Anteproyecto de investigación por JUAN ALEJANDRO URQUINA TOVAR y LEIDY QUIROZ; estudiantes de la Uniminuto Florencia Caquetá, del programa profesional Administracion en Salud Ocupacional

1. DISEÑO DE UN PLAN DE ESTRATEGIA PARA PREVENCIÓN DE RIESGOS
QUÍMICOS EN LA ESTACIÓN DE SERVICIO COOMOTOR FLORENCIA
ASOCIADOS A LA INHALACIÓN Y CONTACTO CON EL COMBUSTIBLE
JUAN ALEJANDRO URQUINA TOVAR
ALUMNO ID. 608780
LEIDY MATITZA QUIROZ VALDERAMA
ALUMNO ID. 613052
DOCENTE
ING. HUGO HUMBERTO DIAZ RAGA
NRC. 29950
COORPORACION UNIVERSITARIA MINUTO DE DIOS
FACULTAD DE CIENCIAS EMPRESARIALES
ADMINISTRACION - SALUD OCUPACIONAL
SEGUNDO - SEMESTRES
FLORENCIA CAQUETA
2017

2. DISEÑO DE UN PLAN DE ESTRATEGIA PARA PREVENCIÓN
DE RIESGOS QUÍMICOS EN LA ESTACIÓN DE SERVICIO
COOMOTOR FLORENCIA ASOCIADOS A LA INHALACIÓN Y
CONTACTO CON EL COMBUSTIBLE
1. PLANTAMIENTODE PROBLEMA
Falta de prevención y confianza en las laborares, Y de implementación de
medidas
Control de capacitación, el cumplimiento de la normatividad y de las guías
diseñadas Para este fin.
Estas exposiciones que produce la gasolina y de ACPM a causa de sus
gases, durante el tiempo de labor, el no acatamiento a las medidas de prevención
están a merced de las afecciones que generen problemas a la salud o enfermedades
de origen ocupacional, en la estación de servicio.
2. JUSTIFICACION
Hoy en día gracias a la humanidad y los adelantos que existen en materia de
ciencia y tecnología, el hombre no ha sido inmune a los riesgos generalmente
químicos, ya que los factores o agentes originados por los combustibles en la
estación de gasolina. Igualmente; los trabajadores están expuestos a estos gases,
mencionados anteriormente, que por medio de su actividad, los equipos y
herramientas realizan su labor la cual es tranquear vehículos con el combustible en
cuestión. Por otro lado la importancia de la investigación que es principalmente las
situaciones que generan la exposición de los gases de gasolina, ACPM, entre otros
en el cuerpo humano de los funcionarios de la estación de gasolina. Ahora bien; el

3. beneficio de la implementación del planteamiento de esta problemática; es buscar
las medidas que permitan la mitigación del riesgo, y las actividades pedagógicas
para ayudar con el proceso de promoción , prevención, mantenimiento, control, de
los factores que puedan incidir la reducción de la calidad de vida de los trabajadores
de la estación de servicio.
Según (Roa & Roa, 2008), La propuesta del anteproyecto tiene como
propósito principal ayudar a disminuir toda clase de riesgo, a los que están
expuestos los trabajadores de la estación de servicio Coomotorflorencia.
Se ha observado que en esta estación y como en todas las demás, hay un alto
índice de contaminación que generan los gases, puesto que estos producen
afecciones en los operarios.
A través del sistema que se quiere implementar, existe la posibilidad de que
los trabajadores al exponerse a este agente peligroso y que cuando el nivel de
riesgo aumente, haya un mecanismo que les avise.
Por medio de unas Encuestas sobre; si conocen los EPP, Los riesgos, y que
si les han hablado de prensión y promoción, estrategias de seguridad en el trabajo,
si esta estacón de servicio maneja actualmente algún SG-SST, si conocen que es
SG-SST.
Una Prueba Piloto sobre el sistema a implementar en este anteproyecto.
Todo esto se hace con el fin de ayudar a la población afectada. Porque con el
transcurrir del tiempo se notan todos los síntomas que evidencien que a posible
enfermedad laboral se a causa del agente o riesgo que lo genera obviamente son
factores de riesgo químico.
3. OBJETIVO GENERAL
Elaborar un plan en el cual sean beneficiados en primera línea los
trabajadores pertenecientes a la estación de servicio Coomotorflorencia, la
implementación del sistema o mecanismo de aviso, en el momento cuando los
niveles de contaminación sean percibidos por el sistema, y esto indique el uso de los
EPP e inculcándoles la importancia de los EPP para el cuidado de la salud.

