Este documento resume uma pesquisa sobre o conforto de ciclistas em competições de longa distância. Ele apresenta a hipótese de que os ciclistas priorizam preço e resistência ao escolher equipamentos, ignorando o desconforto. O estudo avaliou fatores de escolha de materiais, analisou lesões comuns e aplicou questionários para medir a percepção de conforto. Os resultados confirmaram a hipótese e apontaram bermudas nacionais como mais usadas, apesar de consideradas menos confortáveis que as importadas.

1. O conforto da bicicleta de estrada em competições de longa distância: uma abordagem ergonômica LINHARES, Ricardo. Mestrando em Design MONT’ALVÃO, Cláudia, D.Sc LEUI – Laboratório de Ergonomia e Usabilidade de Interfaces em Sistemas Humano-Tecnologia Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro

7. Cap ítulo 2 Histórico das Competições Objetivos do Cap ítulo Apresentar as competi ções de ciclismo em estrada, desde seu início até o ponto em que estamos hoje. Mostrar paralelamente a evolução das bicicletas e dos componentes através do tempo.

9. Cap ítulo 3 A Bicicleta de Estrada Objetivos do Capítulo Apresentar a bicicleta de estrada e seus componentes, destacando suas caracter ísticas específicas. Detalhar o funcionamento dos componentes e sua import ância numa competição. Analisar as formas de ajustar os componentes das bicicletas.

10. Cap ítulo 3 A Bicicleta de Estrada Sumário do Capítulo 3- A bicicleta de estrada 3.1-A roda 3.2- Os pneus 3.3- Os freios 3.4-A corrente e o sistema de câmbio 3.5- O quadro 3.5.1- Os principais materiais empregados no quadro 3.5.1.1- Aço 3.5.1.2- Cromo-Molibidêmio 3.5.1.3- Alumínio 3.5.1.4- Carbono 3.5.1.5- Titânio 3.6- Considerações Finais do Capítulo

11. Cap ítulo 3 A Bicicleta de Estrada

12. Cap ítulo 4 Os Custos Humanos do Ciclismo de Longa Distância Objetivo do Cap ítulo Fornecer embasamento te órico sobre os custos humanos envolvidos no uso da bicicleta. Listar lesões crônicas (provocadas por repetição de movimentos) e lesões agudas (provocadas por pancadas ou algum outro fator momentâneo).

13. Cap ítulo 4 Os Custos Humanos do Ciclismo de Longa Distância Sum ário do Capítulo 4-Os Custos Humanos do ciclismo de Longa Distância 4.1- A Bicicleta de Corrida e a Ergonomia Tamanho do quadro, a altura do assento, o posicionamento dos pés, a posição do selim no trilho, o formato, a largura e o ângulo do guidom. 4.2- Custos Humanos relacionados ao ciclismo 4.2.1- L.E.R. 4.2.2- Lesões Traumáticas 4.2.3- Lesões de Contato Mãos, pés e glúteos 4.2.4- As Lesões sem contato Joelhos, músculos da perna, costas, pescoço. 4.3- Considerações finais do capítulo

14. Cap ítulo 5 Delineamento da Pesquisa Objetivos do Capítulo Conceituar a proposta da pesquisa, com tema, problema, justificativa, etc…

15. Cap ítulo 6 Métodos e Técnicas da Pesquisa 6-M étodos e Técnicas da Pesquisa 6.1. Documentação indireta: Pesquisa bibliográfica; 6.2. Documentação direta: Pesquisa de campo; Foi realizada durante tr ês competições de estrada de longa distância.

16. Cap ítulo 6 Métodos e Técnicas da Pesquisa 6-M étodos e Técnicas da Pesquisa 6.3. Observações direta intensiva: 6.3.1 Observação assistemática Foi realizada em janeiro de 2005 uma observação assistemática durante a Volta Ciclística de São Paulo, uma prova de uma semana de duração com etapas que variavam de 40km a 250km por dia por todo território do estado de São Paulo. Deciciu-se focar o grupo estudado ao universo masculino devido à pouca participação feminina neste tipo de prova e às diferenças anatômicas dos dois grupos. Esta observa ção originou um roteiro de entrevistas semi-estruturadas.