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ESTUDIO DE OFERTA Y DEMANDA DE
BICIESTACIONAMIENTOS SANTIAGO R.M.
Noviembre de 2012
ESTUDIO DE OFERTA Y DEMANDA DE
BICIESTACIONAMIENTOS SANTIAGO R.M.


Equipo de trabajo: Amarilis Horta (dirección), Víctor Hugo Romo
(producción), Vincent Blanqué (geomático), Federico Nacif (productor-
voluntarios), Sebastián Serrano (difusión) Amelia Bezard (socióloga, análisis
de datos), Marcela Aguilera (diseño gráfico), Maya Flores y Fabricio Leiva
(asistencia de producción).
Índice


 1. Red asociativa y campaña de difusión
 2. Ficha técnica del estudio
 3. Oferta
 4. Demanda
 5. Conclusiones y proyecciones
Red asociativa y campaña
de difusión
 Campaña permanente en vía pública –ciclovías y eventos- medios de
 comunicación y redes sociales.
 •Instalación de 3.000 afiches en paneles Metro Informa, comercio asociado
 y edificios culturales
 •Distribución de chapitas y tarjetas volantes
 •Producción de materiales gráficos de difusión para medios digitales y
 redes sociales
Ficha Técnica del Estudio
Catastro de Oferta
• Construcción de instrumentos y espacio web de consulta (mayo-
  agosto 2012)

• Levantamiento de la información a través de formulario online y
  recorridos presenciales: (agosto a octubre 2012)
   – biciactivistas voluntarios
   – alumnos de Geografía en práctica de la UAHC
   – consumidores usuarios en sitio www.bicimapa.cl
• Gestiones directas con entidades públicas y privadas (agosto a
  octubre)
   – Municipios (correos y vía Transparencia)
   – Universidades
   – Supermercados y empresas
   – Empresas fabricantes de biciestacionamientos

   Total 433 biciestacionamientos catastrados
Consulta ciudadana
digital de demanda

Consulta ciudadana en línea, difundida por:
• www.bicicultura.cl
• www.bicimapa.cl
• banner en sitios asociados:
• redes sociales Twitter y Facebook

Formulario
• cuestionario de preguntas abiertas y cerradas
• publicado en www.bicimapa.cl
• tiempo de respuesta 4 minutos promedio


Respondieron 2.527 consumidores usuarios de bicicleta
OFERTA DE BICIESTACIONAMIENTOS
CATASTRO COLABORATIVO
Capacidad Biciestacionamientos
• De un total de 433 estacionamientos de bicicletas detectados en la
  Región Metropolitana, se tiene información de la capacidad de
  almacenamiento de 244 estacionamientos.

   Rango / Capacidad Biciestacionamientos



     Capacidad de los Estacionamientos

         Rango           N         %               Más del 60% de los
                                              biciestacionamientos ofrecen
        3 a 10           152       62
                                            capacidad entre 3 y 10 bicicletas
        11 a 20           41       17
        21 a 30           19        8
        31 a 40           6         2
        41 a 50           9         4
        51 a 60           4         2
        61 a 70           5         2
        71 a 90           4         2
       100 a 200          4         2
         Total           244       100
Localización
                    Distribución de oferta de
               biciestacionamientos por comuna
Mapa de la oferta

                    Concentrados
                    en Santiago y
                    sector oriente.
Ubicación de la oferta
                  Lugar Emplazamiento


          Al interior del
                                                      40%
              recinto


      Fuera del recinto                         30%




            En la vereda                  21%                         Un 40% de los
                                                            biciestacionamientos catastrados
          Al lado de                                           están al interior del recinto.
      estacionamientos              12%
           de auto


      En parque o plaza            9%




                       Otro   1%




* Respuesta múltiple
Aspecto seguridad
                               Tipo de Seguridad de los Biciestacionamientos



            Sin seguridad


            Sin sistema de seguridad, pero en sitio                  21%
            frecuentado, con seguridad natural (21%)                                     18%
            Semi custodiado, con guardia pero sin registro
            (18%)

            Custodiado con guardia con registro (27%)
                                                                                           27%
                                                               30%
            Tipo locker con llave individual (2%)                                   2%
                                                                               1%
            Custodia tipo jaula cerrada, guardia recibe y
                                                                                    1%
            entrega, no precisa candado (1%)

            Otro


* Respuesta múltiple
Acceso público/privado y costo

    Casi la totalidad de los biciestacionamientos catastrados son de
                       carácter público y gratuitos.



