El documento presenta datos sobre las matriculaciones de vehículos industriales en España en enero de 2013. Se muestra que las matriculaciones totales disminuyeron un 5,1% respecto a enero de 2012. Los segmentos que más descendieron fueron los camiones rígidos de obras (-40%) y los rígidos de carretera (-11,3%), mientras que aumentaron los camiones ligeros un 44,6%. Los camiones pesados de más de 16 toneladas representaron el 79% del mercado.

1. Dossier de Vehículos Industriales
Matriculaciones Enero 2013
Total Mercado Español ‐ Vehículos Industriales ‐
Segmentos 2013 2012 % Variación Peso 2013 Peso 2012 Segmentos 2013 2012 % Variación Peso 2013 Peso 2012
Camiones Ligeros 94 65 44,6% 8,1% 5,3% Camiones Ligeros 94 65 44,6% 8,1% 5,3%
Camiones Medios 150 159 ‐5,7% 12,9% 13,0% Camiones Medios 150 159 ‐5,7% 12,9% 13,0%
Camiones Pesados >= 16 TM 917 1.000 ‐8,3% 79,0% 81,7% Camiones Pesados >= 16 TM 917 1.000 ‐8,3% 79,0% 81,7%
Rigidos de Carretera 126 142 ‐11,3% 10,9% 11,6% Rigidos de Carretera 126 142 ‐11,3% 10,9% 11,6%
Rigidos de Obras 9 15 ‐40,0% 0,8% 1,2% Rigidos de Obras 9 15 ‐40,0% 0,8% 1,2%
Tractocamiones 782 843 ‐7,2% 67,4% 68,9% Tractocamiones 782 843 ‐7,2% 67,4% 68,9%
Total Camiones > 6 TM 1.067 1.159 ‐7,9% 91,9% 94,7% Total Camiones > 6 TM 1.067 1.159 ‐7,9% 91,9% 94,7%
Total Camiones 1.161 1.224 ‐5,1% 100,0% 100,0% Total Camiones 1.161 1.224 ‐5,1% 100,0% 100,0%
% Variación interanual ‐ Mes ‐ Enero 2013 % Variación interanual ‐ Acumulado ‐
C i i
Camiones Ligeros 44 6%
44,6% Camiones Ligeros 44,6%
‐5,7% Camiones Medios ‐5,7% Camiones Medios
‐8,3% Camiones Pesados >= 16 TM ‐8,3% Camiones Pesados >= 16 TM
‐11,3% Rigidos de Carretera ‐11,3% Rigidos de Carretera
‐40,0% Rigidos de Obras ‐40,0% Rigidos de Obras
‐7,2% Tractocamiones ‐7,2% Tractocamiones
‐7,9% Total Camiones > 6 TM ‐7,9% Total Camiones > 6 TM
‐5,1% Total Camiones ‐5,1% Total Camiones
‐50,0% ‐40,0% ‐30,0% ‐20,0% ‐10,0% 0,0% 10,0% 20,0% 30,0% 40,0% 50,0% ‐50,0% ‐40,0% ‐30,0% ‐20,0% ‐10,0% 0,0% 10,0% 20,0% 30,0% 40,0% 50,0%