Este documento describe varios softwares de aplicación para el diseño vial, incluyendo Istrams, Eagle Point, CivilCAD, Protopo, MX Road, Autodesk InfraWorks 360, Bentley OpenRoads Designer, Site3D y RoadEng. Cada software se especializa en diferentes aspectos del diseño y análisis de carreteras como trazado, modelado de superficies, cálculo de volúmenes, generación de planos y secciones transversales.

1. CURSO: CAMINOS I
UNIDAD
DE
APRENDIZAJE
I
:
LAS
CARRETERAS
Y
NORMATIVIDAD
SESIÓN 04 Mag. Edgar Grimaldo Matto Pablo

2. SOFTWARES DE
APLICACIÓN PARA
EL DISEÑO VIAL
UNIDAD
DE
APRENDIZAJE
I
:
LAS
CARRETERAS
Y
NORMATIVIDAD

3. ISTRAMS
UNIDAD
DE
APRENDIZAJE
I
:
LAS
CARRETERAS
Y
NORMATIVIDAD
Software de la compañía Buhodra Ingeniería S.A. (España);
Web: http://www.ispol.net/buhodra/espanol/index.html

4. ISTRAMS
UNIDAD
DE
APRENDIZAJE
I
:
LAS
CARRETERAS
Y
NORMATIVIDAD
Istram te permite proyectar, modificar y generar un vídeo con tu
camino construido, incluyendo peraltes, sobre anchos y terrazas.
Además de la demarcación vial.
Contiene 5 módulos:
1.-Cartografía Digital - Módulo Básico: Carga, edición y gestión de
Cartografía 3D.
2.-Proyecto de Obras Lineales - Proyecto y Trazado de Obras
Lineales.
3.-Modelado de Superficies
4.-Fotorrealismo - Generación de modelos de realidad virtual.
5.-Sistema de Información Geográfica - Gestión de Información
Territorial.

5. EAGLE POINT
UNIDAD
DE
APRENDIZAJE
I
:
LAS
CARRETERAS
Y
NORMATIVIDAD
Eagle Point - Programas para construcción de caminos, modelado de superficies e
intersecciones de caminos
Web: http://www.eaglepoint.com/civil/

6. EAGLE POINT
UNIDAD
DE
APRENDIZAJE
I
:
LAS
CARRETERAS
Y
NORMATIVIDAD
Road Calc: Roadcalc es un software del paquete de programas eagle
point, usado por los mas experimentados ingenieros de carreteras para
diseño y control de obras, así como en cubicaciones de movimientos de
tierra.
Road calc ofrece las siguientes opciones básicas:
- Introducción de datos de campo
- Calculo curvas horizontales y verticales
- Uso de plantillas de diseño ( sección típica)
- Tabulación de volúmenes ( diseño, cubicación, pavimentos, aceras,
contenes, y otras superficies)
- Ploteo secciones transversales, planta y perfil
- Diagrama de masa

7. EAGLE POINT
UNIDAD
DE
APRENDIZAJE
I
:
LAS
CARRETERAS
Y
NORMATIVIDAD
Road calc ofrece las siguientes opciones avanzadas:
a) Alineación
- Control de talud
- Ilimitadas ecuaciones de ajuste
- Múltiple alineaciones de diseño
- Peralte por normas
- Curvas de transición y uso de combinaciones

8. EAGLE POINT
UNIDAD
DE
APRENDIZAJE
I
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LAS
CARRETERAS
Y
NORMATIVIDAD
b) Secciones transversales
- Importación de cross section desde eagle point surface modeling
- Edición de secciones transversales de las diferentes superficies (
natural, diseño, actual)
- Generación de sub-surface
- Cross section traslate, desde y hacia otro sistema ( excell, word,
autocad, otros)
- Especificación del factor de compactación para aplicar en corte o
relleno según sea el caso.
- Factor de compactación por zonas
- Generación de reportes de taludes
c) Plantillas ( témplate, sección típica)
- Plantillas dinámicas para diferentes alineaciones y perfiles
- Uso de librería de plantillas ( exportación e importación)
- Edición de plantillas tabular y/o grafica

