Notam 15 04

AISWEB - BOLETIM PERSONALIZADO - 16/04/2014 às 13:44:44 UTC - Total de Páginas: 35
página 1 de 35 :: IP 177.81.250.210
SUPLEMENTO AIP
SÃO PAULO/ CONGONHAS, SP (SBSP)
39/2014
CARTA RELACIONADA COM AERÓDROMO
AMDT 03.04.2014
IAC RNAV (RNP) X RWY 17R (03 APR 14) ativada.(ver anexo na edição do conjunto de 03 APR 14). (RPLC NOTAM
D0470/14)
Período: De 03 de abril 2014 , 0000 UTC até 29 de maio de 2014, 2359 UTC
SÃO PAULO/ CONGONHAS,SP (SBSP)
30/2014
DISTÂNCIAS DECLARADAS
AMDT 06.03.2014
DIST DECLARADAS RWY 17R/35L MODIFICADAS PARA: TORA TODA ASDA LDA RWY 17R 1790M 1940M 1790M 1660M RWY 35L
1790M 1940M 1790M 1660M.
Período: De 06 março 2014 , 0000 UTC até 31 dezembro de 2014, 2359 UTC.
SÃO PAULO/ CONGONHAS,SP (SBSP)
29/2014
DISTÂNCIAS DECLARADAS
AMDT 06.03.2014
DIST DECLARADAS RWY 17L/35R MODIFICADAS PARA: TORA TODA ASDA LDA RWY 17L 1345M 1345M 1345M 1195M RWY 35R
1345M 1345M 1345M 1195M.
Período: De 06 março 2014 , 0000 UTC até 31 dezembro de 2014, 2359 UTC.
NOTAM
SAO PAULO/CONGONHAS,SP (SBSP)
AGA
D1262/2014
B) 03/05/14 02:00
C) 31/05/14 08:00
D) DLY 0200/0800
E) RWY 17L/35R CLSD DEVIDO SER MAINT)
AGA
D1175/2014
B) 07/04/14 20:19
C) 03/07/14 23:59
E) AD - AS ACFT DE ASA ROTATIVA EM FLT IFR NAO ESTAO
SUBJ A OBTENCAO DE SLOT ATC. DEVERA SER INFORMADO
NO CAMPO 18 DO PLN:RMK/OPR HEL IFR)
AGA
Z0141/2014
B) 07/03/14 18:14
C) 04/06/14 23:59
E) AD - OS VOOS COM DEST A SBSP CONTEMPLADOS PELAS RTE PREFERENCIAIS
VIA UZ44 OU Z11 DEVERAO EFETUAR SEUS PLANEJAMENTOS DE FLT PELA AWY
UZ45 OU W6, NO TRECHO ADA/SAT, DENTRO DA JANELA DE ATIVACAO DAS
AREAS SBR423, SBR431, SBR434 E SBR421 PREVISTA DE MON TIL FRI
1400/2100)
AGA
D0769/2014
B) 05/03/14 21:08

página 2 de 35 :: IP 177.81.250.210
C) 04/06/14 23:59
E) AD - AP COORDENADO, EM CONSEQUENCIA:
1) CONFORME REGRAS E PROC DESCRITOS NA AIP ENR 1.9, ITEM 2,
TODAS AS ACFT QUE PRETENDAM OPR EM SBSP TERAO SUAS OPS
CONDICIONADAS A DISPONIBILIDADE DE ATENDIMENTO EM FUNCAO DA
CAPACIDADE DE INFRAESTRUTURA INSTALADA NO AD E DEVERAO SOLICITAR
O ATENDIMENTO, COM ANTECEDENCIA MINIMA DE 01 HR E MAX DE 25 HR
DA HORA DESEJADA DA OPS, A CENTRAL INTEGRADA DE SLOTS, ATRAVES
DO SITE DO CENTRO DE GERENCIAMENTO DA NAVEGACAO AEREA - CGNA
(WWW.CGNA.GOV.BR), NA OPCAO SERVICOS. O ATENDIMENTO SERA
CONFIRMADO PELO FORNECIMENTO DE UM CODIGO QUE DEVERA CONSTAR
NO ITEM 18 DO PLN, PRECEDIDO DA ABREVIATURA RMK/CLR SP.
EXEMPLO: RMK/CLR SPP 165342.
2) AS ACFT DE POSSE DE UM SLOT ATC QUE TENHAM CONHECIMENTO DA
SUA NAO UTILIZACAO COM ANTECEDENCIA SUPERIOR A 04 (QUATRO) HR
DO HORARIO PREVISTO DEVERAO CANCELA-LO PELO SITE DO CGNA.
SUA NAO UTILIZACAO COM ANTECEDENCIA INFERIOR A 04 (QUATRO) HR
DO HORARIO PREVISTO DEVERAO INFORMAR A SALA AIS DO AP
COORDENADO OU AO ORGAO ATC, QUANDO EM VOO.
4) CADA USUARIO DA AVIACAO GERAL PODERA SOLICITAR NO MAX UM SLOT
DE DEP E ARR, DLY.
5) O PERIODO DE FUNCIONAMENTO DA CENTRAL INTEGRADA DE SLOTS
SERA H24.
6) OS SLOTS PARA VOOS REGULARES SAO DISTRIBUIDOS POR OCASIAO DA
APROVACAO DO HOTRAN, CONSTANDO EM PLANILHA ESPECIFICA. OS
PROCEDIMENTOS DESCRITOS NO ITEM 1 NAO SE APLICAM AOS VOOS
REGULARES.
7) PARA MAIORES ESCLARECIMENTOS, LIGAR PARA O TEL DA CENTRAL
INTEGRADA DE SLOTS: 0800-282-6612.)
AGA
Z0119/2014
B) 04/03/14 02:05
C) 30/04/14 23:59
E) AD - EM CASO DE UTILIZACAO DAS AREAS XAVANTES, CONFORME AIC N27/13
ITEM 5.2.4, IMPOSSIBILITANDO O USO DAS AEROVIAS UZ44 E Z11 OS
TRAFEGOS PROCEDENTES DE SBGL, SBIL, SBRJ E SBVT COM DESTINO A SBSP,
PODERAO UTILIZAR AS SEGUINTES ROTAS ALTERNATIVAS IFR CONFORME AIP
BRASIL ENR 3.5-31 ITEM 7.1.5:
SBGL: UZ45 VUKIK
SBIL: DCT BIDEV UZ44 ADA UZ45 VUKIK
SBRJ: UZ45 VUKIK
SBVT: W6 VUKIK
SBVT: UZ44 ADA UZ45 VUKIK)
AGA
Z0112/2014
B) 03/03/14 16:52
C) 30/04/14 23:59
E) AD - EM SUBSTITUICAO AS RTE PREFERENCIAIS PUBLICADAS NO AIP BRASIL
ENR 3.5-31 ITEM 7.1.5, PARA AS ACFT TKOF DE SBSP COM DEST A SBAR,
SBMO, SBRF, SBJP, SBNT, SBSV, SBIL, SBTC, SBPS, SBTV, SBGO, SBTE,
SBFZ, SBBE, SBBR, SBUL, SBUR, SBRP, SBJV, SBPA, SBCX, SBNF, SBFL,
SBCT, SBBI, SBSR, SBCY, SBAE, SBBH, SBCF, SBGL E SBRJ DEVEM SEGUIR
AS SEGUINTES RTE PREFERENCIAIS:
SBAR: CNL RTE PREFERENCIAL PUBLICADA
SBMO: USAMO UZ14 OBDUD DCT MOSMU DCT
SBRF: UBRIR W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677
SBRF: USAMO UZ14 OBDUD DCT MOSMU DCT 1028S03732W DCT 0853S03546W
DCT
SBJP: USAMO UZ14 OBDUD DCT MOSMU DCT GEBIT UW10 ZIPAR DCT
SBNT: UBRIR W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677

página 3 de 35 :: IP 177.81.250.210
SBNT: USAMO UZ14 OBDUD DCT MOSMU DCT GEBIT DCT ILNOT UZ10
SBSV: UBRIR W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677
SBSV: USAMO UZ14 GAXUB DCT ISUTA UZ36
SBIL: USAMO UZ14 GAXUB DCT ISUTA UZ36 MARSU DCT
SBTC: USAMO UZ14 GAXUB DCT ISUTA UZ36 BUXER DCT
SBPS: UBRIR W45
SBPS: USAMO UZ14 GAXUB DCT ISUTA UZ36 POSMU DCT DAGEL UN857
SBTV: USAMO UZ14 GAXUB DCT ISUTA UZ36 POSMU DCT DAGEL DCT
SBGO: RCL W30 ULD W11 ( RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO
FL200 INCLUSIVE)
SBGO: W7 ISIBI DCT SARTA DCT RPR DCT TENIK W30 ULD W11 ( RMK:
ESPACO AEREO INFERIOR ABAIXO DO FL200 EXCLUSIVE, 2- SBR425
UTILIZADA)
SBGO: RCL UZ25 CORVO UZ46
SBTE: RCL DCT NIMPU UZ26 BSI UZ5
SBFZ: UBRIR W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677 SVD Z9
SBFZ: USAMO UZ14 SILUB DCT BHZ UW13 OBGEL DCT ABUCU DCT
SBBE: RCL DCT NIMPU UZ26
SBBR: RCL W30 (RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO FL200
INCLUSIVE)
SBBR: W7 ISIBI DCT SARTA DCT RPR DCT TENIK W30 OU W7 ISIBI DCT
SARTA DCT RPR DCT KEXIT Z7 ( RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ABAIXO
DO FL200 EXCLUSIVE, 2- SBR425 UTILIZADA)
SBBR: RCL UZ25
SBUL: RCL UZ25 URB DCT
SBUL: RCL W30 (RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO FL200
INCLUSIVE)
SBUL: W7 ISIBI DCT SARTA DCT RPR DCT TENIK W30 (RMK: 1- ESPACO
AEREO INFERIOR ABAIXO DO FL200 EXCLUSIVE, 2- SBR425 UTILIZADA)
SBUR: RCL UZ25
SBUR: RCL W30 ( RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO FL200
INCLUSIVE)
SBUR: W7 ISIBI DCT SARTA DCT RPR DCT TENIK W30 ( RMK: 1- ESPACO
SBRP: RCL UZ25
SBRP: W7 ISIBI DCT SARTA DCT RPR (RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR
ABAIXO DO FL200 EXCLUSIVE, 2- SBR425 UTILIZADA)
SBRP: RCL W30 ( RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO FL200
INCLUSIVE)
SBJV: UW24 CLARO DCT CTB DCT (A NAVEGACAO DEVERA SER AJUSTADA DE
FORMA A CRUZAR A POSICAO CLARO NO FL200 OU ABAIXO)
SBPA: CNL RTE PREFERENCIAL PUBLICADA
SBCX: UM788 NAFIL UW24 OCASO DCT 2907S05037W DCT
SBNF: UW24 BROCK DCT
SBFL: UW24 BROCK DCT
SBCT: DORMI UL310 ORANA
SBBI: CNL RTE PREFERENCIAL PUBLICADA
SBSR: W7 BRU W24 SIGAK DCT (RMK/ 1- ESPACO AEREO INFERIOR , 2-
FL200 MAX EM SIGAK)
SBSR: SCB UZ21 SAVMO UZ5 ENACT DCT (RMK: FL200 MAX EM ENACT)
SBCY: SCB UM782 UMLEV DCT
SBAE: W7 BRU DCT (RMK/ 1- ESPACO AEREO INFERIOR)
SBAE: SCB UZ21 MOMVA DCT
SBBH: USAMO UZ14 UTPIN
SBBH: UBRIR W45 OPKES
SBCF: UBRIR W45 OPKES
SBCF: UBRIR UZ23 OPKES
SBGL: EKIDI UZ42 ESORU
SBGL: EKIDI W7 ESORU
SBRJ: UZ37 VUREP
SBRJ: W53 VUREP
AGA
D3264/2013
B) 14/11/13 02:00
C) PERM
E) ABN (L21) COORD MODIFICADAS PARA 233741S/0463926W
REF: AIP AD 2.15
AIP MAP ADC)

