Desert Racing Team DRT carpeta con demasia 2014

www. arestudio.com.ar

1

Dakar en números
Espíritu Dakar,
espíritu Desert Racing
Piloto, Demetrio Lamtzev
Navegante, Sergio Casas
Vehículos de carrera
Vehículos de apoyo
Recorrido Dakar
Prensa
SPONSORS Vehículos
SPONSORS Indumentaria

2
3
4
5
6
8
9
10
14
16

CON
TE
NI
DO

2
El impacto económico directo e indirecto en
los países que reciben la competencia se cifró
en 373 millones de dólares a excepción de Chile.

745
competidores
53
nacionalidades

Una encuesta de notoriedad arroja que más
de 2/3 de las personas declararon conocer
el evento. Más del 50% de ellos expresaron
querer visitar un día estos países gracias a las
imágenes que se difunden.

PROYECCIÓN MEDIÁTICA

millones

Por intermedio de 70 difusores, 190 países
recibieron imágenes del rally, para una
cobertura total de 1 200 horas destinadas
a un millar de telespectadores.
261 periodistas permanentes
122 medios
27 países representados
Una cobertura TV internacional:
21% en Europa
28% en América
40% en Asia
11% en África y Medio Oriente

a excepción de Chile

SITIOS WEB, REDES SOCIALES,
APLICACIONES MOVILES, SITIOS
PARA COMPARTIR VIDEOS

4,6

millones

de espectadores

373

de dólares
de repercusiones
económicas

1200
horas

de difusión TV

1telespectadores
millar
de

DAKAR 2013
EN CIFRAS

Datos oficiales suministrados por www.dakar.com

Sitio web: 74 millones de páginas vistas
Top 5 de nacionalidades de las visitas:
Argentina, Francia, Chile, Países Bajos,
España.
Youtube: se vieron 5 millones de clips durante
la carrera.
Además de los contenidos que propone dakar.
com, la página oficial Facebook federó una
comunidad de más de 750 000 fans, mientras
que más de 90 000 seguidores se abonaron a
la cuenta Twitter del Dakar.
Un total de 270 000 descargas de aplicaciones
móviles vs 92 000 en el 2012.


IMPACTO ECONÓMICO
ÚLTIMA EDICIÓN


3

ESPÍRITU
DAKAR

Dakar deja de ser un espectáculo del mundo del
deporte mecánico y pasa a ser un desafío
personal donde la supervivencia, los esfuerzos,
la solidaridad, el compañerismo, ponen a prueba
los valores humanos de los competidores.
Ellos se unen en amistad y solidaridad por
encima de otra cosa, ya no cuenta la
competencia sino ese “espíritu Dakar”.
Quienes comprendemos de estos valores
queremos ser parte nuevamente y revivir
este sueño.
“Un desafío para aquellos que parten. Un
Sueño para quienes se quedan” Thierry Sabine
Fundador del París Dakar.

ESPÍRITU

DESERT RACING
Contagiados por el espíritu soñamos con
conquistar los nuevos caminos que el Dakar
tiene preparados para esta edición 2014.
La sinergia del Desert Racing Team, no sería
eficaz sin los pilares que nos sostienen, apoyan,
alientan incondicionalmente; nuestras familias,
amigos, sponsor y colaboradores.
Demetrio y Sergio llevan al volante la fuerza, el
trabajo, los sentimientos y las emociones de
todos los que los acompañamos
en este desafío.

4

PI
LO
TO

Desde la ciudad de Tandil, con su espíritu
deportivo y una brizna de locura comenzó
a trabajar en este proyecto apenas Dakar
piso suelo argentino, hace ya 6 años.
Supo alcanzar este objetivo en la edición
2012 Argentina, Chile, Perú.
Apostando a nuevos desafíos quiere
encontrarse nuevamente en la Odisea
2014 para ser parte de esta carrera
donde prevalece el esfuerzo, la aventura y
el compañerismo.
También en sus inicios supo correr en
categorías zonales, luego en moto; es un
frecuente competidor del Enduro del
Verano y hoy tiene en su haber varios rallys
zonales y provinciales

DEMETRIO

LAMTZEV


NA
VE
GAN
TE CASAS

Al igual que Demetrio, su mayor ambición
automovilística siempre fue el Dakar,
compartieron este sueño desde un principio.
Su actuación memorable en la edición
2012 hizo que se convierta en un gran
valor para este equipo por su valentía y
espíritu deportivo.
Ha competido en Safaris, rallys provinciales
y nacionales así como también carreras en
Moto Cross y año tras año en el Enduro
del Verano.

