1. Profesor-tutor: José Luis Romero Carretero.
UNED – Centro Asociado Madrid Sur.
Móstoles.

2. Después de la II Guerra  El turismo se ha convertido en una
Mundial, en los países
desarrollados y debido al
industria que mueve miles de millones
progreso económico y a de euros y de personas.
la implantación del  En 1950 veinticinco millones de
“estado de bienestar”, se
van a implantar modelos turistas gastaban 2.000 millones de
sociales que van a dólares, mientras que en 2010, 900
permitir el despegue de
un turismo de masas millones de turistas generan al sector,
creciente. El incremento más de 900.000 millones de dólares.
del nivel de vida, las
vacaciones pagadas, la
 Se extiende desde los países
disposición de tiempo desarrollados al resto del mundo,
libre y la expansión de los convirtiéndose en motor de
transportes, en especial el
uso del turismo y la desarrollo, de cambio social y
extensa red de carreteras cultural y organizando el territorio.
o los bajos precios que
tiene el avión para
destinos de largo
recorrido, va a posibilitar
este espectacular
desarrollo del fenómeno
turístico.

3.  Tiempo libre y vacaciones pagadas.
 Climas favorables.
 Paisajes turísticos.
 Imágenes mentales.
 Condiciones técnicas.
 Condiciones de acogida.

4. El desarrollo del tiempo libre está
directamente relacionado con los nuevos
tipos de vida, el desarrollo industrial y el
avance de la tecnología.
Gracias a estos avances junto con los
nuevos derechos laborales de los
trabajadores y sobre todo la aparición del
nuevo modelo de “estado de bienestar” a
partir de la II GM va a ser cuando las masas
de trabajadores accedan al turismo y al
tiempo de ocio.

6. Es un factor turístico de primera clase
aunque en muchos lugares restringido a
temporadas de sol y playa como en el
Mediterráneo o en estaciones de montaña.
En otros lugares, sin embargo, el clima
favorable se mantiene durante todo el año
(Caribe, África, Asia e islas del Pacífico) y se
producen grandes movimientos de
personas desde los países ricos, producido
por los paisajes exóticos y las imágenes
mentales que origina la publicidad.

7. El paisaje ofrece un factor de atracción fundamental para la actividad turística.

8. Actúa como factor de atracción,
especialmente para un tipo de turismo de élite
económico y cultural que busca el contacto
con la naturaleza.
Los paisajes pueden ser naturales o urbanos,
contando en estos últimos con los grandes
conjuntos monumentales o artísticos de
muchas ciudades (París, Roma, etc.).
La publicidad y las imágenes mentales actúan
con gran fuerza sobre las personas para llegar
a tener la necesidad de viajar a esos lugares.

9. Paisaje noruego Parque natural de Marruecos

10. Se crean imágenes paradisiacas de
lugares concretos, gracias a la
publicidad, el cine, programas y guías
turísticos, documentales, etc., de ahí la
importancia de las campañas
publicitarias y la propaganda.

12. La aparición del ferrocarril y el barco a vapor en el S.
XIX favoreció los grandes desplazamientos para las
clases adineradas. En nuestro país, ya en la primera
mitad del S. XX, las clases medias urbanas
empezaban a viajar por razones de ocio. El ejemplo
más característico es el de Madrid, dónde comenzó
este tipo de turismo hacia Alicante a través del
ferrocarril en vagones de tercera clase.
La mejora de las carreteras, la generalización del
automóvil y la aparición del avión han contribuido
muy especialmente en el desarrollo del turismo de
masas a la vez que la modernización de la banca y
sus nuevas y cómodas formas de pago en cualquier
lugar del mundo.

13. Para poder acoger a estas masas de
turistas es necesaria una infraestructura
adaptada a este sector. Será necesaria
una red de alojamientos y servicios
característica del sector turístico.
Así mismo, será necesario que el país de
acogida tenga estabilidad política y
que se ofrezcan condiciones de
seguridad a los turistas.