página 4 de 35 :: IP 177.81.250.210
ATM
D1047/2014
B) 28/03/14 17:07
C) 28/05/14 23:59
E) FIR CURITIBA - ALL TFC VFR BLW FL105 DENTRO DOS BDRY LT DA TMA
SAO PAULO 4 DEVERA COOR NA FCA 126.65 MHZ)
ATM
D0941/2014
B) 18/03/14 19:55
C) 18/05/14 23:59
E) STAR RNAV VUDBU 1A - PAGOG 1A - SAT 1A RWY 35L,
STAR VUDBU 1B - SAT 1B RWY 35L,
STAR RNAV CPN 1A RWY 17R,
STAR CPN 1B RWY 17R,
STAR RNAV CPN 1A RWY 35L,
STAR CPN 1B RWY 35L,
STAR ISISI 1B RWY 17R,
STAR RNAV KOSVI 1A RWY 17R,
CORRIGIR FREQ ATIS PARA 127.65MHZ)
ATM
D0916/2014
B) 14/03/14 17:41
C) 13/06/14 23:59
E) SID RWY 35R/35L IMBID 1B - PUKRA 1B, DE 12 DEC 13, MODIFICAR:
1) NO QUADRO RMK ITEM 3 PARA: GRADIENTE MNM DE SUBIDA 9 POR CENTO
TIL CRUZAR 4000FT APOS 3,3 POR CENTO.
2) NO QUADRO DESCRICAO TEXTUAL SAIDA IMBID 1B PARA: APOS TKOF, MNTN
RDL 348 CGO TIL CRUZAR 3600FT E APOS CURVAR IMEDIATAMENTE A DIREITA
PARA INTERCEPTAR RDL 133 STN TIL MOSRA. CURVAR A ESQUERDA QDR 094
DAD TIL IMBID. CURVAR A ESQUERDA QDR 035 SAT TIL UBRIR.
3) NO QUADRO DESCRICAO TEXTUAL SAIDA PUKRA 1B PARA: APOS TKOF, MNTN
RDL 348 CGO TIL CRUZAR 3600FT E APOS CURVAR IMEDIATAMENTE A DIREITA
PARA INTERCEPTAR RDL 133 STN TIL MOSRA. CURVAR A ESQUERDA QDR 094
DAD TIL PUKRA. ENTAO...)
ATM
D0915/2014
B) 14/03/14 17:40
C) 13/06/14 23:59
E) SID RWY 35L/35R RNAV IMBID 1A - PUKRA 1A MODIFICAR:
1) NO QUADRO RMK O ITEM 4 PARA: GRADIENTE MNM DE SUBIDA 9 POR CENTO
TIL CRUZAR 4000FT. APOS 3,3 POR CENTO.
2) NO QUADRO DESCRICAO TEXTUAL DA SAIDA IMBID 1A PARA: APOS TKOF,
MNTN HDG 348 TIL CRUZAR 3600FT E APOS CURVAR IMEDIATAMENTE A
DIREITA PARA INTERCEPTAR O HDG 133 TIL MOSRA. CURVAR A ESQUERDA
HDG 094 TIL IMBID. ENTAO...
3) NO QUADRO DESCRICAO TEXTUAL DA SAIDA PUKRA 1A PARA: APOS TKOF,
MNTN HDG 348 TIL CRUZAR 3600FT E APOS CURVAR IMEDIATAMENTE A
DIREITA PARA INTERCEPTAR O HDG 133 TIL MOSRA. CURVAR A ESQUERDA
HDG 094 TIL PUKRA. ENTAO...)
ATM
D0914/2014
B) 14/03/14 17:37
C) 13/06/14 23:59
E) SID RWY 35L/35R NINVU 1B MODIFICAR:
TIL CRUZAR 4000FT. APOS 3,3 POR CENTO
2) NO QUADRO DESCRICAO TEXTUAL DA SAIDA NUMBU 1B PARA: APOS TKOF,
MNTN RDL 347 CGO TIL CRUZAR 3400FT E APOS CURVAR IMEDIATAMENTE A
ESQUERDA PARA INTERCEPTAR RDL/QDR 259 BCO/IB TIL NINVU. ENTAO...)

página 5 de 35 :: IP 177.81.250.210
ATM
D0913/2014
B) 14/03/14 17:34
C) 13/06/14 23:59
E) SID RWY 35L/35R RNAV NINVU 1A MODIFICAR:
TIL CRUZAR 4000FT APOS 3,3 POR CENTO
2) NO QUADRO DESCRICAO TEXTUAL DA SAIDA NINVU 1A PARA: APOS TKOF,
MNTN HDG 348 ATE CRUZAR 3400FT E APOS CURVAR IMEDIATAMENTE A
ESQUERDA PARA INTERCEPTAR O HDG 259 TIL NINVU. ENTAO,...)
ATM
D0728/2014
B) 27/02/14 13:35
C) PERM
E) TMA - EM VIRTUDE DOS REQUISITOS OPERACIONAIS NECESSARIOS PARA AS
STAR E/OU SID NA AREA TERMINAL SAO PAULO, A UTILIZACAO DAS ROTAS
RNAV 5, SAINDO OU CHEGANDO DO AD SERA DESTINADA EXCLUSIVAMENTE
PARA AS AERONAVES HOMOLOGADAS RNAV 1 OU RNP 1
REF: AIP AD 2.22
ENR 3
ROTAER 3-S
F) FL055
G) FL195)
ATM
D0070/2014
B) 08/01/14 22:25
C) PERM
E) SID NINVU 1B RWY 35L/35R
1 - EXCLUIR NA PLANTA DA CARTA NOS REP NINVU E KORNU A INFO: IAS
MAX 190KT
2 - INSERIR NA DESCRICAO TEXTUAL A SEGUINTE INFO: TRNS RCL IAS MAX
210KT TIL REP KORNU
REF: AIP MAP (SID))
ATM
D0069/2014
B) 08/01/14 22:18
C) PERM
E) SID PORBI 1B RWY 17R/17L:
1 - EXCLUIR NA PLANTA DA CARTA NOS REP PORBI, SASBO E KORNU A INFO:
IAS MAX 190KT
2 - INSERIR NA DESCRICAO TEXTUAL A SEGUINTE INFO: TRNS RCL IAS MAX
210KT TIL REP KORNU
REF: AIP MAP (SID))
ATM
D0068/2014
B) 08/01/14 22:17
C) PERM
E) SID RNAV NINVU 1A RWY 35L/35R EXCLUIR NA PLANTA DA CARTA NO REP
NINVU A INFO: IAS MAX 190KT
REF: AIP MAP (SID))
ATM
D0067/2014
B) 08/01/14 21:29
C) PERM
E) SID RNAV PORBI 1A RWY 17R/17L EXCLUIR NA PLANTA DA CARTA NO REP
PORBI A INFO: IAS MAX 190KT
REF: AIP MAP (SID))

página 6 de 35 :: IP 177.81.250.210
ATM
Z1736/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) IAC VOR Z RWY 35L CORRIGIR IDENTIFICACAO PARA IAC VOR Z RWY 35L/35R
REF: AIP MAP)
ATM
Z1735/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) IAC VOR Z RWY 17R CORRIGIR IDENT PARA IAC VOR Z RWY 17R/17L
REF: AIP MAP IAC)
ATM
D3764/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) SID PORBI 1B RWY 17R/17L MODIFICAR DIST BTN REP LOLAG E O PONTO
DE INTERSECCAO DA RDL 296 RDE COM A QDR 265 DAD DE 18.1NM PARA
19.6NM
REF: AIP MAP)
ATM
D3692/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) REP NADI(WAYPOINT) MODIFICAR COORD DE 235121.6S/0462720.4W PARA
234414.4S/0463444.4W
REF: AIP MAP (PARTE COORD)
)
ATM
D3691/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) SID PORBI 1B RWY 17R/17L CORRIGIR NA PLANTA IDENT TRNS LOGAG PARA
TRNS LOLAG
REF. AIP MAP
)
ATM
D3626/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) IAC ILS Y OU LOC Y RWY 17R MODIFICADO INFO DA RDL DE
REFERENCIA PARA TERMINO DO ARCO 14 DME CGO DE 329
PARA 339
REF: AIP MAP IAC)
ATM
Z1591/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) APP SAO PAULO FREQ MODIFICADAS PARA
SETOR 1 - 125.600MHZ 119.600MHZ
SETOR 2 - 134.900MHZ 122.750MHZ

página 7 de 35 :: IP 177.81.250.210
SETOR 3 - 135.750MHZ 120.050MHZ
SETOR 4 - 119.800MHZ 129.000MHZ
SETOR 5 - 132.100MHZ 120.250MHZ
SETOR 6 - 134.650MHZ 123.250MHZ
SETOR 7- 120.450MHZ 129.050MHZ
SETOR 8- 135.250MHZ 124.700MHZ
SETOR 9- 129.750MHZ 119.150MHZ
SETOR 10- 133.850MHZ 119.050MHZ
SETOR 11- 119.250MHZ 121.400MHZ
SETOR 12- 124.150MHZ 134.150MHZ
EMERG 121.500MHZ
FIS 123.900 MHZ
VFR 129.500 MHZ
REF: AIP AD 2
AIP MAP IAC
SID
STAR)
ATM
Z1586/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) ACC BRASILIA FREQ MODIFICADAS PARA
SETOR 1- 126.150MHZ 127.250MHZ
SETOR 2- 134.000MHZ 123.350MHZ
SETOR 3- 126.800MHZ 128.500MHZ
SETOR 4- 128.050MHZ 135.150MHZ
SETOR 5- 124.200MHZ 126.450MHZ
SETOR 6- 133.750MHZ 128.300MHZ
SETOR 7 -125.050MHZ 123.750MHZ
SETOR 8- 123.950MHZ 126.050MHZ
SETOR 9- 128.200MHZ 135.900MHZ
SETOR 10- 124.700MHZ 133.050MHZ
SETOR 11- 124.500MHZ 135.000MHZ
SETOR 12- 133.100MHZ 133.900MHZ
SETOR 13- 125.550MHZ 124.300MHZ
SETOR 14- 127.000MHZ 123.000MHZ
SETOR 15- 126.750MHZ 127.300MHZ
SETOR 16- 124.800MHZ 135.550MHZ
REF: AIP MAP SID
STAR)
CNS
D1266/2014
B) 11/04/14 23:02
C) 24/04/14 23:59
E) NDB PER FREQ 220KHZ U/S)
NAV
D0433/2014
B) 05/02/14 20:23
C) 04/05/14 23:59
E) AREA RTO SBR 401 DESATIVADA
F) SFC
G) 3000FT AMSL)
OTR
D1281/2014
B) 17/04/14 15:00
C) 23/06/14 15:00
D) APR 17 1500 TIL 22 1500 APR 30 1500 TIL MAY 05 1500 JUN 18 1500 TIL 23 1500
E) REA - MODIFICADA CLASSIFICACAO DO ESPACO AEREO
PARA CLASSE DELTA NOS SEGUINTES TRECHOS:

página 8 de 35 :: IP 177.81.250.210
1) REA ALFA BTN PSN SAO ROQUE E PSN ITAPEVI.
2) REA CHARLIE BTN PSN ITU E PSN PIRAPORA.
3) REA DELTA BTN PSN SAO ROQUE E PSN PIRAPORA.
4) REA ECHO BTN PSN MORATO E PSN CRUZEIRO.
5) REA FOXTROT BTN PSN GUARAREMA E PSN TREVO.
6) REA INDIA BTN PSN PALMEIRAS E PSN REPRESA RIBEIRAO.
7) REA ROMEO BTN PSN SALESOPOLIS E PSN REPRESA.
RMK: ALL ACFT FLY NESSES TRECHOS DEVERAO COMPULSORIAMENTE
CONTACTAR O APP SAO PAULO NA FREQ 129.500 MHZ (PRI)
OU NA FREQ 120.850 MHZ (SRY).)
OTR
D1226/2014
B) 10/04/14 18:14
C) 24/04/14 23:59
E) LGT OBST SOBRE NDB PP U/S)
OTR
D1184/2014
B) 14/04/14 03:00
C) 06/07/14 03:00
E) FLT VFR (HEL E ACFT ASA FIXA) NA TMA SAO PAULO:
1 - TKOF DE AD DESPROVIDO DE ORGAO ATS E DEST A AD DESPROVIDO DE
ORGAO ATS, REALIZADOS INTEIRAMENTE DENTRO DA PROJECAO VER DOS BDRY
LT DAS TMA SAO PAULO 1 E TMA SAO PAULO 4, FICAM DISPENSADOS DA
APRESENTACAO DE PLN.
2 - TKOF DE AD DESPROVIDO DE ORGAO ATS E DESTINADOS A AD PROVIDO DE
LT DAS TMA SAO PAULO 1 E TMA SAO PAULO 4 PERTENCENTES A FIR
CURITIBA, FICAM DISPENSADOS DA APRESENTACAO DE PVC. NESTE CASO,
SERA COMPULSORIA A APRESENTACAO DE PVS NO CENTRO DE INFORMACAO
AERONAUTICA DE SAO PAULO, VIA TEL OU PELA INTERNET.
3 - O EXPLORADOR DA ACFT FICARA RESPONSAVEL PELO ACIONAMENTO DO
ALRS NOS CASOS DISPENSADOS DE APRESENTACAO DE PLN.)
OTR
D0758/2014
B) 07/03/14 03:00
C) 27/05/14 23:59
E) REA SIERRA ALT MAX MODIFICADA DE 4200FT AMSL PARA 4500FT AMSL.
RMK: NA CIDADE DE CAJAMAR AS ACFT DEVERAO ATINGIR 4500FT AMSL.)
OTR
D0688/2014
B) 26/02/14 01:31
C) 25/05/14 23:59
E) AIS - DEVIDO TESTES PARA IMPLANTACAO DO CENTRO AIS SAO PAULO,
FORAM INSTL OS NR DE TEL SRY ABAIXO, SOMENTE PARA OPS EM CASO
DO TEL PRINCIPAL (11) 2112-3450 INOP:
1) (11) 5090-9022 (FAX)
2) (11) 5531-7602 (PLN)
3) (11) 4878-3104 (PLN)
4) (11) 4878-3106 (PLN)
5) (11) 4878-3107 (PLN).)
OTR
D0332/2014
B) 04/02/14 02:00
C) 26/04/14 23:59
E) REA FOXTROT MODIFICADO FREQ PARA INGRESSO CTR SAO PAULO 6 TRHU
PORTAO 12 NA PSN GUARAREMA DE 129.050MHZ PARA 124.150MHZ E
134.150MHZ)

