El documento propone la construcción de una doble calzada entre Bogotá y Villavicencio para mejorar la capacidad, seguridad y tiempos de viaje. Actualmente la vía tiene carriles estrechos, pendientes pronunciadas y cruces a nivel que causan accidentes. La nueva carretera tendría dos calzadas separadas de 10.9 metros cada una, con carriles adicionales, pendientes más suaves, cruces desnivelados y control de accesos para reducir los tiempos de viaje en 45 minutos.

1. DOBLE CALZADA BOGOTÁ- VILLAVICENCIO
JESUS ANTONIO RODRIGUEZ

4. MIN.
TRANSPORTE
INCO
COVIANDES
DEMANDA DE ACCIDENT
TRANSPORTE ALIDAD
DOBLE CALZADA
BOGOTÁ
VILLAVICENCIO
IMPACTO
AMBIENTAL
ASPECTOS
ECONOMICOS

5. PARAMETROS DE DISEÑO

6. ESPECIFICACIONES VIA ACTUAL VS NUEVA CALZADA
UNIDADES EXISTENTE NUEVA
VELOCIDAD Km/h 20-30 80
ANCHO DE VIA m 8-9 10.9
PENDIENTE MAX % 13.5 4.5
ALTURA MAX EN
CORTES m 55 18
PORCION DE
ZONAS DE NO PASO % 90 0
RADIO MIN m 35 240
ANCHO DEL
CORREDOR VIAL m 20-30 200
INTERSECCIONES
PRINCIPALES A nivel A desnivel
CONTROL DE
ACCESOS No Si

7. OBRAS A CONSTRUIR
CALZADA
PRINCIPAL
MEJORA
CALZADA
EXISTENTE
CONECTANTES Y
ACCESOS
VEREDALES
REDUCCION DE TIEMPO DE RECORRIDO: 45 MIN

8. Vía Actual Con Proyecto

9. Vía actual