El documento describe tres fallas comunes en el sistema de dirección hidráulico o asistido: 1) Ruidos al dar vuelta al volante que pueden significar que la bomba de dirección tenga poco aceite, 2) Fugas del líquido de transmisión que se evidencian por manchas de color rosa o ámbar debajo del coche, y 3) Volante rígido que requiere mucho esfuerzo para girar y el coche no gira adecuadamente, lo que significa que la dirección está fallando.