página 9 de 35 :: IP 177.81.250.210
OTR
D0324/2014
B) 04/02/14 02:00
C) 26/04/14 23:59
E) REA ECHO BTN PSN MORATO E CRUZEIRO MODIFICADO SENTIDO UNICO PARA
MAO DUPLA)
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
AGA
D1264/2014
B) 11/04/14 20:49
C) 18/04/14 20:00
E) TRANSMISSOMETRO THR RWY 27L U/S)
AGA
D1231/2014
B) 10/04/14 20:33
C) 18/04/14 20:00
E) TRANSMISSOMETRO MID RWY 09R U/S)
AGA
D1230/2014
B) 10/04/14 20:30
C) 25/04/14 20:00
E) TRANSMISSOMETRO MID RWY 09L U/S)
AGA
D1204/2014
B) 22/04/14 03:00
C) 13/05/14 23:59
E) TWY INDIA BTN TWY ALFA E PATIO NR 4 CLSD DEVIDO OBRAS)
AGA
D1168/2014
B) 05/04/14 00:10
C) PERM
E) PATIO VIP NR 6 IDENT MODIFICADA PARA PATIO VIP NR 12
REF: AIP AD 2.8
AIP MAP ADC, PDC, GMC 1, 2, 3 E 4)
AGA
D1165/2014
B) 04/04/14 21:45
C) PERM
E) PATIO K (6) ASPH/CONC 100/F/B/W/T E 85/R/B/W/T INSTL
REF: AIP AD 2.8
AIP MAP ADC, PDC, GMC 1, 2, 3 E 4)
AGA
D1164/2014
B) 04/04/14 21:40
C) PERM
E) AD - CORRIGIR INFO PARA:
PRKG DE ACFT DA AVIACAO CIVIL GERAL SOMENTE NO PATIO NR 12
E MEDIANTE AUTH DA CABINE DE CTL DE PATIO PELO TEL (11) 2445-4313
OU TEL/FAX (11) 2445-4973, SENDO OBRIGATORIO O USO DE GARFO.
REF: AIP-BRASIL AD 2.20
ROTAER 3-S)

página 10 de 35 :: IP 177.81.250.210
AGA
D1163/2014
B) 04/04/14 20:40
C) PERM
E) AD - MODIFICAR A SEGUINTE INFO:
DE PRKG DE HEL AUTH SOMENTE NO HELPR, ALTN PSN J10
ALFA ( PATIO 5), SOMENTE PARA EMBARQUE E DESEMBARQUE
IMEDIATOS PARA PATIO 12 PRKG HEL COM AVBL DE 3 POSICOES
REF: ROTAER 3-S
AIP AD 2.20)
AGA
D1084/2014
B) 02/04/14 09:00
C) 10/06/14 01:00
D) APR 02/03 TIL JUN 09/10 0900/1300 2000/0100
E) AD - PRB UTILIZACAO DE SBGR COMO MUDANCA DE DEST OU ALTN, EXC PARA
ACFT MILITARES QUE UTILIZEM O PATIO DA BASE AEREA DE SAO PAULO
(BASP))
AGA
D1015/2014
B) 02/04/14 03:00
C) 06/05/14 09:00
D) APR 02 TIL 06 0300/0900 APR 08 TIL MAY 04 TUE TIL SUN 0300/0900 MAY 06 0300/0900
E) RWY 09L/27R CLSD DEVIDO WIP)
AGA
D0937/2014
B) 25/03/14 11:00
C) 19/04/14 03:00
E) TWY GOLF BTN TWY ALFA E PATIO CLSD DEVIDO OBRAS)
AGA
Z0149/2014
B) 12/03/14 17:44
C) 30/04/14 23:59
ENR 3.5-31 ITEM 7.1.5,PARA AS AERONAVES TKOF DE SBGR COM DEST A
SBJV, SBCY, SBSR, SBNF, SBFL, SBCT, SBBI, SBPA, SBCX, SBAR, SBMO,
SBRF,SBJP, SBNT, SBSV, SBIL, SBTC, SBPS, SBTV, SBBR, SBGO, SBCN,
SBVT, SBFZ, SBBE, SBPJ, SBUL, SBUR, SBRP, SAEZ, SUMU, SBBH, SBCF,
SBGL E SBRJ DEVERAO SEGUIR PELA SEGUINTE RTE PREFERENCIAL:
SBJV: UW24 CLARO DCT CTB DCT (RMK: A NAVEGACAO DEVERA SER AJUSTADA
DE FORMA A CRUZAR A POSICAO CLARO NO FL200 OU ABAIXO)
SBCY: SCB UM782 ILNIM DCT
SBSR: SCB UZ21 SAVMO UZ5 ENACT DCT (RMK:1-ESPACO AEREO SUPERIOR,
2-FL200 MAX EM ENACT)
SBNF: UW24 BROCK DCT
SBFL: UW24 BROCK DCT
SBCT: DORMI UL310 ORANA
SBCX: CNL RTE PREFERENCIAL PUBLICADA
SBAR: USAMO UZ14 GAXUB DCT ISUTA UZ36 POSMU UZ16 SGR UN857 ESLIB
DCT
SBMO: USAMO UZ14 OBDUD DCT MOSMU DCT
SBRF: UBRIR W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677
SBRF: USAMO UZ14 GAXUB DCT ISUTA UZ36 POSMU UZ16 SGR UN857 ESLIB
DCT
ARU DCT 0853S03546W DCT
SBJP: USAMO UZ14 OBDUD DCT MOSMU DCT GEBIT UW10 ZIPAR DCT
SBNT: UBRIR W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677

página 11 de 35 :: IP 177.81.250.210
SBNT: USAMO UZ14 OBDUD DCT MOSMU DCT GEBIT DCT ILNOT UZ10
SBSV: UBRIR W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677
SBSV: USAMO UZ14 GAXUB DCT ISUTA UZ36 POSMU
SBIL: USAMO UZ14 GAXUB DCT ISUTA UZ36 MARSU DCT
SBTC: CNL RTE PREFERENCIAL PUBLICADA
SBPS: UBRIR W45
SBPS: USAMO UZ14 GAXUB DCT ISUTA UZ36 POSMU DCT DAGEL UN857
SBTV: CNL RTE PREFERENCIAL PUBLICADA
SBBR: RCL W30 ( RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO FL200
INCLUSIVE)
SBBR: W7 ISIBI DCT SARTA DCT RPR DCT TENIK W30 OU W7 ISIBI DCT
SARTA
DCT RPR DCT KEXIT Z7 ( RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ABAIXO DO
FL200 EXCLUSIVE, 2- SBR425 UTILIZADA)
SBBR: UKBEV UZ26
SBGO: RCL W30 ULD W11 ( RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO
FL200
INCLUSIVE)
SBGO: W7 ISIBI DCT SARTA DCT RPR DCT TENIK W30 ULD W11
( RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ABAIXO DO FL200 EXCLUSIVE, 2-
SBR425
UTILIZADA)
SBGO: RCL UZ25 CORVO UZ46
SBCN: RCL UZ25 CORVO DCT
SBVT: DORLU W53 MCA W6
SBVT: DORLU UZ37 PCX UL206
SBFZ: UBRIR W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677 SVD Z9
SBFZ: UBRIR UZ23 BHZ UW13 OBGEL DCT ABUCU DCT
SBBE: UKBEV UZ26
SBPJ: UKBEV UZ26
SBUL: UKBEV UZ26 KEXIT DCT
SBUL: UKBEV DCT RPR W30
(RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO FL200 INCLUSIVE)
SBUL: W7 ISIBI DCT SARTA DCT RPR DCT TENIK W30
SBR425 UTILIZADA)
SBUR: UKBEV UZ26 KEXIT DCT
SBUR: W7 ISIBI DCT SARTA DCT RPR DCT TENIK W30
SBR425 UTILIZADA)
SBUR: UKBEV DCT RPR W30 ( RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO
FL200 INCLUSIVE)
SBRP: RCL UZ25
SBRP: BGC DCT MUKNU DCT ( RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ABAIXO DO
FL200 EXCLUSIVE, 2- SBR425 UTILIZADA)
SBRP: RCL W30 ( RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO FL200
INCLUSIVE)
SAEZ: CNL RTE PREFERENCIAL PUBLICADA
SUMU: CNL RTE PREFERENCIAL PUBLICADA
SBBH: USAMO UZ14 UTPIN
SBBH: UBRIR W45 OPKES
SBCF: UBRIR UZ23 OPKES
SBCF: UBRIR W45 OPKES
SBGL: UZ42 ESORU
SBGL: W7 ESORU
SBRJ: DORLU UZ37 VUREP
SBRJ: DORLU W53 VUREP)
AGA
Z0139/2014
B) 07/03/14 18:07
C) 04/06/14 23:59
E) AD - OS VOOS COM DEST A SBGR CONTEMPLADOS PELAS RTE PREFERENCIAIS
VIA UZ10, Z10 E W2 DEVERAO EFETUAR SEUS PLANEJAMENTOS DE FLT DE
FORMA A EVITAR O TRECHO BTN O VOR PAI E NDB TBE DENTRO DA JANELA DE
ATIVACAO DAS AREAS SBR423, SBR431, SBR434 E SBR421 PREVISTA DE MON
TIL FRI 1400/2100 E AINDA OBS AS RTE ALTERNATIVAS SUGERIDAS
DENTRO DESTE PERIODO
)

página 12 de 35 :: IP 177.81.250.210
AGA
Z0121/2014
B) 04/03/14 10:40
C) 30/04/14 23:59
E) AD - TKOF COM DESTINO A SBGR DEVE SEGUIR PELAS SEGUINTES RTE
PREFERENCIAIS:
EUROPA VIA UL206: CALVO UL206 VTR UL327 SIDUR UZ10 TBE
EUROPA VIA UN857: UTRAM UN857 SGR UZ16 BHZ DCT REDAD UZ21 MOXEP
EUROPA VIA UN873: VUNOK UN873 ELEFA UZ21 MOXEP
EUROPA VIA UN741: JOBER UN741 MUMDI UZ38 MOXEP
EUROPA VIA UM799: ESLEL UM799 ISIXU UZ4 PACAS UM654 MOMKO UZ38
MOXEP
EUROPA VIA SLI: UZ4 PACAS UM654 MOMKO UZ38 MOXEP
SCEL: ARULA UM400 RONUT UM671 ANISE
SGAS: FOZ UM548 RONUT UM671 ANISE)
AGA
Z0108/2014
B) 03/03/14 14:05
C) 30/04/14 23:59
ITEM 5.2.4, IMPOSSIBILITANDO O USO DAS AEROVIAS UZ10, Z10 E W2 OS
TRAFEGOS PROCEDENTES DE SBAR, SBGL, SBIL, SBJP, SBPS, SBRJ,SBSV,
SBVT E EUROPA COM DESTINO A SBGR, PODERAO UTILIZAR AS SEGUINTES
ROTAS ALTERNATIVAS IFR CONFORME AIP BRASIL ENR 3.5-31 ITEM 7.1.5:
SBAR: UZ17 SVD UZ10 PAI DCT UMBAD UZ44 PAGOG
SBGL: UZ44 PAGOG
SBIL: DCT DENDE UZ10 PAI DCT UMBAD UZ44 PAGOG
SBJP: DCT AMBET UN857 SGR UZ16 PUBAV UZ10 PAI DCT UMBAD UZ44 PAGOG
SBPS: UZ16 PUBAV UZ10 PAI DCT UMBAD UZ44 PAGOG
SBRJ: UZ44 PAGOG
SBRJ: W6 VUKIK
SBRJ: Z11 PAGOG
SBSV: UZ10 PAI DCT UMBAD UZ44 PAGOG
SBVT: W6 ADA Z11 PAGOG
SBVT: UZ44 PAGOG
EUROPA: CALVO UL206 VTR UZ44 PAGOG)
AGA
Z0106/2014
B) 03/03/14 13:49
C) 30/04/14 23:59
E) AD - FLT PROCEDENTES DA AMERICA DO NORTE E CENTRAL COM DEST A
SBGR QUE PLANEJAREM BLOQUEAR O VOR BSI DEVERAO SEGUIR A SEGUINTE
ROTA PREFERENCIAL:
APOS BSI UZ6 NIMKI UZ38 MOXEP)
AGA
Z0095/2014
B) 02/03/14 17:04
C) 30/04/14 23:59
ENR 3.5-31 ITEM 7.1.5, PARA OS VOOS COM DESTINO A KMIA, KORD, KATL,
SVMI E KJFK QUE INTENCIONAREM INGRESSAR NA FIR AMAZONICA, NO
PERIODO BTN 0200 A 0530 UTC DEVERAO SEGUIR A SEGUINTE RTE
PREFERENCIAL:
UKBEV UZ26 BSI UZ24 BOMAL DCT 0746S05245W DCT KOKNA DCT 0309S05531W
DCT 0031S05740W DCT BUVIP DCT BVI UM402 UDUSA
)
AGA

