Subtítulo
Introducción.
¿Qué son los mapas de isócronas?
El mapa de isócronas es un diagrama en ciencia y planificación urbana, mostrando zonas
relacionadas con isócronas entre diferentes puntos. Sirve para representar las zonas de tiempo en un
viaje, también puede crear mapas basados en el tiempo para los diferentes modos de transporte.
Desarrollo.
Breve descripción de la página recomendada
La pagina https://atogle.github.io/walkshed.js/ es muy sencilla y practica, al entrar podemos ver un
planisferio en un sitio pre terminado. Se tiene ubicar el lugar que se quiere y con ayuda de pequeños
recuadros en la parte superior izquierda se puede acercar o alejar.
Al llegar al lugar deseado lo único que se tiene que hacer es presionar y sale el mapa
automáticamente el mapa de isócronas.
Favorecen:
1er Mapa.
Limitan:
Hacia el este se corta el transporte y el paso peatonal ya
que se encuentra Viaducto Tlalpan una vía rápida donde
solo se tiene acceso por medio de vehículos, donde no
se cuenta con muchos puentes peatonales
Lo que favorece en
este espacio es que
se incorpora a calzada
de Tlalpan, que ayuda
significativamente al
transporte de esta
zona esta calzada
terminando cerca del
Museo del templo
mayor, también ayuda
el metrobús que en la
línea 1.
2do Mapa
Se puede notar que del callejón del Zapote hay una callecita
que te puede sacar hacia la colonia Carrasco y desde la
colonia Carrasco hay mucha accesibilidad a la Avenida San
Fernando y la calle Cantera.
Si sales por el callejón te encontrarás directamente con
Avenida San Fernando, más enfrente está el metrobus que
sale a Insurgentes pero un poco mas adentro de la estación
Corregidora del metrobus está la calle Santa Teresa que es
una calle que es muy larga, siempre hay tráfico y está El
Bosque de Tlalpan, entonces siempre hay gente.
Del otro lado de San Fernado está Juárez y Madero que son
dos calles que te llevan al Centro de Tlalpan, que es una zona
con mucha gente que además está bonito. Más allá de Juárez
y Madero puedes llega a Zona de Hospitales, donde siempre
hay tráfico, pero justo enfrente de Juárez hay una calle que se
llama Coapa que te lleva todo Renato Leduc y al Estadio
Azteca, de hecho de ahí ya es muy fácil desplazarse a la prepa
5.
3er Mapa
Lo que dificulta el transito o el movimiento de las
personas es el canal nacional, sin embargo no
obstruye tanto el paso pero si provoca más tiempo
de viaje.
Lo que ayuda al paso o circulación de los vehículos
es la avenida de calzada de hueso, periférico y
calzada de la bombas ya que no hay obstáculos
que impidan la accesibilidad de el movimiento y es
mas rápido.
Conclusión:
El trabajo se nos hizo muy interesante, y nos ayudo a valorar y poder darnos cuenta de las instituciones
o cosas que prohíben o hacen que aumente el transito. Esta herramienta aún que es muy poco conocida
es muy completa y muy sencilla al igual que muy útil. La cual nos permite observar y analizar diferentes
rutas de acceso ya sea en algún vehículo particular, caminando o por algún medio de transporte y te da
la información de las cosas que dificultan el camino, y nos damos cuenta de si va fluido o no por los
colores, pero no solo nos da una opción, también nos da otras rutas para nosotros poder elegir cual nos
conviene más.
Este trabajo nos enseño algunas cosas que no sabíamos de nuestros propias vías para transporte,
también nos enseño nuevas rutas y gracias a este trabajo pudimos darnos cuenta de las cosas que
están alrededor de nosotros.
Fue un tema muy beneficioso y agradable de trabajar.
Bibliografía.
Isocronas Babylon. Obtenido 05 de
abril de 2012
http://copro.com.ar/Mapa_de_isocrona
s.html
Equipo 12.
