Los investigadores de la Universidad Carlos III de Madrid han creado un nuevo mecanismo de transmisión basado solo en fuerzas magnéticas que permite engranajes levitantes sin contacto ni fricción. Este sistema podría aplicarse en la navegación espacial pero también en industrias como ferrocarriles y aviones. El mecanismo mantiene girando a 3000 revoluciones por minuto sin ningún otro tipo de contacto entre las piezas.

1. Escuela superior
politecnica de
chimborazo
Facultad de mecánica
Escuela de ingeniería de mantenimiento
Desarrollo de engranajes levitantes
Por: carrasco Wilson

2. introduccion
• Investigadores de la Universidad Carlos III de Madrid (UC3M) han
creado un nuevo mecanismo de transmisión entre piezas sin contacto,
basado solo en fuerzas magnéticas, de tal foma que evita la fricción y
el desgaste y no requiere lubricación. Puede aplicarse en el ámbito de
la navegación espacial, pero también se ha adaptado para emplearse
en otras industrias, como en ferrocarriles o aviones.

4. Usos
Además de hacer la transmisión sin contacto, los ejes se han sujetado igualmente sin
contacto. “Es la primera vez en la historia que tanto el eje de entrada como el de salida de
una reductora están flotando sin ningún tipo de contacto, sobre todo cuando mantiene
girando, a 3000 revoluciones por minuto, un mecanismo en el que no hay nada más”,
comenta el investigador principal del proyecto, José Luis Pérez Díaz. Aunque el objetivo
primario del proyecto MAGDRIVE era construir un prototipo que se pudiera utilizar en las
condiciones extremas del espacio, también han desarrollado otro que se puede emplear a
temperatura ambiente.