            90%                                      97%




                  10%                                3%




      Público       Privado                     Pagado      Gratis
Características de la oferta
                             Expuesto al aire libre                                56%

                                           Techado                           23%

Cómodo con espacio suficiente entre bicicletas                           21%

                                   Con iluminacion                     17%

                                    Sin Iluminacion              11%

  Incómodo, las bicicletas más anchas no caben              9%

                                        A la puerta         9%

                          Acceso fácil y expedito           8%

                De difícil acceso (largo, peligroso)   4%

          Subterráneo, pero con buena aireación        4%

        Subterráneo y en ambiente contaminado          3%

* Respuesta múltiple
Modelo y tipo de fijación
                       Modelo de Estacionamiento




                                                   Sistema de fijación




* Respuesta múltiple
CONSULTA CIUDADANA POR LOCALIZACIÓN
DE LA DEMANDA
Características de Universo
• Contestaron 2.527 personas en la Región Metropolitana.
• Las variables sexo y edad no presentaron diferencias estadísticamente
significativas en relación a las respuestas.

                                                            Edad
                Sexo
Comuna de los consultados
Comuna de los Consultados
   Comuna de residencia   Comuna en donde trabaja o estudia
Localización de la Demanda

                             Lugares de mayor
                             actividad
                             económica y
                             cultural

                             Ejes principales

                             Estaciones de
                             Metro

                             Plazas importantes
                             y lugares
                             simbólicos
Características Biciestacionamientos

                                       ¿Qué características deberían tener?
  •El 89% de los entrevistados
  concuerda    en   que    los
  estacionamientos deben ser
  custodiados.


  •Más de la mitad declara que
  deben ser iluminados, tanto por
  seguridad, como por comodidad.




   Se refiere a la seguridad que
          deben tener los
      biciestacionamientos y
     servicios como venta de
                  .
         agua, artículos de
       bicicleta, arriendo de
        casilleros y duchas.                                * Respuesta múltiple
Horario de funcionamiento

Amplia preferencia por horario completo y continuo, día y noche
semana corrida.
Priorización de criterios
                   Clasificación criterios según su importancia
                       (Solo Necesario y Muy importante)             Total

  Seguridad   2%                           94%                        96%

 Capacidad         18%                            78%                 96%

    Horario        20%                            77%                 97%

  Cercania                 36%                           61%          97%

     Costo                       47%                           49%    96%

    Diseño                        51%                   27%           78%

 Comodidad           25%                   49%                        74%

                         Necesario               Muy importante
Habilitación de biciestacionamientos


  ¿En qué lugares sería más importante instalar biciestacionamientos?
                                   (Solo muy útil e imprescindible)


                                                                                                     Total
  Lugares intermodales (articulados con otros medios de transporte)     19%          75%             94%
                                       Lugares de trabajo o estudio     18%          74%             92%
                                Centros recreativos (cines, teatros)    21%          70%             91%
                                   Instituciones públicas (servicios)   21%          70%             91%
                                                   Plazas y parques     21%          69%             90%
                           Lugares deportivos (gimnasios, estadios)      25%         63%             88%
                             Centros de comercio y supermercados          28%         61%            89%

            En farmacias/ clínicas/ hospitales/ consultorios/ postas     27%         58%             85%
                                 En bancos/correos /ISAPREs /AFPs         29%        53%             82%

                                                                          Muy útil   Indispensable
Conclusiones y proyecciones
Coincidencias entre oferta y demanda

  Lugares donde se concentra la actividad              económica,
  administrativa, comercial y cultural de la ciudad.
Diferencias entre oferta y demanda



1. Diferencias cuantitativas: la demanda supera con creces
   la oferta.

2. Diferencias cualitativas: se demandan estacionamientos
   custodiados, techados e iluminados. Las características
   más valoradas por los entrevistados son: seguridad,
   capacidad, horario, cercanía y costo.
Intermodalidad y biciestacionamientos

 A partir del análisis de preguntas abiertas y cerradas, se concluye que hay
 necesidad de instalar biciestacionamientos en todas las estaciones de
 Metro.

 Votadas como prioritarias (sobre 70%):
 - Metro Salvador
 - Metro Tobalaba
 - Metro Manquehue
 - Metro Universidad de Chile
 - Metro Vicente Valdés
 - Metro Bellavista La Florida
 - Metro San Pablo
 - Metro Los Héroes
Lugares prioritarios

Más de 75% de los encuestados dicen es IMPRESCINDIBLE en:

 •   las estaciones de metro y trenes / terminales de buses / paraderos de bus
 •   las bibliotecas / cines / teatros / museos
 •   la oficina / el colegio / la Universidad
 •   las instituciones públicas / registro civil / SII / tribunales / carabineros
 •   los parques / playas / jardines / plazas
 •   los gimnasios / estadios / canchas deportivas
 •   los minimarkets / supermercados / malls / caracoles / locales comerciales
 •   las farmacias / clínicas / hospitales / consultorios / postas de salud
 •   los bancos / correos / ISAPREs / AFPs
 •   las panaderías / verdulerías/ ferias libres / restoranes y fuentes de soda
LOS “TOP TEN”
Los Top Ten
Respuesta a pregunta abierta por “biciestacionamiento ideal o soñado”
Diez lugares simbólicos de muy alta demanda por biciestacionamientos de
gran capacidad, con custodia, de larga estadía.
1. Plaza Italia
2. Plaza de Armas
3. Plaza de la Ciudadanía
4. Parque Forestal: Bellas Artes
5. Providencia/P de Val/Los Leones
6. Escuela Militar
7. Plaza Ñuñoa
8. La Vega
9. Estación Central
10.Plaza Egaña
¡¡GRACIAS!!

