1. Cadillac presentó su nuevo coupé ATS 2015 en Las Vegas, probándolo en las carreteras del Valle de Fuego. 2. El ATS Coupé ofrece un manejo más deportivo que la versión sedán, con un motor turbo de 272 caballos y aceleración de 0-100 km/h en 5.6 segundos. 3. Cadillac busca posicionarse entre los jóvenes profesionales mexicanos con ingresos altos con este nuevo modelo a un precio de $694,900 pesos.

1. AUTOS
244 | FORBES OCTUBRE 2014
Life
Cadillac lanzó su nuevo compacto de lujo, el ats Coupé 2015, en Las Vegas. El divertimento propio
de la ciudad quedó opacado por la exclusividad de la prueba de manejo en el desierto.
Audacia, sofisticación y optimismo son los valores de esta marca de carácter pasional.
POR INGRID DE BARRIOS
La prueba de manejo tuvo lugar en los
parajes delValle de Fuego en LasVegas.
A lo largo de una jornada probamos las
bondades del nuevo Cadillac.
UNAJUGADA
MAESTRA
L
as paredes rocosas de apa-
riencia ardiente del desérti-
co paisaje del Valle de Fuego,
se convirtieron por un día
en un circuito de excepción para probar la
combinación de deportividad, aerodiná-
mica, tecnología y elegancia. La marca de
lujo de General Motors no pudo escoger
mejor enclave para presentar la nueva
versión coupé de su compacto de lujo
ats. Aterrizamos en el aeropuerto de la
Ciudad del Juego donde, según Las Vegas
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2. OCTUBRE 2014 FORBES | 245
La deportividad no atiende sólo
a su apariencia –dos puertas,
techo más bajo y ventanas
sin marco–, sino que tanto la
suspensión, la dirección, el motor
y la transmisión hacen posible
un manejo mucho más deportivo
que la versión sedán.
1. El motor 2.0L Turbo acoplado a una
transmisión automática de seis velocidades
con cambios semi-manuales y paletas de
magnesio al volante, alcanza una potencia
de 272 caballos y un torque de 260 lb-pie,
alcanzando una aceleración de cero a 100
km/h en 5.6 segundos.
2. Una de las peculiaridades que pudimos
probar es el nuevo sistema de dirección
asistida para mantener el vehículo en el
mismo carril: lee las líneas del carril y corrige
de manera automática la dirección del
vehículo cuando detecta que el auto va a
salirse de la línea. Además, está equipado
con suspensión independiente en las cuatro
ruedas para un manejo más confortable.
3. Exterior: más bajo, más ancho y con
líneas más delgadas que el Cadillac ats
Sedán. Los espejos laterales son eléctricos,
calefactables y anti-empañantes. Sus
faros de xenón se adaptan dependiendo la
dirección del vehículo.
4. Interior: arte y tecnología conviven para
crear un ambiente de lujo. Conserva el
enfoque artesanal expresado en materiales
premium como madera, piel y gamuza. Es
posible elegir tres colores interiores: negro,
café o rojo escarlata. Cuenta con asientos
de cubo forrados en piel con ajuste eléctrico
de ocho movimientos para conductor y
pasajero.
5. Una de las innovaciones es el cargador
para dispositivos móviles (Mat Charger),
ubicado en un compartimento detrás de la
consola central.
6. Infoentretenimiento: el sistema Cadillac
User Experience (cue) incluye estéreo am/
fm, reproductor de cd, doble puerto de usb,
tarjeta sd y auxiliar, pantalla táctil a color de
ocho pulgadas, sensor con respuesta táctil
con reconocimiento de gestos utilizado
en smartphones, sensor de proximidad,
despliegue de reloj digital y Bluetooth, así
como sistema de navegación con mapas 3D.
Además está equipado con un sistema de
diez bocinas con sonido Surround de Bose™.
7. Seguridad: frenos Heavy Duty, con sistema
anti-bloqueo (abs) en las cuatro ruedas;
control de tracción a cualquier velocidad,
sistema activo de manejo StabiliTrak; cámara
de visión trasera así como diversos sensores.
Incluye también ocho bolsas de aire para
conductor y pasajeros, barras de protección
lateral y sistema antirrobo.
8. Cuenta con OnStar, sistema que brinda
servicio personalizado de seguridad,
navegación y conectividad, proporcionando
asistencia tanto a conductor como a pasajeros
(24h/7/365).