- Litzy Guadalupe Guerrero
- Julieta Vargas Gutiérrez
- Enrique Ibarra Vargas
- Axel Gerardo Uzcanga Gómez

Mapa de-isocronas

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    Subtítulo Introducción. ¿Qué son losmapas de isócronas? El mapa de isócronas es un diagrama en ciencia y planificación urbana, mostrando zonas relacionadas con isócronas entre diferentes puntos. Sirve para representar las zonas de tiempo en un viaje, también puede crear mapas basados en el tiempo para los diferentes modos de transporte. Desarrollo. Breve descripción de la página recomendada La pagina https://atogle.github.io/walkshed.js/ es muy sencilla y practica, al entrar podemos ver un planisferio en un sitio pre terminado. Se tiene ubicar el lugar que se quiere y con ayuda de pequeños recuadros en la parte superior izquierda se puede acercar o alejar. Al llegar al lugar deseado lo único que se tiene que hacer es presionar y sale el mapa automáticamente el mapa de isócronas.
  • 2.
    Favorecen: 1er Mapa. Limitan: Hacia eleste se corta el transporte y el paso peatonal ya que se encuentra Viaducto Tlalpan una vía rápida donde solo se tiene acceso por medio de vehículos, donde no se cuenta con muchos puentes peatonales Lo que favorece en este espacio es que se incorpora a calzada de Tlalpan, que ayuda significativamente al transporte de esta zona esta calzada terminando cerca del Museo del templo mayor, también ayuda el metrobús que en la línea 1.
  • 3.
    2do Mapa Se puedenotar que del callejón del Zapote hay una callecita que te puede sacar hacia la colonia Carrasco y desde la colonia Carrasco hay mucha accesibilidad a la Avenida San Fernando y la calle Cantera. Si sales por el callejón te encontrarás directamente con Avenida San Fernando, más enfrente está el metrobus que sale a Insurgentes pero un poco mas adentro de la estación Corregidora del metrobus está la calle Santa Teresa que es una calle que es muy larga, siempre hay tráfico y está El Bosque de Tlalpan, entonces siempre hay gente. Del otro lado de San Fernado está Juárez y Madero que son dos calles que te llevan al Centro de Tlalpan, que es una zona con mucha gente que además está bonito. Más allá de Juárez y Madero puedes llega a Zona de Hospitales, donde siempre hay tráfico, pero justo enfrente de Juárez hay una calle que se llama Coapa que te lleva todo Renato Leduc y al Estadio Azteca, de hecho de ahí ya es muy fácil desplazarse a la prepa 5.
  • 4.
    3er Mapa Lo quedificulta el transito o el movimiento de las personas es el canal nacional, sin embargo no obstruye tanto el paso pero si provoca más tiempo de viaje. Lo que ayuda al paso o circulación de los vehículos es la avenida de calzada de hueso, periférico y calzada de la bombas ya que no hay obstáculos que impidan la accesibilidad de el movimiento y es mas rápido.
  • 5.
    Conclusión: El trabajo senos hizo muy interesante, y nos ayudo a valorar y poder darnos cuenta de las instituciones o cosas que prohíben o hacen que aumente el transito. Esta herramienta aún que es muy poco conocida es muy completa y muy sencilla al igual que muy útil. La cual nos permite observar y analizar diferentes rutas de acceso ya sea en algún vehículo particular, caminando o por algún medio de transporte y te da la información de las cosas que dificultan el camino, y nos damos cuenta de si va fluido o no por los colores, pero no solo nos da una opción, también nos da otras rutas para nosotros poder elegir cual nos conviene más. Este trabajo nos enseño algunas cosas que no sabíamos de nuestros propias vías para transporte, también nos enseño nuevas rutas y gracias a este trabajo pudimos darnos cuenta de las cosas que están alrededor de nosotros. Fue un tema muy beneficioso y agradable de trabajar. Bibliografía. Isocronas Babylon. Obtenido 05 de abril de 2012 http://copro.com.ar/Mapa_de_isocrona s.html Equipo 12. - Litzy Guadalupe Guerrero - Julieta Vargas Gutiérrez - Enrique Ibarra Vargas - Axel Gerardo Uzcanga Gómez