9. EAGLE POINT
UNIDAD
DE
APRENDIZAJE
I
:
LAS
CARRETERAS
Y
NORMATIVIDAD
d) Perfiles
- Edición de datos de perfiles ( tabular o grafico)
- Edición según normas
e) Volúmenes
- Diagrama de masa
- Volumen de pavimento ( aceras, contenes,
encaches, otros)
- Ajuste de volúmenes
- Volúmenes por rango de estaciones

10. EAGLE POINT
UNIDAD
DE
APRENDIZAJE
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CARRETERAS
Y
NORMATIVIDAD
f) Plots
- Formatos de ploteado
- Anotación de elevación, distancia, pendiente en los taludes y en
los perfiles y secciones transversales
- Opciones de planta sobre perfil o perfil sobre planta
- Anotación de datos en un máximo de cuatro perfiles
Road calc es manejado sobre plataforma autocad y en un
ambiente Windows lo que lo hace más versátil y potente.

11. CIVILCAD
UNIDAD
DE
APRENDIZAJE
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Y
NORMATIVIDAD
Web: http://www.arqcom.com.mx/

12. CIVILCAD
UNIDAD
DE
APRENDIZAJE
I
:
LAS
CARRETERAS
Y
NORMATIVIDAD
Módulo de Autocad específico para los profesionales de la Ingeniería
Civil y Topografía de habla hispana.
* Anotación de datos: rutinas para anotar datos automáticamente en
forma individual o global en líneas, arcos y superficies.
* Generación de Cuadros de Construcción y de Curvas: CivilCAD
calcula todos los datos necesarios para crear instantáneamente
cuadros de construcción (rumbo, distancia, azimut, ángulos interiores,
coordenadas y superficie).
* Generación de Reportes: capacidad de generar reportes de puntos
geométricos, memorias descriptivas y técnicas de lotificación y
resumen de áreas por manzana, individual o globalmente.

13. CIVILCAD
UNIDAD
DE
APRENDIZAJE
I
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CARRETERAS
Y
NORMATIVIDAD
* Dibujo de Polígonos: 4 métodos para dibujar levantamientos de
poligonales: por coordenadas, rumbo-distancia, radiación y base
medida.
* Dibujo de Curvas: 18 métodos para dibujo de curvas simples y
compuestas.
* Curvas de Nivel: dibuja automáticamente curvas de nivel utilizando
el algoritmo de triangulación de Delauney, pudiéndose indicar el
intervalo y color para curvas gruesas y delgadas.
* Secciones: Seleccionando un eje de vía en planta CivilCAD genera la
gráfica del perfil del terreno, con datos como estación, espesores y
elevaciones de corte y terraplén, volúmenes y ordenadas de curva
masa.

14. PROTOPO
UNIDAD
DE
APRENDIZAJE
I
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Y
NORMATIVIDAD
Web: http://www.aplicad.com/Protopo/presentacion.htm

15. PROTOPO
UNIDAD
DE
APRENDIZAJE
I
:
LAS
CARRETERAS
Y
NORMATIVIDAD
Software para Topografía, Construcción e Ingeniería Civil
integrado a AutoCAD
Características del Programa:
Poligonales y radiación
Triangulación, curvado y M.D.T
Perfiles longitudinales
Cálculo de volúmenes
Cálculo en planta

16. MX ROAD
UNIDAD
DE
APRENDIZAJE
I
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Y
NORMATIVIDAD
Web: http://www.bentley.com/en-US/Products/Bentley+MXROAD/Overview.htm

17. MX ROAD
UNIDAD
DE
APRENDIZAJE
I
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LAS
CARRETERAS
Y
NORMATIVIDAD
Software de la compañia infraSoft. Herramienta para el diseño
rápido de todo tipo de proyectos de carreteras.
Trazado y Análisis de Modelos de Terrenos
Diseño con técnicas de alineamiento en 3D
Diseño automático de cruces o intersecciones
Diseño de Terraplenes
Calculo de volúmenes
Integración con AutoCad

18. Autodesk InfraWorks
360 (Editors Choice)
UNIDAD
DE
APRENDIZAJE
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CARRETERAS
Y
NORMATIVIDAD