SERGIO

5

6

DE CARRERA


VEHÍCULOS

TOYOTA HILUX

8

CAMIÓN

FORD 400

CAMIONETA
MERCEDES
MLCDI 350

VEHÍCULOS

JEEP

WRANGLER

DE APOYO

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HONDA 450


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CHILE

Rosario 04/01 (Pódio)
San Luis (Arg.)
San Rafael (Arg.)
San Juan (Arg.)
Chilechito (Arg.)
San Miguel de Tucumán (Arg.)
Salta (Arg.) 11/01 (día de descanso)
Uyuni (Bol.)
Calama (Chi.)
Iquique (Chi.)
Antofagasta (Chi.)
El Salvador (Chi.)
La Serena (Chi.)
Valparaiso (Chi.) 18/01 (Pódio)

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Con casi 3 500 km de distancia entre
la frontera boliviana y Tierra del Fuego,
Argentina tiene la envergadura de un
Estado continente. Su extensión, en el eje
norte-sur así como en la línea este-oeste,
ofrece varias caras del país. Más de 13
millones de espectadores presenciaron en
Argentina el espectáculo del Dakar desde
que éste llegó a América del sur.

l

Rodeada de gigantes, Bolivia se hizo un
lugar en la historia de América del Sur.
Ahora los visitantes quedan embrujados
con los encantos de La Paz, la capital más
alta del mundo, a 3660 mts de altura.
Luego van al lago Titicaca, que Bolivia
comparte con Perú, y al Salar de Uyuni,
el desierto de sal más grande del mundo.
La fisionomía de Chile, cuyos límites son
de un lado el océano pacífico, del otro la
cadena andina, hace de este país uno de
los más extensos del planeta. Con 4 300
km de norte a sur Chile no tiene igual en
este ámbito. En este territorio filiforme
aparecen todos los tipos de clima y también todos los relieves.

9

10

“Nos agarró la noche en medio de las dunas.
Llevábamos todos los elementos como para
pasar la noche ahí… con montañas de arena de
1300 metros de altura, te tenés que quedar
ahí. Eso dice le lógica, decidimos seguir adelante.
En el camino encontramos Vehículos volcados,
gente llorando, que salían de entre las dunas
desesperados, buscando ayuda. Tratamos de
ayudar, enderezamos una camioneta que había
volcado, ayudamos al camión del equipo de la
TV española que también tenía dificultades.
Seguimos adelante, pasamos varios way point
y llegamos a 27 kilómetros de la meta. La
organización se comunicaba con nuestro equipo

Extracción de nota en el Diario EL ECO
www.eleco.com.ar

EN COMPETENCIA

PREN
SA

y le decía que avanzábamos a 11 km/h. A la
1.43 de la madrugada estábamos en la duna más
alta, que la llaman la duna Madre porque tiene
1800 metros, y ahí vimos muy a lo lejos las
luces del vivac. Pero lo más emocionante y lo que
nos hizo sentir un orgullo muy grande fue mirar
para atrás y ver a un equipo de camiones rusos, un
camión francés y otros vehículos que nos venían
siguiendo. Es decir que veníamos marcando
camino, y gracias a poder ubicar los últimos
cuatro way point pudimos salir de las dunas en
la noche. Fue muy emocionante, porque después
llegamos y nos abrazamos con tipos que tres
días antes nos tiraban el camión encima”


“Fue una prueba muy dura
y dramática, pero valió la
pena vivirla” dakar 2012


Fuente: Diario CLARÍN Deportes
www.clarin.com

PRESENTACIÓN

PREN
SA

Tandil, con equipo
y sueño en marcha
Se presentó en esa ciudad el Deserts Pro
Racing (DPR), que tendrá a Demetrio Lamtzev
al frente de una Toyota Hilux.
Falta cada vez menos para el comienzo del Rally
Dakar. De a poco, los equipos de distintos
puntos del país se van presentando en sociedad.
Días atrás fue el turno del Deserts Pro Racing
(DPR), que será el representante más fuerte
que tendrá la ciudad bonaerense de Tandil.
La presentación del equipo fue en el salón Blanco
del municipio. Las camionetas y el camión de

asistencia del equipo fueron presentadas en la
explanada del edificio, con una gran cantidad
de tandilenses que se acercaron para sacarse
fotos y conocer al grupo que partirá desde Mar
del Plata el 1 de enero.
“Armamos un muy buen equipo que tiene como
objetivo poder llegar a Perú y cumplir con el
sueño de todos. Contamos con el apoyo de
nuestras familias, sponsors y empresas de la
ciudad que nos están dando una mano en este
desafío que tenemos”, afirmó el piloto Demetrio
Lamtzev, quien estará navegado por Sergio Casas.

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COMPARTÍ NUESTRA PASIÓN


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ESPACIO

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Espacio

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LOS

ESPACIOS PARA
SPONSOREO

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COMPARTÍ NUESTRA PASIÓN

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ESPACIOS PARA
SPONSOREO

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