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3. AUTOSLife
Convention and Visitors Authority, se en-
cuentran 15 de los 20 hoteles más grandes
del mundo, como el Wynn Las Vegas. El
skyline iluminado desde el High Roller —la
rueda de observación más alta del mundo—
y Zumanity, el espectáculo más sensual de
Cirque du Soleil, fueron el inicio de la tra-
vesía en la que descubrimos el nuevo auto
de la familia Cadillac. El parque estatal más
grande y antiguo de Nevada se encuentra
a 80 kilómetros al noreste de Las Vegas. El
color del paisaje, las formaciones rocosas
y la propia carretera que recorre el parque
hicieron de este espectacular paraje un cir-
cuito automovilístico seductor. La combi-
nación de sus curvas con zonas de trazado
rectilíneo nos permitieron disfrutar de la
aceleración del auto y su alto desempeño.
La casa automotriz tiene una heren-
cia marcada por la evolución. Fundada
en 1902, recibió su nombre en honor al
fundador de la ciudad de Detroit, Antoi-
ne De la Mothe Cadillac. Y, de hecho, su
logotipo es la evolución del histórico es-
cudo de armas de la familia De La Mothe.
Desde 2011, la marca se ha transformado
más rápido que nunca. Este año Cadillac
presenta su nuevo emblema: una imagen
contundente. “Esta nueva versión del
icono de Cadillac coincide con nuestro
actual lenguaje de diseño. Expresa la evo-
lución de nuestra filosofía: arte y ciencia”,
comentó Pamela Arteaga, Gerente de
Mercadotecnia de Buick, gmc y Cadillac.
La última versión del logotipo prescinde
de la corona y la rama de laurel que antes
enmarcaban el escudo para adaptarlo
al nuevo diseño de sus vehículos, más
bajos y estilizados. Con esta versión más
moderna y dinámica se persigue alcan-
zar a un público más joven. “Cadillac se
posiciona como una marca irreverente,
pionera, confiada, inteligente y provoca-
dora”, añadió Pamela.
¿Qué resultados esperan en México?
Con más de 40 millones de personas
entre 25 y 50 años —la franja de edad más
productiva, con buen nivel de ingresos y
acceso al crédito— en el país se ha consoli-
dando un segmento que impulsa los niveles
de consumo del mercado del lujo. Cadillac
pretende reforzar su presencia en el seg-
mento de autos medianos de lujo, uno de
los que más está creciendo y más compe-
tencia tiene. El reto está en hacerse un hue-
co entre modelos tan establecidos como los
alemanes bmw Serie 4 o el Audi A5. Está
dirigido a un público joven, principalmente
hombres de perfil ejecutivo, decisivos y con
una personalidad demandante a los que
les gusta vivir la emoción de un vehículo
rápido, ágil y divertido.
El lanzamiento llega en un momento
muy importante para General Motors.
“Con casi 80 años de operación en México,
es la empresa automotriz que más invier-
te”, afirmó Ernesto M. Hernández, presi-
dente y director general de gm de México,
Centroamérica y Caribe. “Tras un primer
trimestre de crecimiento moderado, en
el que el índice de confianza del consu-
midor ha sido inferior al del año pasado,
la segunda mitad del año se presenta con
mejores perspectivas gracias a los buenos
resultados de julio y agosto, con crecimien-
tos a doble dígito”, añadió Hernández.
Francisco Garza, vicepresidente de Ventas,
Servicio y Mercadotecnia de gm de Mé-
xico, puntualizó que aunque la tendencia
es positiva en los tres canales (Chevrolet,
Premium y Flotillas), el canal premium es
el que más ha crecido. El nuevo auto estará
disponible en México a finales de octubre
a un precio de $694,900 pesos a través de
RightLease, el programa de arrendamiento
de gm Financial.
cadillac.com
INGRID DE BARRIOS ES FUNDADORA Y SOCIA DE
LUXGRID, CONSULTORA PARA MARCAS DE PRESTIGIO,
BIENES DE LUJO Y ESTILO DE VIDA PREMIUM.
Concasi80añosdeoperaciónenMéxico,eslaempresa
automotrizquemásinvierte”,afirmóErnestoM.
Hernández,presidenteydirectorgeneraldegmde
México,CentroaméricayCaribe.
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