Fernando Alonso inició su carrera en karts a los 3 años. Ganó su primer título a los 7 años y continuó progresando en categorías como Fórmula Nissan, Fórmula 3000 y Minardi antes de unirse a Renault como piloto probador en 2002 y luego como piloto oficial en 2003. Con Renault ganó el campeonato mundial de F1 en 2005, siendo el campeón más joven. Luego compitió para McLaren y Renault antes de unirse a Ferrari y luego regresar a McLaren.

2. Fernando Alonso Díaz inicio su carrera en el mundo del deporte motor en 1984 a los
tres años, cuando su padre le regalo un kart que él mismo había construido
Con solo 7 años, obtuvo su primer título en una competicion oficial, el campeonato
infantil de Asturias, ganando las ocho carreras de las que constaba la prueba.

3. En 1999 Adrián Campos lo ficha como
sustituto de Marc Gené en el Euro
Open by Nissan, en la que Alonso logra
9 poles, 8 vueltas rápidas y 6 victorias
que a la postre le otorgaron el
campeonato Euro Open Movistar de
ese año.
De la Fórmula Nissan pasó a la Fórmula
3000 en el equipo Astromega. Alonso
obtuvo la pole y ganó en la carrera de
Bélgica y quedó segundo en la de
Hungría. Por tanto, se ubicó cuarto en la
clasificación general en el año de su
debut.

4. Flavio Briatore le
ofreció fichar por
Renault. De esta forma,
Alonso pasó a la
Fórmula 1 fichado por
Renault pero cedido a
Minardi como piloto
oficial.
Con Minardi debutó en el Gran Premio
de Australia de 2001, siendo el tercer
piloto más joven en hacerlo.
En 2002 vuelve a Renault como piloto
probador.

5. En el año 2002 finalizó su cesión a Minardi y fue
recuperado por Flavio Briatore como piloto probador
de Renault para la temporada 2002. Al año siguiente
se convirtió en piloto oficial del equipo
Su primera carrera con Renault se saldó con un séptimo
puesto en el GP de Australia de 2003 consiguiendo de esa
forma sus primeros puntos en la máxima categoría. El 22 de
marzo de 2003 se convirtió en el piloto más joven en lograr
una pole position y un podio en Fórmula 1, con 21 años, en
el Gran Premio de Malasia, pese a que aquel fin de semana
estuvo con 39º de fiebre. En el Gran Premio de Brasil de
2003 sufrió el accidente más grave en su estancia en la
Fórmula 1 al colisionar contra el muro en la vuelta 55 tras
golpear una rueda del coche de Mark Webber.
El 24 de agosto del mismo año, en el Gran Premio de
Hungría, logró ser el piloto más joven en ganar un
Gran Premio, con 22 años.

6. El 20 de marzo de 2005, en el GP de Malasia (segundo
de la temporada), Fernando Alonso consiguió su
segunda victoria y se convirtió además en el primer
piloto español en llegar a liderar el mundial de pilotos.
Alonso logró vencer también en las dos carreras
siguientes, el Gran Premio de Baréin y el Gran Premio
de San Marino.
El 25 de septiembre
de 2005, tras la
disputa del GP de
Brasil, Alonso hizo
historia al
convertirse en el
primer español y el
piloto más joven,
con 24 años, en ser
coronado campeón
mundial de Fórmula
1. Además, en la
misma temporada
consiguió el
campeonato de
constructores,
junto a Giancarlo
Fisichella, para el
equipo Renault.

7. Al año siguiente anuncio su fichaje por la marca
McLaren, y aunque el rendimiento era bastante bueno,
sus disputas con el compañero Lewis Hamilton y el mal
entendimiento con los directivos hizo que el año no fuera
como se esperaba, aunque consiguió el tercer puesto,
nada iba a cambiar su decisión de marcharse del
equipo.

8. Tras un año decepcionante Alonso decide volver con Renault,en el que estaria un
periodo de dos años, consiguio dos victorias y cuatro podios pero no era
suficiente para intentar algo a nivel mundial, más tarde se vio que el equipo no
tenia muchas esperanzas de futuro como se pensaba y que no iba a lograr el
rendimiento de años anteriores, y tras dos años anunció que se marchaba

10. Tras cinco años sin poder aspirar a mas Alonso cree que
Ferrari esta acabado y anuncia su marcha de vuelta a
McLaren, con una renovada directiva .
La despedida con el equipo demuestra la entrega de Alonso
con sus equipos y sus mecánicos que para el, son los grandes
del equipo, todo lo contario a la directiva , con la que no
congenio del todo , y menos tras una cambio repentino la
temporada pasada que no agrado a nadie.