4. 3.1.OBEJETIVOS ESPECIFICOS:
(L & Roa., 2008)
 Difundir en los trabajadores de la estación de servicio la importancia del
uso de los elementos de proyección personal y promover capacitaciones sobre el
tema.
 Identificar cual es la clase de riesgo más alto a la que se encuentran
expuestos los trabajadores por consecuencia de los derivados químicos que emanen
los combustibles como de la gasolina y ACPM.
 Advertir a los empleadores sobre los riesgos y consecuencias a los se
encuentran expuestos los trabajadores, ya estos son vulnerables a peligros
relacionados.
4. MARCO TEORICO:
(L & Roa., 2008)
La gasolina es una mescla compleja y manufacturada que no existe
naturalmente en el ambiente. Los componentes químicos de esta mezcla
generalmente pueden encontrarse en varios estados físicos (GAS – LÍQUIDO u otras
FORMAS) en lugares habitados por seres humanos. La gasolina se obtiene de
manufactura mediante del refinamiento del petróleo. Tópicamente la gasolina
contiene más de 150 sustancias químicas, incluyendo cantidades de benceno,
tolueno, sileno, y en ocasiones plomo. La composición actual de la gasolina con la
fuente del petróleo, es un líquido castaño pálido, rosado, o incoloro, es muy
inflamable, se evapora rápidamente y forma mezclas explosivas con el aire. Los
seres humanos pueden detectar el olor a la gasolina muy rápidamente, a pesar de
que no se disuelve fácilmente con el agua si contiene unas sustancias que se
pueden disolver fácilmente en el agua. Por otro lado los síntomas al ingerir gasolina
pueden provocar estas molestias: dolor de garganta, ardor en el esófago, vómitos
con sangre, dolor de cabeza intenso, debilidad corporal, etc. Uno de los mayores
riesgos son los pulmonares: envenenamiento por monóxido de carbono, razón por la
cual no se debe tanquear un vehículo que este encendido y en una parte encerrada.
Pronósticos: enfermedades que generan la gasolina y ACPM – en el estómago,

5. esófago, perforación de esófago, gastritis, ulceras, quemaduras y hemorragias,
cáncer, daños en los ojos - ceguera, desprendimiento en la retina, perdida del canal
lagrimal, quemadura y perdida de la córnea, enrojecimiento y ardor – daños en la
nariz – formación de grietas , quemaduras y hemorragias, perforación, perdida del
olfato – infección y perdida del oído – daños en la piel quemaduras y hasta perdida
de los músculos, entrada de infecciones cáncer en combinación con los rayos del
sol, ardor.
5. ENFOQUE Y METODO DE INVESTIGACIÓN.
5.1.METODOLOGÍA
5.1.1. Variables:
5.1.1.1. Variable dependiente: la continua exposición a la que se
encuentran sometidos los trabajadores en conciencia de gases que genera la
gasolina y ACPM.
5.1.1.2. Variable independiente: es todo lo que afecta la integridad en los
trabajadores produciendo alteraciones y afectaciones en la salud.
5.1.2. El proyecto se desarrollará de forma exploratoria y experimental
teniendo en cuenta las siguientes fases.
5.1.2.1. FASE I:
Información General
5.1.2.1.1. Conocer el funcionamiento de la estación de servicio con el fin de
saber cómo los diferentes factores de riesgo afectan a los trabajadores.
5.1.2.1.2. Adquirir información sobre: protocolo y seguridad de la estación de
servicio.
5.1.2.1.3. Recolectar información de las distintas labores y tareas de los
trabajadores e igualmente todo lo relacionado sobre los factores de riesgo que ahí
existen.

