Este documento describe los sistemas de reducción de velocidad que se instalan en zonas de conflicto entre peatones y vehículos. Detalla los componentes de estos sistemas, incluyendo bandas transversales de alerta, marcas de pavimento, señales y tachas. También describe pruebas realizadas con diferentes materiales como hormigón, adoquines retroreflectivos, puntos y bandas termoplásticas para eliminar rompevelocidades actuales en varias provincias.