra estribor: decidimos entreCruce babor contra estribor: decidimos entre
1.1. pasar por popa: perderemos barlo, pero luego mpasar por popa: perderemos barlo, pero luego másás
libres)libres)
2.2. virar y buscar lavirar y buscar la posición segura a sotaventoposición segura a sotavento
BA
B
A
La salida de viento de la vela
de A provoca zona de viento
sucio que afecta a B

• Si el viento esSi el viento es mmásás de 5 nudosde 5 nudos, buscamos, buscamos
elel bordo favorecidobordo favorecido
Este role nos separa de la baliza.
Si es muy pronunciado, mejor virar

• Si el viento esSi el viento es mmásás de 5 nudosde 5 nudos, buscamos, buscamos
elel bordo favorecidobordo favorecido
Este role nos acerca a la baliza.
Procura no virar
Incluso en un cruce,
pasamos por popa
pero mantenemos el
bordo
A
A
A
Fíjate que A
mantiene
rumbo y se
está
aproando

• Si el viento esSi el viento es muy rolmuy rolónón, buscamos, buscamos
capacidad para virarcapacidad para virar
Estos no se enteran,
nos estamos
aproando
y no puedo virar
Je, je, yo no
dependo de nadie
para reaccionar a los
roles

• Si el viento esSi el viento es estableestable, buscamos, buscamos velocidadvelocidad
Nos fijamos mucho más en
nosotros mismos: trimado,
hacer banda, el oleaje …

Baliza de barlo (por babor)Baliza de barlo (por babor)
• Suele formarse unSuele formarse un
batallbatallónón amurado aamurado a
estriborestribor
Opción 1: buscar hueco y
meterse en el grupo.
VientoViento suciosucio = voy muy= voy muy lentolento
FFácil quedarácil quedar debajodebajo laylinelayline ==
¡2 viradas más!¡2 viradas más!

EstrategiaEstrategia
• La zona deLa zona de
navegación es comonavegación es como
unun diamante.
• Buscamos laBuscamos la máxima
superficie posibleposible
para el diamantepara el diamante

• Es unEs un cara o cruzcara o cruz::
• Si gano: quedoSi gano: quedo
primeroprimero oo segundosegundo
• Si pierdo:Si pierdo: últimoúltimo oo
penúltimopenúltimo
• ¿Qué pasa si uno o¿Qué pasa si uno o
dos vamosdos vamos al revésal revés dede
toda la flota?toda la flota?
• Conclusión:Conclusión:
¡¡¡sólo si no hay¡¡¡sólo si no hay
ya nada queya nada que
perder!!!perder!!!

• IrIr primeroprimero siempre es … ¡¡ losiempre es … ¡¡ lo más sencillomás sencillo !!!!
• Norma general: mantenerse en una líneaNorma general: mantenerse en una línea
imaginariaimaginaria entre la flota y la boyaentre la flota y la boya

Mantenerse entre
flota y boya

estriborestribor
Opción 2: si hay sitio,
cruzar a barlo del grupo.
Desventajas: arriesgado;Desventajas: arriesgado;
ademademásás fuera de la laylinefuera de la layline
VentajasVentajas:: viento limpioviento limpio
y rumbo más abierto =y rumbo más abierto =
mucha másmucha más velocidadvelocidad
Y desventamos a
nuestros rivales

estriborestribor
Opción 3: mantenerse debajo
del desvente y esperar
una oportunidad
más adelante.

• AproximaciAproximación desdeón desde
la izquierdala izquierda
B
A
A está mal situado:
cuando lleguen a baliza,
si B gana terreno,
puede ganarle interior
Solución: virar y colocarse
a la izquierda de B
A
B
¡Estribor!
B
A

• AproximaciAproximación desdeón desde
la izquierdala izquierda
B
A
Para A le vale la pena
entrar a baliza amurado
a estribor
A

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