6. 5.1.2.2. FASE I:
Información General
5.1.2.2.1. Conocer el funcionamiento de la estación de servicio con el fin de
saber cómo los diferentes factores de riesgo afectan a los trabajadores.
5.1.2.2.2. Adquirir información sobre: protocolo y seguridad de la estación de
servicio.
5.1.2.2.3. Recolectar información de las distintas labores y tareas de los
trabajadores e igualmente todo lo relacionado sobre los factores de riesgo que ahí
existen.
5.1.2.3. FASE II:
Identificación De La Información
5.1.2.3.1. Reconocer qué clase de factores de riesgo en este caso el que
afecta la salud de los trabajadores, especialmente los que se derivan de los gases
de los combustibles Gasolina o ACPM.
5.1.2.3.2. Obtener información de las posibles afectaciones a la salud en los
trabajadores de la estación de servicio.
5.1.2.4. FASE III
Análisis Y Diseño
5.1.2.4.1. Seleccionar el tipo de factor de riesgo que responda a las
características de las afectaciones en la salud en los trabajadores de la estación de
servicio.

7. 5.1.2.4.2. Diseñar el sistema para detectar el nivel contaminante que ahí se
encuentre como también el tiempo de exposición y nivel de riesgo.
5.1.2.5. FASE IV
Diseño e Implementación
5.1.2.6. Identificar la plataforma (el plan estratégico) base para la valoración
del riesgo con el fin de proporcionar información y determinar los picos de los
mismos, con el fin de minimizar la probabilidad de la consecuencia.
6. POBLACIONY MUESTRA:
En el siguiente estudio la población de la presente investigación está
constituida por trabajadores vinculados directamente con el área de los
combustibles, de la estación de servicio según (Roa & Roa , 2008).
7. PERSONAS QUE PARTICIPANEN EL PROCESO
Estudiantes de Administración en Salud Ocupacional de la Corporación
Universitaria Minuto de Dios – Uniminuto –
8. RECURSOS DISPONIBLES
Recursos
humanos
Número total
de horas
Valor hora en
pesos
Valor total en
pesos
Fuentes de
financiación
Proyectante 250 $ 30.000 $7.500.000 Corporación
Universitaria
Minuto de Dios
Director de
proyecto
150 $20.000 $3.000.000 Corporación
Universitaria
Minuto de Dios
Asesor de
proyecto
64 $15.000 $960.000 Corporación
Universitaria
Minuto de Dios

8. Asesor externo 20 $40.000 $800.000 Proyectante
Materiales e
insumos
Precio del equipo Valor total en
pesos
Fuentes de
financiación
Osciloscopio $5.200.000 $5.200.000 Corporación
Universitaria
Minuto de Dios
Generador $3.500.000 $3.500.000 Corporación
Universitaria
Minuto de Dios
Fuente de
voltaje
$1.500.000 $1.500.000 Corporación
Universitaria
Minuto de Dios
Prototipo $1.000.000 $1.001.100 Proyectante
Transportes $ 100.000 $ 100.000 Proyectante
Papelería $ 80.000 $ 80.000 Proyectante
Internet $ 50.000 $ 50.000 Proyectante
TOTAL: $ 23.721.900
.

9. 9. CRONOGRAMA
ACTIVIDAD
MES
1
MES
2
MES
3
MES
4
MES
5
MES
6
MES
7
MES
8
MES
9
MES
10
MES
11
MES
12
FACE I:
Información
General
FACE II:
Identificación
de la
Información
FACE III:
Análisis y
Diseño
FACE IV:
Diseño e
Implementación

10. BIBLIOGRAFÍA
Roa, B., & Roa , L. (2008). CONSECUENCIAS EN LA SALUD DE LOS
TRABAJADORES DE LA ESTACION DE SERVICIO COOTRANSGANADERA POR LA
CONTINUA EXPOSICION A LOS VAPORES DE LA GASOLINA. NEIVA:
UNIVERSIDAD SURCOLOMBIANA.