Después de la Segunda Guerra Mundial, la aviación comercial se desarrolló de forma independiente a la militar, con empresas creando modelos diseñados para el transporte de pasajeros como el Douglas DC-4 y el Lockheed Constellation, que realizaban rutas domésticas y de media distancia aunque necesitaban escalas para los vuelos transoceánicos, hasta que los motores más potentes a reacción permitieron vuelos sin escalas.
Consecuencias Sociales de 2da. Guerra MundialMaria Noel
Esta presentación ha sido creada con la finalidad de ser presentada ante un curso de Plan Ceibal en Uruguay y ser presentada a alumnos de 3er año de Ciclo Básico, abordando principales aspectos de las consecuencias sociales.
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Efraín Rojas Mata: descubre por qué Wright Flyer III, Spirit of St. Louis, Lockheed Vega, Douglas DC-3, Havilland DH 106 Comet, Vickers Viscount y Aéropostiale-BAC Concorde marcaron la historia de la aviación.
Las capacidades sociomotrices son las que hacen posible que el individuo se pueda desenvolver socialmente de acuerdo a la actuación motriz propias de cada edad evolutiva del individuo; Martha Castañer las clasifica en: Interacción y comunicación, introyección, emoción y expresión, creatividad e imaginación.
ROMPECABEZAS DE ECUACIONES DE PRIMER GRADO OLIMPIADA DE PARÍS 2024. Por JAVIE...JAVIER SOLIS NOYOLA
El Mtro. JAVIER SOLIS NOYOLA crea y desarrolla el “ROMPECABEZAS DE ECUACIONES DE 1ER. GRADO OLIMPIADA DE PARÍS 2024”. Esta actividad de aprendizaje propone retos de cálculo algebraico mediante ecuaciones de 1er. grado, y viso-espacialidad, lo cual dará la oportunidad de formar un rompecabezas. La intención didáctica de esta actividad de aprendizaje es, promover los pensamientos lógicos (convergente) y creativo (divergente o lateral), mediante modelos mentales de: atención, memoria, imaginación, percepción (Geométrica y conceptual), perspicacia, inferencia, viso-espacialidad. Esta actividad de aprendizaje es de enfoques lúdico y transversal, ya que integra diversas áreas del conocimiento, entre ellas: matemático, artístico, lenguaje, historia, y las neurociencias.
2. Después del fin de la Segunda Guerra
Mundial, la aviación comercial pasó a
desarrollarse de manera independiente a la
aviación militar.
3. Las empresas fabricantes de aviones
comenzaron a crear modelos especialmente
diseñados para el transporte de pasajeros y,
durante los primeros años después de la
guerra, las líneas aéreas usaron aviones
militares modificados para uso civil, o
versiones derivadas de los mismos.
4. Las aeronaves comerciales que se
desarrollaron en este periodo se destacan
los cuatrimotores Douglas DC-4 y el
Lockheed Constellation, que fueron usados
para vuelos domésticos de pasajeros o de
media distancia.
5. También realizaron rutas transoceánicas,
pero para éstas necesitaban hacer escalas
para reabastecerse de combustible. Los
vuelos transoceánicos necesitaban de
motores más potentes, que ya existían en
1945 en forma de turbinas a reacción.