página 13 de 35 :: IP 177.81.250.210
Z0094/2014
B) 02/03/14 16:56
C) 30/04/14 23:59
E) AD - EM SUBSTITUICAO AS ROTAS PREFERENCIAIS PUBLICADAS NO AIP
BRASIL ENR 3.5-31 ITEM 7.1.5, PARA AS AERONAVES TKOF DE SBGR COM
DEST A EUROPA DEVEM CUMPRIR UMA DAS SEGUINTES ROTAS
PREFERENCIAIS:
1- USAMO UZ14 OBDUD DCT MOSMU DCT GEBIT DCT ILNOT UZ10 NTL UN873
VUNOK
2- USAMO UZ14 SILUB DCT BHZ UW13 QUARU UN866 MAGNO
3- EKIDI UZ42 PCX UL206 CALVO
4- EKIDI UZ42 PCX DCT KIGUV UN857 UTRAM
5- USAMO UZ14 SILUB DCT CNF UZ4 ISIXU UM799 ESLEL
6- USAMO UZ14 SILUB DCT CNF UZ4 SLI)
AGA
D0763/2014
B) 28/02/14 23:34
C) 27/05/14 23:59
E) TWY FOX FOX OPN AO TFC.
RMK: TWY DE SAIDA RAPIDA FM RWY 09L TIL TWY BRAVO, LCA BTN TWY
OSCAR E TWY PAPA. WID 27.5M, PISO ASPH, PCN 85/F/B/W/T.)
AGA
D0762/2014
B) 28/02/14 23:15
C) 27/05/14 23:59
E) TWY BRAVO (BTN TWY PAPA E TWY QUEBEC) OPN AO TFC)
AGA
D0761/2014
B) 28/02/14 23:04
C) 27/05/14 23:59
E) TWY ALFA (BTN PATIO 5 E TWY PAPA) OPN AO TFC)
AGA
D3722/2013
B) 05/12/13 20:27
C) PERM
E) SER COMBATE INCENDIO/SALVAMENTO MODIFICADO PARA CAT 10
REF: ROTAER 3-S
AIP AD 2.6)
AGA
D1241/2013
B) 16/05/13 03:00
C) PERM
E) HELIPORTO CNL
REF: ROTAER 3-S)
AGA
D0592/2013
B) 11/03/13 04:30
C) PERM
D) MON 0430/0600
E) RWY 09R/27L CLSD DEVIDO MEDICAO FCT
REF: ROTAER 3-S
AIP AD 2.12)

página 14 de 35 :: IP 177.81.250.210
ATM
D1265/2014
B) 11/04/14 22:30
C) PERM
E) STAR RNAV EVSOV 1A - IBDIK 1A RWY27L/27R E STAR
EVSOV 1B - IBDIK 1B RWY27L/27R PSN MOXEP MAX FL220
REF: AIP MAP)
ATM
D1048/2014
B) 28/03/14 17:08
C) 28/05/14 23:59
E) FIR CURITIBA - ALL TFC VFR BLW FL105 DENTRO DOS BDRY LT DA TMA
SAO PAULO 4 DEVERA COOR NA FCA 126.65 MHZ)
ATM
D0940/2014
B) 18/03/14 19:43
C) 18/05/14 23:59
E) STAR EVSOV 1B - IBDIK 1B RWY 27L/27R,
STAR ILSOR 1B 27L/27R,
STAR RNAV EVSOV 1A - IBDIK 1A RWY 27L/27R,
STAR RNAV ILSOR 1A RWY 09L/09R,
STAR ILSOR 1A 27L/27R,
STAR ILSOR 1B 09L/09R,
CORRIGIR FREQ ATIS PARA 127.75MHZ)
ATM
D0825/2014
B) 10/03/14 17:21
C) 19/04/14 23:59
E) IAC ILS V CAT III RWY 09R, DE 12 DEC 13 AIRAC, SUSPENSA)
ATM
D0812/2014
B) 07/03/14 20:53
C) PERM
E) STAR RNAV ANSUG 1A RWY09R/09L E STAR ANSUG 1B RWY09R/09L PSN MOXEP
MAX FL290
REF: AIP-MAP)
ATM
D0726/2014
B) 27/02/14 13:25
C) PERM
STAR E/OU SID NA AREA TERMINAL DE SAO PAULO, A UTILIZACAO DAS ROTAS
REF: AIP AD 2.22
ENR 3
ROTAER 3-S
F) FL055
G) FL195)
ATM
Z1592/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
SETOR 1 - 125.600MHZ 119.600MHZ
SETOR 2 - 134.900MHZ 122.750MHZ

página 15 de 35 :: IP 177.81.250.210
SETOR 3 - 135.750MHZ 120.050MHZ
SETOR 4 - 119.800MHZ 129.000MHZ
SETOR 5 - 132.100MHZ 120.250MHZ
SETOR 6 - 134.650MHZ 123.250MHZ
SETOR 7- 120.450MHZ 129.050MHZ
SETOR 8- 135.250MHZ 124.700MHZ
SETOR 9- 129.750MHZ 119.150MHZ
SETOR 10- 133.850MHZ 119.050MHZ
SETOR 11- 119.250MHZ 121.400MHZ
SETOR 12- 124.150MHZ 134.150MHZ
EMERG 121.500MHZ
FIS 123.900 MHZ
VFR 129.500 MHZ
REF: AIP AD 2
AIP MAP IAC
SID
STAR)
ATM
Z1587/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
SETOR 1- 126.150MHZ 127.250MHZ
SETOR 2- 134.000MHZ 123.350MHZ
SETOR 3- 126.800MHZ 128.500MHZ
SETOR 4- 128.050MHZ 135.150MHZ
SETOR 5- 124.200MHZ 126.450MHZ
SETOR 6- 133.750MHZ 128.300MHZ
SETOR 7 -125.050MHZ 123.750MHZ
SETOR 8- 123.950MHZ 126.050MHZ
SETOR 9- 128.200MHZ 135.900MHZ
SETOR 10- 124.700MHZ 133.050MHZ
SETOR 11- 124.500MHZ 135.000MHZ
SETOR 12- 133.100MHZ 133.900MHZ
SETOR 13- 125.550MHZ 124.300MHZ
SETOR 14- 127.000MHZ 123.000MHZ
SETOR 15- 126.750MHZ 127.300MHZ
SETOR 16- 124.800MHZ 135.550MHZ
REF: AIP MAP SID
STAR)
CNS
D1200/2014
B) 08/04/14 15:38
C) 30/04/14 21:00
E) ILS RWY 27L U/S)
CNS
D1063/2014
B) 01/04/14 02:49
C) 30/05/14 23:59
E) ILS LLZ RWY 27R U/S)
CNS
D0838/2014
B) 11/03/14 15:51
C) 30/04/14 21:00
E) ILS RWY 09L U/S)
CNS
D0710/2014

página 16 de 35 :: IP 177.81.250.210
B) 26/02/14 20:06
C) 25/05/14 23:59
E) DME BCO CH107X U/S NA RDL 098)
OTR
D1280/2014
B) 17/04/14 15:00
C) 23/06/14 15:00
D) APR 17 1500 TIL 22 1500 APR 30 1500 TIL MAY 05 1500 JUN 18 1500 TIL 23 1500
E) REA - MODIFICADA CLASSIFICACAO DO ESPACO AEREO
PARA CLASSE DELTA NOS SEGUINTES TRECHOS:
1) REA ALFA BTN PSN SAO ROQUE E PSN ITAPEVI.
2) REA CHARLIE BTN PSN ITU E PSN PIRAPORA.
3) REA DELTA BTN PSN SAO ROQUE E PSN PIRAPORA.
4) REA ECHO BTN PSN MORATO E PSN CRUZEIRO.
5) REA FOXTROT BTN PSN GUARAREMA E PSN TREVO.
6) REA INDIA BTN PSN PALMEIRAS E PSN REPRESA RIBEIRAO.
7) REA ROMEO BTN PSN SALESOPOLIS E PSN REPRESA.
RMK: ALL ACFT FLY NESSES TRECHOS DEVERAO COMPULSORIAMENTE
CONTACTAR O APP SAO PAULO NA FREQ 129.500 MHZ (PRI)
OU NA FREQ 120.850 MHZ (SRY).)
OTR
D1185/2014
B) 14/04/14 03:00
C) 06/07/14 03:00
OTR
D0754/2014
B) 07/03/14 03:00
C) 27/05/14 23:59
OTR
D1397/2011
B) 13/07/11 03:14
C) PERM
E) OBST (GRUPO DE ARVORES) ELEV 802.82M AZM 093
DEG DIST 6667M DA THR 09L
REF: ROTAER 3-S
AIP AD2)
CAMPINAS/VIRACOPOS,SP (SBKP)
AGA
D1297/2014
B) 29/04/14 02:00
C) 30/04/14 08:00
D) DLY 0200/0329 0731/0800
E) RWY 15/33 CLSD DEVIDO SER MAINT)

página 17 de 35 :: IP 177.81.250.210
AGA
D1296/2014
B) 15/04/14 20:04
C) 28/04/14 01:59
D) APR 15 2004 TIL APR 22 0329 APR 22/23 TIL 25/26 0731/0329 APR 26 0731 TIL APR 28 0159
E) TWY DELTA CLSD DEVIDO WIP)
AGA
D1295/2014
B) 15/04/14 19:36
C) 28/04/14 01:59
E) DIST DECLARADAS RWY 15/33 MODIFICADAS DEVIDO OBRAS NA TWY DELTA
PARA
TORA TODA ASDA LDA
RWY 15 3000M 3090M 3000M 3150M
RWY 33 3150M 3240M 3150M 3000M)
AGA
D1294/2014
B) 15/04/14 19:32
C) 28/04/14 01:59
E) RWY 15 FST 150M CLSD PARA TKOF E ULTIMOS 150M DA RWY 33 CLSD PARA
LDG DEVIDO OBRAS NA TWY DELTA)
AGA
D1162/2014
B) 06/04/14 00:00
C) PERM
E) TWY CHARLIE (RWY EVENTUAL 15R/33L) CLSD PARA LDG E TKOF
REF: ROTAER 3-C
AIP AD 2.8)
AGA
D1159/2014
B) 08/04/14 03:30
C) 20/06/14 07:30
D) APR 08 TIL 12 22 TIL 26 29 30 MAY 01 TIL 03 06 TIL 10 13 TIL 17 20 TIL 22 JUN 18 TIL 20 0330/0730
E) AD CLSD DEVIDO SER MAINT)
AGA
Z0140/2014
B) 07/03/14 18:10
C) 04/06/14 23:59
E) AD - OS VOOS COM DEST A SBKP CONTEMPLADOS PELAS RTE PREFERENCIAIS
VIA UZ10, Z10 E W2 DEVERAO EFETUAR SEUS PLANEJAMENTOS DE FLT DE
FORMA A EVITAR O TRECHO BTN VOR PAI E NDB TBE DENTRO DA JANELA DE
ATIVACAO DAS AREAS SBR423, SBR431, SBR434 E SBR421 PREVISTA DE MON
TIL FRI 1400/2100 E AINDA OBS AS RTE ALTERNATIVAS SUGERIDAS
DENTRO DESTE PERIODO)
AGA
Z0123/2014
B) 04/03/14 11:36
C) 30/04/14 23:59
E) AD - FLT PROCEDENTES DA AMERICA DO NORTE E CENTRAL COM DEST A SBKP
QUE PLANEJAREM BLOQUEAR O VOR BSI DEVERAO SEGUIR A SEGUINTE RTE
PREFERENCIAL:

