EXAMEN FINAL DE OFIMATICA

1. Nombre Jesús Galarza
Ofimática III

2. 
 FUNCIONAMIENTO Y PARTES DE UN
RETARDADOR DE CAMION ZF
 EL FUNCIONAMIENTO DEL RETARDER ZF SU
FUNCION PRINCIPAL ES AYUDAR A FRENAR
AL VEHICULO QUE SE ENCUENTRE CARGADO
Y EN PENDIENTE PARA REDUCIR LA FRICCION
DEL PRENO DE PEDAL Y SU BREVE DESGASTE
DE LOS MISMOS
RETARDER ZTF

3. 
SU ACCIONAMIENTO
 SU ACCIONAMIENTO ES MEDIANTE
UNA PALANCA DE SERVICIO
LA CUAL SE ENCUENTRA
SITUADA EN EL HAVITACULO
DEL VEHICULO LA CUAL
SE ENCARGARA DE ENVIAR
SEÑAL PARA SU POSTERIOR
ACCIONAMIENTO

4. 
PARTES PRINCIPALES DEL
RETARDER ZF
LAS PARTES PRINCIPALES DEL
RETARDER SON LAS SIGIENTES
 CAJA DE CAMBIOS ZF
 CAMARA DE ENFRIAMINETO DE
CAEITE
 DISTRIBUIDOR DE PRECION
 CAMARA DE ACEITE
 ROTOR DE PRECION DE ACEITE
 PIÑLON DE DISTRIBUCION DED
PRECION

5. 
VENTAJA Y DESVENTAJAS
 VENTAJAS
 MEJORAMIENTO DEL FRENADO DEL
VEHULO
 RECUPERACION DEL FUERZA AL
INTANTE DE ACELERAR DE NUEVO
 FACIL ACCIONAMIENTO DEL RETARDER
 AHORRO DE COMBUSTIBLE CON EL
VEHICULO AL ACCIOINA RLO
 EVITAR BREBE DESGASTE DEL MOTOR AL
FORZAR LA MAQUINA

6. 
DESVENTAJAS
 MAYOR COSTO DE
REPARACION AL MOMENTO
DE UNA AVERIA
 MAYOR COSTO DE
MANTENIEMEITO
 FRAJIL DESTRUCCION SI NO SE
RESPETA SUS NOR MAS DE
USO Y MANTENIENTO
 ALTO COSTO DE REPUESTOS
PARA UNA REPARACION
 SUMAMETE DELICADO POR
EXESO DE USO

7. 
CAJA ZF CON INTARDER DE
MERCEDES BENZ
GRACIAS POR SU
ATENCION