Este documento presenta una breve descripción de algunos de los aviones militares más importantes desde el final de la Segunda Guerra Mundial hasta la actualidad. Incluye aviones de combate, bombarderos, cazas y aviones de apoyo de Estados Unidos, Reino Unido y Rusia como el Douglas A-26, el North American F-86 Sabre, el Boeing B-52 Stratofortress y el Sukhoi Su-27 Flanker.

1. Aviones Militares Aquí puedes encontrar los aviones militares más importantes desde el final de la 2ª Guerra Mundial hasta nuestros días. Los primeros son una pieza de museo, pero la mayoría siguen en activo en muchas fuerzas aéreas.

2. ÍNDICE Douglas A-26 North American F-86 Boeing B-47 English Electric Lightning McDonnell F-4 Boeing B-52 LTV A-7 Dynamics F-111 Grumman E-2 British Aerospace Harrier Mikoyan Gurevich MiG -29 Lockheed F-117 Sukhoi Su-27

3. Aunque fue construido al final de la 2ª Guerra Mundial, el Douglas A-26 no tuvo un papel relevante hasta la Guerra de Corea. Gracias a su elevada velocidad, fue empleado como bombardero de ataque y recibió el sobrenombre de "Invader" . Douglas A-26 Índice

4. North American F-86 El North American F-86 fue el caza a reacción más famoso de todo el mundo. Apodado "Sabre" , fue uno de los primeros cazas a reacción y tiene ala en flecha. Participó en la Guerra de Corea. Índice

5. Boeing B-47 Concebido como un bombardero nuclear de alta cota, el Boeing B-47 entró en servicio en 1.950. El "Stratojet" monta seis reactores que le proporcionan una gran autonomía y una velocidad máxima de 975 Km./h. Índice

6. Una foto de un English Electric Lightning durante una exposición. Hasta la fecha es el caza británico más veloz, con una velocidad máxima de Mach 2,25. Su armamento constaba de dos cañones o dos misiles de guía infrarroja, y su ala en flecha y sus dos motores montados en vertical eran inconfundibles. English Electric Lightning Índice

7. El norteamericano McDonnell F-4 "Phantom" era un avión polivalente, que fue exportado a numerosos países. Se le distingue por su ala en delta y la forma de la cola, con las toberas de salida de los motores delante del timón de profundidad. Mcdonnell f-4 Índice

8. El Boeing B-52 , apodado "Stratofortress" , fue diseñado como bombardero estratégico de largo alcance. Tiene ocho motores y puede recorrer más de 16.000 kilómetros sin repostar. Este ejemplar transporta doce misiles de crucero bajo el ala. Boeing B-52 Índice

9. LTV A-7 Un LTV A-7 "Corsair II" es catapultado desde un portaaviones. Este avión, derivado del F-8 "Crusader", se utiliza para el ataque de precisión. Sirvió como bombardero embarcado de la U.S. Nave hasta la Guerra del Golfo, donde realizó su última misión. Índice

10. Una foto de un General Dynamics F-111 despegando a plena potencia. Fue uno de los primeros aviones con ala de geometría variable, y alcanza una velocidad de 2.600 km/h (Mach 2,4). Se le utiliza en misiones de bombardeo óptico con bombas guiadas por infrarrojos. Dynamics F-111 Índice

11. El Grumman E-2 es el avión AWACS de alerta y control aéreo de la U.S. Navy. Impulsado por dos turbohélices, posee un gran radar instalado en un rotodomo sobre el fuselaje. Para su utilización desde portaaviones, tiene el ala plegable y una caractrística deriva múltiple Grumman E-2 Índice

12. Un British Aerospace Harrier de la Royal Air Force disparando cohetes desde contenedores subalares. Fue el primer avión de despegue vertical y comenzó siendo un demostrador tecnológico. Tiene un motor Rolls Royce con cuatro toberas de escape laterales completamente móviles que le permiten despegar y aterrizar verticalmente como un helicóptero, por lo que puede operar desde pequeños portaaviones y claros en el bosque. British Aerospace Harrier Índice

13. Una foto de un Mikoyan Gurevich MiG-29 biplaza ruso tras despegar. Apodado "Fulcrum" , este caza puede llevar seis misiles aire-aire bajo el ala y tiene una velocidad máxima de Mach 2,3. En las raíces alares hay dos rejillas para aportar aire extra a los motores durante el despegue Mikoyan Gurevich MiG-29 Índice

14. El Lockheed F-117 fue el primer bombardero construido con tecnología stealth . Su extraña forma y su pintura especial están diseñas para reflejar la menor cantidad posible de energía radar. De esta forma puede adentrarse en el territorio enemigo, lanzar sus bombas y regresar a su base sin ser detectado Lockheed F-117 Índice

15. El moderno caza ruso Sukhoi Su-27 "Flanker" entró en servicio en 1.985. Es extraordinariamente maniobrable y tiene un poderoso radar y sistema de armas que le proporcionan capacidad aire-aire y aire-suelo. De este modelo se están desarrollando versiones especializadas en el bombardeo, la interceptación y el combate cercano o dog-fight . Sukhoi Su-27 "Flanker" Índice