2. Componentes:
El circuito eléctrico consta de:
Cordón de alimentación con clavija de tres patas los conductores son de
cobre que puede ser estañado o no las patas de la clavija son de bronce
cromado y el cuerpo de goma soplada alrededor de las tres clavijas.
Terminales de conexión:por un lado del cordón y su luz piloto de
encendido, por el otro del termostato y la resistencia.
Termostato: se conforma con un contacto de metal cromado y otro
constituído por un bimetal que se dobla al calentarse interrumpiendo el
paso de electricidad cuando la temperatura alcanzada es la
correcta, posee un eje o barral que comanda el dispositivo variando su
temperatura de corte.
Resistencia: construída en aleación de metales que opone resistencia
(valga la redundancia) al paso de electricidad y por ello se calienta, está
integrada a la base o suela de la plancha por lo cual en las modernas no
se puede cambiar sólo la resistencia sino la base completa que incluye la
cámara de vapor y en algunos casos también el termostato pues viene
soldado y de vez en cuando remachado.
Luego los dispositivos de vapor: armados en caucho de alta
temperatura, goma siliconada en los fuelles y aguja de bronce para
controlar la cantidad de agua que pasa a la cámara de vapor.
3. QUE ES:
Una plancha es un electrodoméstico que sirve
para alisar la ropa quitándole las arrugas y las
marcas. La plancha trabaja aflojando los vínculos
entre las cadenas largas
de moléculas depolímero que existen en
las fibras del material. Las fibras se estiran y
mantienen su nueva forma cuando se enfrían.
Esto lo logra con calor, ya que funciona como
una resistencia calentadora con peso. Algunos
materiales como el algodón requieren el empleo
de agua para aflojar los lazos intermoleculares.
4. ¿Para que nos ayuda la
plancha?
Mucha gente acostumbra desarrugar su
ropa antes de ponérsela. Para ello
utiliza la plancha. Las primeras planchas
eran de hierro y se tenían que colocar
sobre carbón ardiendo para calentarlas
y así quitar las arrugas de la ropa. La
plancha que utiliza energía eléctrica
para funcionar, fue inventada en 1882.
Se calentaba por medio de un alambre y
una potente chispa que saltaba entre
dos barras de carbón.