página 18 de 35 :: IP 177.81.250.210
APOS BSI UZ2 ENTIT)
AGA
Z0120/2014
B) 04/03/14 02:10
C) 30/04/14 23:59
ITEM 5.2.4, IMPOSSIBILITANDO O USO DAS AEROVIAS UZ10, Z10 E W2 OS
TRAFEGOS PROCEDENTES DE SBGL, SBRJ, E SBVT COM DESTINO A SBKP,
PODERAO UTILIZAR AS SEGUINTES ROTAS ALTERNATIVAS IFR CONFORME AIP
BRASIL ENR 3.5-31 ITEM 7.1.5:
SBGL: Z11 PAGOG OU W6 VUKIK
SBGL: UZ44 PAGOG
SBRJ: Z11 PAGOG
SBRJ: W6 VUKIK
SBRJ: UZ44 PAGOG
SBVT: W6 VUKIK
SBVT: W6 ADA Z11 PAGOG
SBVT: UZ44 PAGOG)
AGA
Z0117/2014
B) 04/03/14 01:55
C) 30/04/14 23:59
E) AD - TKOF DE SBKP COM DEST A SBBR PODERAO SEGUIR AS SEGUINTES RTE
ALTERNATIVAS IFR CONFORME AIP BRASIL ENR 3.5-31 ITEM 7.1.5
SBBR: KP701 DCT ISMOB DCT RPR W30 0U ISMOB Z7(RMK: 1- ESPACO AEREO
INFERIOR ACIMA FL200 INCLUSIVE, 2- DESDE QUE DURANTE A EXECUCAO DAS
SID DE SBKP, NAO TENHA CONDICOES DE CUMPRIR A RESTRICAO MINIMA DO
FL200 NOS LIMITES LATERAIS DA SBR425
SBBR: (221215S04648.65W)KP701 DCT KEXIT DCT URB W30 OU KP701 DCT
KEXIT Z7 (RMK: 1-ESPACO AEREO INFERIOR ABAIXO DO FL200 EXCLUSIVE,
2- SBR425 UTILIZADA)
SBBR: KP701 DCT 2147.35S04711.82W (ISMOB) DCT RPR UZ25 (RMK:
1-DESDE QUE DURANTE A EXECUCAO DAS SID DE SBKP, NAO TENHA CONDICOES
DE CUMPRIR A RESTRICAO MINIMA DO FL200 NOS LIMITES LATERAIS DA
SBR425))
AGA
Z0065/2014
B) 24/02/14 00:00
C) 30/04/14 23:59
E) AD - TKOF COM DEST A SBKP DEVE SEGUIR PELAS SEGUINTES RTE
PREFERENCIAIS:
SCEL: ARULA UM400 NITGO UZ25 OBMAV
USA/AMERICA CENTRAL VIA UM549: ABIDE UM549 UDIGI UZ31 AAQ DCT PUPSI
(RMK: USAR SOMENTE FL IMPAR)
USA/AMERICA CENTRAL VIA UL795: VUMPI UL795 UDIGI UZ31 AAQ DCT PUPSI
(RMK: USAR SOMENTE FL IMPAR)
USA/AMERICA CENTRAL VIA UL776: TIR UL776 BSI UZ2 ENTIT (RMK: USAR
SOMENTE FL IMPAR))
AGA
Z0042/2014
B) 14/02/14 21:44
C) 30/04/14 23:59
ENR 3.5-30 ITEM 7.1.5, PARA AS ACFT TKOF DE SBKP COM DEST A SUMU,
SBNF, SBFL, SBCT, SBBI, SBBR, SBAR, SBSR, SBBH, SBCF, SBMO, SBRF,
SBJP, SBNT, SBSV, SBTC, SBPS, SBIL, SBTE, SBFZ, SBUL, SBUR, SBRP,
SBVT, SBGO, SBTV, SAEZ, SBJV, SBPA, SBCX, SBGL E SBRJ DEVEM SEGUIR
AS SEGUINTES RTE PREFERENCIAIS:
SUMU: CNL RTE PREFERENCIAL PUBLICADA

página 19 de 35 :: IP 177.81.250.210
SBCY: DETUB UM782 UMLEV DCT
SBNF: UA310 CTB DCT
SBFL: UA310 CTB UW19
SBCT: CNL RTE PREFERENCIAL PUBLICADA
SBBR: RCL W30 OU RCL DCT ISMOB Z7 (RMK:1-ESPACO AEREO INFERIOR
ACIMA DO FL200 INCLUSIVE, 2-DEVERA REALIZAR O VOO DESDE QUE,
DURANTE A EXECUCAO DAS SID DE SBKP, CUMPRA A RESTRICAO MINIMA DO
FL200 NOS LIMITES LATERAIS DA SBR425)
SBBR: RCL DCT RPR DCT TENIK W30 OU RCL DCT ISMOB DCT MOTSU Z7
(RMK:1-ESPACO AEREO INFERIOR ABAIXO DO FL200 EXCLUSIVE, 2-SBR425
NAO UTILIZADA)
SBBR: RCL UZ25 (RMK:1-DEVERA REALIZAR O VOO DESDE QUE, DURANTE A
EXECUCAO DAS SID DE SBKP, CUMPRA A RESTRICAO MINIMA DO FL200 NOS
LIMITES LATERAIS DA SBR425)
SBSR: W7 BRU W24 SIGAK DCT (RMK/ 1-ESPACO AEREO INFERIOR,
2-FL200 MAX EM SIGAK)
SBSR: DETUB UZ21 SAVMO UZ5 ENACT DCT (RMK: FL200 MAX EM ENACT)
SBBH: UTGER W45 OPKES
SBBH: UTGER UZ23 OPKES
SBCF: UTGER W45 OPKES
SBCF: UTGER UZ23 OPKES
SBMO: UTGER UZ23 BHZ DCT KOKSU UZ14 OBDUD DCT MOSMU DCT
SBRF: UTGER W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677
SBRF: UTGER UZ23 BHZ DCT KOKSU UZ14 OBDUD DCT MOSMU DCT
1028S03732W DCT 0853S03546W DCT
SBJP: UTGER UZ23 BHZ DCT KOKSU UZ14 OBDUD DCT MOSMU DCT GEBIT
UW10 ZIPAR DCT
SBNT: UTGER W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677
SBNT: UTGER UZ23 BHZ DCT KOKSU UZ14 OBDUD DCT MOSMU DCT GEBIT
DCT ILNOT UZ10
SBSV: UTGER W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677
SBSV: UTGER UZ23 BHZ UZ16 POSMU UZ36
SBTC: UTGER UZ23 BHZ UZ16 POSMU UZ36 BUXER DCT
SBPS: UTGER UZ23 BHZ UZ16 POSMU DCT DAGEL UN857
SBIL: UTGER UZ23 BHZ UZ16 POSMU UZ36 MARSU DCT
SBTE: RCL DCT NIMPU UZ26 BSI UZ5
SBFZ: UTGER W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677 SVD Z9
SBFZ: UTGER UZ23 BHZ UW13 OBGEL DCT ABUCU DCT
SBUL: RCL UZ25 URB DCT (RMK:1-DEVERA REALIZAR O VOO DESDE QUE,
DURANTE A EXECUCAO DAS SID DE SBKP, CUMPRA A RESTRICAO MINIMA DO
SBUL: RCL W30 (RMK:1-ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO FL200
INCLUSIVE, 2-DEVERA REALIZAR O VOO DESDE QUE, DURANTE A EXECUCAO
DAS SID DE SBKP, CUMPRA A RESTRICAO MINIMA DO FL200 NOS LIMITES
LATERAIS DA SBR425)
SBUL: (2212.15S04648.65W) KP701 DCT KEXIT DCT URB W30
(RMK:1-ESPACO AEREO INFERIOR ABAIXO DO FL200 EXCLUSIVE, 2-SBR425
UTILIZADA)
SBUR: RCL UZ25 (RMK: 1- DEVERA REALIZAR O VOO DESDE QUE,
DURANTE A EXECUCAO DAS SID DE SBKP, CUMPRA A RESTRICAO MININA DO
SBUR: RCL W30 (RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO FL200
INCLUSIVE, 2- DEVERA REALIZAR O VOO DESDE QUE, DURANTE A EXECUCAO
DAS SID DE SBKP, CUMPRA A RESTRICAO MININA DO FL200 NOS LIMITES
LATERAIS DA SBR425)
SBUR: (2212.15S04648.65W) KP701 DCT KEXIT DCT (RMK: 1- ESPACO
SBRP: RCL UZ25 (RMK: 1- DEVERA REALIZAR O VOO, DESDE QUE DURANTE
A EXECUCAO DAS SID DE SBKP, CUMPRA A RESTRICAO MINIMA DO FL200 NOS
SBRP: RCL W30 (RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO FL200
INCLUSIVE, 2- DEVERA REALIZAR O VOO DESDE QUE, DURANTE A EXECUCAO
DAS SID DE SBKP, CUMPRA A RESTRICAO MINIMA DO FL200 NOS LIMITES
LATERAIS DA SBR425)
SBRP: (2212.15S04648.65W) KP701 DCT MUKNU DCT (RMK: 1- ESPACO
SBVT: W53 MCA W6
SBVT: UZ37 PCX UL206
SBGO: RCL W30 ULD W11 (RMK: 1-ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO
FL200 INCLUSIVE, 2-DEVERA REALIZAR O VOO DESDE QUE, DURANTE A
EXECUCAO DAS SID DE SBKP, CUMPRA A RESTRICAO MINIMA DO FL200 NOS

página 20 de 35 :: IP 177.81.250.210
SBGO: (2212.15S04648.65W) KP701 DCT KEXIT DCT URB W30 ULD W11
(RMK: 1-ESPACO AEREO INFERIOR ABAIXO DO FL200 EXCLUSIVE,
2-SBR425
UTILIZADA)
SBGO: RCL UZ25 CORVO UZ46 (RMK: 1-DEVERA REALIZAR O VOO DESDE
QUE, DURANTE A EXECUCAO DAS SID DE SBKP, CUMPRA A RESTRICAO MINIMA
DO FL200 NOS LIMITES LATERAIS DA SBR425)
SBTV: UTGER UZ23 BHZ UZ16 POSMU DCT DAGEL DCT
SAEZ: CNL RTE PREFERENCIAL PUBLICADA
SBJV: UA310 ORANA DCT CLARO DCT CTB DCT (RMK/A NAVEGACAO DEVERA
SER AJUSTADA DE FORMA A CRUZAR A POSICAO CLARO NO FL200 OU ABAIXO)
SBCX: UA310 CTB UW24 OCASO DCT 2907S05037W DCT
SBGL: UZ42 ESORU
SBGL: W7 ESORU
SBRJ: UZ37 VUREP
SBRJ: W53 VUREP)
AGA
D1705/2013
B) 27/06/13 03:00
C) PERM
E) SWY RWY 33 CNL
REF: AIP AD 2.12
AIP AD 2.13
AIP MAP ADC)
AGA
D1704/2013
B) 27/06/13 03:00
C) PERM
E) SWY RWY 15 CNL
REF: AIP AD 2.12
AIP AD 2.13
AIP MAP ADC)
AGA
D1423/2012
B) 05/07/12 03:00
C) PERM
E) TWY ALFA E BRAVO PRB TFC ACFT COM ENVERGADURA IGUAL OU SUPERIOR A
52M
REF: ROTAER 3-C
AIP AD 2.8)
AGA
D1020/2012
B) 22/05/12 03:00
C) PERM
E) AD OPS ACFT DA AVIACAO CIVIL GERAL SOMENTE MEDIANTE AUTH DO CENTRO
DE OPERACOES AEROPORTUARIAS PELO TEL (19) 3725-5375, SENDO
OBRIGATORIO USO DE GARFO, PERMANENCIA MAX 3 HR.
REF: ROTAER 3-C
AIP AD 2.20)
ATM
D1124/2014
B) 03/04/14 19:13
C) PERM
E) STAR RNAV OBMAV 1A - PUPSI 1A RWY 15 E STAR RNAV OBMAV 1A - PUPSI
1A RWY 33: CORRIGIR NA PLANTA A RESTRICAO DE MAA EM OBMAV DE FL150
PARA FL140

página 21 de 35 :: IP 177.81.250.210
REF: AIP MAP (STAR)
)
ATM
D0809/2014
B) 07/03/14 20:19
C) PERM
E) STAR RNAV OBMAV 1A - PUPSI 1A RWY15 E STAR PUPSI 1B RWY15 PSN PUPSI
MAX FL180
REF AIP-MAP)
ATM
D0679/2014
B) 25/02/14 23:11
C) PERM
STAR E/OU SID NA AREA TERMINAL SAO PAULO, A UTILIZACAO DAS ROTAS
REF: AIP AD 2.22
ENR 3
ROTAER 3C
F) FL055
G) FL195)
ATM
D0638/2014
B) 21/02/14 20:14
C) 21/04/14 19:00
E) TWR CAMPINAS FREQ 118.25MHZ (PRINCIPAL) MODIFICADA PARA 121.10MHZ)
ATM
D0637/2014
B) 21/02/14 20:10
C) 21/04/14 19:00
E) TWR CAMPINAS FREQ 121.10MHZ (TRAFEGO) MODIFICADA PARA 118.25MHZ)
ATM
D0400/2014
B) 03/02/14 23:14
C) PERM
E) STAR RNAV UMRIX 1A RWY 15, STAR UMRIX 1B RWY 15, STAR RNAV ULVUG 1A
- VUGMU 1A RWY 33 E STAR ULVUG 1B - VUGMU 1B RWY 33
INSERIR RESTRICAO LVL MNM FL100 NA PSN VUGMU
REF AIP MAP)
ATM
D3688/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) SID OBDIK 1B RWY 33 CORRIGIR NA PLANTA A FREQ DO VOR CPN DE 112
PARA 112.00
REF. AIP MAP SID
)
ATM
Z1589/2013

