2. Delimitacion del tema
1. La demanda global crecio en india y china
. como los paises son de bajo recursos ellos
ellos sacaron al mercado sus carros y se
se vendieron rapido.
2. El crecimiento se encabezo en China
. la demanda en china subiria a 14.6 millones
de unidades
3. Las ventas aumentaron a principios del 2009
. Se pronostica que China tendra el mercado mas
grande de todo el mundo
3. Problemas preguntas de investigacion
1. Afectaria a la indutria global
. China se estaria alsando mas mientras las
companias de otros pais caidrian y haria que
los fabricantes de automoviles cambiaran sus estrategias
para satisfacer las necesidades de la economia.
2. Pierdan en ganancias y quedarse en bancarrota
. La compania de general motors estaba por caer en
bancarrota entonces ellos se unieron con otra compania
de autos ( se llama Joint venture este movimiento)
4. Justificacion
1. Es mejor vender diferentes autos al rededor
del mundo
. No en todos los pais son iguales las carreteras
. El motor de los autos hace la diferencia en los paises
como Europa y Mexico
. El precio del petrolio afecta el tipo de auto que se va
usar
. Los precio de los carros cambian en paises diferentes
5. Hipotesis
• Si el mercado chino sigue vendiendo muchos
autos , va ser el mercado mas grande del
mundo
6. Objetivos
1. No perder mucho dinero a la hora de crea los
autos
2. Usar nuevas tecnologias para ahorrar mas
dinero
3. Crea autos que ahorren combustibles y que
sean para muchos pasageros
4. Hacer los autos para un lugar especifico
, diferentes modelos
7. Descripcion de los temas
1. La crisis financieras global, General Motors casi cae en
bancarrota, los Estados Unidos caen el la demanda global
2. Los cambiantes de la demanda global, los que crecieron en
el mercado de automobiles, como India y China
3. Nuevas technologias, hacer y desacer autos en muy poco
tiempo, ya no se necesitaba de la ayuda de muchos
inginieros
4. La industrias global del automovil
las companias de automoviles enfrentan a retos economicos,
la depresion habia reducido las ventas de los autos,
empresas granades piden ayuda al gobierno para sobrevivir
8. Referencia
• Agostini C. Impuestos diferenciales a las gasolinas y sus efectos en la demanda de
automóviles. (Spanish). Revista de la CEPAL [serial online]. December 2010;(102):103-113.
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• AMPLIACIÓN: Debuta en Salón del Automóvil de Detroit el Buick Riviera de diseño
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• Juárez Núñez H. LA INDUSTRIA DEL Automóvil EN MÉXICO, PERSPECTIVAS PARA 2010.
(Spanish). Metapolitica [serial online]. April 2010;12(69):81-86. Available from: Political
Science Complete, Ipswich, MA. Accessed September 26, 2011.
• LA REFORMA DE LA FISCALIDAD DEL AUTOMÓVIL EN LA UNIÓN EUROPEA. (Spanish).
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• Kumaran G. Role of Multinational Corporations in Automobile Industries: A
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Sobre la Cuenca del Pacifico [serial online]. January 2008;2(3):131-163. Available from:
Academic Search Complete, Ipswich, MA. Accessed September 26, 2011.