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Estudio de oferta y demanda biciestacionamientos

  • 1. ESTUDIO DE OFERTA Y DEMANDA DE BICIESTACIONAMIENTOS SANTIAGO R.M. Noviembre de 2012
  • 2. ESTUDIO DE OFERTA Y DEMANDA DE BICIESTACIONAMIENTOS SANTIAGO R.M. Equipo de trabajo: Amarilis Horta (dirección), Víctor Hugo Romo (producción), Vincent Blanqué (geomático), Federico Nacif (productor- voluntarios), Sebastián Serrano (difusión) Amelia Bezard (socióloga, análisis de datos), Marcela Aguilera (diseño gráfico), Maya Flores y Fabricio Leiva (asistencia de producción).
  • 3. Índice 1. Red asociativa y campaña de difusión 2. Ficha técnica del estudio 3. Oferta 4. Demanda 5. Conclusiones y proyecciones
  • 4. Red asociativa y campaña de difusión Campaña permanente en vía pública –ciclovías y eventos- medios de comunicación y redes sociales. •Instalación de 3.000 afiches en paneles Metro Informa, comercio asociado y edificios culturales •Distribución de chapitas y tarjetas volantes •Producción de materiales gráficos de difusión para medios digitales y redes sociales
  • 6. Catastro de Oferta • Construcción de instrumentos y espacio web de consulta (mayo- agosto 2012) • Levantamiento de la información a través de formulario online y recorridos presenciales: (agosto a octubre 2012) – biciactivistas voluntarios – alumnos de Geografía en práctica de la UAHC – consumidores usuarios en sitio www.bicimapa.cl • Gestiones directas con entidades públicas y privadas (agosto a octubre) – Municipios (correos y vía Transparencia) – Universidades – Supermercados y empresas – Empresas fabricantes de biciestacionamientos Total 433 biciestacionamientos catastrados
  • 7. Consulta ciudadana digital de demanda Consulta ciudadana en línea, difundida por: • www.bicicultura.cl • www.bicimapa.cl • banner en sitios asociados: • redes sociales Twitter y Facebook Formulario • cuestionario de preguntas abiertas y cerradas • publicado en www.bicimapa.cl • tiempo de respuesta 4 minutos promedio Respondieron 2.527 consumidores usuarios de bicicleta
  • 9. Capacidad Biciestacionamientos • De un total de 433 estacionamientos de bicicletas detectados en la Región Metropolitana, se tiene información de la capacidad de almacenamiento de 244 estacionamientos. Rango / Capacidad Biciestacionamientos Capacidad de los Estacionamientos Rango N % Más del 60% de los biciestacionamientos ofrecen 3 a 10 152 62 capacidad entre 3 y 10 bicicletas 11 a 20 41 17 21 a 30 19 8 31 a 40 6 2 41 a 50 9 4 51 a 60 4 2 61 a 70 5 2 71 a 90 4 2 100 a 200 4 2 Total 244 100
  • 10. Localización Distribución de oferta de biciestacionamientos por comuna
  • 11. Mapa de la oferta Concentrados en Santiago y sector oriente.
  • 12. Ubicación de la oferta Lugar Emplazamiento Al interior del 40% recinto Fuera del recinto 30% En la vereda 21% Un 40% de los biciestacionamientos catastrados Al lado de están al interior del recinto. estacionamientos 12% de auto En parque o plaza 9% Otro 1% * Respuesta múltiple
  • 13. Aspecto seguridad Tipo de Seguridad de los Biciestacionamientos Sin seguridad Sin sistema de seguridad, pero en sitio 21% frecuentado, con seguridad natural (21%) 18% Semi custodiado, con guardia pero sin registro (18%) Custodiado con guardia con registro (27%) 27% 30% Tipo locker con llave individual (2%) 2% 1% Custodia tipo jaula cerrada, guardia recibe y 1% entrega, no precisa candado (1%) Otro * Respuesta múltiple
  • 14. Acceso público/privado y costo Casi la totalidad de los biciestacionamientos catastrados son de carácter público y gratuitos. 90% 97% 10% 3% Público Privado Pagado Gratis
  • 15. Características de la oferta Expuesto al aire libre 56% Techado 23% Cómodo con espacio suficiente entre bicicletas 21% Con iluminacion 17% Sin Iluminacion 11% Incómodo, las bicicletas más anchas no caben 9% A la puerta 9% Acceso fácil y expedito 8% De difícil acceso (largo, peligroso) 4% Subterráneo, pero con buena aireación 4% Subterráneo y en ambiente contaminado 3% * Respuesta múltiple
  • 16. Modelo y tipo de fijación Modelo de Estacionamiento Sistema de fijación * Respuesta múltiple