página 22 de 35 :: IP 177.81.250.210
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
SETOR 1 - 125.600MHZ 119.600MHZ
SETOR 2 - 134.900MHZ 122.750MHZ
SETOR 3 - 135.750MHZ 120.050MHZ
SETOR 4 - 119.800MHZ 129.000MHZ
SETOR 5 - 132.100MHZ 120.250MHZ
SETOR 6 - 134.650MHZ 123.250MHZ
SETOR 7- 120.450MHZ 129.050MHZ
SETOR 8- 135.250MHZ 124.700MHZ
SETOR 9- 129.750MHZ 119.150MHZ
SETOR 10- 133.850MHZ 119.050MHZ
SETOR 11- 119.250MHZ 121.400MHZ
SETOR 12- 124.150MHZ 134.150MHZ
EMERG 121.500MHZ
FIS 123.900 MHZ
VFR 129.500 MHZ
REF: AIP AD2
AIP MAP IAC
SID
STAR
AIP ENR 6 L2 H2)
ATM
Z1584/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
SETOR 1- 126.150MHZ 127.250MHZ
SETOR 2- 134.000MHZ 123.350MHZ
SETOR 3- 126.800MHZ 128.500MHZ
SETOR 4- 128.050MHZ 135.150MHZ
SETOR 5- 124.200MHZ 126.450MHZ
SETOR 6- 133.750MHZ 128.300MHZ
SETOR 7- 125.050MHZ 123.750MHZ
SETOR 8- 123.950MHZ 126.050MHZ
SETOR 9- 128.200MHZ 135.900MHZ
SETOR 10- 124.700MHZ 133.050MHZ
SETOR 11- 124.500MHZ 135.000MHZ
SETOR 12- 133.100MHZ 133.900MHZ
SETOR 13- 125.550MHZ 124.300MHZ
SETOR 14- 127.000MHZ 123.000MHZ
SETOR 15- 126.750MHZ 127.300MHZ
SETOR 16- 124.800MHZ 135.550MHZ
REF: AIP MAP STAR
SID)
ATM
D0875/2013
B) 01/04/13 14:50
C) PERM
E) TWR CAMPINAS FREQ 121.10MHZ (TRAFEGO) HR SER 0900/
0300 INSTL
REF: AIP AD 2
AIP MAP ADC PDC
ROTAER 3-C)
NAV
D0629/2014
B) 28/02/14 08:00
C) 20/05/14 23:59
E) AREA RTO TEMPO (VOO A VELA) BTN COORD 224813S/0464849W,
223413S/0464403W, 222826S/0465907W, 223141S/0470710W

página 23 de 35 :: IP 177.81.250.210
(SANTO ANTONIO DE POSSE, SP) ACT
F) SFC
G) FL090)
NAV
D0541/2014
B) 21/02/14 09:01
C) 01/05/14 20:43
D) DLY SR/SS
E) ACROBACIAS SUBJ AUTH/COOR APP SAO PAULO ACONTECERA BTN COORD
224530S/0471626W, 224530S/0471715W,
224553S/0471715W, 224553S/0471626W RTO
F) SFC
G) 5000FT AMSL)
OTR
D1194/2014
B) 14/04/14 03:00
C) 06/07/14 03:00
OTR
Z0195/2014
B) 03/04/14 15:38
C) 30/04/14 23:59
E) AIS SUP AIP N042/14 CNL.)
OTR
D0756/2014
B) 07/03/14 03:00
C) 27/05/14 23:59
OTR
D0435/2014
B) 05/02/14 20:31
C) 04/05/14 23:59
E) REA - PORTAO 4, PORTAO 5 E PORTAO 6:
ACFT EM VOO FORA BDRY TMA SAO PAULO 3 PODERAO
CTAM ALT MAX 5000FT)
OTR
D0418/2014
B) 05/02/14 18:24
C) 04/05/14 23:59
E) REH ANHANGUERA NORTE BTN PSN HONDA E PSN PEDAGIO AMERICANA:
ALL ACFT DEVERAO UTILIZAR A FCA AD SDAI 135.025MHZ)

página 24 de 35 :: IP 177.81.250.210
RIO DE JANEIRO/SANTOS DUMONT,RJ (SBRJ)
AGA
D1209/2014
B) 08/04/14 22:15
C) 02/06/14 02:00
E) MET (CMA 1 A 9) HR SER MODIFICADO PARA APR 08/09 2215/0200 APR
09/10 TIL JUN 01/02 0900/0200
)
AGA
D1150/2014
B) 04/04/14 15:17
C) 02/06/14 02:00
E) CTL MOV GND RIO (FREQ 121.700MHZ) HR SER MODIFICADO
PARA APR 04/05 1517/0200 APR 05/06 TIL JUN 01/02
0900/0200))
AGA
D0770/2014
B) 05/03/14 21:18
C) 04/06/14 23:59
E) AD - AP COORDENADO, EM CONSEQUENCIA:
1) CONFORME REGRAS E PROC DESCRITOS NA AIP ENR 1.9, ITEM 2,
TODAS AS ACFT QUE PRETENDAM OPR EM SBRJ TERAO SUAS OPS
CONDICIONADAS A DISPONIBILIDADE DE ATENDIMENTO EM FUNCAO DA
CAPACIDADE DE INFRAESTRUTURA INSTALADA NO AD E DEVERAO SOLICITAR
O ATENDIMENTO, COM ANTECEDENCIA MINIMA DE 01 HR E MAX DE 25 HR
DA HORA DESEJADA DA OPS, A CENTRAL INTEGRADA DE SLOTS, ATRAVES
DO SITE DO CGNA (WWW.CGNA.GOV.BR), NA OPCAO SERVICOS. O
ATENDIMENTO SERA CONFIRMADO PELO FORNECIMENTO DE UM CODIGO
QUE DEVERA CONSTAR NO ITEM 18 DO PLN, PRECEDIDO DA ABREVIATURA
RMK/CLR RJP. EXEMPLO: RMK/CLR RJP 165342.
2) AS ACFT QUE OPEREM EM SBRJ CUJA ORIGEM OU DESTINO SEJA SBSP
E OPERANDO EM SBSP MEDIANTE SLOT ATC (AIP ENR 1.9, ITEM 2)
ESTARAO DISPENSADAS DA OBRIGATORIEDADE DE SLOT ATC EM SBRJ.
3) SERA APLICADO SLOT DE OPORTUNIDADE EM SBRJ PARA AS ACFT
CITADAS NO ITEM 2.
SUA NAO UTILIZACAO COM ANTECEDENCIA SUPERIOR A 04 (QUATRO) HR
DO HORARIO PREVISTO DEVERAO CANCELA-LO PELO SITE DO CGNA.
SUA NAO UTILIZACAO COM ANTECEDENCIA INFERIOR A 04 (QUATRO) HR
DO HORARIO PREVISTO DEVERAO INFORMAR A SALA AIS DO AP
COORDENADO OU AO ORGAO ATC, QUANDO EM VOO.
6) CADA USUARIO DA AVIACAO GERAL PODERA SOLICITAR NO MAX DOIS
PARES DE SLOT, DLY, POR MATRICULA DE ACFT.
7) O PERIODO DE FUNCIONAMENTO DA CENTRAL INTEGRADA DE SLOTS
SERA H24.
8) OS SLOTS PARA VOOS REGULARES SAO DISTRIBUIDOS POR OCASIAO
DA APROVACAO DO HOTRAN, CONSTANDO EM PLANILHA ESPECIFICA. OS
PROCEDIMENTOS DESCRITOS NO ITEM 1 NAO SE APLICAM AOS VOOS
REGULARES.
9) AVIACAO GERAL: PERMANENCIA NO PATIO DE ESTACIONAMENTO DE
NO MAX 06 (SEIS) HORAS NO AD DE SBRJ. MAIORES INFORMACOES
QUANTO AO TEMPO DE PERMANENCIA NO PATIO, EFETUAR CTC COM O
CENTRO DE OPS AEROPORTUARIAS (COA - SBRJ) NO TEL (21) 3814-7237.
10) PARA MAIORES ESCLARECIMENTOS QUANTO AO SLOTOMETRO E LOGIN
DE USUARIO, LIGAR PARA O TEL DA CENTRAL INTEGRADA DE SLOTS:
0800-282-6612.

página 25 de 35 :: IP 177.81.250.210
AGA
Z0129/2014
B) 04/03/14 21:22
C) 30/04/14 23:59
E) AD- EM SUBSTITUICAO AS ROTAS PREFERENCIAIS PUBLICADAS NO AIP
BRASIL
ENR 3.5-31 ITEM 7.1.5, PARA AS AERONAVES TKOF DE SBRJ COM DEST A
SBPA, SBGO, SBBR, SBVT, SBBH, SBCF, SBPS, SBTV, SBIL, SBTC,
SBMO,
SBRF, SBJP, SBNT, SBAR, SBSV, SBRP, SBKP, SBCT, SBEG E SBFZ
DEVEM
SEGUIR AS SEGUINTES ROTAS PREFERENCIAIS:
SBPA: BITAK Z4 JUICE OU W6 SAT DCT NIBGA G449
SBPA: UN857 DEUCA DCT FLN UW19
SBGO: W21 BSI W10
SBGO: UM409 MOPDA UZ8 CORVO UZ46
SBBR: UM409 PROVE UZ40
SBBR: W21
SBVT: W7 MCA W6
SBVT: UL206
SBBH: W8 MALPO
SBBH: UZ22 UMKIT DCT UBROV
SBCF: W8 MALPO
SBCF: UZ22 UMKIT DCT ROGUX
SBPS: W7 MCA W6 VTR G677 CARAM DCT SGR
SBIL: CNL RTE PREFERENCIAL PUBLICADA
SBMO: UN857 ESLIB DCT 1105S03627W DCT
SBRF: W7 MCA W6 VTR G677
SBRF: UZ1 LIBRA UZ14 OBDUD DCT MOSMU DCT 1028S03732W DCT
0853S03546W DCT
SBJP: UN857 RUBEN DCT REC DCT
SBNT: W7 MCA W6 VTR G677
SBNT: UZ1 GRUFF UZ16 SGR UN857 RUBEN DCT REC DCT JPS DCT
SBSV: W7 MCA W6 VTR G677
SBSV: UZ1 FERMA UZ36
SBRP: UZ10(ACORDO OPERACIONAL COM ACADEMIA/APP SP/ACC BS)
SBRP: W21 BBC W32
SBKP: W2 TBE
SBKP: UZ10 TBE
SBCT: W6 SAT NIBGA G449
SBCT: UZ45 SAT DCT NIBGA UW24
SBEG: UM409 MAMGI UZ9
SBFZ: W7 MCA W6 VTR G677 SVD Z9
SBFZ: UZ1 EVNUM DCT ABUCU DCT
AGA
Z0107/2014
B) 03/03/14 13:55
C) 30/04/14 23:59
E) AD - TKOF COM DESTINO A SBSP,SBGR,SBFI,SBFL, DEVEM SEGUIR PELA
SEGUINTE RTE PREFERENCIAL IFR:
SBSP: UZ44 PAGOG
SBSP: Z11 PAGOG OU W6 VUKIK
SBGR: UZ10 TBE
SBGR: W2 TBE
SBFI: UZ45 SAT DCT PONTE UW66
SBFI: W6 SAT DCT NIBGA G449 CTB A431
SBFL: UN857 EKUBI DCT
SBFL: Z4 OU W6 SAT DCT NIBGA G449 CTB W48)
ATM
D1151/2014
B) 04/04/14 15:22
C) 02/06/14 02:00
E) TWR RIO (FREQ 118.700MHZ) HR SER MODIFICADO PARA

