Los ciclos de trabajo de los motores de combustión interna incluyen ciclos reales y ciclos teóricos. Los ciclos reales se ven afectados por procesos simplificados y la naturaleza del fluido de trabajo, mientras que los ciclos teóricos sirven como modelos termodinámicos predictivos. Los principales ciclos teóricos son el ciclo de combustión continuo a volumen constante, el ciclo Otto continuo a presión constante, y el ciclo Diesel continuo con presión limitada.

1. CICLOS DE TRABAJO DE
LOS MCIA
Entre ellos encontramos
s
Ciclos Reales
Entre ellos encontramos
Ciclos Teóricos Diferencias respecto al
ciclo teórico
- Procesos
simplificados
-Naturalezadel fluido
de trabajo
POR PROCESO DE COMBUSTIÓN
(volumen constante)
(
CONTINÚO
(a presión constante)
(
compresión
combustión
Expansión
Escape y Admisión
CONTINÚO
(con presión limitada)
(
MODELO
TERMODINAMICO
PREDICTIVO
Oscar Felipe Mancera Mancera Grupo 222