  • 17. CONSULTA CIUDADANA POR LOCALIZACIÓN DE LA DEMANDA
  • 18. Características de Universo • Contestaron 2.527 personas en la Región Metropolitana. • Las variables sexo y edad no presentaron diferencias estadísticamente significativas en relación a las respuestas. Edad Sexo
  • 19. Comuna de los consultados
  • 20. Comuna de los Consultados Comuna de residencia Comuna en donde trabaja o estudia
  • 21. Localización de la Demanda Lugares de mayor actividad económica y cultural Ejes principales Estaciones de Metro Plazas importantes y lugares simbólicos
  • 22. Características Biciestacionamientos ¿Qué características deberían tener? •El 89% de los entrevistados concuerda en que los estacionamientos deben ser custodiados. •Más de la mitad declara que deben ser iluminados, tanto por seguridad, como por comodidad. Se refiere a la seguridad que deben tener los biciestacionamientos y servicios como venta de . agua, artículos de bicicleta, arriendo de casilleros y duchas. * Respuesta múltiple
  • 23. Horario de funcionamiento Amplia preferencia por horario completo y continuo, día y noche semana corrida.
  • 24. Priorización de criterios Clasificación criterios según su importancia (Solo Necesario y Muy importante) Total Seguridad 2% 94% 96% Capacidad 18% 78% 96% Horario 20% 77% 97% Cercania 36% 61% 97% Costo 47% 49% 96% Diseño 51% 27% 78% Comodidad 25% 49% 74% Necesario Muy importante
  • 25. Habilitación de biciestacionamientos ¿En qué lugares sería más importante instalar biciestacionamientos? (Solo muy útil e imprescindible) Total Lugares intermodales (articulados con otros medios de transporte) 19% 75% 94% Lugares de trabajo o estudio 18% 74% 92% Centros recreativos (cines, teatros) 21% 70% 91% Instituciones públicas (servicios) 21% 70% 91% Plazas y parques 21% 69% 90% Lugares deportivos (gimnasios, estadios) 25% 63% 88% Centros de comercio y supermercados 28% 61% 89% En farmacias/ clínicas/ hospitales/ consultorios/ postas 27% 58% 85% En bancos/correos /ISAPREs /AFPs 29% 53% 82% Muy útil Indispensable
  • 27. Coincidencias entre oferta y demanda Lugares donde se concentra la actividad económica, administrativa, comercial y cultural de la ciudad.
  • 28. Diferencias entre oferta y demanda 1. Diferencias cuantitativas: la demanda supera con creces la oferta. 2. Diferencias cualitativas: se demandan estacionamientos custodiados, techados e iluminados. Las características más valoradas por los entrevistados son: seguridad, capacidad, horario, cercanía y costo.
  • 29. Intermodalidad y biciestacionamientos A partir del análisis de preguntas abiertas y cerradas, se concluye que hay necesidad de instalar biciestacionamientos en todas las estaciones de Metro. Votadas como prioritarias (sobre 70%): - Metro Salvador - Metro Tobalaba - Metro Manquehue - Metro Universidad de Chile - Metro Vicente Valdés - Metro Bellavista La Florida - Metro San Pablo - Metro Los Héroes
  • 30. Lugares prioritarios Más de 75% de los encuestados dicen es IMPRESCINDIBLE en: • las estaciones de metro y trenes / terminales de buses / paraderos de bus • las bibliotecas / cines / teatros / museos • la oficina / el colegio / la Universidad • las instituciones públicas / registro civil / SII / tribunales / carabineros • los parques / playas / jardines / plazas • los gimnasios / estadios / canchas deportivas • los minimarkets / supermercados / malls / caracoles / locales comerciales • las farmacias / clínicas / hospitales / consultorios / postas de salud • los bancos / correos / ISAPREs / AFPs • las panaderías / verdulerías/ ferias libres / restoranes y fuentes de soda
  • 32. Los Top Ten Respuesta a pregunta abierta por “biciestacionamiento ideal o soñado” Diez lugares simbólicos de muy alta demanda por biciestacionamientos de gran capacidad, con custodia, de larga estadía. 1. Plaza Italia 2. Plaza de Armas 3. Plaza de la Ciudadanía 4. Parque Forestal: Bellas Artes 5. Providencia/P de Val/Los Leones 6. Escuela Militar 7. Plaza Ñuñoa 8. La Vega 9. Estación Central 10.Plaza Egaña