página 26 de 35 :: IP 177.81.250.210
APR 04/05 1522/0200 APR 05/06 TIL JUN 01/02
0900/0200))
ATM
D1148/2014
B) 04/04/14 15:09
C) 02/06/14 02:00
E) TWR RIO (TFC - FREQ 121.050MHZ) HR SER MODIFICADO
PARA APR 04/05 1509/0200 APR 05/06 TIL JUN 01/02
0900/0200))
ATM
D1146/2014
B) 04/04/14 15:05
C) 02/06/14 02:00
E) ATIS HR SER MODIFICADO PARA APR 04/05 1505/0200
APR 05/06 TIL JUN 01/02 0900/0200))
ATM
D0922/2014
B) 17/03/14 18:47
C) PERM
E) IAC RNAV (RNP) X RWY 02R DA AMDT AIRAC 12/13 DE
12 DEC 13 E
IAC RNAV (RNP) W RWY 02R DA AMDT AIRAC 12/13 DE
12 DEC 13 CNL
REF: AIP MAP)
ATM
Z0158/2014
B) 03/04/14 00:00
C) 29/05/14 23:59
E) IAC RNAV (RNP) X RWY 02R:
O PROCEDIMENTO DEVERA SER UTILIZADO APENAS EM VMC DIURNO
REF: SUP AIP N036/2014)
ATM
D0822/2014
B) 10/03/14 13:54
C) PERM
E) IAC RNAV (RNP) W RWY 20L, DA AMDT AIRAC 01/14 DE 06 MAR 14, CNL
REF: AIP MAP)
ATM
D0802/2014
B) 07/03/14 18:02
C) 07/05/14 23:59
E) CTR RIO CORRIGIR PARA:
COORD 224140S0432338W, 224139S0431711W, 224308S0430307W,
225012S0425536W, 225358S0425909W, 225829S0430259W, 230523S0430503W,
230547S0430810W, 225822S0431013W, 225705S0431235W, 225431S0432117W,
225153S0432400W, 224857S0432451W, 224409S0432534W,
224140S0432338W - ESPACO AEREO CLASSE CHARLIE
F) SFC
G) 2500FT AMSL)
ATM
D0729/2014

página 27 de 35 :: IP 177.81.250.210
B) 27/02/14 13:39
C) PERM
STAR E/OU SID NA AREA TERMINAL RIO DE JANEIRO, A UTILIZACAO DAS
ROTAS RNAV 5, SAINDO OU CHEGANDO DO AD SERA DESTINADA
EXCLUSIVAMENTE PARA AS AERONAVES HOMOLOGADAS RNAV 1 OU RNP 1
REF: AIP AD 2.22
ENR 3
ROTAER 3-R
F) 2500FT AMSL
G) FL195)
ATM
Z0032/2014
B) 05/02/14 19:47
C) PERM
E) IAC RNAV (GNSS) W RWY 20L IDENT MODIFICADA PARA
IAC RNAV (GNSS) Z RWY 20L
REF: AIP MAP)
ATM
D0256/2014
B) 22/01/14 22:07
C) PERM
E) IAC RNAV (GNSS) X RWY 20L IDENT MODIFICADA PARA IAC RNAV (GNSS) Y
RWY 20L
REF. AIP MAP (IAC))
ATM
D3690/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) IAC NDB X RWY 20L/20R CORRIGIR NA PLANTA A FREQ VOR PCX DE 114.00
PARA 114.60
REF. AIP MAP IAC)
ATM
D3577/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) IAC RNAV (RNP) RWY 02R E IAC RNAV(RNP)RWY 20L CNL INFO CMPL
PUBLICADA AIP ENR ITEM 1.5 SUBITEM 4.1
REF: AIP ENR ITEM 1.5 SUBITEM 4.1)
ATM
Z1577/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) IAC NDB Y RWY 20L/20R REP OPKEV COORD 2256.91S/04330.05W IDENT
MODIFICADA PARA GELUT
REF: AIP MAP (IAC))
ATM
Z1568/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) IAC NDB B RWY 02/20 REP OPKEV COORD 2256.91S/04330.05W IDENT
MODIFICADA PARA GELUT

página 28 de 35 :: IP 177.81.250.210
REF: AIP MAP (IAC))
ATM
Z1519/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) APP RIO FREQ MODIFICADAS PARA
SETOR 1 - 134.400MHZ 121.250MHZ
SETOR 2 - 119.000MHZ 120.550MHZ
SETOR 3 - 124.950MHZ 134.950MHZ
SETOR 4 - 129.800MHZ 125.950MHZ
SETOR 5 - 126.200MHZ 133.300MHZ
SETOR 6 - 128.900MHZ 119.350MHZ
SETOR 7 - 129.200MHZ 120.750MHZ
EMERG 121.500MHZ
REF: AIP ENR 2
ENR 6 L2 H2
AD 2
AIP MAP ARC RJ/SP
IAC
SID
STAR
ROTAER 3-R)
CNS
D1143/2014
B) 04/04/14 14:35
C) 02/06/14 02:00
E) NDB PP 415KHZ U/S)
NAV
D1154/2014
B) 05/04/14 03:00
C) 01/06/14 03:00
E) SOBREVOO DE ASAS ROTATIVAS PROIBIDO, EXC MIL, BTN COORD:
225039.62S/0431554.48W,225010.94S/0431516.67W,225038.23S/0431422.27
W,225114.03S/0431344.73W,225205.84S/0431348.31W,225312.10S/0431401.
30W,225254.19S/0431444.43W,225142.96S/0431510.94W,225101.04S/043152
9.57W
F) SFC
G) 2000FT AMSL)
OTR
D1254/2014
B) 02/06/14 09:01
C) 02/06/14 21:00
E) OBST MOVEL (EMBARCACAO SEDCO 706)107M (350FT) HGT
DESLOCANDO-SE FM COORD 2254.50S/04308.40W (FUNDEADOURO
2F11 - BAIA DE GUANABARA) TO COORD 2256.40S/04308.53W
(BOCA DA BARRA - BAIA DE GUANABARA) DIST APRX 3326M
THR 02R)
OTR
D1253/2014
B) 20/05/14 21:01
C) 02/06/14 09:00
E) OBST (EMBARCACAO SEDCO 706) 107M (350FT) HGT NA COORD
2254.50S/04308.40W (FUNDEADOURO 2F11 - BAIA DE GUANABARA)
DIST APRX 2410M AZM 121 DEG FM THR 20L
)

página 29 de 35 :: IP 177.81.250.210
OTR
D1252/2014
B) 20/05/14 09:00
C) 20/05/14 21:00
E) OBST MOVEL (EMBARCACAO SEDCO 706)107M (350FT) HGT DESLOCANDO-SE
FM COORD 2256.40S/04308.53W (BOCA DA BARRA - BAIA DE GUANABARA)
TO COORD 2254.50S/04308.40W (FUNDEADOURO 2F11 - BAIA DE GUANABARA)
DIST APRX 2410M FM THR 20L)
OTR
D1147/2014
B) 04/04/14 15:07
C) 02/06/14 02:00
E) AIS HR SER MODIFICADO PARA APR 04/05 1507/0200
APR 05/06 TIL JUN 01/02 0900/0200))
OTR
Z0194/2014
B) 03/04/14 14:16
C) 30/04/14 23:59
E) AIS SUP AIP N020/14 CNL)
OTR
Z0193/2014
B) 03/04/14 14:16
C) 30/04/14 23:59
E) AIS - SUP AIP N019/14 CNL)
OTR
D1096/2014
B) 03/04/14 00:06
C) 26/05/14 23:59
D) APR 03 0006 TIL APR 13 0859 APR 13 1630 TIL MAY 26 2359
E) OBST (EMBARCACAO CIDADE DE ILHABELA) 143M (465FT) HGT
NAS COORD 2252.594S/04307.846W (ESTALEIRO MAUA, RJ)
DIST APRX 4643M AZM 67 DEG FM THR 20L)
OTR
D1080/2014
B) 05/05/14 09:00
C) 05/05/14 21:00
E) OBST MOVEL (NAVIO FINESSE) 55.76M (183FT) HGT DESLOCANDO-SE FM
COORD 225313S/0430855W (FUNDEADOURO 2F01) TO COORD
225624S/0430832W (BOCA DA BARRA) DIST APRX 3326M FM THR 02R)
OTR
D1079/2014
B) 01/05/14 09:00
C) 01/05/14 21:00
E) OBST MOVEL (NAVIO FINESSE) 55.76M (183FT) HGT DESLOCANDO-SE FM
COORD 225624S/0430832W(BOCA DA BARRA) TO COORD 225313S/0430855W
(FUNDEADOURO 2F01) DIST APRX 2470M FM THR 20L)
OTR
D0879/2014
B) 12/03/14 18:43
C) 10/05/14 23:59
E) REH LAGOA CLSD)

página 30 de 35 :: IP 177.81.250.210
OTR
D0558/2014
B) 17/02/14 19:35
C) 16/05/14 23:59
E) REH MANGUINHOS - ALT OBRIGATORIA 500FT)
OTR
D0522/2014
B) 13/02/14 20:55
C) 11/05/14 23:59
E) FIR CURITIBA (TMA RIO) - ALL SOBREVOO NA LAGOA RODRIGO DE FREITAS,
COMPULSORIA ALT MNM DE 1000FT. ALL TFC BLW 1500FT ALT COOR NA FREQ
130.550 MHZ (FCA). FLT PANORAMICOS NO CRISTO REDENTOR E OPS NO
HELPN SDDM DEVERAO FLW OS SEGUINTES PROCEDIMENTOS:
IDA:
1) TKOF DE SDHL/SDRJ - ASC 1000FT ALT NA PROA DA PSN LAGOA
(225820.76S/0431242.69W).
AO LIVRAR 1000FT ALT, APROAR PSN JARDIM BOTANICO
(225803.58S/0431326.67W) ASC 2500FT ALT. ALT MNM NA PSN JARDIM
BOTANICO 1500FT. PARA AUTH DE SOBREVOO DO CRISTO REDENTOR AO CRUZAR
1500FT ALT EM SUBIDA, DEVERA SER FEITO CTC
COMPULSORIO COM A TWR RIO FREQ 118.700 MHZ.
PROIBIDO SOBREVOO NO SETOR SUL DO CRISTO REDENTOR.
SERA AUTH SOMENTE UMA ACFT NO CIRCUITO.
2) PROCEDENCIA REH PRAIA - PROSSEGUIR PELA PSN ALA BTN 1000FT ALT E
2500FT ALT, APROAR A PSN LAGOA
(225820.76S/0431242.69W), EM SEGUIDA PROA DA PSN JARDIM BOTANICO
(225803.58S/0431326.67W).ALT MNM NA PSN JARDIM BOTANICO 1500FT.
PARA AUTH DE SOBREVOO DO CRISTO REDENTOR AO CRUZAR 1500FT ALT,
DEVERA SER FEITO CTC COMPULSORIO COM A TWR RIO FREQ 118.700 MHZ.
PROIBIDO SOBREVOO NO SECT SUL DO CRISTO REDENTOR.
SERA AUTH SOMENTE UMA ACFT NO CIRCUITO.
3) DEST SDDM: ASC 1000FT ALT NA PROA DA PSN LAGOA
(225820.76S/0431242.69W). AO LIVRAR 1000FT ALT, APROAR PSN JARDIM
BOTANICO (225803.58S/0431326.67W)
ASC 2500FT ALT. ALT MNM NA PSN JARDIM BOTANICO 1500FT.
AO CRUZAR 1500FT ALT EM SUBIDA, DEVERA SER FEITO CTC COMPULSORIO
COM A TWR RIO FREQ 118.700 MHZ PARA PROSSEGUIR
PELO SECT NORTE DO CRISTO REDENTOR TIL SDDM COM CIRCUITO PELO SETOR
NORTE DO HELPN.
VOLTA:
1) DEST SDHL/SDRJ - PELO SECT W DO CRISTO REDENTOR DES 1000FT ALT
NA PROA DA PSN LAGOA (225820.76S/0431242.69W).
AO LIVRAR 1500FT ALT, COOR NA FREQ 130.550 MHZ (FCA).
2) DEST REH PRAIA - PELO SECT W DO CRISTO REDENTOR MNTN BTN 1000FT
ALT E 2500FT ALT NA PROA DA PSN LAGOA
(225820.76S/0431242.69W). BLW 1500FT ALT, SOBRE A LAGOA, COOR NA
FREQ 130.550 MHZ (FCA). PARA INGRESSO NA REH PRAIA
DEVERA SER FEITO CTC COMPULSORIO COM A TWR RIO PARA COOR.
3) PROCEDENCIA SDDM: PELO SECT W DO CRISTO REDENTOR DES 1000FT ALT
NA PROA DA PSN LAGOA (225820.76S/0431242.69W).
AO LIVRAR 1500FT ALT, COOR NA FREQ 130.550 MHZ (FCA).
RIO DE JANEIRO/GALEAO-ANTONIO CARLOS JOBIM,RJ (SBGL)
AGA
D1293/2014
B) 25/04/14 18:00
C) 25/04/14 20:00
E) PAPI RWY 15 U/S)
AGA
D1292/2014
B) 25/04/14 16:00
C) 25/04/14 18:00
E) PAPI RWY 33 U/S)