19. Autodesk InfraWorks
360 (Editors Choice)
UNIDAD
DE
APRENDIZAJE
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CARRETERAS
Y
NORMATIVIDAD
Infraworks 360 es un software de diseño rico en características del
equipo de desarrollo de Autodesk y tiene a los diseñadores
implementando nuevas funciones para mejorar la visualización y los
flujos de trabajo de diseño de carreteras. esde el cálculo de cantidades
de materiales dentro de áreas de interés especificadas (AOI) hasta el
modelado de túneles paramétricos, pasando por la realización de
ediciones precisas de perfiles e incluso la mejora de las vistas del
contorno del terreno

20. Autodesk InfraWorks
360 (Editors Choice)
UNIDAD
DE
APRENDIZAJE
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CARRETERAS
Y
NORMATIVIDAD
El programa también ofrece cualidades poco comunes como la
gestión de diseño sin fisuras, el retraso de la regeneración automática
del diseño para una modificación eficiente de la línea central de la
carretera y la manipulación dinámica del terreno. Tiene una curva de
aprendizaje muy pronunciada. Si le apasiona ofrecer diseños de
carreteras más precisos, una visualización 3D impresionante y una
excelente colaboración.

21. Bentley OpenRoads
Designer
UNIDAD
DE
APRENDIZAJE
I
:
LAS
CARRETERAS
Y
NORMATIVIDAD

22. Bentley OpenRoads
Designer
UNIDAD
DE
APRENDIZAJE
I
:
LAS
CARRETERAS
Y
NORMATIVIDAD
Bentley OpenRoads es un software de diseño de carreteras con
múltiples talentos y viene con prácticamente todas las herramientas
que necesita para realizar diseños de carreteras precisos.
Basado en Bentley Inroads, uno de los programas pioneros de diseño
de carreteras, Bentley OpenRoads aporta la coherencia que puede
faltar en los modelos más nuevos.
En realidad es similar al software InfraWorks 360 en cierto sentido. Por
ejemplo, puede procesar fácilmente modelos de superficie complejos
para proyectos de carreteras que requieran características
topográficas avanzadas.

23. Site3D
UNIDAD
DE
APRENDIZAJE
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Y
NORMATIVIDAD

24. Site3D
UNIDAD
DE
APRENDIZAJE
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CARRETERAS
Y
NORMATIVIDAD
Site3D es uno de los programas de diseño de carreteras más fáciles de
usar; Configuración, inicialización del proyecto, carga de elementos de
diseño; Como resultado, es muy rápido en la producción de los
elementos esenciales del diseño preliminar, tales como rotondas,
pasarelas, desagües y cruces.
De la misma manera, usted puede entregar el primer diseño de la
carretera rápidamente, lo que lo hace muy práctico, especialmente
cuando necesita hacer una presentación urgente.
Las visualizaciones 3D realistas, los flujos de trabajo en tiempo real
claros, los cálculos eficientes y precisos (BIM está incorporado)

25. RoadEng
UNIDAD
DE
APRENDIZAJE
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CARRETERAS
Y
NORMATIVIDAD

26. RoadEng
UNIDAD
DE
APRENDIZAJE
I
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CARRETERAS
Y
NORMATIVIDAD
Una solución versátil, RoadEng produce diseños versátiles de caminos
rurales, carreteras, carreteras de recursos, intermediarios, carreteras
nacionales, caminos forestales o intercambios de autopistas, no es un
software complicado, El flujo es flexible desde la conceptualización
hasta el final, incluyendo el cálculo de las cantidades de movimiento de
tierras y la creación de alineaciones horizontales/verticales.
La interactividad en tiempo real significa que usted ve los datos
instantáneamente y cambia el diseño, si es necesario. El diseño
geométrico de la carretera se simplifica gracias a la interfaz gráfica de
usuario intuitiva y a los diseños personalizables. Permite crear en 3D al
mismo tiempo que comparte y muestra sus diseños gracias al amplio
generador de informes multitrama. El otro aspecto agradable es el
equipo de soporte técnico de RoadEng: Son rápidos y muy
profesionales.

27. Conclusiones:
UNIDAD
DE
APRENDIZAJE
I
:
LAS
CARRETERAS
Y
NORMATIVIDAD
Al comparar el mejor software para el diseño de autopistas,
tenga en cuenta factores como la curva de aprendizaje, la
interactividad en tiempo real y la facilidad para compartir.
También debe tener una interfaz de usuario intuitiva y funcionar
a la perfección.
Por encima de todo, debe ser lo suficientemente potente como
para cumplir con lo que se planea lograr en el diseño de
carreteras.