página 31 de 35 :: IP 177.81.250.210
AGA
D1275/2014
B) 13/04/14 10:32
C) 30/04/14 23:59
E) TWY ECHO ECHO CLSD BTN TWY MIKE E TWY NOVEMBER
DEVIDO BURACO NO PAVIMENTO)
AGA
D1225/2014
B) 28/04/14 03:00
C) 09/05/14 23:59
E) TWY KILO BTN TWY MIKE E TWY NOVEMBER CLSD DEVIDO OBRAS)
AGA
D1172/2014
B) 14/04/14 03:00
C) 26/04/14 23:59
E) TWY L2 BTN TWY KILO E PATIO NR 2 CLSD DEVIDO OBRAS)
AGA
D1171/2014
B) 17/04/14 18:00
C) 17/04/14 20:00
E) PAPI RWY 10 U/S)
AGA
D1170/2014
B) 17/04/14 16:00
C) 17/04/14 18:00
E) PAPI RWY 28 U/S)
AGA
D1025/2014
B) 27/03/14 16:00
C) 30/04/14 21:00
D) MAR 27 TIL APR 17 APR 23 TIL 30 1600/2100
E) RWY 10/28 CLSD DEVIDO OBRAS)
AGA
D1024/2014
B) 27/03/14 03:00
C) 30/04/14 08:00
D) MAR 27 TIL APR 17 APR 23 TIL 30 0300/0800
E) RWY 15/33 CLSD DEVIDO SER MAINT)
AGA
Z0145/2014
B) 11/03/14 19:11
C) 30/04/14 23:59
ENR 3.5-31 ITEM 7.1.5, PARA AS ACFT TKOF DE SBGL COM DEST A
SBPA, SBGO, SBBR, SBVT, SBBH, SBCF, SBPS, SBTV, SBIL, SBTC,
SBMO,
SBRF, SBJP, SBNT, SBAR, SBSV, SBRP,SBKP,SBCT, SBEG E SBFZ
DEVERAO
SEGUIR PELA SEGUINTE RTE PREFERENCIAL:
SBPA: BITAK Z4 JUICE OU PORNA W6 SAT DCT NIBGA G449 DAISE
SBPA: UN857 DEUCA DCT FLN UW19
SBGO: W21 BSI W10
SBGO: UM409 ALGOX UZ8 CORVO UZ46
SBBR: CNL RTE PREFERENCIAL PUBLICADA

página 32 de 35 :: IP 177.81.250.210
SBBR: CNL RTE PREFERENCIAL PUBLICADA
SBVT: W7 MCA W6
SBVT: UL206
SBBH: W8 MALPO
SBBH: UZ22 UMKIT DCT UBROV
SBCF: W8 MALPO
SBCF: UZ22 UMKIT
SBPS: CNL RTE PREFERENCIAL PUBLICADA
SBIL: CNL RTE PREFERENCIAL PUBLICADA
SBMO: MOLSU UN857 ESLIB DCT 1105S03627W DCT
SBRF: W7 MCA W6 VTR G677
SBRF: MOLSU UN857 ESLIB DCT ARU DCT 0853S03546W DCT
SBJP: MOLSU UN857 RUBEN DCT REC DCT
SBNT: W7 MCA W6 VTR G677
SBNT: MOLSU UN857 RUBEN DCT REC DCT JPS DCT
SBAR: MOLSU UN857 ESLIB DCT
SBSV: W7 MCA W6 VTR G677
SBSV: IMBAP UZ1 FERMA UZ36
SBRP: W32
SBKP: Z10 OU W2
SBKP: UZ10 TBE
SBCT: W6 SAT NIBGA G449
SBCT: UZ45 ORANA UA310 LUCAS
SBEG: UM409 MAMGI UZ9
SBFZ: W7 MCA W6 VTR G677 SVD Z9
SBFZ: IMBAP UZ1 EVNUM DCT ABUCU DCT
AGA
Z0098/2014
B) 02/03/14 17:32
C) 30/04/14 23:59
E) AD - EM SUBSTITUICAO AS ROTAS PREFERENCIAIS PUBLICADAS NO AIP
BRASIL ENR 3.5-31 ITEM 7.1.5, PARA AS AERONAVES TKOF DE SBGL COM
DEST A EUROPA DEVEM CUMPRIR UMA DAS SEGUINTES ROTAS
PREFERENCIAIS:
UL206
UN857 UTRAM
UN857 AMBET DCT 0455S03354W DCT VUNOK UN873
UZ1 TROVA UN866 MAGNO
UZ22 CARDO UZ4 ISIXU UM799 ESLEL
UZ22 CARDO UZ4 SLI
UL206 CALVO DCT BIDEV UN857 AMBET DCT 0455S03354W DCT VUNOK
UN873)
AGA
Z0097/2014
B) 02/03/14 17:23
C) 30/04/14 23:59
E) AD - TKOF COM DESTINO A SBSP, SBGR, SBFI, SBFL, SBBH E SBCF DEVERAO
SEGUIR PELA SEGUINTE RTE PREFERENCIAL IFR:
SBSP: UZ44 PAGOG
SBSP: Z11 PAGOG OU W6 VUKIK
SBGR: UZ10 TBE
SBGR: Z10 TBE OU W2
SBFI: NAXOP UZ45 SAT DCT PONTE UW66
SBFI: NAXOP W6 SAT DCT NIBGA G449 CTB A431
SBFL: BITAK UN857 EKUBI DCT
SBFL: BITAK Z4 OU W6 SAT DCT NIBGA G449 CTB W48
SBBH: CNL RTE PREFERENCIAL PUBLICADA
SBCF: CNL RTE PREFERENCIAL PUBLICADA)
AGA
Z0096/2014
B) 02/03/14 17:19
C) 30/04/14 23:59

página 33 de 35 :: IP 177.81.250.210
ENR 3.5-31 ITEM 7.1.5, PARA OS VOOS COM DESTINO A KMIA, KORD,
KATL, SVMI E KJFK QUE INTENCIONAREM INGRESSAR NA FIR AMAZONICA NO
PERIODO BTN 0200 A 0530 UTC DEVERAO SEGUIR A SEGUINTE RTE
PREFERENCIAL:
UM409 EGBAV UZ24 BOMAL DCT 0746S05245W DCT KOKNA DCT
0309S05531W DCT 0031S05740W DCT BUVIP DCT BVI UM402 UDUSA
)
AGA
Z0033/2014
B) 06/02/14 20:14
C) 30/04/14 23:59
E) AD - TKOF COM DEST A SBGL DEVE SEGUIR PELAS SEGUINTES RTE
PREFERENCIAIS:
EUROPA VIA UN741: JOBER UN741 FLZ UZ29 OGMUK
EUROPA VIA UN873: VUNOK UN873 AVILA UZ30 REMIG UZ29 OGMUK
EUROPA VIA UN857: UTRAM UN857 MOLSU
EUROPA VIA UL206: CALVO UL206 VTR UL327 MOLSU
EUROPA VIA UM799: ESLEL UM799 ISIXU UZ4 CNF UZ3 MAVGU
USA/AMERICA CENTRAL VIA UL795: VUMPI UL795 MINUX (RMK: USAR
SOMENTE FL IMPAR)
USA/AMERICA CENTRAL VIA UM549: MTU UM549 URB UL795 MINUX (RMK:
USAR SOMENTE FL IMPAR)
USA/AMERICA CENTRAL VIA UZ6: VAGAN UZ6 BSI UZ24 MINUX (RMK: USAR
SOMENTE FL IMPAR)
USA/AMERICA CENTRAL VIA UL304: POVLA UL304 EGONI UL795 MINUX (RMK:
USA/AMERICA CENTRAL VIA UA312: ACARI UA312 STM UZ24 MINUX (RMK:
AMERICA CENTRAL VIA UL304: POVLA UL304 TAROP UZ6 BSI UZ24 MINUX
(RMK: USAR SOMENTE FL IMPAR))
ATM
D1123/2014
B) 03/04/14 18:55
C) PERM
E) IAC RNAV (RNP) X RWY 15, AMDT AIRAC 12/13 DE 12 DEC 13, CNL
REF: AIP MAP)
ATM
D0801/2014
B) 07/03/14 18:00
C) 07/05/14 23:59
E) CTR RIO CORRIGIR PARA: COORD 224140S0432338W, 224139S0431711W,
224308S0430307W, 225012S0425536W, 225358S0425909W, 225829S0430259W,
230523S0430503W, 230547S0430810W, 225822S0431013W, 225705S0431235W,
225431S0432117W, 225153S0432400W, 224857S0432451W, 224409S0432534W,
224140S0432338W - ESPACO AEREO CLASSE CHARLIE
F) SFC
G) 2500FT AMSL)
ATM
D0753/2014
B) 28/02/14 20:06
C) 26/05/14 23:59
E) SID RNAV UGROK 1A RWY 10/15 E SID RNAV EVRAD 1A RWY 10/15:
SUSPENSOS OS PROC RWY 15)
ATM
D0724/2014
B) 26/02/14 23:45
C) PERM

página 34 de 35 :: IP 177.81.250.210
STAR E/OU SID NA AREA TERMINAL DO RIO DE JANEIRO, A UTILIZACAO DAS
ROTAS RNAV 5, SAINDO OU CHEGANDO DO AD SERA DESTINADA
EXCLUSIVAMENTE PARA AS AERONAVES HOMOLOGADAS RNAV 1 OU RNP 1
REF: AIP AD 2.22
ENR 3
ROTAER 3R
F) 2500FT AMSL
G) FL195)
ATM
D0492/2014
B) 11/02/14 19:04
C) PERM
E) SID (TODAS) MODIFICAR NO QUADRO RMK RVR RWY 15 E RWY 33 PARA 550M
REF: AIP MAP INS-7 SID)
ATM
D3805/2013
B) 12/12/13 18:59
C) PERM
E) SID PUMSO 1B - SURKU 1B RWY 28/33 SAIDA SURKU 1B
TRECHO NDB AFS ATE CRUZAMENTO QDR 323 DO NDB IH
INSERIR RESTRICAO MAX 7000 FT
REF: AIP MAP)
ATM
D3481/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) IAC VOR Y RWY 15 MODIFICAR INFO DE VIS ALS CAT A E B:
NIL PARA VIS ALS CAT A E B: 800FT DE VIS ALS CAT C,
D E E: NIL PARA VIS ALS CAT C, D E E: 1500FT
REF: AIP MAP (IAC))
ATM
Z1518/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) APP RIO FREQ MODIFICADAS PARA
SETOR 1 - 134.400MHZ 121.250MHZ
SETOR 2 - 119.000MHZ 120.550MHZ
SETOR 3 - 124.950MHZ 134.950MHZ
SETOR 4 - 129.800MHZ 125.950MHZ
SETOR 5 - 126.200MHZ 133.300MHZ
SETOR 6 - 128.900MHZ 119.350MHZ
SETOR 7 - 129.200MHZ 120.750MHZ
EMERG 121.500MHZ
REF: AIP ENR 2
ENR 6 L2 H2
AD 2
AIP MAP ARC RJ/SP
IAC
SID
STAR
ROTAER 3-R)
ATM
D1092/2012
B) 11/05/12 18:32
C) PERM
E) ATIS (D-ATIS) GALEAO FREQ 127.60 HR SER H24 INSTL
REF: AIP-BRASIL AD 2.18)

página 35 de 35 :: IP 177.81.250.210
NAV
D1238/2014
B) 17/04/14 11:00
C) 22/04/14 20:00
D) DLY 1100/2000
E) EXER MIL SUBJ AUTH/COOR APP RIO/TWR SANTA CRUZ ACONTECERA BTN COORD
230919S/0435321W, 230842S/0435042W, 225114S/0433938W,
224935S/0434212W, 225620S/0435540W, 230600S/0440438W
COOR SBR 309 313 314 333 EXC SBR 346 RTO
F) SFC
G) 5000FT AMSL)
NAV
D1153/2014
B) 05/04/14 03:00
C) 01/06/14 03:00
E) SOBREVOO DE ASAS ROTATIVAS PROIBIDO, EXC MIL, BTN COORD:
225039.62S/0431554.48W,225010.94S/0431516.67W,225038.23S/0431422.27
W,225114.03S/0431344.73W,225205.84S/0431348.31W,225312.10S/0431401.
30W,225254.19S/0431444.43W,225142.96S/0431510.94W,225101.04S/043152
9.57W
F) SFC
G) 2000FT AMSL)
NAV
D0848/2014
B) 20/03/14 08:58
C) 17/04/14 20:39
D) DLY SR/SS
E) AREA RTO SBR-348 (CARDEAL ALTA) ACT
F) SFC
G) FL070)
OTR
D0557/2014
B) 17/02/14 19:33
C) 16/05/14 23:59
E) REH MANGUINHOS - ALT OBRIGATORIA 500FT)
FIM DO RELATÓRIO

Notam 15 04

Más contenido relacionado

La actualidad más candente

Destacado

Similar a Notam 15 04

Más de Carlos Carvalho

Notam 15 04